solitary

Η τιμή της κυμαίνετε απο 75 - 85,είναι απο τις καλύτερες εξατμίσεις που κυκλοφορούν και κάνει γλυκό μπάσο ήχο.

Γειά σου Γρηγόρη με τις ορεξάτες μετατροπές σου:D Τα σωληνάκια υψηλής πίεσης αλλάζουν αρκέτα τη συμπεριφορά στο πάτημα του πεντάλ (σε βρεγμένο οδόστρωμα..ο θεός βοηθός) που συνήθως τα συνοδεύεις με καλύτερες δισκόπλακες - δαγκάνες - τακάκια.Αυτά τα βάζουν σε αυτοκινήτα με πολύ tunning στη μηχάνη.Το κόστος είναι αρκέτα υψηλό (ανάλογα το κίτ).Αν το αυτοκίνητο είναι εργοστάσιο είναι αχρείαστα εφόσον τα φρένα του κάθε αυτοκινήτου έχουν μελετηθεί και σχεδιαστεί στις ανάγκες του:)

:X:X:X:X Πολύ πράμα βρε παιδί μου:X:X:X Θέλει πολύ μάζεμα...κουράγιο.

Διάφορα ενδεχόμενα υπάρχουν γιαυτό που λες.Αναφέρεις οτι φοράς χοάνη και όπως οι περισσότεροι που φοράμε χοάνη ειδικά τώρα που είναι χειμώνας (υγρασία,βροχές κτλ) κολλάει το γκάζι συχνά.Αν υπάρχει το φιλτροκούτι του θα σου πρότεινα να το βάλεις τώρα που είναι χειμώνας.Επίσης καλό θα ήταν να ρίξεις ένα καθάρισμα στο καρμπυρατέρ...τόσα χρόνια ολο και μερικά σκουπιδάκια θα έχουν μαζευτεί μέσα;)

Αν είναι έτσι η χειρολαβή http://www.pnevmatikakis.gr/gallery/daytona/dy_50.jpg τότε μπαίνει βαλίτσα μαζί με την βάση της.

Λύσε το μοτέρ να δούμε πόσο άσχημη είναι η κατάσταση...για 2+χρόνια ακίνητο είναι πολύς καιρός.

Υγρασία φιλαράκι...καταστροφή:(

Kαλησπέρα,γνωρίζουμε αν υπάρχει κάποιο πρόγραμμα πέρα απο τα smartmovie & mobile DVD? Διότι βάζω να δώ ενα επεισόδιο ξένης σειράς και κολάνε πολύ στην αναπαραγωγή:(

Καλημέρα, η εφαρμογή Nokia point & Find είναι πολύ ενδιαφέρουσα,όμως δεν τη βρίσκω για Ελλάδα.Πολύ μικρή υποστήριξη οι εφαρμογές για μας η Nokia:O

To εγκατέστησα και δουλεύει άψογα.Μου έφτιαξες τη μέρα:D Σε ευχαριστώ.

Μου πέρασε η σκέψη των δορυφορικών καναλιών μιας και έχει δέκτη (gps);)Το Live internet TV δεν λειτουργεί τίποτα απο τα link που δοκίμασα.Θα ψάξω μήπως υπάρχουν καινούργια links. Ευχαριστώ stendor.

Kαλημέρα,μήπως γνωρίζει κανείς αν υπάρχει κάποια εφαρμογή για Nokia 5800 να βλέπουμε δορυφορικά κανάλια? Όσο έψαξα στο "μαγαζί" δέν βρήκα κάτι.

Καλημέρα σας,εδώ και 4 μέρες περήφανος κάτοχος του 5800:happy:Δεν είναι το πρώτο μου symvian κινητό,είχα το θρυλικό 6600 πριν μερικά χρόνια.Για να μην τα πολυλογώ το κινητάκι είναι το καλύτερο nokia που έχω πιάσει στα χέρια μου μέχρι στιγμής,άπειρες δυνατότητες για τα λεφτά του.Έχω διαβάσει σχεδόν όλα όσα έχουν γραφτεί εδώ και με βοήθησαν πολύ στην επαφή μου με το 5800:)Να είναι καλά το myphone και όλοι εσείς που το κάνετε καλύτερο μέρα με τη μέρα:)

Pro Evolution for ever:cool: Eπίσης οτι αφορά εξομοιωτές οδήγησης με την Logitech G25 πάντα,r - factor,test drive unlimited,gran turismo και άλλα πολλά.

Δεν το γνωρίζω το site.Να αγοράσεις χρώμα που λές εννοείς σε σπρέι (αυτοκινητόχρωμα)? Δεν θα ναι ομοιόμορφο το αποτέλεσμα γιαυτό όταν βάφουμε μια επιφάνεια που έχει γρατζουνιές σε κάποιο σημείο τη βάφουμε ολόκληρη π.χ γρατζουνισμένο φτερό.Θα έχει εμφανής διαφορά;)Υπάρχουν όμως λύσεις όπως στο site που βρήκες που κάνουν τοπικές βαφές αλλα δεν γνωρίζω με λεπτομέρεια τι αποτέλεσμα έχει.

Πιθανόν να έχει δεν μπορώ να το γνωρίζω ακριβώς.Δεν είναι χρώμα είναι μεμβράνη η οποία καλύπτει το σημείο που έχει γρατζουνιές στο χρώμα του αυτοκινήτου.Ακουμπώντας με το χέρι σου στο σημείο που είναι η γρατζουνιά είναι επιφανειακή ή τραχιά?Αν είναι επιφανειακή δηλαδή πάνω στο χρώμα βγαίνει με την αλοιφή που ανέφερα προηγουμένως αν όχι πας για επισκευή & βαφή (φανοποιό).Επίσης μη χρησιμοποιήσεις σε καμια περίπτωση γυαλόχαρτο.

