Περί... οχημάτων γενικά

Εχω ένα Honda CRV του 2008 και εχει αρκετες από τις λεγομενες γρατζουνιες πολης και ναι μεν είναι σε κυκλοφορια αλλα δεν παυει να είναι σε μενα τουλάχιστον αντιαισθητικο.

Η επαναφορά του θα κανει σιγουρα πανω από 500-600 ευρω που δεν υπαρχουν διαθέσιμα τωρα . Πιστωτικες καρτες είναι έως απιθανο να εκδοση μια τραπεζα αν και εχω καλο εκκαθαριστικο λογω υπαρξης αλλων δανειων .

Ξερει καποιος καποιο φανοποιο να δουλευει με γραμματια για τετοιου είδους επισκευες στην Αττικη ?

Ευχαριστω.

Α σε βολευει η περιοχη...Νικαια τοτε εχω δικο μου ατομο...που θα μας διευκολυνει....στειλε πμ,το τηλ..να σε καλεσω αυριο....

Βεβαια δεν ξερω αν ειναι μακρια απο εσενα και δεν μπορεις....

Ψάχνω αυτόν τον καιρό να μεταφέρω το αυτοκίνητο (VW Golf) από Ελλάδα στην Ελβετία. Έχω βρει κάποιες μεταφορικές μέσω googling (πχ. top line, trans car κτλ.) άλλα δεν ξέρω κατά πόσο είναι αξιόπιστες. Η εναλλακτική να ανεβάσω εγώ το αυτοκίνητο δεν με τρελαίνει, είτε μέσω καράβι - Ιταλίας είτε μέσω Βαλκανίων.

Έχετε κάποια εταιρεία να προτείνετε;

Και υπάρχει κάτι που πρέπει να γνωρίζω για την όλη διαδικασία;

Κάθε βοήθεια / συμβουλή ευπρόσδεκτη :)

Καλησπερα σας...

μου κολλησε η ιδεα οσο καγκουριστικο και αν ειναι να παρω για το αυτοκινητο μπροστα στην μασκα led ημερας.

ρωτησα σε τοπικο καταστημα και αρχισαμε τα ελληνικα κολπα...

για ενα πακετακι με 2 led ιδια με αυτα του ebay 30 ευρω + 15 λεει ενα μηχανηματακι που θα αναβουν λεει με το που βαλω μπρος και οχι με τις ψειρες + 15 την εγκατασταση....

ψαχνω στο ebay και βρισκω το ιδιο στυλ (αν οχι ιδια ακριβως σε τρελλη διαφορα τιμης)

τυχαια http://www.ebay.com/itm/2pcs-Car-Daytime-Running-Light-8-LED-DRL-Daylight-Kit-Super-White-Head-Lamp-K0TG-/201199705062?hash=item2ed86fdbe6:g:1c8AAOSwajVURpEa&vxp=mtr

οι ερωτησεις μου ειναι οι εξης....

1) Αληθεια χρειαζεται μηχανηματακι για να το συνδεσω να παιρνει ρευμα χωρις να αναψω ψειρες η καποια αλλα φωτα η με δουλεψε?

2) Να προτιμησω led η αυτες τις τανιες.... http://www.ebay.com/itm/2x-14CM-84LED-Bright-Car-Truck-5W-COB-Strip-Daytime-Running-Light-Waterproof-/351410025009?hash=item51d1ab7231:g:zeUAAOSwv0tVZAZk

3) ποσο δυσκολη ειναι η ηλεκτρολογικη συνδεση?

σας ευχαριστω πολυ

Καλησπερα σας...

 

μου κολλησε η ιδεα οσο καγκουριστικο και αν ειναι να παρω για το αυτοκινητο μπροστα στην μασκα led ημερας.

 

ρωτησα σε τοπικο καταστημα και αρχισαμε τα ελληνικα κολπα...

 

για ενα πακετακι με 2 led ιδια με αυτα του ebay 30 ευρω + 15 λεει ενα μηχανηματακι που θα αναβουν λεει με το που βαλω μπρος και οχι με τις ψειρες + 15 την εγκατασταση....

 

ψαχνω στο ebay και βρισκω το ιδιο στυλ (αν οχι ιδια ακριβως σε τρελλη διαφορα τιμης)

 

τυχαια http://www.ebay.com/itm/2pcs-Car-Daytime-Running-Light-8-LED-DRL-Daylight-Kit-Super-White-Head-Lamp-K0TG-/201199705062?hash=item2ed86fdbe6:g:1c8AAOSwajVURpEa&vxp=mtr

 

οι ερωτησεις μου ειναι οι εξης....

