solitary

Mια χαρα τοτε..κατι τετοιο ζηταω:)Μενει να το δοκιμασω να δω πως παει;)Και παλι ευχαριστω για την βοηθεια.

Οτι απορια εχεις μη διστασεις να ρωτησεις;)

Εχω μια απορια ομως.Το punto η εκδοση sporting σιγουρα ειναι 1.200cc? Αποτι βλεπω και μου χουν πει ειναι στα 1.300cc το sporting.Υπαρχει εκδοση sporting στα 1.200cc ?

Eιναι καποια εργαλεια οπως αυτο που θες κομπρεσερ,δυστυχως το μονο κομπρεσερ που διαθετω ειναι μοντελιστικου τυπου για αερογραφο.Οτι γραφεις ή δειχνεις αναλυτικα σε εικονες ειναι πολυ χρησιμο για μας και ελπιζω αυτο να σου δινει κουραγιο να συνεχισεις αυτο που κανεις:)Απο βιβλια που εχουν σχεση με μηχανολογια εχω ξεκοκαλισει το σκαϊ βιβλιο "Η ζωη σε 2 ροδες" μονο που δεν δινει περισσοτερο βαθος σε πρακτικα,το βιβλιο ομως γενικα ειναι πολυ καλο.Αν εχεις να μου προτεινεις κατι πιο ψαγμενο πες μου;).Το μοτερακι ειναι ενα c50 και εχω λυσει κεφαλη - κυλινδρο - πιστονι και εκανα μια ******* ξεβιδωσα το παξιμαδι απο το πλαινο καπακι της καμπανας και απο τι μου πε ενας φιλος μηχανικος οτι ξερυθμισα τον συμπλεκτη ξεβιδωνοντας το παξιμαδι:(Στη συνεχεια αφαιρωντας το πλαινο καπακι επεσαν κατι εξαρτηματα απο μεσα,ενα απο αυτα εχει σχημα μικρης μανιβελας και δεν εχω ιδεα πως συναρμολογουντε παλι και ποια ειναι η σωστη κατευθυνση:( Επισης η καμπανα εχει βιδες με οπη σταυροκατσαβιδου και δεν ξεβιδωνουν με τιποτα οσο και να προσπαθω.....

Για το 1.200 φυσικα.Θελω να το κανω test drive να δω πως συμπεριφερετε γενικα.

Πολυ καλη ειναι γιατι σκεφτομε να το αγορασω και το ψαχνω το θεμα. Ευχαριστω.

Καλησπερα,κανεις κατοχος punto sporting αν μπορει να μου πει τι καταναλωση εχει εντος πολης? Ευχαριστω προκαταβολικα.

Πολυ καλα κανεις.Εχω ενα μοτερακι 50αρι στην ακρη και προσπαθω να το λυνω σιγα σιγα μονο και μονο για τη χαρα της μαθησης:)Βεβαια εχω σκαλωσει στην καμπανα προς το παρον επειδη δεν εχω καποια σημαντικα εργαλεια π.χ αεροκλειδο για να συνεχισω.Θα θελα πολυ να υλοποιηθει ενας ελληνικος οδηγος απο ατομα σαν εσενα που εχουν το μερακι και ασχολουντε με το 4χρονο αθλημα ωστε να μαθαινουμε περισσοτερα και υπολοιποι:) Πολυ ωραια συνεχισε την καλη δουλεια:)

Ωραιος.Καλοριζικο και καλοταξιδο να ειναι το Kymcο:)Πιθανον νοθευμενη βενζινη γιατι μου χει τυχει και μενα τετοια περιπτωση;) Σε ολα τα Kymco ετσι ειναι πιστευω,οπως το δικο μου.Οι ταχυτητες ειναι σκληρες (συμπιεση).Παιξε λιγο με το γκαζι οπως στο κατεβασμα ταχυτητων και με τον καιρο θα το συνηθισεις.Το Κymco ειναι σκυλος μην ανησυχεις:)

Διορθωση: ειδικο σαπουνι για γυαλισμα.Το νικελ ειναι μεταλλο σε υγρη μορφη που επιστρωνετε με βουτηγμα σε "μπανιερα",καμια σχεση με γυαλισμα;)Περιμενουμε εξελιξεις απο το FB σου:)

Προσωπικα δεν θα το πειραζα επειδη ειναι δυνατο - ροπατο σε εργοστασιακη μορφη,εκτος αν το προοριζεις για αλλη χρηση.Modenas και Kawasaki μοτερ ειναι ακριβως τα ιδια με μονη διαφορα ειναι πλαινα καπακια (ονομα εταιριας).Ειναι σκυλι το μοτερ... αυτο να λεγεται (βλεπε Kazer);)Δεν εχει συμπλεκτη,ειναι ημιαυτοματο 4ταχυτο και ειναι 4 χρονο.

