Περί... οχημάτων γενικά

Μήπως να μας έλεγες τι αυτοκίνητα είναι, μήπως βγάλουμε άκρη με τα καρέ βιδώματος; Οι διαστάσεις ελαστικού δεν παίζουν κανένα ρόλο. :)

ΚΙΑ SEPHIA GTX, Skoda Fabia Comfort

ΚΙΑ SEPHIA GTX, Skoda Fabia Comfort

 

Πολύ αμφιβάλλω ότι θα ταιρίαζουν.Εκτός απο το καρέ υπάρχει και το θέμα του οφφσετ.Γιατί δεν ρωτας σε ενα βουλκανιζατέρ;

Αν δεν θυμάμαι λάθος, τα καρέ δεν έχουν καμία απολύτως σχέση. Το Kia πρέπει να έχει 4 μπουλόνια και το Fabia 99% 5...

Πολύ αμφιβάλλω ότι θα ταιρίαζουν.Εκτός απο το καρέ υπάρχει και το θέμα του οφφσετ.Γιατί δεν ρωτας σε ενα βουλκανιζατέρ;Εχουν 5 και 4 αντιστοιχα. Τι ειναι το καρε και τι ειναι το οφσετ?

Πολύ αμφιβάλλω ότι θα ταιρίαζουν.Εκτός απο το καρέ υπάρχει και το θέμα του οφφσετ.Γιατί δεν ρωτας σε ενα βουλκανιζατέρ;Εχουν 5 και 4 αντιστοιχα. Τι ειναι το καρε και τι ειναι το οφσετ?

 

http://www.skroutz.gr/guides/3.Simeia-pou-chrizoun-prosochis-protou-allaxoume-zantes-sto-aytokinito.html

Έχω έναν φίλο που έχει ένα Yaris, και για το οποίο είναι πολύ περήφανος.

Και μας έλεγε ότι έχει "φάει" στην ευθεία μέχρι και MR2 (και δεν έγινε επειδή ο οδηγός της MR2 δεν έτρεχε).

Εγώ δεν είμαι και πολύ σχετικός με τα αυτοκίνητα και δεν τον πολυπιστεύω, οπότε είπα να ρωτήσω και να πάρω και μια δεύτερη γνώμη από εδώ, αν κάποιος μπορεί να πει μια δεύτερη γνώμη, αν είναι εφικτό να γίνει κάτι τέτοιο με κάποια έκδοση των δύο αυτοκινήτων. :)

Ναι γίνεται. Αν το γιαρις ειναι υπερτουμπανο.

 

Sent from my Letv-LeEco Le Max 2 X829 6/128 using Tapatalk!

Ναι γίνεται. Αν το γιαρις ειναι υπερτουμπανο.

 

Sent from my Letv-LeEco Le Max 2 X829 6/128 using Tapatalk!

 

Υπάρχει τέτοιο εργοστασιακό ή πρέπει να είναι πειραγμένο;

Υπάρχει τέτοιο εργοστασιακό ή πρέπει να είναι πειραγμένο;

 

Για τον φίλο σου λες ή για το γιάρις;:lol::lol:

 

Ο άλλος το ήξερε οτι έβαζε κόντρα με το γιάρις;:lol::lol:

Αν άλλαζε ταχύτητες με τους αγκώνες ο οδηγός του mr2 μπορεί και να έγινε αυτό που είπε. Μιλώντας για stock καταστάσεις.

Για τον φίλο σου λες ή για το γιάρις;:lol::lol:

 

Ο άλλος το ήξερε οτι έβαζε κόντρα με το γιάρις;:lol::lol:

 

Αν άλλαζε ταχύτητες με τους αγκώνες ο οδηγός του mr2 μπορεί και να έγινε αυτό που είπε. Μιλώντας για stock καταστάσεις.

 

δεν ξερω ρε παιδια, απλά επειδή ο φίλος (καλό παιδί κατά τ'άλλα) είναι λίγο ερωτευμένος με το αμάξι του και νομίζει ότι είναι ότι καλύτερο κυκλοφορεί και αυτός ο σουπερ οδηγός, είπα να πάρω μια δεύτερη γνώμη από κάποιον που να έχει και πιο καλές γνώσεις.

γιατί εμένα μου φαίνεται ότι είναι στο μυαλό του όλα, αλλά δεν θα το παίξω και ειδικός σε κάτι που δεν είμαι :P

 

σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις :-)

Btw και γω με γιαρις 1300 πατησα bmw x6! :lol:

 

Υπαρχει και εκδοση με 1800 κυβικα που είναι σφαιρακι το αμαξι. Αν οντως εχει αυτο, τότε ισως και να λεει αληθεια.

Αλλιώς το μρ2 ηταν τηλεκατευθυνόμενο

 

Sent from my Letv-LeEco Le Max 2 X829 6/128 using Tapatalk!