 

1) Αληθεια χρειαζεται μηχανηματακι για να το συνδεσω να παιρνει ρευμα χωρις να αναψω ψειρες η καποια αλλα φωτα η με δουλεψε?

 

2) Να προτιμησω led η αυτες τις τανιες.... http://www.ebay.com/itm/2x-14CM-84LED-Bright-Car-Truck-5W-COB-Strip-Daytime-Running-Light-Waterproof-/351410025009?hash=item51d1ab7231:g:zeUAAOSwv0tVZAZk

 

3) ποσο δυσκολη ειναι η ηλεκτρολογικη συνδεση?

 

 

 

σας ευχαριστω πολυ

Και τα δυο DRL που δινεις στα λινκ μπορεις να τα βρεις και σε καταστηματα (Κινεζων) στην Ελλαδα περιπου στα διπλα χρηματα, 8 και 6 ευρω αντιστοιχα με το προφανες πλεονεκτημα οτι πριν τα παρεις μπορεις να τα δεις απο κοντα. Το πρωτο μαλιστα στην συσκευασια του εχει μεσα μια μικρη μπαταρια για να δεις και να κρινεις τον φωτισμο του αμεσα κι επι τοπου.

Η συνδεση για τα συγκεκριμενα δεν ειναι δυσκολη, απλα θα παρεις τα καλωδια τους και θα τα συνδεσεις απευθειας πανω στα καλωδια απο τις ψειρες. Οταν αναβεις το αμαξι και δουλευουν οι ψειρες, θα δουλευουν κι αυτα. Αυτο ηταν. Αν μπορεις να συνδεσεις μεταξυ τους 4 καλωδια, τοτε μπορεις να τα συνδεσεις και μονος σου.

Τωρα το αποτελεσμα το αισθητικο μπορει να ειναι καγκουρια, εφοσον οπωσδηποτε δεν ειναι κατι που σχεδιαστηκε μαζι με το αμαξι κι ειδικα για αυτο. Το πρακτικο αποτελεσμα ειναι συζητησιμο. Υποτιθεται το νοημα ειναι να σε βλεπουν και την ημερα, για αυτοκινητο ομως δεν ξερω ποσο ισχυει κατι τετοιο. Αν ηταν για μοτοσικλετα ακομα και παπι θα ελεγα ναι, αλλα αυτοκινητο δυσκολο να μην το δεις.

Τα εργοστασιακα DRL παντως ειναι αρκετα πιο ισχυρα.

Μην το κάνεις,είναι τόσο άσχημο το αποτέλεσμα αν δεν είναι απο το εργοστάσιο. :O

Έχοντας δοκιμάσει να τα βάλω μονος μου, θα συμφωνήσω. Αν δεν έχεις την βοήθεια της εταιρίας, δηλαδή να επιλέξεις κάτι πιο μαμίσιο, το αποτέλεσμα θα χτυπάει έντονα στο αυτοκίνητο. Αν αυτό δε σε πειραζει, τοτε τα λεφτα που σου ζητάνε είναι ΟΚ (να βγάλουν και κέρδος).

Και ναι το χρειάζεσαι το μηχανηματάκι, για να μην τραβάει όλο το ρεύμα από την μπαταρία αν δεν ανοίξεις τη μηχανή.

Αντιγραφω απο τοιχο φιλου:

Έφτασε δυστυχώς η μέρα την οποία έτρεμα από την αρχή... Κατά τη διάρκεια της νύχτας μεταξύ 8 το βράδυ 22/2/2016 και 8 το πρωί 23/2/2016, άγνωστοι έκλεψαν έξω από το σπίτι μας στη Φιλοθέη την αγαπημένη μου Μ3 με αριθμό κυκλοφορίας IKP-5059. Ο αριθμός πλαισίου της είναι WBSBL93435PN61982 και είναι εμφανής εξωτερικά από τη βάση του παρμπρίζ, στη μεριά του οδηγού. Το αυτοκίνητο είναι αμερικανικών προδιαγραφών (οι ενδείξεις στο καντράν είναι σε μίλια, πρώτιστα), ενώ είναι και από τις τελευταίες Ε46 Μ3 που κατασκευάστηκαν έχοντας όλα τα χαρακτηριστικά του τελευταίου facelift για όσους γνωρίζουν. Σε περίπτωση που κάποιος δει το αυτοκίνητο οπουδήποτε, παρακαλώ να επικοινωνήσει με την αστυνομία ή μαζί μου άμεσα. Ευχαριστώ όλους εκ των προτέρων.