Δεν κανει κακο να το ανοιγεις λιγο παραπανω αρκει να ακους το μοτερ οτι δεν ζοριζεται;)

Μπορει το καλοκαιρι του 2010 να γινουν αυτα που θελω πανω στο nexxon.Ακομη ειναι νωρις για να ξερω το κοστος της επεμβασης....οταν ολοκληρωθει θα εχω σαφη απαντηση:)

Michelin Gazelle M62..απλα το καλυτερο λαστιχο για χωμα - ασφαλτο - βροχη:)

Αμα ειναι να αγορασεις 50αρι σου προτεινω μην παρεις αυτο το παπι που λες (δεν αξιζει).Μπες εδω --> http://www.myphone.gr/forum/showthread.php?t=89665&page=57

Aν ειναι Yamaha Townmate --> http://www.myphone.gr/forum/showthread.php?t=153319&page=20&highlight=yamaha+townmate εδω θα ρωτησεις οτι εχει σχεση με το παπι,εδω που ρωτησες ειναι θεμα για το Modenas Dinamik.Αμα ψαχνεις καποιο θεμα να χρησιμοποιεις την αναζητηση;)

Ειναι στανταρ 2.50 μπροστα και 2.75 πισω οι εργοστασιακες διαστασεις στα λαστιχα.

Πιθανον και κυριως αγωνιστικων προδιαγραφων.

Θα μας βοηθουσε αν μας ελεγες την μαρκα και το μοντελο του παπιου που αναφερεις.

Δεν κατασκευαζοντε μοτερ στα εργοστασια της Ιαπωνιας εδω και πολλα χρονια τωρα.Το χουμε πει απειρες φορες οτι ολα τα παποειδη και μηχανες κατασκευαζοντε στις γνωστες χωρες;)Μονο καποιες (ελαχιστες) μηχανες μεγαλου κυβισμου κατασκευαζοντε στην Ιαπωνια...αν και δεν το νομιζω πλεον:)

Πειτε μου τωρα ειλικρινα,του την κοπανας στο κεφαλι μετα απο το εμφραγμα που παθα οταν μου λεει "Ειναι 110 ευρω..(ξεροκαταπια) η ασημενια αλλα εσυ θες τη μαυρη που κοστιζει +7 ευρω" :dash:Αυτο το ματ μαυρο που ειναι βαμενη απο το εργοστασιο.......ημαρτον δηλαδη (που η βαφη ειναι μαπα ποιοτητα για μενα).Δυστυχως ομως αναγκαστηκα να τα δωσω γιατι δουλευω και πρεπει να μετακινουμε μεσα στην πολη.Θα ρθει η στιγμη ομως που θα τα αλλαξω ολα οπως ανεφερα στα προηγουμενα ποστ μου,μεχρι τοτε να μαστε καλα και να χουμε δουλειες;)

Το μονο σιγουρο που μπορεις να κανεις ειναι να πας στο μαγαζι που θα την αγορασεις και να την τεσταρεις αν καθετε καλα στο Jetix,μη την παρεις τσαμπα και δεν κανει;) ---------------------------------------------------- Ενας μηνας και κατι μερες ακινησιας,το nexxon βολταρει και παλι στους δρομους.Ο απολογισμος.....117 ευρω η εργοστασιακη ζαντα (τα 7 ευρω εξτρα ειναι για το μαυρο χρωμα).Αντιπροσωπεια..........τι να πεις.

Oποτε θες τον αφαιρεις και τον ξαναβαζεις οποτε θελεις (κατα 99% ειναι με πριτσινι πιασμενος στη μπουκα),χρησιμοποιεις μια βιδα και καταργης το πριτσινι για ευκολια;)

Nα σαι καλα φιλαρακο.Καλη επιτυχια με το FB (θελει τρελη δουλεια) ειδικα τα φρενα μεγιστη προσοχη. Υπαρχει η Level η οποια δουλευει πολυ καλα απο 110cc και πανω,στην οποια προσαρμοζεται σιγαστηρας που θελω να παρω και γω τωρα συντομα http://www.stelpet.gr/level-supra.html Υπαρχει και η Protech που φοραει ο φιλος tzanico η οποια δεν φερει σιγαστηρα αλλα ακουγετε σε ανεκτα επιπεδα μεχρι μεσαιες στροφες και δουλευει καλα στα 72cc.Yπαρχουν και αλλες με σιγαστηρα αλλα θελουν περισσοτερα κυβικα για να δουλευουν καλα;)

Μπραβο παιδια! Παντα χαιρομε να βλεπω καθρεφτες στα παπια και να φορατε κρανος...πολυ ωραια τα Jetix σας!:)