solitary

A μπραβο! αυτο ηθελα να του απαντησω.Εξαλου ποιος ο λογος να ξοδευτεις για χειροποιητη εξατμιση σε 50 κυβικα:confused:

Δεν γινετε.

Δεν γινετε.Αλλα και παλι ποιος ο λογος να μπλεξεις με πατεντες για αυτο.

Αν ειναι εργοστασιο το παπι αδικα χρηματα η χειροποιητη εξατμιση + θορυβος= κλησεις.

Οι καλες δουλειες θελουν το χρονο τους;)Εκτος του μοτερ οτι αλλο μπηκε πανω (εξατμιση κτλ) ηθελαν αρκετη μελετη για να μπουν.Στο δικο μου παπι ειδικα τετοιες λεπτομερειες ειναι που κανουν την διαφορα στο ματι μου:)

Καλοριζικο και καλοταξιδο να ειναι:)Οτι χρειαστεις περνα απο το thread για Kymco;)

Το ειχα 2 βδομαδες περιπου μεσα.

Tα Kymco φιλε;)

Kαρμπυρατερ 24αρι micuni καλυτερα.Οσο για αν μπαινουν ολα ενταξει πανω στο μοτερ πρεπει να το ανοιξει μηχανικος για να δειτε τι μπαινει/δεν μπαινει.Μην αγορασεις τσαμπα τα ανταλακτικα.

Aναλογα με τη δουλεια που εχει γινει στο μοτερ εχεις αυξημενες επιδοσεις.

Το μεταφερω απο το thread για Honda απο τον συμφορουμιτη madloufos Ροικη εξελιξη ειναι λειανση των επιφανειων ετσι ωστε να αποφευγονται οι στροβολισμοι του μιγματος δηλαδη να πετυχουμε τον σωστο αριθμο Reynold.Με απλα λογια λειανση των αυλων εισαγωγης & εξαγωγης της κεφαλης. Παραδειγμα: http://mototrade.gr/osCommerce/images/big_port_head_honda_monkey_takegawa_kit_supra_astrea_innova.JPG Μη σου πω οτι ηδη εχουν περασει σχεδον:O Καθε χρονο εχουμε καινουργια γκαμα (περισσοτερη) προϊοντων απο την Kymco σε ολες τις κατηγοριες.

Κοιταξε λιγες σελιδες πιο πισω ολα τα ερωτηματα περι αναβαθμισης εχουν ηδη απαντηθει;)

Δειχνει πηρουνι απο μπομπο Z-50 με μπουκαλες απο παπι.Μπορει να κανω και λαθος.

Πολυ δυσκολο...ειμαι ενας απο αυτους που εχουν φαει ολο το ιντερνετ για να το βρω να το κατεβασω.Δυστυχως χωρις επιτυχια.Για πες που δυσκολευεσε μηπως γνωριζουμε να βοηθησουμε.

Διαφορα ανταλακτικα εχουν χρησιμοποιηθει και κυριως απο Honda.Οπως εχουμε πει εξαρτατε απο το τι θελεις να σου παρεχει το μοτερ (σε φυσιολογικα ορια...παπι ειναι).Για μενα αν ειναι να κανεις τη δουλεια σου μεχρι τα 18 που περνεις κατι μεγαλυτερο μη δωσεις πολλα λεφτα;)

:up: Επισης ο ορος θυριδες ειναι για τους 2 χρονους κινητηρες για τα ανοιγματα στα τοιχωματα των κυλινδρων τους (εισαγωγης & εξαγωγης).Ο σωστος ορος για τους 4 χρονους κινητηρες ειναι αυλοι (εισαγωγης & εξαγωγης). :)

Braking με κλειστα τα ματια:)

Για δοκιμασε να το ανοιξεις τωρα.Ενα βιντεο ειχα τραβηξει και σε κανενα σημειο δεν το χω ανοιξει τερμα.Επισης δεν εχει μπει 4η μονο 3η ταχυτητα. Αυτο λεμε...συμφωνουμε και οι δυο:)

Περι τοποθετησης στροφαλου μεσα στα καρτερ καταλαβα εγω απο τα γραφομενα του. ΒlackX:Εμενα μου ανοιγει κανονικα...δεν εχει κατι σπουδαιο να δεις το βιντεο,ενα παπι ειναι ολο κι ολο;)

* Ο στροφαλος που θα μπει αν δεν ανοιξεις καρτερ ?:blink:Μη γραφουμε οτι να ναι,αν δεν ξερουμε κατι ρωταμε να μαθουμε :)

Aυτο εδω θα λες http://s306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/?action=view&current=KymcoNexxon-1.flv

Mα τι αλλο να ζητησεις απο ενα....παπι? Να παει με 150 - 160 ? Να γινει μεγαλη μηχανη? Σκεφτειτε πρωτα τι εχετε και τι ειναι δυνατον να ζητησετε να σας παρεχει. Δεν αντεξα αλλο με αυτα που ειπωνοντε εδω μεσα και παρεμβηκα:X

Οπως θελει ο καθενας το κανει αν δεν τον βολευει το γραναζωμα,επισης δεν εχει τυχει να δοκιμασω το Jetix να δω πως παει.Αν λες για το δικο μου (nexxon) δεν ειναι 50 κυβικα εδω και πολυ καιρο ;)

Μια χαρα ειναι η αναλογια γραναζιων στο Jetix 50.

Eιναι λιγα τα 50 κυβικα για να το μακρυνεις.Θα σερνετε υπερβολικα χειροτερα απο τι τωρα. Εισαι σιγουρος οτι εχει 11 δοντια το Jetix και οχι 13?