το παρον θεμα να κλειδωθει τελικα το απεσυραμε το αμαξι . ευχαριστω πολυ ολους για την βοηθεια.

καλησπερα τον προηγουμενο μηνα τρακαρε το αμαξι ο αδελφος μου και καταθεσαμε τις πινακιδες αλλα η μηχανη ειναι καλη και σκεφτομαστε να βρουμε καποιο αμαξι να την βαλουμε το αμαξι αυτο που εχουμε ειναι datsun του 1970 , θα το στειλουμε για αποσυρση αλλα θελουμε να βαλουμε την μηχανη σε αλλο αμαξι αφου ειναι καλη, τι μου προτεινεται να κανω; υπαρχει καποιο τετοιο αμαξι;

 

Bαλε μανιβέλα και γύρισε την κάτι θα καταφέρεις έτσι..

 

Για κάτι άλλο δεν αξίζει τον κόπο

Bαλε μανιβέλα και γύρισε την κάτι θα καταφέρεις έτσι..

 

Για κάτι άλλο δεν αξίζει τον κόπο

 

τελικα το αποσυραμε. το παρον θεμα να κλειδωθει , ευχαριστω πολυ ολους.

http://www.techdigest.tv/bmw-car-key-credit-card-thumb-400x256.jpg

Eχω 2 τετοια κλειδια ομως το ενα που δεν χρησιμοποιουσα συχνα επαψε να δουλευει το ασυρματο χειριστηριο.Η λαμα οπως και οταν βαζω το κλειδι στην υποδοχη το αυτοκινητο παιρνει κανονικα μπρος.Απο οσο ξερω αυτα δεν αλλαζουν μπαταρια μου ειπαν απλα φορτιζουν απο την υποδοχη.Τι μπορει να φταιει?? το κλειδι ειναι σχεδον ολοκαιρνουργιο εχει χρησιμοποιηθει πολυ λιγο.Και μαλιστα δουλευουν ολα εκτος το χειριστηριο...

Καλησπερα.Δεν ξερω αν γράφω σε σωστό μερος αλλά έχω μια απορια.. Ειμαι 23 χρονών και εχω βγαλει δίπλωμα απο τα 18 (09/2012) για αυτοκίνητο και μηχανάκι... Μηχανάκι το κλασικό Α1 125αρι εδωσα εξετάσεις με ενα παπί και δίπλα στο δίπλωμα εχει τον κωδικό 78.Σημερα διαβασα ότι όσοι έχουμε βγάλει δίπλωμα μεχρι το 2013 μπορουμε χωρίς εξετάσεις αλλα με ενα παράβολο και φωτογραφίες να το γυρίσουμε σε Α2 και εως 35kw χωρις εξετάσεις...ξέρετε αν Οντως ισχύει;Μόνο στο απεριόριστο θελει εξετάσεις ξανα;

Καλησπερα.Δεν ξερω αν γράφω σε σωστό μερος αλλά έχω μια απορια.. Ειμαι 23 χρονών και εχω βγαλει δίπλωμα απο τα 18 (09/2012) για αυτοκίνητο και μηχανάκι... Μηχανάκι το κλασικό Α1 125αρι εδωσα εξετάσεις με ενα παπί και δίπλα στο δίπλωμα εχει τον κωδικό 78.Σημερα διαβασα ότι όσοι έχουμε βγάλει δίπλωμα μεχρι το 2013 μπορουμε χωρίς εξετάσεις αλλα με ενα παράβολο και φωτογραφίες να το γυρίσουμε σε Α2 και εως 35kw χωρις εξετάσεις...ξέρετε αν Οντως ισχύει;Μόνο στο απεριόριστο θελει εξετάσεις ξανα;

 

Καλυτερα θα σου απαντησουν μια σχολη οδηγων ή πανε στη διευθυνση συγκοινωνιων.

Παντως αν μπορεσεις να το γυρισεις σε Α2,ευκαιρια για μεγαλυτερη μηχανη.

Εγω στη θεση σου,θα περιμενα ενα χρονο ακομα,για το απεριοριστο στα 24.

Edited August 27, 2017 by Nikolas14

Καλυτερα θα σου απαντησουν μια σχολη οδηγων ή πανε στη διευθυνση συγκοινωνιων.

Παντως αν μπορεσεις να το γυρισεις σε Α2,ευκαιρια για μεγαλυτερη μηχανη.

Εγω στη θεση σου,θα περιμενα ενα χρονο ακομα,για το απεριοριστο στα 24.

 

Σ ευχαριστώ Νικολα?

Καλησπέρα ξερει κανεις να μου πει εαν στην Εαν στη εν λογω ζάντα μπορώ να φορέσω λάστιχο 175/65/Ρ14 λάστιχα; Αυτα που φοράει τώρα ειναι 185/65/14!

