Αεροπορικές εταιρείες: Αγαπημένες, εμπειρίες, απορίες

Όμως γενικά δεν τα γουστάρω τα αεροπλάνα, αυτή η νέα πολιτική των εταιριών γενικά να βάλουν και άλλα καθίσματα και να μειώσουν τον χώρο στα άλλα ώστε να χωρέσουν τα νέα, είναι απαράδεκτη.

Για να πας τουαλέτα πρέπει να κάνεις άλμα πάνω απο δυο άτομα για να βγείς, σε περίπτωση που κάθεσε στο παράθυρο.

Και το άλλο απαράδεκτο είναι περιορισμός του βάρους στα 20 κιλά, παλιά ήταν 30 :mad: Φορτώνομαι σαν γαϊδαρος και πέρνω επάνω μου τα παραπάνω κιλά μέσα στην καμπίνα. Με όλα αυτά το ταξίδι γίνεται εφιάλτης :(

Ούτε σε μένα αρέσουν, αλλά σκέψου ότι υπάρχουν και χειρότερα. Η Aegean είναι από τις πιο άνετες αερογραμμές. Φυσικά θα σου απαντήσω καλύτερα όταν επιστρέψω από το ταξίδι μου (πάω και έρχομαι με Aegean).

Δεν νομίζω ότι υπάρχει αερογραμμή που να να κάθεσαι παράθυρο και να μπορείς να βγεις χωρίς να σηκωθούν οι δίπλα σου...

Δυστυχώς αυτό είναι πραγματικά άσχημο...

Exei taksidepsei kaneis me Emirates?Exw fotos apo ta aeroplana tous mesa!Tha pathete!tha anebasw mia autes tis meres!kai tha sas pw kai xarakthrhstika;)

Μια φίλη μου θα ταξιδέψει το Πάσχα για Αυστραλία με Emirates. Είναι από τις 3 κορυφαίες εταιρείες παγκοσμίως (BA, Singapore οι άλλες δύο). Όσο για τις photos δεν είναι τίποτα δύσκολο. Εδώ μπορείς να βρεις όσες.

Υπόψιν ότι η Easyjet είναι μια από τις ασφαλέστερες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο : σε όλη την διάρκεια λειτουργίας της (πάνω από δέκα χρόνια, 100 εκατομμύρια επιβάτες), δεν είχε ούτε ένα θανατηφόρο δυστύχημα!

Θεωρώ τo γεγονός άξιο λόγου, δεδομένης της εκστρατείας συκοφάντησης των ιδιωτικών αερομεταφορέων που είχαν ξεκινήσει οι λαϊκίστικες Ελληνικές εφημερίδες και οι εργατοπατέρες της Ολυμπιακής, μετά το ατύχημα του περσινού δεκαπενταύγουστου..

Υπόψιν ότι η Easyjet είναι μια από τις ασφαλέστερες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο : σε όλη την διάρκεια λειτουργίας της (πάνω από δέκα χρόνια, 100 εκατομμύρια επιβάτες), δεν είχε ούτε ένα θανατηφόρο δυστύχημα!

 

Θεωρώ τo γεγονός άξιο λόγου, δεδομένης της εκστρατείας συκοφάντησης των ιδιωτικών αερομεταφορέων που είχαν ξεκινήσει οι λαϊκίστικες Ελληνικές εφημερίδες και οι εργατοπατέρες της Ολυμπιακής, μετά το ατύχημα του περσινού δεκαπενταύγουστου..

Όχι πως διαφωνώ, αλλά ας μην ξεχνάμε ότι οι λεγόμενες και "μικρές" εταιρείες έχουν πολύ περισσότερες δυνατότες να μην εμπλακούν σε ατυχήματα, αφού δεν έχουν την πληθώρα και τον αριθμό των πτήσεων των μεγάλων εταιρειών.

Ε οχι και μικρη η easyjet με 224 δρομολογια απο 67 αεροδρομεια, τοτε η Ολυμπιακη/aegean ειναι ανυπαρκτες :p Μπορει να κανει περισσοτερες πτησεις λ.χ. η ΟΑ αλλα οι περισσοτερες ειναι μαξιμουμ 1 ωρα...

Τρόπος του λέγειν "μικρή". Σε σύγκριση με μεγαθήρια τύπου British Airways, Lufthansa, Air France-KLM, Singapore, Emirates, American Airlines...

