Αυτοκινητιστικά Νέα / Δοκιμές / Συγκριτικά

Πάντως από άτομο που πήρε το scirocco to 2.0tsi είπε ότι για να έχεις κάποια πράγματα που το gti τα έχει στάνταρ πρέπει να δώσεις λεφτά....Μην συγκρίνετε μόνο τις αρχικές τιμές αλλά και τον εξοπλισμό......

και που να δεις διαφορα χρεωσης για το ιδιο αξεσουαρ εξοπλισμου μεταξυ VW-Audi kai Seat-Skoda :X

 

για την ιστορια παντως εγω συνεκρινα βασικο εξοπλισμο με βασικο εξοπλισμο οπως τους καθοριζει η εταιρεια δλδ αυτο

 

http://www.vw.gr/site/pricelist/PRICELIST%201.4%20TSI%20160%20DSG.pdf

 

με αυτο/αυτα

 

http://www.vw.gr/site/pricelist/golf160dsg.pdf

 

που εχουν συγκρισιμο εξοπλισμο(το Highline πρεπει να ναι λιγο πιο πλουσιο)

 

τωρα αν καποιος αρχιζει να προσθετει και να προσθετει πραγματα,μπορει να ξεφυγει και με το Polo

και νομιζα οτι η panamera ειναι οτι πιο ασχημο στην ευρυτερη κατηγορια...:X

 

Αθλια η νεα BMW αν τελικα θα ειναι ετσι!

Απο το κακο στο χειροτερο....

Oδηγούμε την ανανεωμένη Mercedes S-Class

 

Στα σημεία εστιάζονται οι αλλαγές της πολυτελούς S-Class σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο, και πιο συγκεκριμένα στον ανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα και τα φωτιστικά σώματα τύπου LED, ενώ μικρές διαφορές θα βρείτε και στο πίσω μέρος.

 

http://www.autobild.gr/common/images/big_images/1243001378.jpg

 

Χαρακτηριστικό γνώρισμα της S-Class είναι η τεχνολογία που φέρει και η ανανεωμένη έκδοση δεν μπορεί να αποτελεί εξαίρεση. Το σύστημα PRE-SAFE βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος και πλαισιώνεται από πολλά ακόμα συστήματα ασφαλείας, ενεργητικής και παθητικής.

 

http://www.autobild.gr/common/images/big_images/1243001379.jpg

 

Στο επίκεντρο βρέθηκε η υβριδική έκδοση S400 Hybrid, το πρώτο υβριδικό μοντέλο της Mercedes. Η απόδοση του φθάνει τους 299 ίππους στο σύνολο, το οποίο συνδυάζει έναν V6 κινητήρα 3,5 λίτρων και έναν ηλεκτρικό με μπαταρίες ιόντων λιθίου. Γεγονός είναι ότι η S400 hybrid αποδείχθηκε ιδιαίτερα φιλική και οικονομική, σε πρώτη φάση τουλάχιστον και όπως είχαμε τη δυνατότητα να διαπιστώσουμε στην πρώτη μας επαφή στη Γερμανία.

 

http://www.autobild.gr/common/images/big_images/1243001380.jpg

 

Αλλαγές θα υπάρξουν και στη γκάμα του μοντέλου, με την έκδοση S280 να δίνει τη θέση της στην S350 η οποία θα αποτελέσει και τη βάση. Η τελευταία θα διατίθεται και σε έκδοση 4MATIC όπως εξάλλου και η S450. Ακόμα πιο ψηλά θα βρείτε τις εκδόσεις S500 και S600, με κινητήρες V8 και V12, ενώ στην κορυφή τοποθετούνται οι S63 AMG και S65 AMG.

 

Στην ελληνική αγορά αναμένεται μέσα στον Ιούλιο, με τις παραγγελίες να έχουν ήδη ξεκινήσει. Οι τιμές δεν έχουν ορισθεί ακόμα, ωστόσο, η βασική έκδοση S350 αναμένεται να είναι μόλις 1.000 ευρώ ακριβότερη από την S280 που αντικαθιστά.

 

πηγή: autobild.gr

Η Rolls Royce Ghost σε κοινή θέα

 

http://www.protothema.gr/content/data/upimages/image.php?image=7t874545457ll_1.jpg&width=490

http://www.protothema.gr/content/data/upimages/trakis/7t874545457ll_2.jpg

 

Ερασιτέχνης φωτογράφος αποκαλύπτει την ταυτότητα της φτηνότερης Rolls πριν κάνει το ντεμπούτο της τον Σεπτέμβριο στη Φρανκφούρτη

Μία από τις πιο πολυσυζητημένες Rolls των τελευταίων ετών, η Ghost, συνελήφθη να κυκλοφορεί ελεύθερη και επιβιβασμένη στο φέρυ της γραμμής Calais-Dover ταξιδεύοντας προς τη Βρετανία. Το μοντέλο που βλέπετε βρίσκεται στο στάδιο εξέλιξης και για αυτό είναι καμουφλαρισμένο αλλά μπορεί κανείς να διακρίνει τη σιλουέτα που θα έχει η φτηνότερη Rolls παραγωγής καθώς και τις έντονες ομοιότητες με το 200ΕΧ Concept που είχε παρουσιαστεί το Μάρτιο στη Γενεύη.