Η ενδειξη των μιλιων/ωρα στο καντραν ειναι χαρακτηριστικη. Οποιαδηποτε βοηθεια ειναι πολυτιμη. Αν καποιος γνωριζει κατι μπορει να επικοινωνησει μεσω pm. Ευχαριστω πολυ. :)

ειχα κρατησει για λιγο τα φυλλαδια αλλα τωρα δεν τα εχω διοτι αποφασισα τελικα να μην παρω ηλεκτρικο ποδηλατο .

ψαξε στο γουγλη να δεις και φρεσκο πραγμα.

θέλω να πάρω ένα σκουτεράκι γύρω στα 1000-1500 ευρώ. έχω βρει 2 που μου αρέσαν εμφανισιακά. αλλά δεν γνωρίζω πολλά πράγματα για ποιότητα κατασκευής, κινητήρα, ανταλλακτικά, λίτρα βενζίνης/100 km, τελική ταχύτητα, κλπ

αυτά που είδα ειναι το aprilia atlantic 250 2007 (43000km), και το sym gts 250i injection 2008(40000km).

ποιο από τα δύο ειναι καλύτερη επιλογή?

η διαδρομή που θέλω να κάνω ειναι μάλγαρα θεσσαλονικη. (φτάνουν τα κυβικά?) .

δεν θέλω να δώσω πολλά χρήματα, και επειδή είμαι άνεργος τώρα, δεν θέλω να δηλώνεται εφορία (εξου τα λίγα κυβικά)

όποια βοήθεια δεκτή (η πρόταση και για άλλα μοντέλα).

Καλησπερα!

Έχει κάποιος εμπειρία απο ανταλλακτικά αυτοκινήτων και βλάβες και εγγυήσεις?

Καθώς οδηγούσα στην Εθνική (renault megane 2006) ακούστηκε ένας θόρυβος απότομα σαν χτύπημα πλαστικών και το αυτοκίνητο σταμάτησε να ανταποκρίνεται στο γκαζι και σταμάτησε. Πήρα οδική βοήθεια και το πήραν στο μηχανικό.

Ο μηχανικος λεει κόπηκε -στα κυπριακα- το κολάνι της τροχαλίας. Ο ιμάντας του δυναμού δηλαδή αποτι αντιλαμβάνομαι. Το θέμα ειναι πως πριν 3-4 μήνες καθως οδηγούσα άρχισε να μυρίζει το αυτοκίνητο, σταμάτησα, το άνοιξα και είδα αυτό το λάστιχο που γύριζε φθαρμένο βγάζωντας τριμμένα σωματίδια. Ο μηχανικός το άλλαξε τότε μαζι με όλο το μηχανισμό (τροχαλία) 70 ευρώ.

Ο μηχανικός λέει οτι ήτανε να γίνει και δεν φταίω ουτε εγω ουτε η εφαρμογή που έκανε 3 μηνες πριν. Λεει επίσης οτι το λάστιχο που κοπηκε έκανε την μια οκτάδα απο της 16 βαλβίδες να μαγκώσουν και να χτυπήσουν και καπούτ. 500 ευρω να αλλαχτούν.

Η ερώτηση μου ειναι εξής. Αν με χρέωσε για αλλαγή ιμαντα πριν 3-4 μηνες και αλλαξε και ολο μηχανισμό και δεν μου εεπε τίποτα για μεταχειρισμενο ανταλλακτικο αρα θα επρεπε να βαλει καινουργιο και εχω αποδειξη για τότε, ο προμηθευτής του δεν πρέπει να καλύπτει τι ζημιά? Ολα τα ανταλλακτικά αυθεντικα ή generic αφου εισαγονται στην Ε.Ε δεν καλύπτονται απο εγγύηση? Καταλαβαίνω οτι μπορει ενα σπάνιο ποσοστό να τυχαίνει κόψιμο του ιμάντα αλλα το κόστος-ρίσκο δεν έπρεπε να το καλύπτει ο πωλητής ανταλλακτικών αφού κάνει μια χοντρική εισαγωγή ενός προιόντος?

Καλησπερα!

 

Έχει κάποιος εμπειρία απο ανταλλακτικά αυτοκινήτων και βλάβες και εγγυήσεις?