%5Bimg%5Dhttp%3A//www.myphone.gr/gallery/data/500/medium/nyc23_09_001.jpg[/img]

Gia rikste mia matia se ena apo ta aeroplana ths Emirates:)

Suntoma tha exw fotos me leptomeries apo diafora musthria super tech merh tou aeroplanou;)

 

Επισης η alitalia τελευταια εχει βελτιωθει και δεν χανονται οι βαλιτσες :D

Einai to monadiko pragma pou me xalei TWRA POIA me thn Alitalia!

Kathe fora eperna auth apo milano gia Thes/nikh mono kai mono giati etsi kataferna na paw Thasso spiti mou se fash boltas.Ti thelw na pw?XWRIS BALITSA!mou thn eferne to courier thn epomenh mera sto spiti mou kai egw KURIOS!Twra pia prepei na koubalw oloklhrh balitsa re gamwto mou:lol: :lol: :lol:

Gia rikste mia matia se ena apo ta aeroplana ths Emirates:)

 

Suntoma tha exw fotos me leptomeries apo diafora musthria super tech merh tou aeroplanou;)

Βάλε τίποτα από πρώτη θέση να δούνε οι μη γνωρίζοντες... :p

Βάλε τίποτα από πρώτη θέση να δούνε οι μη γνωρίζοντες... :p

Tha exw opote paei h kopela mou Nea Yorkh se pthsh h Australia;) Ths to exw zhthsei hdh.Basika eixe kapoies alla einai sth foto kai auth kai den fenontai polles leptomeries:)

Se ligo tha tous ftasoun kai kati alla nea air bus akoma megalutera me 2 orofous kai polla alla kaloudia.

Ολυμπιακή δαγκωτό. Πριν από το 2000 δεν μου πολυάρεσε, αλλά τώρα έχει γίνει επίσημα η αγαπημένη μου αεροπορική εταιρεία. Ατού η κορυφαία της ασφάλεια στις πτήσεις (ποτέ ατύχημα με jet και ποτέ από βλάβη), το φοβερό της φαγητό, τα υπέροχά της χρώματα στα αεροσκάφη, τα Airbus 340 και το ότι μπαίνοντας στα αεροσκάφη της αισθάνεσαι την Ελλάδα...

Στα κατά, οι συχνές - ακόμα - καθυστερήσεις λόγω κακού προγραμματισμού, οι πτήσεις εσωτερικού με ελικοφόρα (λόγω θορύβου και παλαιότητας), το ότι μπαίνοντας στα αεροσκάφη της αισθάνεσαι την Ελλάδα, και τα Airbus 300.

Όσο για την ευγένεια του προσωπικού, δεν είναι πολλοί αυτοί οι υπάλληλοι με χείριστη συμπεριφορά, αλλά αρκούν για να βγάλουν το κακό όνομα και στους υπολοίπους. Αν είσαι ευγενής με τους περισσότερους (ευγενής και όχι μ*****ς), όχι μόνο θα εισπράξεις ευγένεια, αλλά πολλούς θα τους πιάσεις και φίλους στην πτήση. Μου έχει τύχει πολλές φορές, με πιο πρόσφατη ένα ταξίδι που έκανα στο Λονδίνο.

Όσο για την Aegean, έχει εξαιρετικό σέρβις, αλλά δεν την προτιμώ λόγω κάποιων προβλημάτων που ακούγονται στη συντήρηση. Όταν ακούω Alitalia, μου ανεβαίνει το αίμα στο κεφάλι (ύστερα παραπονιόμαστε για την Ο.Α.), οι υπόλοιπες μου φαίνονται εξαιρετικά απρόσωπες, και χωρίς ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

Ολυμπιακή δαγκωτό. Πριν από το 2000 δεν μου πολυάρεσε, αλλά τώρα έχει γίνει επίσημα η αγαπημένη μου αεροπορική εταιρεία. Ατού η κορυφαία της ασφάλεια στις πτήσεις (ποτέ ατύχημα με jet και ποτέ από βλάβη), το φοβερό της φαγητό, τα υπέροχά της χρώματα στα αεροσκάφη, τα Airbus 340 και το ότι μπαίνοντας στα αεροσκάφη της αισθάνεσαι την Ελλάδα...