Υπενθυμίζουμε πως η Ghost θα κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο της τον Σεπτέμβριο στη Φρανκφούρτη και θα λανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγορά τέλος του έτους με την ετικέτα της φτηνότερης Rolls (υπολογίστε κάτω από 200.000 ευρώ, τσάμπα πράμα). Φτηνότερη, δεν σημαίνει και μικρότερη, καθώς το μήκος της θα φτάνει τα 5,4 μέτρα και κάτω από το καπό της θα υπάρχει V12 κινητήρας των 6,6 lt που θα αποδίδει 507 PS.

Πολύ όμορφη και ασύγκριτα καλύτερη απο τον ορισμό της υπερβολής Phantom.

Πολύ "λίγη" από μπροστά.

Ίσως φταίνε οι μαύρες γρίλιες.

Κούκλα η S class σε αντίθεση με τις καινούργιες BMW.

Ποιες ειναι οι ασχημες καινουργιες BMW?

Σε σχέση με την νέα 7άρα λογικά που είναι και ο απευθείας αντίπαλος....

Αντικειμενικα ασχημη(και παλι ο χαρακτηρισμος ασχημη που χρησιμοποιιω ισως ειναι υπερβολη) μπορει να χαρακτηριστει μονο η 5αρα GT,και παλι ομως δικαιολογημενα μιας και ως crossover ηταν αναμενομενο να μην αρεσει σε ολους

Αθλια η νεα BMW αν τελικα θα ειναι ετσι!

Απο το κακο στο χειροτερο....

 

Έτσι ακριβώς θα είναι.

 

Αντικειμενικα ασχημη(και παλι ο χαρακτηρισμος ασχημη που χρησιμοποιιω ισως ειναι υπερβολη) μπορει να χαρακτηριστει μονο η 5αρα GT,και παλι ομως δικαιολογημενα μιας και ως crossover ηταν αναμενομενο να μην αρεσει σε ολους

 

Η εμφάνιση είναι προσωπικό θέμα του καθενός. Δεν υπάρχει τίποτα «αντικειμενικά άσχημο», μόνο υποκειμενικά.

Ναι ισως ηταν υπερβολη απο μερους μου.Απο την αλλη ομως αυτοκινητα οπως το νεο Seat Toledo ή το Fiat Multipla πως να τα χαρακτηρισεις?Αφου σε οσους και να τα δειξεις τα ιδια πανω-κατω θα σου πουνε

Ποιες ειναι οι ασχημες καινουργιες BMW?

Μάλλον έπρεπε να ρωτήσεις ποιες νέες BMW δεν είναι άσχημες. Η λίστα θα είναι πολύ μικρότερη. :lol: :p

 

Αν ρώταγες εμένα, θα σου έλεγα οτι δεν υπάρχει τέτοια BMW. :D

Ναι ισως ηταν υπερβολη απο μερους μου.Απο την αλλη ομως αυτοκινητα οπως το νεο Seat Toledo ή το Fiat Multipla πως να τα χαρακτηρισεις?Αφου σε οσους και να τα δειξεις τα ιδια πανω-κατω θα σου πουνε

 

Περίεργα (διπλωματική απάντηση). :p

Κούκλα η S class σε αντίθεση με τις καινούργιες BMW.

 

Ακριβώς το αντίθετω πιστεύω εγώ.

 

:p

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ: Το νέο Subaru WRX STI

 

http://www.protothema.gr/content/data/upimages/trakis1/6767676767_1.jpg

• Ιδιαίτερα ξεχωριστό σπορ σχέδιο (3πορτο)
  
• Έντονη κλίση καπό και παρμπρίζ
  
• Μεγάλες εισαγωγές αέρα και θόλοι τροχών
  
• Εξάτμιση στο κέντρο
  

http://www.protothema.gr/content/data/upimages/trakis1/6767676767_4_1.jpg

 

Να ένα όμορφο, ξεχωριστό και ιδιαίτερα φρέσκο σχέδιο, σε σχέση με αυτά που μας έχει συνηθίσει Subaru. Το συγκεκριμένο σχέδιο που σας αποκαλύπτουμε, είναι ένα από αυτά που πέρασαν στον «τελικό» της επιλογής από το Δ.Σ. της εταιρείας, του επομένου σχήματος του Impreza WRX STI;

Το σχήμα είναι αρκετά φουτουριστικό και δυναμικό με έντονη κλίση του εμπρόσθιου παρμπρίζ. Αν και του προσδίδει ξεχωριστή προσωπικότητα και σπορ υπόσταση, δεν ξέρουμε πόσο άνετο θα είναι κατά την οδήγηση.

 

http://www.protothema.gr/content/data/upimages/trakis1/6767676767_3.jpg

 

Άλλα σημεία του αυτοκινήτου που εντυπωσιάζουν είναι τα μεγάλα «κυψελωτά» φωτιστικά σώματα και οι ευμεγέθεις εισαγωγές αέρα στη μάσκα και στο καπό. Στο επίσης όμορφο πίσω μέρος, ξεχωρίζουν οι απολήξεις της εξάτμισης στο κέντρο του προφυλακτήρα.

