Περί... οχημάτων γενικά

Οχι εχει δικια της.Ετσι σε περιπωση ακινησιας της μηχανης να μην αδειασει την μπαταρια της μηχανης.

και πανω απ ολα αν κοψουν το καλωδιο την μπαταριας να δουλεψει για οσο προλαβει η δικια της μπαταρια...

γι αυτο καλυτερα αν εχεις ακριβη μηχανη να βαλεις συναγερμο με ενδειξεις ή sms που λενε για ποιο λογο χτυπαει ο συναγερμος.

εστω ηλεκτρονικος δεν θα κολλησουμε εκει..απλα εγω ρωτησα αν μπορει να το βάλει ο οποιοσδήποτε ή αν χρειάζεται κάποιον ειδικό.

εκαστος στο ειδος του που λεει και η παροιμια

Έβαλα το GPS πάνω στο Beverly 250 του 2006 και ξεκίνησα να βλέπω διαφορές.

Πολύ χονδρικά:

<100 χλμ/ω ==> γύρω στα 10 χλμ/ω

>100 χλμ/ω ==> γύρω στα 15 χλμ/ω

Πραγματικά το θεωρώ απαράδεκτο να κλέβει τόσο.Είναι φυσιολογικό?Πήγαινα με 120χλμ/ω και έβλεπα 105χλμ/ω στο GPS.

Δυστυχώς δεν θυμάμαι πόσο είχα μετρήσει το Crypton R που είχα πριν για να δω αν και εκεί έκλεβε τόσο.Πάντως αμφιβάλλω τα 115 που έπιανε το Crypton να ήταν κάτω από 105..

Εχεις τις εργοστασιακες διαστασεις ελαστικων;

Ναι όλο μαμά είναι.

Γεια σας!! Προσφατα σε Fiat Punto 1250, μοντελο 2001, αλλαξαμε λαστιχα (βαλαμε τα toyo vario v2 σε διασταση 185/60/14....ελπιζω να ειναι καλα...τι λετε??? ) και μετα απο 70.000 παρουσιαστικε ενας θορυβος στα πισω αμορτισερ...ειδικα..στο πισω δεξια...μετα απο 3 επισκεψεις σε 3 διαφορετικα συνεργεια... μου ειπανε οτι θελουνε αμεση αλλαγη...ειδικα το πισω δεξια...εχει πεσει η αποδοση του στο 28% και το αριστερο στο 36......τα μπροστινα αντεχουνε λιγο ακομα...77% το αριστερο και 65 το δεξι....

Και σας ρωταω τωρα....Ειναι λογικο και ασφαλες να αλαχτουνε ( τουλαχιστον για τωρα στην αρχη...) μονο τα 2 πισω αμορτισερ...η θα γινει η συμπεριφορα του αυτοκινητου οτι ναναι??? Σκεφτομαι Να βαλω monroe reflex...τι γνωμη εχετε?? δεν το πλακωνω υπερβολικα και ουτε το πιεζω στο οριο το αμαξι...σχεδον ποτε

Ευχαριστω..

σπανια ακουω για αλλαγη μονο σε 2 ...καλυτερα ολα μαζι.

εφοσον παιζει θεμα χρηματων ψαξε και στο ινετ για καλυτερες τιμες ή βαλε ατοκες δοσεις(αρκετα μεγαλα μαγαζια τις υποστηριζουν)

Γεια σας!! Προσφατα σε Fiat Punto 1250, μοντελο 2001, αλλαξαμε λαστιχα (βαλαμε τα toyo vario v2 σε διασταση 185/60/14....ελπιζω να ειναι καλα...τι λετε??? ) και μετα απο 70.000 παρουσιαστικε ενας θορυβος στα πισω αμορτισερ...ειδικα..στο πισω δεξια...μετα απο 3 επισκεψεις σε 3 διαφορετικα συνεργεια... μου ειπανε οτι θελουνε αμεση αλλαγη...ειδικα το πισω δεξια...εχει πεσει η αποδοση του στο 28% και το αριστερο στο 36......τα μπροστινα αντεχουνε λιγο ακομα...77% το αριστερο και 65 το δεξι....