 

Στα κατά, οι συχνές - ακόμα - καθυστερήσεις λόγω κακού προγραμματισμού, οι πτήσεις εσωτερικού με ελικοφόρα (λόγω θορύβου και παλαιότητας), το ότι μπαίνοντας στα αεροσκάφη της αισθάνεσαι την Ελλάδα, και τα Airbus 300.

 

Όσο για την ευγένεια του προσωπικού, δεν είναι πολλοί αυτοί οι υπάλληλοι με χείριστη συμπεριφορά, αλλά αρκούν για να βγάλουν το κακό όνομα και στους υπολοίπους. Αν είσαι ευγενής με τους περισσότερους (ευγενής και όχι μ*****ς), όχι μόνο θα εισπράξεις ευγένεια, αλλά πολλούς θα τους πιάσεις και φίλους στην πτήση. Μου έχει τύχει πολλές φορές, με πιο πρόσφατη ένα ταξίδι που έκανα στο Λονδίνο.

 

Όσο για την Aegean, έχει εξαιρετικό σέρβις, αλλά δεν την προτιμώ λόγω κάποιων προβλημάτων που ακούγονται στη συντήρηση. Όταν ακούω Alitalia, μου ανεβαίνει το αίμα στο κεφάλι (ύστερα παραπονιόμαστε για την Ο.Α.), οι υπόλοιπες μου φαίνονται εξαιρετικά απρόσωπες, και χωρίς ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

Simfono apolyta file mou!

AFTO PREPI NA KATALAVOUME OLOI MAS! Oti oi O.Airlines ine apo tis pleon kaliteres eteries tou xorou(50 xronia istoria me poly kala aeroplana kai 0 distiximata apo vlaves!)

EKTOS aftis einai kai ELLINIKI! Opou paei diafimizei tin ellada kai den nomizo na mpori kanenas na pi to anti8eto......

Oson afora tis ka8isterisis....enas oikogeniakos mas filos einai apo tous ypsila istamenous "doiikountes"-aspoume- tis etairias kai mas to exei pi polles fores oti ofeilete kyrios sto oti i Olympiaki den exi dynami oikonomiki.....kai oute tin dioikei kanenas matsomenos-vlepe: Virgin,Easyjet-.Syn tis allois yparxei kai i kakodiaxeirisi kapoion aerolimenon opote einai kai afto mia aitia!

Kai ama 8elete kai tekmiria.....Enas gitonas pilotos tis Olympic vriskotan se anamoni perimenontas tin seira tou na mpi ston diavlo na apogeio8ei apo Lufthavn-Dania pros Venizelos-Ellada.Kai eno piso tou vriskotan ena boeing tis Virgin tou dinoun odigia apo ton pirgo elegxou na mini piso kai na perasi to aeroplano tis Virgin proto-na sou kai ta 15 lepta ka8isterisi!-Eftixos pou itan empiros kai apantise ston an8ropo tou pirgou elegxou oti den ginete afto simfona me tous kanones tis iata kai den ka8isterise to aeroplano!:blink:

OPOTE : PROTIMO ELLINIKA!:shifty:

Simfono apolyta file mou!

AFTO PREPI NA KATALAVOUME OLOI MAS! Oti oi O.Airlines ine apo tis pleon kaliteres eteries tou xorou(50 xronia istoria me poly kala aeroplana kai 0 distiximata apo vlaves!)

 

EKTOS aftis einai kai ELLINIKI! Opou paei diafimizei tin ellada kai den nomizo na mpori kanenas na pi to anti8eto......

Oson afora tis ka8isterisis....enas oikogeniakos mas filos einai apo tous ypsila istamenous "doiikountes"-aspoume- tis etairias kai mas to exei pi polles fores oti ofeilete kyrios sto oti i Olympiaki den exi dynami oikonomiki.....kai oute tin dioikei kanenas matsomenos-vlepe: Virgin,Easyjet-.Syn tis allois yparxei kai i kakodiaxeirisi kapoion aerolimenon opote einai kai afto mia aitia!