Καλησπέρα ξερει κανεις να μου πει εαν στην Εαν στη εν λογω ζάντα μπορώ να φορέσω λάστιχο 175/65/Ρ14 λάστιχα; Αυτα που φοράει τώρα ειναι 185/65/14!

 

ναι μπορείς αλλά γιατί να αλλάξεις διάσταση προς το στενότερο;

ναι μπορείς αλλά γιατί να αλλάξεις διάσταση προς το στενότερο;

Διοτι τις ζαντες δεν μπορω να τις κρατησω και θέλω να τις δωσω σε φιλο μου,ο οποιος φοράει 175/25/14.Απλα επειδη το παλικάρι αγορασε περσι λαστιχα,και για να μην πάνε χαμένα,τουλάχιστον να μπορούμε να να τις βάλουμε στις δικές μου επάνω.

Τελικά προσχώρησες στην εγκατάσταση του υγραερίου;

Επειδή δεν πολυκυκλοφορώ το αυτοκίνητο,βρίσκομαι πολλές φορές προ εκπλήξεως με τη μπαταρία άδεια.Είδα λοιπόν ότι υπάρχουν κάτι έξυπνα πραγματάκια που βάζουν μπρος το αυτοκίνητο σε τέτοιες καταστάσεις και μάλιστα έβαλα μπρος και το δικό μου,με το σύστημα αυτό που μου δάνεισε φίλος.

Βρήκα στον Κινέζο, https://www.banggood.com/search/car-starter.html , ένα σωρό απ' αυτά τα συστήματα,αλλά δεν ξέρω αν αξίζει κάποιο και ποιό είναι αυτό,έτσι ρωτάω αν κάποιος έχει γνώση να με βοηθήσει.Το σύστημα που έχει ο φίλος κάνει 100€ εδώ.

Επίσης ο Σκρουτζ έχει ένα σωρό πολύ φτηνά. https://www.skroutz.gr/c/1265/auto_engine_starters.html .

Καλησπέρα σας!

Έχω μία μονάδα 2DIN κινέζικη η οποία μια μέρα ξαφνικά, κλειδώνοντας το αυτοκίνητο, κάτι έγινε, και απο την αμέσως επόμενή της εκκίνηση η συσκευή, έχει κολλήσει σε ένα αέναο λούπ προσπαθώντας να κάνει restore το σύστημα.... Ξέρετε... Αυτή η οθόνη με το ανθρωπάκι του Android και τα Check steps που κάνει..... Το περίεργο είναι ότι κάθε φορά που τελειώνει η διαδικασία βγάζει το μήνυμα ''Recovery success! please reboot device.''

Την βγάζω λοιπόν από το αμάξι και την εγκαθιστώ στον πάγκο εργασίας μου... Η πρώτη μου σκέψη ήταν ότι κάποιο κουμπί στην πρόσοψη έχει κολλήσει πατημένο (κάτι που όντως μου είχε συμβεί στο παρελθόν) διότι το μόνο κουμπί που λειτουργούσε εμφανές, είναι του Hard reset που το πατάς με τη καρφίτσα...

Έτσι λοιπόν άνοιξα την μονάδα και ξεσύνδεσα τις καλωδιοταινίες των πληκτρολογίων (Μια για το αριστερό και μία για το δεξί μέρος), ελπίζοντας ότι αν είναι κολλημένο κάποιο κουμπί δεν θα το δει πλέον.

Όχι... Το πρόβλημα είναι ποιό σοβαρό από αυτό και από εδώ και πέρα χρειάζομαι τα φώτα σας....

Προσωπικά κατέληξα με όσα έχω δεί από τα τάμπλετ και τα κινητά που ασχολούμαι κατά καιρούς, ότι όντως δεν μπουτάρει το λογισμικό και κάπως πρέπει να επαναπρογραμματιστεί η πλακέτα επεξεργασίας με ROM και ίσως το αντίστοιχο Bios εφ' όσον δεν υπακούει σε πληκτρολόγιο, οθόνη αφής ή SD card, παρά μόνο στην διακοπή τάσης ή το Hard reset button....

-->Η ερώτηση...: Πώς μπορώ σε μία τέτοια μονάδα να επικοινωνήσω με Η/Υ και να περάσω το Android από την αρχή;

--> Τεχνικά χαρακτηριστηκά:

OS: Android 4.4.2

CPU(οπτική αναγνώριση): ARM MST786

Σίγουρα ξεχνάω πράγματα να σας διευκρινίσω και θα χαρώ πολύ να σας τα απαντήσω και αν μπορείτε παρακαλώ να με βοηθήσετε!!!

 

----- προσθήκη μηνύματος 2 λεπτά μετά την υποβολή του προηγούμενου -----

 

Edited October 31, 2017 by JimLena