Και σας ρωταω τωρα....Ειναι λογικο και ασφαλες να αλαχτουνε ( τουλαχιστον για τωρα στην αρχη...) μονο τα 2 πισω αμορτισερ...η θα γινει η συμπεριφορα του αυτοκινητου οτι ναναι??? Σκεφτομαι Να βαλω monroe reflex...τι γνωμη εχετε?? δεν το πλακωνω υπερβολικα και ουτε το πιεζω στο οριο το αμαξι...σχεδον ποτε

Ευχαριστω..

Οταν σου λενε πως εχει πεσει η αποδοση του... σε σχεση με ΤΙ επεσε? Εχουνε τις αρχικες τιμες των αμορτισερ σου και κανουν συγκριση? Τα αμορτισερ μετριουνται σε αποκλιση μεταξυ τους στον ιδιο αξονα! Αν εχει δεξι με αριστερο μεγαλη αποκλιση τοτε χρηζουν αλλαγης.

Ναι μπορεις να αλλαξεις μονο τα αμορτισερ του ιδιου αξονα! Βεβαια τωρα γενικως αν αυτα τα αμορτισερ κλεισανε 40κ χλμ και πανω... δωστα σουτ ολα μαζι....

φιλε αλλαξε τα οπς ειπαν και παιδια και τα 4! μην αλλαξεις μονο τα 2

οσο για τα monroe θα σου ελεγα καλυτερα να βαλεις sachs η αμα θελεις κατι ποιο

οικονομικο βαλε bilstein τα μαυρα

υποθετω οτι τα ποσοστα βγηκαν με αμερτοσιμομετρο?

Ναι φιλε μου σε συνεργειο που ειχε αμορτισερομετρο! παντως παιδια...ρωτησα σε 2-3συνεργεια...και μου ειπανε ολοι για 250 ευρω πανω κατω.... μαλλον παω και για τα 4... τωρα ποια δεν εχω αποφασισει ακομα....:worry: βαλε sachs λενε αλλοι ειναι καλυτερα απο monroe reflex....αλλοι λενε για βαλε ta monroe reflex ειναι μια χαρα...για τα Bilstein τα μαυρα εχω ακουσει οτι σε 10-15.000 κοπανανε...και μαλακωνουνε αποτομα... ενας αλλος παλι μου προτεινε κατι ισπανικα....ALCO...δεν τα γνωριζω...καθολου και μαλιστα μου ειπε οτι ο πολυς κοσμος δεν τα ξερει και ειναι παρα πολυ καλα....εχω λιγακι μπερδευτει....:p Ενταξει θα μου πειτε Φιατακι ειναι....μην ψαχνεσαι τοσο... εχετε δικιο αλλα προς το παρον δεν σκεφτομαι να το αλλαξω...και ψαχνω κατι να μην με προδωσει... Ευχαριστω και παλι για την βοηθεια...την επομενη εβδομαδα θα παω για την αλλαγη και θα σας πω εντυπωσεις...

Αμα εισαι ευχαριστημενος απο τα "μαμα" αμορτισερ βαλε παλι τα ιδια.Λογικα Magneti Marelli ή Βoge ειναι .

Φυσικα δεν θα τα αγορασεις μεσα απο τη Φιατ αλλα απο μαγαζι με ανταλλακτικα.

Μαλλον το cupra.

Μου "φαινεται" πιο δυναμικο!!

υποθετω οι ερωτησεις θα πρεπει να ειναι του στυλ.

τι διαφορες εχουν μιας και ειναι και τα 2 vag group.

ιδιο σασι?διαφορετικο intercooler-turbo?ιδια αναρτηση?

και τα 2 turbo-compressora?ενω και τα 2 180αρια και το polo δηλωνετε 0.2 sec γρηγοροτερο...