 

Kai ama 8elete kai tekmiria.....Enas gitonas pilotos tis Olympic vriskotan se anamoni perimenontas tin seira tou na mpi ston diavlo na apogeio8ei apo Lufthavn-Dania pros Venizelos-Ellada.Kai eno piso tou vriskotan ena boeing tis Virgin tou dinoun odigia apo ton pirgo elegxou na mini piso kai na perasi to aeroplano tis Virgin proto-na sou kai ta 15 lepta ka8isterisi!-Eftixos pou itan empiros kai apantise ston an8ropo tou pirgou elegxou oti den ginete afto simfona me tous kanones tis iata kai den ka8isterise to aeroplano!:blink:

 

OPOTE : PROTIMO ELLINIKA!:shifty:

Η Ολυμπιακή πάσχει από καθυστερήσεις σε μεγάλο βαθμό... Όμως, δεν είναι τυχαίο που προτεραιότητα στις απο-προσγειώσεις παίρνουν οι ξένες εταιρείες, και όχι ο Νο1 χρήστης του Βενιζέλου; Ξέρεις πόσες φορές ακούω ότι υπήρχαν καθυστερήσεις επειδή άλλες εταιρείες είχαν προτεραιότητα; Ή μήπως ήταν τυχαίο που σε μια συγκεκριμένη μέρα που έφυγαν σχεδόν όλες οι πτήσεις των Ο.Α. στην ώρα τους (σπάνιο, αλλά έγινε) είχαν καθυστέρηση όλες οι μεγάλες και θεωρούμενες ακριβείς και αξιόπιστες εταιρείες; (π.χ. British, Swiss, Lufthansa, SAS)

Όσο πιο γρήγορα καταλάβουμε όλοι ότι το κλείσιμο της Ολυμπιακής θα είναι επιζήμιο, και συνειδητοποιήσουμε ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να κάνει χωρίς την Ολυμπιακή, τόσο καλύτερο θα είναι για όλους μας. Η Ολυμπιακή δεν είναι τυχαίο ότι από την κρατικοποίησή της και έπειτα, έφτασε στο απόλυτο χάος... Παρόλα αυτά, οι υπάλληλοί της συνεχίζουν να προσφέρουν με απόλυτο επαγγελματισμό κορυφαία ασφάλεια πτήσεων. Προτιμώ προσωπικά ασφάλεια στη μεταφορά μου, παρά την απόλυτη πολυτέλεια. Στο κάτω κάτω, είδαμε και η Helios που είχε καλό σέρβις τι κατάλαβε.

Ωραία. Τα δύο προηγούμενα μηνύματα αναμασούν ολόκληρη την προπαγάνδα των εργατοπατέρων της Ολυμπιακής (και την κατασυκοφάντηση όλων των υπολοίπων εταιρειών) αυτολεξεί. Ώστε λοιπόν "ακούγονται" ανησυχίες για την συντήρηση της Aegean? Από ποιούς ακριβώς "ακούγονται"? Από τους... σκληρά εργαζόμενους δημοσιουπαλλήλους της Ολυμπιακής που προσπαθούν να σπιλώσουν τους ανταγωνιστές τους?

Για την ιστορία, η Ολυμπιακή έχει, από το 1969, τέσσερα δυστυχήματα με 213 νεκρούς σε ~1.9 εκατομμύρια πτήσεις. Δεν πρόκειται για το πιο "άσχημο" ιστορικό, αλλά σε καμμία περίπτωση δεν την καθιστά "την πιο ασφαλή εταιρεία του κόσμου" όπως ισχυρίζονται κάποιοι προπαγανδιστές. Δηλαδή τότε η Easyjet που είναι εταιρεία πολύ χαμηλότερου κοστούς και έχει μηδέν δυστυχήματα (σε έντεκα χρόνια λειτουργίας, αλλά με πολύ περισσότερες ώρες πτήσεων κατ'έτος) πώς πρέπει να αποκληθεί? Η Virgin Air και η Ryan Αir που έχουν από ένα δυστύχημα έκαστη, αλλά χωρίς κανέναν νεκρό?

Kαι τί θα πει "κανένα ατύχημα σε jet"? Δηλαδή αν πεθάνεις σε ελικοφόρο αεροπλάνο της Ολυμπιακής δεν πειράζει, και μετράνε μόνο οι νεκροί στα jet?