Καθώς οδηγούσα στην Εθνική (renault megane 2006) ακούστηκε ένας θόρυβος απότομα σαν χτύπημα πλαστικών και το αυτοκίνητο σταμάτησε να ανταποκρίνεται στο γκαζι και σταμάτησε. Πήρα οδική βοήθεια και το πήραν στο μηχανικό.

Ο μηχανικος λεει κόπηκε -στα κυπριακα- το κολάνι της τροχαλίας. Ο ιμάντας του δυναμού δηλαδή αποτι αντιλαμβάνομαι. Το θέμα ειναι πως πριν 3-4 μήνες καθως οδηγούσα άρχισε να μυρίζει το αυτοκίνητο, σταμάτησα, το άνοιξα και είδα αυτό το λάστιχο που γύριζε φθαρμένο βγάζωντας τριμμένα σωματίδια. Ο μηχανικός το άλλαξε τότε μαζι με όλο το μηχανισμό (τροχαλία) 70 ευρώ.

Ο μηχανικός λέει οτι ήτανε να γίνει και δεν φταίω ουτε εγω ουτε η εφαρμογή που έκανε 3 μηνες πριν. Λεει επίσης οτι το λάστιχο που κοπηκε έκανε την μια οκτάδα απο της 16 βαλβίδες να μαγκώσουν και να χτυπήσουν και καπούτ. 500 ευρω να αλλαχτούν.

 

Η ερώτηση μου ειναι εξής. Αν με χρέωσε για αλλαγή ιμαντα πριν 3-4 μηνες και αλλαξε και ολο μηχανισμό και δεν μου εεπε τίποτα για μεταχειρισμενο ανταλλακτικο αρα θα επρεπε να βαλει καινουργιο και εχω αποδειξη για τότε, ο προμηθευτής του δεν πρέπει να καλύπτει τι ζημιά? Ολα τα ανταλλακτικά αυθεντικα ή generic αφου εισαγονται στην Ε.Ε δεν καλύπτονται απο εγγύηση? Καταλαβαίνω οτι μπορει ενα σπάνιο ποσοστό να τυχαίνει κόψιμο του ιμάντα αλλα το κόστος-ρίσκο δεν έπρεπε να το καλύπτει ο πωλητής ανταλλακτικών αφού κάνει μια χοντρική εισαγωγή ενός προιόντος?

Εκοψες ιμάντα αλλά όχι του δυναμό,μακάρι να είχες κόψει αυτόν.Εκοψες τον ιμάντα χρονισμού των εκκεντροφόρων για αυτό και χτύπησαν οι βαλβίδες.Αυτό που είδες να τρίβεται πάντως πριν 3 μήνες ταιριάζει με ιμάντα δυναμό,ο ιμάντας χρονισμού κατά 99% είναι καλυμμένος άρα και όχι ορατός αν δεν βγουν καπάκια κλπ.

Εκοψες ιμάντα αλλά όχι του δυναμό,μακάρι να είχες κόψει αυτόν.Εκοψες τον ιμάντα χρονισμού των εκκεντροφόρων για αυτό και χτύπησαν οι βαλβίδες.Αυτό που είδες να τρίβεται πάντως πριν 3 μήνες ταιριάζει με ιμάντα δυναμό,ο ιμάντας χρονισμού κατά 99% είναι καλυμμένος άρα και όχι ορατός αν δεν βγουν καπάκια κλπ.

Οπότε δεν παίζει ρόλο που άλλαξα τον ιμάντα του δυναμό για να συζητήσω πιθανότητα εγγύησης ανταλλακτικού, αφού είναι άλλο εξάρτημα.

Και υπάρχουν κάποιοι παράγοντες κινδύνου που οδήγησαν στο σπάσιμο του ιμάντα χρονισμού?

Αν διαβάσεις το Manual του αυτοκινήτου σου θα δείς ότι λέει αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού κάθε 4 (ή 5 χρόνια σε κάποια μοντέλα) ή κάθε 60.000 (ή 90.000) χλμ, ότι έρθει πρώτο.Τώρα αν έχει γίνει βαλβιδόσουπα δεν βλέπω να τη γλιτώνεις μόνο με 500 €.

Υποθέτω οτι ειναι μέσα στους ελέγχους που κάνουν στο service, αλλα καλό θα ήταν να το γνώριζα. Λογικά δεν νομιζω να αξιζει να δώσω πάνω απο 600 ευρώ.

Ευχαριστώ για τη βοήθεια παίδες.