

solitary
Members-
Δημοσιεύσεις
623 -
Εγγραφή
-
Αξιολογήσεις
100%
Content Type
Προφιλ
Περιοχές Συζητήσεων
Κατάστημα
Αγγελίες
Calendar
Everything posted by solitary
-
Στη θέση σου θα προτιμούσα το gilera nexus 300 απο αυτά;)
-
Όντως φίλε μου έκανες την καλύτερη επιλογή:)
-
Καλύτερα να το αξιοποιήσει όπως είναι και μετα να πάρει κάποιο μεγαλύτερο;)
-
Συμφωνώ!Δεν θα πάρεις οτι να ναι,θα προτιμήσεις κάτι απο Polini/Malossi:)
-
Ενδιαφέρον δουλειά Νίκο.Φαίνετε απο τις φωτογραφίες οτι έχεις ταλέντο στη βαφή :cool: Δείξε και άλλες υλοποιήσεις με τον καιρό:)
-
Πολύ ελαφριά είναι..αλλα είναι ωραία.Συγκεκριμένα προτιμώ την Fix και την Bud.
-
Μήπως...λέω μήπως..είναι το καρμπυρατεράτο crypton x που έχουν εκεί και γιαυτό πιάνει κάποια παραπάνω χλμ σε σχέση με το injection (?);)
-
Ωραίος:)Τέλεια επιλογή ο κύλινδρος αλουμινίου (καλύτερη απαγωγή θερμοκρασίων).Με το καλό...περιμένουμε:cool:
-
All about Motocross: Aγορές,εμπειρίες κ.α.
solitary replied to powerman95's topic in My Cars and Bikes
Δεν είπα συγκεκριμένα για το 50άρι αλλά για το μοντέλο.Επίσης συμφωνώ με αυτό που δείχνεις,πολύ καλή αγορά:) -
Όλοι οι Honda παπιών κινητήρες ταιριάζουν στο παπί σου εκτός απο του Innova,έχει άλλες βάσεις;)
-
All about Motocross: Aγορές,εμπειρίες κ.α.
solitary replied to powerman95's topic in My Cars and Bikes
Nίκο μην πετάξεις τα λέφτα σου στα σκουπίδια,στο χω ξαναπεί και αλλού ότι αυτό το pit bike δεν αξίζει με την καμία! Κράτα τα λεφτά που θα δώσεις για να συμαζέψεις το ασυμάζευτο και δώστα να πάρεις κάτι καλύτερο τώρα που υπάρχουν οι τρελές ευκαιρίες.Τόσο απλά...:) Δες εδώ http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/266204/ λουκούμι είναι:respect: Υ.γ Μην δώ στο επόμενο πόστ σου ότι πέταξες πάλι λεφτά γιαυτό το μαραφέτι....ααααχ δεν θα στο συγχωρήσω :ninja: -
Δείχνουν καλή δουλειά του μηχανουργού;) Τι σχεδιάζεις να κάνεις? Άλλαξες το ratio των γραναζιών ή τα έφτιαξες όπως του εργοστασίου πάλι?
-
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
solitary replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
Πλαστικοποιητή θα πάρεις για τα πλαστικά και όχι αστάρι.Αν ήταν πολυεστερικά εκεί θα χρησιμοποιήσεις αστάρι. -
Νίκο εγώ δεν ψωνίζω απο που να ναι,ψωνίζω απο συγκεκριμένα μαγαζιά (αναλόγως τι ψάχνω) και παίρνω πάντοτε πολυ καλής εώς άριστης ποιότητος αντικείμενα/εργαλεία κτλ.Στο θέμα μας τώρα,ότι βίδα είδα σκάρτη (βασικά όλες σκάρτες είναι) τώρα που το ξαναδένω τις αντικαθιστώ με ανοξείδωτες εξάγωνες βίδες όπου χρειάζετε.