Όσο για το άλλο επιχείρημα, το μνημειώδες "επιμένετε Ελληνικά" είναι η μόνιμη επωδός όσων αγνοούν τους στοιχειωδέστερους κανόνες του ανταγωνισμού και της αγοράς. Πρώτα απ'όλα η Ολυμπιακή δεν είναι η μοναδική Ελληνική αεροπορική εταιρεία. Και όταν "επιμένω Ελληνικά" σε ένα προιόν ή υπηρεσία που κοστίζει ακριβότερα και είναι χειρότερης ποιότητας, το μόνο που καταφέρνω είναι να επιβραβεύω την έλλειψη ποιότητας και να την διαιωνίζω.

Αλλά εδώ ακούσαμε ότι επειδή η Ολυμπιακή δεν είχε ατύχημα σε jet, δεν χρειάζεται να υπολογίζουμε στο ιστορικό της τους διακόσιους νεκρούς που είχε σε δυστυχήματα (!), στο επιμένων Ελληνικά θα κολλήσουμε?

Kαι για να έχουμε και ένα μέτρο σύγκρισης, ορίστε ένας κατάλογος των Ευρωπαικών αεροπορικών εταιρειών χωρίς κανένα θανατηφόρο δυστύχημα από το 1970 μέχρι σήμερα.

Aer Lingus

Aeris (1990)

Aero Lloyd (1981)

Aerolyon (1996)

Agean Airlines (1992)

Air 2000 (1987)

Air Anatolia (1996)

Air Austral (1975)

AirBaltic (1995)

Air Berlin (1979)

Air Dolomiti (1991)

Air Europa (1993)

Air Europe (1989)

Air Kazakstan (1997)

Air Liberte (1988)

Air Malta (1974)

Air One (1995)

Air Plus (1997)

Air Sicilia (1994)

Airtours (1991)

Alfa Airlines (1992)

Alitalia Express* (1997)

An Express (2000)

Austrian Airlines

Avioimpex (1992)

Balair* (1997)

Blue Panorama (1998)

Britannia

British Regional Airlines* (1991)

CityBird (1997)

Condor Berlin* (1998)

Corsair (1981)

Cronus Airlines (1995)

Delta Air Transport [belgium]

Deutsche BA* (1992)

easyJet (1995)

Edelweiss Air (1996)

Estonian Air (1991)

Eurocypria Airlines (1992)

Eurofly (1990)

European Aviation Air Charter (1994)

Eurowings (1994)

Falcon Air (1986)

Finnair

Fischer Air (1997) Futura International (1990)

Galaxy Airways (1999)

Icelandair

Islandsflug (1991)

JMC Airlines (2000)

KTHY (1975)

LTE (1987)

LTU

Macedonian [Greece] (1992)

Macedonian [FYROM] (1994)

Maersk (1983)

Malmo Aviation (1993)

Manx Airlines (1982)

Meridiana

Monarch Airlines

National Jet Italia (2000)

Nouvelair Tunisie (1990)

Novair (1997)

Onur Air (1992)

Pegasus Airlines (1990)

Portugalia Airlines (1990)

Premiair (1994)

Régional (2001)

Rheintalflug (1973)

Sabena

Finnair

Ryanair (1985)

SATA International (1998)

Skyways Express (1987)

Sobelair

Spanair (1988)

Star Airlines (1995)

Sterling European (1994)

Sunexpress Airlines (1990)

Titan Airways (1988)

Transaero (1991)

Transavia Airlines

Travel Service Airlines (1997)

Tyrolean Airways (1980)

Ukraine International (1992)

Uzbekistan Airways (1992)

Virgin Atlantic (1984)

Virgin Express (1992)

Virgin Sun (1999)

* O αστερίσκος σε ορισμένες εταιρείες σημαίνει ότι, ενώ οι ίδιες δεν είχαν κανένα θανατηφόρο ατύχημα από το 1970, είτε η μητρική τους εταιρεία, ή κάποια θυγατρική τους είχε τουλάχιστον ένα τέτοιο ατύχημα την ίδια περίοδο.

πηγή: Airsafe

Kαι για να έχουμε και ένα μέτρο σύγκρισης, ορίστε ένας κατάλογος των Ευρωπαικών αεροπορικών εταιρειών χωρίς κανένα θανατηφόρο δυστύχημα από το 1970 μέχρι σήμερα.

