madloufos

Με την σιτα θα ειναι μια χαρα.Δεν θα του κοψει κιολας.

Ειδικα το Corallaκι ειναι στην πενα.Τουλαχιστον εξωτερικα.

Καλη λυση ειναι.Θελω και γω να βρω ενα μοτερ μαμα για το δικο μου και να χτυπησω αριθμους γιατι με το 58αρι και αφιλτρο μυριζω απο πανω μεχρι κατω βενζινιλα.:lol:

Aπο αλλο μηχανακι δεν μπαινει?

Το συγκεκριμενο θελει και παραπανω προσοχη στον ελεγχο γιατι απ οτι φαινεται το αμαξι εχει μπει και σε πιστα.

Δεν πειραζει δινει παραπανω ετσι.:D:D Και ο ηχος του καρμπ και η παραπανω αποδοση ειναι αξιες ανεκτιμητες σε σχεση με την υγεια του πιστονιου.:lol::p

Πολυ χρησιμο ειναι αυτο το προγραμματακι.Ειχε ξαναανεβει και παλιοτερα.

Το ειπα πιο πολυ για τον απλο λογο:Ακουστηκαν απο αρκετα στοματα οτι το Χ παταει Ζ και Dinamik.Και δεν ειναι μονο αυτος ο λογος.Αλλος ενας ειναι πιο ειναι πιο ανετο στην οδηγηση και ποιο εχει πιο καλο στησιμο.Απλα τωρα εχουμε καποιον που εχει καβαλησει και τα 2 παπια σαν ιδιοκτητης αρα μπορει να μιλησει πιο σωστα και ολοκληρωμενα απ οτι εγω εσυ και οι υπολοιποι.Βασικα να ακουστουν καποιες αληθειες γιατι οσο και να μιλαμε εμεις καποιοι θεοποιησαν καποια μηχανακια.

Aυτο το σπρευ κανει ουσιαστικη διαφορα?

Καλοριζικη και η 2η παπια φιλε.Και σαν καλος κριτης αφου εχεις και τα 2 παπια τωρα καλο ειναι να βαλες τα μειον και τα κατα των 2 αυτων παπιων στα thread του Ζ και του Χ.Ετσι θα ακουστει μια αποψη πολυ σωστη.

Περιποιημενο το παπι.Μπραβο.Οσο για την πινακιδα.Δεν πρεπει να ειναι μονο πανω στο παπι αλλα και να φαινεται για να μην σου πει τιποτα ο μπατσος.

Για τα ηλεκτρονικα ρωτα και σε συνεργεια που φτιαχνουν Ζ.Πολλοι αλλαζουν τα γνησια ρευματα με τα αγωνιστικα του ΥΖ. Καινουργια τα παντα η μεταχειρισμενα?Για σκελετο καινουργιο παει 500 ευρω απ οτι θυμαμαι.Πιο καλα παντως να παρεις ολο μαζι το Ζ.

Για καινουργια μονο αν πας σε αντιπροσωπεια και παλι δυσκολα.Για τιμες τωρα μπορει να δεις διαφορες.Με ολα μαζι κομπλε πιστευω αν σου ζητησει να δωσεις 100 με 150 ευρω ειναι πολυ καλα.Μεταχειρισμενα παντα.

Αν εννοεις πλεξουδα ηλεκτρονικες και ολα κομπλε παρε μεταχειρισμενα αν βρεις.

Το Audi R8 Le Mans δεν ειναι η Diesel εκδοση του R8?

Και η επισημη ιστοσελιδα της Honda στην Ελλαδα:http://www.honda-motorcycles.gr/inner.cfm?menu_id=2 Απο κει καλυτερα να κοιτας για καθε μεταβολη στις τιμες.

Αλλαγη πηρουνιου η ακριβη λυση η αλλιως μικροτερο λαστιχο.Χαμηλοπροφιλο.

Εγω παντως ειδα οτι η τιμη για το μεγαλο αδερφακι του το 600αρι επεσε.Αρα λογικα θα εχουν πεσει και για ολα τα υπολοιπα μοντελα.

Φιλε χανεται η εγγυηση δυστηχως γιατι δεν γινεται σε εξουσιοδοτημενο συνεργειο.Τωρα για το γραναζι αν εχεις βαλεις πιο μικρο οπως ειπε και ο ΜΑΝΝΟS χανεις τελικη και κερδιζεις επιταχυνση αλλα εσυ παρατηρεις 20+ χιλιομετρα αποκλιση στην τελικη.Αρα μαλλον καποιο προβλημα υπαρχει η μπορει να μην ανοιγεις σωστα τις ταχυτητες.

Με τι διαδρομη το εχει ο φιλος σου?

Απλα στο καταστημα στην Ροδο δεν εχει μεινει κανενα στοκ.

Εχει ακομα δουκες σε καταταση βιτρινας?Λιγοδυσκολο το βρισκω παντως.

Να εχουν μεινει στοκ εννοεις?

Λιγο καλυτερη εκκινηση θα σου δωσει και τελικες και στα ψηλα μονο αν εισαι γνησιος.

4 τροχων η συγκεκριμενη ομως.