-
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
solitary replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
Την βίδα με το ελατήριο θα γυρίσεις αριστερά ίσα ίσα ενώ έχεις τον κινητήρα εν λειτουργία.Μαρσάρισε κάνε μια βόλτα να δείς πως συμπεριφέρετε και αναλόγα παίξε πάντα με μικρές κινήσεις είτε αριστερά είτε δεξιά;) -
!!! Κρίσιμη Ενημέρωση !!! Πρός όλους τους κάτοχους Νexxon,αρχήστε να ελέγχετε εξονυχιστικά όλο το προχειροκατασκεύασμα της Kymco.Δε θα πιστέψετε τι έχω συναντήσει πάνω στο λύσιμο.Ένα μικρό δείγμα αλλά ύψιστης σημασίας είναι το παρακάτω.Αυτή η βίδα είναι η μία απο τις 3 συνολικά βίδες που συγκρατούν το τιμόνι:XΝαι καλά βλέπετε η βίδα είναι στραβωμένη και στο σημείο που ενώνετε ο κορμός της με το κεφάλι έχει ρωγμή.Τα συμπεράσματα δικά σας... http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02958.jpg Στραβοκολημένα λαμάκια που στηρίζουν το μαύρο πλαστικό του κοντέρ και άλλα διάφορα μέχρι και η τρόμπα με το δοχείο του φρένου οι βίδες που το συγκρατούν ήταν σχεδόν ξεβιδωμένες.Είμαι αναγκασμένος να κάθισω να τα φτιάξω τώρα όλα αυτά και ένας θεός ξέρει τι άλλο θα βρω πάνω στο υπόλοιπο λύσιμο :( Ένα πράγμα θα πώ .. είναι η πρώτη φορά που αγόρασα Kymco και η τελευταία φορά!:mad:Απο έξω κούκλα και απο μέσα πανούκλα. Θα έχω νεότερα όταν ηρεμήσω... (πιθανόν αύριο)
-
Πιάσε διαλυτικό και ξέβαφε φανάρια και φλασάκια Νίκο :yawn: Μου τι δίνουν τα βαμμένα κρύσταλλα ...
-
Ευχαριστώ πολύ παίδες:) --------- Part ΙΙΙ: - Αισθητική Βελτίωση στα μπροστά φλάς - Ξεκινήσαμε και τα μπροστινά φωτιστικά σώματα με πολύ υπομονή,είναι τα πιο δύσκολα κομμάτια... http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02949.jpg http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02950.jpg http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02951.jpg Στο μασκάρισμα του κάτοπτρου θέλει πάρα πολύ υπομονή και πολύ προσοχή στα κοψιμάτα.. http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02953.jpg Μετά την βαφή...αποτέλεσμα.. http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02954.jpg Έβαλα μαύρες αλενόβιδες (Μ4) ..έδεσε πολύ ωραία έτσι.. http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02955.jpg Αυτά για σήμερα γιατί με βλέπω να πιάνω το κεντρικό φανάρι αύριο:whistle:
-
Πολλά μπορείς να κάνεις...φαντασία και όρεξη για δημιουργία να έχεις.
-
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
solitary replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
Χρειάζεσε smoke σπρέι και τα βάφεις απο τη μέσα μεριά.Ένα παράδειγμα: http://www.silverimageracing.com/prod_images_blowup/smoke12.jpg Σε motoμαγαζιά και σε είδη αυτοκίνητου θα βρείς τέτοιο σπρέι;) -
Στη θέση σου θα το άφηνα πάνω το φτερό δίοτι τα νερά έρχοντε πάνω σου,ειδικά αν έχεις συνεπιβάτη θα γίνει χάλια απο πίσω;)Τώρα αν θέλεις τοσο πολύ να μήν έχεις φτερό μπορείς να φτιάξεις μια πολυεστερική κατασκευή που να προστατεύει τα ηλεκτρικά + οτι πρέπει να φτιάξεις μια βάση για την πινακίδα.
-
Προσοχή εδώ! Είναι κολημένο στη μια άκρη του με σιλικόνη (βγαίνει εύκολα με το χέρι) http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02947.jpg Μασκάρουμε την περιοχή που δεν θέλουμε να πέσει χρώμα με χαρτοταινία και τριβουμε με γυαλόχαρτο (320p κατα προτίμηση) ώστε να φύγει η βαφή χρωμίου και μετά με 1000p νερού για να έχουμε λεία επιφάνεια. http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02941.jpg Συνεχίζουμε το άλλο... http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02942.jpg Αφου τελειώσουμε το τρίψιμο,είμαστε έτοιμοι για τη βαφή.Χρησιμοποίησα ακρυλικό χρώμα (Black Gloss & ακρυλικό βερνίκι Satin).Απο 2 χέρια χρώμα με μεσολάβηση μισής ώρας κάθε χέρι για να στεγνώνει και 1 χέρι βερνίκι για τελικό φινίρισμα και προστασία.Το αποτέλεσμα μας (σύντομα με καλύτερες φωτογραφίες) http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02948.jpg