 

Aer Lingus

Aeris (1990)

Aero Lloyd (1981)

Aerolyon (1996)

Agean Airlines (1992)

Air 2000 (1987)

Air Anatolia (1996)

Air Austral (1975)

AirBaltic (1995)

Air Berlin (1979)

Air Dolomiti (1991)

Air Europa (1993)

Air Europe (1989)

Air Kazakstan (1997)

Air Liberte (1988)

Air Malta (1974)

Air One (1995)

Air Plus (1997)

Air Sicilia (1994)

Airtours (1991)

Alfa Airlines (1992)

Alitalia Express* (1997)

An Express (2000)

Austrian Airlines

Avioimpex (1992)

Balair* (1997)

Blue Panorama (1998)

Britannia

British Regional Airlines* (1991)

CityBird (1997)

Condor Berlin* (1998)

Corsair (1981)

Cronus Airlines (1995)

Delta Air Transport [belgium]

Deutsche BA* (1992)

easyJet (1995)

Edelweiss Air (1996)

Estonian Air (1991)

Eurocypria Airlines (1992)

Eurofly (1990)

European Aviation Air Charter (1994)

Eurowings (1994)

Falcon Air (1986)

Finnair

Fischer Air (1997) Futura International (1990)

Galaxy Airways (1999)

Icelandair

Islandsflug (1991)

JMC Airlines (2000)

KTHY (1975)

LTE (1987)

LTU

Macedonian [Greece] (1992)

Macedonian [FYROM] (1994)

Maersk (1983)

Malmo Aviation (1993)

Manx Airlines (1982)

Meridiana

Monarch Airlines

National Jet Italia (2000)

Nouvelair Tunisie (1990)

Novair (1997)

Onur Air (1992)

Pegasus Airlines (1990)

Portugalia Airlines (1990)

Premiair (1994)

Régional (2001)

Rheintalflug (1973)

Sabena

Finnair

Ryanair (1985)

SATA International (1998)

Skyways Express (1987)

Sobelair

Spanair (1988)

Star Airlines (1995)

Sterling European (1994)

Sunexpress Airlines (1990)

Titan Airways (1988)

Transaero (1991)

Transavia Airlines

Travel Service Airlines (1997)

Tyrolean Airways (1980)

Ukraine International (1992)

Uzbekistan Airways (1992)

Virgin Atlantic (1984)

Virgin Express (1992)

Virgin Sun (1999)

 

* O αστερίσκος σε ορισμένες εταιρείες σημαίνει ότι, ενώ οι ίδιες δεν είχαν κανένα θανατηφόρο ατύχημα από το 1970, είτε η μητρική τους εταιρεία, ή κάποια θυγατρική τους είχε τουλάχιστον ένα τέτοιο ατύχημα την ίδια περίοδο.

 

πηγή: Airsafe

Nai file mou alla oi pio pano den exoun istoria apo to 1957.....:happy:

Ektos aftou otan akous ton diefthinti tou idrimatos Onasi na leei:

"Anapolo tis meres pou legame imaste tis OLYMPIAKIS kai anoigan oi diavloi na apogeiothoume protoi kai oloi ipoklinontan kai mono sto akousma tou onomatos mas mono kai mono giati anoikame ston Onasi!"

den sou leei tipota i mipos ine kai afto προπαγάνδα των εργατοπατέρων της Ολυμπιακής opos ipes kai o idios!:blink:

Oson afora tous ipallilous iparxoun an8ropoi stin olympiaki pou ine apo tous kaliterous ston klado kai poly ergatikoi!

Den mporo na po oti ine kai i kaliteri etairia.....alla an den tin stiriksoume en kairo krisis OXI MONO TIS ETAIRIAS ALLA KAI TOU KLADOU! pote 8a tin stiriksoume?

Kai ne protimo ellinika kypriaka kai souidika! kai pes me ratsisti ama thes! As ine kai ligo katoteris piotitas ego 8a tis protimo! giati ta lefta ta pairnoun kapioi simpatriotes mou kai oxi kanenas emiris tou dubai i kanenas gallos....

Edo i SAS tis souidias pou o stolos tis se sigrisi me tin O.A einai o misos kai inai number1 aerogrammi tis skandinavias......KAI MPRAVO STOUS SKANDINAVOUS GIATI PROTIMOUN TA DIKA TOUS!

KAI NTROPI MAS POU 2 ETAIRIES EXOUME KAI EFTES KOUTSES GIATI PROTIMOUME TIS KSENES!:worry:

tespa afta i8ela na po.....XORIS NA 8IGO KANENA!