Αν έχει μείνει χρώμα όπως αναφέρεις βγαίνει με αλοιφή που θα βρείς σε μαγαζιά με είδη επισκευής αυτοκινήτου χρώματα κτλ.Οι γρατζουνιές αν δεν έχουν διαπεράσει το χρώμα σε βάθος θα βγούν σιγά σιγά με την αλοιφή.Το αποτέλεσμα εξαρτάτε απο το πόσο χοντρή ζημιά έχει γίνει.Υπάρχει μια ακόμη προσιτή λύση...ειδικές μεμβράνες χρώματος αυτοκινήτου τις οποίες μπορείς να τις βρείς και στο Praktiker.Στη συσκευασία αναγράφουν τον τύπο του αυτοκινήτου και το χρώμα του,παράδειγμα: "ΒΜW 316i ασημί". Ελπίζω να βοήθησα:)

Όχι ρε Γρηγόρη ...:X δεν ξέρω τι να πω:cry:Θα πρέπει να αλλάξεις κεφαλή και να καταργήσεις την τρόμπα που έστελνε καθαρό αέρα στην εξαγωγή απο το φιλτροκούτι.Μπορώ να σου δείξω φωτογραφία που βρίσκετε η τρόμπα.Περαστικά και γρήγορη ανάρωση στο νεξόνι.

Σε σχεση με inova και sprinter που εχω οδηγησει του nexxon πολυ ελαχιστα ακουγοντε τριξιματα.Εχω βαλει πλαστικες αντικραδασμικες ροδελες στις βιδες,μια χαρα ειναι. Συνηθως οι περισσοτερες εταιριες οπως η Kymco δοκιμαζουν γνωστες συνταγες (σασια - μοτερ κτλ) αλλα εχουν κανει καινοτομιες που δεν εχουν κανει αλλες εταιριες ακομη π.χ. 5 ταχυτο ημιαυτοματο κιβωτιο σε 150cc κινητηρα;) Στην τελικη οπως αναφερεις πολυ σωστα και συ παραπανω,παπια περνεις και ειναι μια χαρα γιαυτο που ειναι.

Ειναι οντως μανικι τα πλαστικα του nexxon αλλα κουμπονουν καλα σχεδον συρταρωτα μπαινουν το ενα μαζι με το αλλο.

Tωρα γνωριζεις πως λειτουργει η μιζα ωστε να ξερεις να πεις σε καποιον που δεν γνωριζει τι κανει:)

Και ποιος δεν θα ητανε με ολα αυτα:) Μακαρι να τα δουμε...με εξαιρεση οτι εχουμε δει ηδη 5ταχυτο κιβωτιο ημιαυτοματο (Straight & Jetix 150)....Kymco λεμε.Μια καλη προσθηκη ακομη θα ηταν η γωνια καστερ του κινητηρα (οπως του fx ή crypton x). Σωστα τα λες.

Να εισαι καλα φιλε που καθησες να τα γραψεις αναλυτικα να μαθαινουν οσοι δεν ξερουν γιατι με αυτα που γραφτηκαν στην προηγουμενη σελιδα.....:wacko: Το γνωριζω απολυτως για τη λειτουργια της μιζας,ανεφερα οτι οταν λειτουργει το μοτερ κινουντε ολα μεσα...ενα συνολο μαζι και οχι μιζα ουτε η μανιβελα (εχει δει κανεις μανιβελα να περιστρεφετε:p)Το ιδιο ισχυει για τη μανιβελα εχει εναν αντιστοιχο μηχανισμο με γραναζι και ελατηριο το οποιο κατα το κατεβασμα της ερχετε και κουμπωνει στον αξονα που στηριζετε και κατα την επαναφορα γινετε το αντιθετο. Συμφωνω απολυτως φιλε μου ετσι ειναι.Οπως εγραψα παραπανω ανεφερα γενικα κατα την λειτουργια του μοτερ κινουντε ολα μεσα.Οχι και η μιζα μαζι ουτε και η μανιβελα;)

Η μιζα κανει ακριβως το ιδιο πραγμα που κανει η μανιβελα δηλαδη περιστρεφει το στροφαλο που στη μια ακρη του εχει τα ρευματα (πηνια και βολαν) που παραγουν το ηλεκτρικο φορτιο που παει στην ηλεκτρονικη επειτα στον πολλαπλασιαστη που στελνει τα αναλογα βολτ για να σπινθηρισει το μπουζι και να γινει η αναφλεξη.Τι δουλεια εχει η μιζα με τη συμπιεση ή την δυναμη του μοτερ:confused:....το προσπερναμε αυτο.Τα παντα μεσα στο μοτερ λειτουργουν σαν ρολοϊ,τιποτα δεν περισευει τιποτα δεν μενει ακινητο ολα κινουντε οταν λειτουργει;)

Παμε ξανα! Η λειτουργια της μανιβελας ποια ειναι οταν την κατεβαζεις? να στειλει ρευμα στο μπουζι:wacko:? ειναι σαν μου λες το ιδιο πραγμα κανει η μιζα αλλα πατωντας ενα κουμπι αντι να το κανεις με το ποδι.Θα σε παρακαλουσα να κοιταξεις πως λειτουργει ενα μοτερ με μιζα και χωρις....μην γραφουμε οτι να ναι.