-
..Kymco Nexxon Update... Part II:Συντήρηση κυκλώματος τροφοδοσίας καυσίμου. To σημαντικότερο πράγμα για την τροφοδοσία του θαλάμου καύσης απο το καρμπυρατέρ είναι το σωληνάκι που ενώνει το ντεπόζιτο με αυτό.Είναι απόλυτα ανάγκαιο να συντηρούνται μία φορά στα 2 χρόνια:1ον το σωληνάκι το οποίο απο τις καιρικές συνθήκες ξεραίνετε με τον καιρό και μπορεί να κοπεί εύκολα με αποτέλεσμα να έχουμε διαροή.,2ον το φίλτρο βενζίνης το οποίο συγκρατεί τα σκουπιδάκια που έχει η βενζίνη (δεν φημιζόμαστε για την καθαρή βενζίνη στην Ελλάδα).Το φίλτρο καλό είναι να το κοιτάζουμε συχνά για να δούμε αν έχει σκουπιδάκια ώστε να το αλλάξουμε. --------------------------------------------- Έβγαλα το σωληνάκι του εργοστασίου το οποίο ήταν ήδη ξερό και το αντικατέστησα με καινούργιο.Τοποθέτησα το καινούργιο φίλτρο βενζίνης τουλάχιστον 15 εκατοστά πριν το καρμπυρατέρ και βρίσκετε σε σημείο που μπορείς να το αλλάξεις εύκολα όταν χρειάστει χωρίς να πρέπει να λύσεις τα πίσω πλαστικά. http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02936.jpg Όταν χρειαστεί να κάνουμε μια εργάσια συντήρησης στο καρμπυρατέρ είτε οτιδήποτε άλλο και πρέπει να βγάλουμε το σωληνάκι καυσίμου απο το καρμπυρατέρ πρέπει να υπάρχει κάτι που να μπορούμε να το απομονώσουμε αλλιώς θα μας χυθεί όλη η βενζίνη κάτω.Αυτό με έβαλε σε σκέψεις να χρησιμοποίησω μια βάνα που θα μου επιτρέπει να απομονώνω την ροή του καυσίμου στο σημείο που θέλω.Πήρα μια τέτοια βάνα και την τοποθέτησα λίγο πιο πίσω απο το φίλτρο όπου σε αυτό το σημείο μπαίνει ενα μαύρο πλαστικό καπάκι με 2 βίδες στο nexxon.Οπότε έχω εύκολη πρόσβαση όταν θέλω να απομονώσω τη ροή. http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02937.jpg Συνεχίζοντας πρός το ντεπόζιτο συναντάμε το σύνδεσμο Y που ενώνονται τα δυο σημεία ροής καυσίμου του ντεπόζιτου. http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02938.jpg Part III: - Aισθητική Βελτίωση Στα Πίσω Φλάς - Είχα δημιουργική έμπνευση και αρκετό χρόνο σήμερα να κάνω κατί διαφορετικό για τα φλάς.Λοιπόν έχοντας τα 2 φωτιστικά σώματα στα χέρια μας ξεκινάμε την αποσυναρμολόγηση.. http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02944.jpg Ξεβιδώνουμε τις 5 βίδες.. http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02943.jpg Αφαιρούμε το διαφανές πλαστικό.. http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02945.jpg Απο την πίσω μεριά έτσι όπως βλέπουμε στη φωτογραφία γυρίζουμε προς αριστέρα την φύσα για να βγεί http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02946.jpg Απο την μπροστά μεριά αφαιρούμε το κάτοπτρο (είναι αποσπώμενο) http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02940.jpg Συνέχεια στο επόμενο πόστ...
-
Καλησπέρα,έχω μερικά νέα σήμερα.Κάθησα και έβγαλα την "τρόμπα" αέρος που είναι παντελώς άχρηστη εφόσον έχω αναβαθμίσει μοτέρ.Είναι αυτή εδώ και βρίσκεται ακριβώς πίσω απο το μοτέρ http://i306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/DSC02935.jpg Έπεσα τυχαία πάνω σε αυτό το site http://www.wemoto.com/bikes/Kymco/Nexxon_50/08-09/ :blink: Eίναι η πρώτη φορά μετα απο 2 χρόνια που έχω το nexxon να δω ανταλακτικά για αυτό.Αυτό που μου έκανε εντύπωση οτι το nexxon φοράει EBC τακάκια που έχω ακούσει οτι είναι απο τα καλυτέρα για παπιά.Επίσης βλέπω οτι υπάρχει μπουζί ιριδίου για το παπί μας. Περισσότερες εξελίξεις απο αύριο..
-
Καλημέρα,θα πάρεις μια αλοιφή για γρατζουνιές την οποία μπορείς να την προμηθευτείς απο μαγαζιά με είδη περιποίησης αυτοκινήτων (π.χ 3Μ) μέχρι και στο Praktiker βρίσκεις.Με λίγη επιμονή αν δεν έχει πάρει χρώμα θα εξαλειφθούν;)