Μετά από την ενθάρρυνση του φίλου Lewton, μερικά ακόμα ενδιαφέροντα στοιχεία από το airsafe.com, αυτή τη φορά σε σχέση με το ιστορικό ασφαλείας των μεγαλύτερων αεροπορικών εταιρειών της Ευρώπης. Ο τρόπος υπολογισμού της ασφάλειας κάθε αεροπορικής εταιρείας από το airsafe στηρίζεται σε δημόσια και διαθέσιμα σε όλους στοιχεία, συνδυάζοντας πλειάδα παραγόντων, όπως αριθμό επιβατών, ποσοστό θνησιμότητας επιβατών ανά δυστύχημα, αριθμό πτήσεων και άλλα (λεπτομερής ανάλυση της μεθόδου εδώ http://www.airsafe.com/events/method.htm)

Σύμφωνα λοιπόν με το μέχρι τώρα ιστορικό τους, οι εξής μεγάλες Ευρωπαικές εταιρείες θεωρούνται ασφαλέστερες της Ολυμπιακής (κάποιες βρίσκονται και στον προηγούμενο πίνακα, χωρίς κανένα ατύχημα, άλλες έχουν απλώς μικρότερο ποσοστό ατυχημάτων από την Ολυμπιακή)..

Aer Lingus and Aer Lingus Commuter

Air France/Air France Europe

Alitalia

Austrian Airlines

Braathens SAFE

British Airways

British Midland

Finnair

Iberia

Icelandair

Lufthansa/Condor

KLM

Sabena (αιωνία της η μνήμη..)

SAS

Swiss/Swissair/Crossair

TAP Air Portugal

Virgin Atlantic

Χειρότερο ιστορικό από την Ολυμπιακή έχει η Turkish Airlines, με πολύ μεγάλη διαφορά. Δεν τα γράφω όλα αυτά για να βλάψω την φήμη της Ολυμπιακής (άλλωστε η "διαφορά" της με πολλές από τις παραπάνω εταιρείες είναι μικρή), αλλά απλώς για να αποκαταστήσω την αλήθεια. Αν κάποιος ενοχλείται ή θεωρεί για κάποιο λόγο την μεθοδολογία του airsafe ανεπαρκή, ας μας εξηγήσει την διαφωνία του, ή ας μας παραπέμψει σε άλλες επιστημονικές έρευνες οι οποίες να δείχνουν κάτι διαφορετικό. Δεν θέλω να στεναχωρήσω κανέναν, αλλά βαρέθηκα να ακούω ότι υποχρεούμαι να συντηρώ μια απίστευτα ζημιογόνα χοάνη κομματικών προσλήψεων, στο όνομα μιας "ασφάλειας πτήσεων" η οποία δεν διαφέρει από εκείνη που βρίσκουμε σε όλη την υπόλοιπη Ευρώπη (και, όπως βλέπετε, πολύ συχνά υστερεί απέναντί της).

ne kai to 1 8anatiforo tis O.A ine 8anatos epivati pano apo ton atlantiko me krisi as8matos epidi ton topo8etisan se lathos thesi anti se mi-kapniston ton evalan se kapniston.....

Αυτό που γράφεις το αναφέρουν στο προφίλ της Ολυμπιακής (καθώς το Ανώτατο Δικαστήριο στις ΗΠΑ το καταλόγισε ως ατύχημα), αλλά όπως θα δεις δεν το συμπεριλαμβάνουν στην στατιστική ανάλυση του ιστορικού ασφαλείας της Ολυμπιακής, όπου καταγράφονται και υπολογίζονται μόνο οι πτώσεις αεροπλάνων της εταιρείας στην Αττική, την Κοζάνη και την Σάμο. Οπότε μην σε ανησυχεί τυχόν στρέβλωση της στατιστικής από αυτό το συμβάν - δεν τίθεται τέτοιο θέμα.

Nai file mou alla oi pio pano den exoun istoria apo to 1957.....:happy:

Ektos aftou otan akous ton diefthinti tou idrimatos Onasi na leei:

"Anapolo tis meres pou legame imaste tis OLYMPIAKIS kai anoigan oi diavloi na apogeiothoume protoi kai oloi ipoklinontan kai mono sto akousma tou onomatos mas mono kai mono giati anoikame ston Onasi!"

den sou leei tipota i mipos ine kai afto προπαγάνδα των εργατοπατέρων της Ολυμπιακής opos ipes kai o idios!:blink:

Αυτό που ακριβώς κολλάει με τη σημερινή κατάσταση της Ολυμπιακής;

Oson afora tous ipallilous iparxoun an8ropoi stin olympiaki pou ine apo tous kaliterous ston klado kai poly ergatikoi!