Οι ιθύνοντες της Ιαπωνικής εταιρείας καλούνται να αποφασίσουν το σχήμα του επόμενου Impreza, μέχρι το Φθινόπωρο, ώστε να ξεκινήσουν τις αεροδυναμικές και μηχανικές μελέτες και το νέο Impreza να είναι έτοιμο μέχρι τα μέσα του 2011.

Μέχρι τότε βέβαια αναμένεται και ένα μικρό facelift του υπάρχοντος μοντέλου.

 

Πηγαίνετε στο παρακάτω λινκ και δείτε και το βίντεο.

 

http://www.protothema.gr/content-carspeed.php?id=34031

speechless...:X

φουρτουριστικό και όχι σαν το άτολμο απερχόμενο μοντέλο...

αλλά μέχρι να βγεί θα δούμε......:happy:

απο το πρωτοτυπο εως το μοντελο παραγωγης πολυ αλλαζουν!

Παιδια εμενα γιατι το SIROCO μου θυμιζει το νεο Megane ?( δεν μιλω για επιδοσεις, αποδοσεις κτλ... Μιλω καθαρα για το θεμα εμφανιση)

Παιδια εμενα γιατι το SIROCO μου θυμιζει το νεο Megane ?( δεν μιλω για επιδοσεις, αποδοσεις κτλ... Μιλω καθαρα για το θεμα εμφανιση)

 

μαλλον το αναποδο εννοεις, αφου πρωτα βγηκε το σιροκο.

χαλι μαυρο το subaru

Εμένα μου φαίνεται αστείο το wrx sti. Λες και το ζωγράφισε κάποιο παιδάκι. Αν κάνει τέτοια στροφή ως προς τον σχεδιασμό, θα αλλάξουν πολλά. Δεν ξέρω αν θα είναι προς το καλό, βέβαια.

Εμένα μου φαίνεται αστείο το wrx sti. Λες και το ζωγράφισε κάποιο παιδάκι. Αν κάνει τέτοια στροφή ως προς τον σχεδιασμό, θα αλλάξουν πολλά. Δεν ξέρω αν θα είναι προς το καλό, βέβαια.

εντάξει σίγουρα δεν θα είναι έτσι.....

ωστόσο υπάρχουν ενθαρρυντικά στοιχεία και ,αν κρίνω από αυτό ,προβλέπεται αρκούντως δυναμικό από το υπάρχον......

Ελληνική αγορά: Θεαματική βελτίωση τον Μάιο αλλά…

 

 

• Δημοφιλέστερο μοντέλο για τον Μάιο αναδείχθηκε το νέο VW Golf ενώ η Toyota εξακολουθεί να βρίσκεται στη κορυφή των πωλήσεων
  
• Τον Μάιο ταξινομήθηκαν 25.995 νέα επιβατικά αυτοκίνητα σε σχέση με τον περσινό των 24.739 ταξινομήσεων
  
• Από την αρχή του 2009 έχουν ταξινομηθεί συνολικά 89.585 νέα αυτοκίνητα ενώ το πρώτο πεντάμηνο του 2008 είχαν ταξινομηθεί 132.046 μονάδες
  

 

http://www.protothema.gr/content/data/upimages/image.php?image=543.jpg&width=490

 

Η αποτελεσματικότητα του μέτρου -σχετικά με την μείωση του τέλους ταξινόμησης- επιβεβαιώθηκε τον Μάιο καθώς η αύξηση των πωλήσεων ήταν θεαματική ανακουφίζοντας εν μέρει την αγορά αυτοκινήτου. Ο Μάιος, όχι μόνο ήταν πολύ καλύτερος από όλους του μήνες του 2009, αλλά παρουσίασε αύξηση 5,1% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο περσινό. Συγκεκριμένα, τον Μάιο ταξινομήθηκαν 25.995 νέα επιβατικά αυτοκίνητα σε σχέση με τον περσινό των 24.739 ταξινομήσεων. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Μάιος είναι ο καλύτερος μήνας της αγοράς για το 2009 και με διαφορά καθώς ο δεύτερος καλύτερος είναι ο Ιανουάριος με 20.247 πωλήσεις.

 

Στον παρακάτω πίνακα φαίνεται το δημοφιλέστερο μοντέλο με τις περισσότερος πωλήσεις στην αγορά καθώς και η κατάταξη των εταιριών. Από την αρχή του 2009 έχουν ταξινομηθεί συνολικά 89.585 νέα αυτοκίνητα ενώ το πρώτο πεντάμηνο του 2008 είχαν ταξινομηθεί 132.046 μονάδες. Οπότε καταλαβαίνει κανείς πόσο απογοητευτικό θα είναι το 2009 από πλευράς πωλήσεων με τις πρώτες εκτιμήσεις να λένε πως η αγορά θα κλείσει στις περίπου 220.000 αυτοκίνητα (σε σχέση με τις 267.242 ταξινομήσεις του 2008).