Den mporo na po oti ine kai i kaliteri etairia.....alla an den tin stiriksoume en kairo krisis OXI MONO TIS ETAIRIAS ALLA KAI TOU KLADOU! pote 8a tin stiriksoume?

Η κρίση του κλάδου έχει παρέλθει. Οι περισσότερες εταιρίες ξέφυγαν από το τέλμα που εμφανίστηκε μετά το 2001. Η Ολυμπιακή όχι.

Kai ne protimo ellinika kypriaka kai souidika! kai pes me ratsisti ama thes! As ine kai ligo katoteris piotitas ego 8a tis protimo! giati ta lefta ta pairnoun kapioi simpatriotes mou kai oxi kanenas emiris tou dubai i kanenas gallos....

Edo i SAS tis souidias pou o stolos tis se sigrisi me tin O.A einai o misos kai inai number1 aerogrammi tis skandinavias......KAI MPRAVO STOUS SKANDINAVOUS GIATI PROTIMOUN TA DIKA TOUS!

KAI NTROPI MAS POU 2 ETAIRIES EXOUME KAI EFTES KOUTSES GIATI PROTIMOUME TIS KSENES!:worry:

Η SAS είναι, όπως λες, σουηδική και την προτιμούν, όπως λες πάντα, όλοι οι Σκανδιναβοί (και Νορβηγοί και Δανοί και Φινλανδοί δηλαδή).

Αυτό δε σημαίνει ότι οι Νορβηγοί, οι Δανοί και οι Φινλανδοί προτιμούν μια σουηδική εταιρία; (με βάση όσα λες πάντα)

Γιατί την προτιμούν; Επειδή είναι σουηδική;

Ή μήπως επειδή τους προσφέρει καλύτερες υπηρεσίες;

Με την ίδια λογική γιατί να μην προτιμήσουν και οι Έλληνες την εταιρία που τους προσφέρει τις καλύτερες υπηρεσίες;

Η λίστα αναφέρεται στην περίοδο μετά το 1970. Το ότι η Ολυμπιακή δεν είναι σε αυτήν σημαίνει ότι είχε τουλάχιστον ένα δυστύχημα μετά το 1970 όπως το καταλαβαίνω εγώ.

Πολύ σωστά το καταλαβαίνεις. Για την ακρίβεια, επρόκειτο για τρία δυστυχήματα με πολλούς νεκρούς.

Το 1972 αεροσκάφος της Ολυμπιακής έπεσε στην θάλασσα (λίγο έξω από την Βούλα, στην Αττική), με αποτέλεσμα τον θάνατο 36 επιβατών και 1 μέλους του πληρώματος.

Το 1976 αεροσκάφος της Ολυμπιακής συνετρίβη σε ύψωμα 1310 μέτρων στην Κοζάνη. 46 επιβάτες και 4 μέλη του πληρώματος (όλοι οι επιβαίνοντες) σκοτώθηκαν κατά την πρόσκρουση.

Το 1989 αεροσκάφος της Ολυμπιακής συνετρίβη κοντά στο αεροδρόμιο της Σάμου. Όλοι οι επιβαίνοντες έχασαν τις ζωές τους (31 επιβάτες, 3 μέλη πληρώματος).

Υπόψιν ότι ότι η στατιστική της airsafe δεν υπολογίζει το πολύνεκρο ατύχημα της 8ης Δεκεμβρίου του 1969 στην Κερατέα της Αττικής, κατά το οποίο χάθηκαν 90 ζωές σε συντριβή αεροσκάφους της Ολυμπιακής, καθώς η έρευνά της έχει ως σημείο αφετηρίας το 1970.

Καλα ειναι αστειο να λεμε η Ολυμπιακη η ασφαλεστερη η καλυτερη κλπ.

Δεν εχω να πω πολλα, δειτε http://www.aegeanair.com http://www.olympic-airways.com

Απο αυτο και μονο καταλαβαινει κανεις.