sakiss

Test slalom(18m) απο το γερμανικο AMS. Η 159 1.9 JTD 150hp με 100hp λιγοτερα απο την 147Gta και σχεδον 200kg βαρυτερη καταφερνει και ειναι πιο γρηγορη! 159 1.9JTDm 150cv TA 62,9km/h 147 GTA 250CV TA 61,4KM/H Golf R32 62,7km/h...(100kg ελαφρυτερο)

http://www.leluc.com/159vorn.jpg http://www.leluc.com/159hinten.jpg

8C SPIDER http://www.alfabb.com/bb/gallery/albums/Pebble-Beach-Concours-dElegance-2005-Set2/aeh.jpg http://www.alfabb.com/bb/gallery/albums/Pebble-Beach-Concours-dElegance-2005-Set2/aeg.jpg http://www.alfabb.com/bb/gallery/albums/Pebble-Beach-Concours-dElegance-2005-Set2/aef.jpg http://www.alfabb.com/bb/gallery/albums/Pebble-Beach-Concours-dElegance-2005-Set2/aed.jpg http://www.alfabb.com/bb/gallery/albums/Pebble-Beach-Concours-dElegance-2005-Set2/aee.jpg http://www.alfabb.com/bb/gallery/albums/Pebble-Beach-Concours-dElegance-2005-Set2/aec.jpg http://www.alfabb.com/bb/gallery/albums/Pebble-Beach-Concours-dElegance-2005-Set2/aeb.jpg http://www.alfabb.com/bb/gallery/albums/Pebble-Beach-Concours-dElegance-2005-Set2/aea.jpg

4car για τον καινουριο v6 ...Clearly the V6 is fastest - it does 149mph and reaches 62mph in 7.0 seconds - and its flat torque curve makes the performance easy to exploit. It sounds delicious, too, the usual Alfa V6 note reproduced convincingly on this all-new engine....

Το συστημα 4ws-four-wheel-steering(ενεργητικη τετραδιευθυνση 2ης γενιας) που θα ντεπουταρει στις 169,Brera/159 Gta και θα βελτοιωσει το κρατημα ακομα περισσοτερο. http://img297.imageshack.us/img297/6346/4ws8vp.jpg Επισης παιζει το ενδεχομενο οι 159/Brera Gta Q4(awd) να εφοδιαστουν και με το e-diff διαφορικο της F430.

1)ρεφρεν-under the great skies,don't ever lay down.......? 2)Το γνωριζετε ολοι-ενας τυπος που μονολογει και δινει συμβουλες για διαφορα θεματα γυρω απο την ζωη..ποιο ειναι?

8c spider http://img338.imageshack.us/img338/1444/dscn02129ou9sf.jpg http://www.digital-images.net/temp/Concours_dElegance/AlfaRomeo_Concept_X4475.jpg

Η νεα Brera spider.............boxter killer!!!!! http://img289.imageshack.us/img289/5700/newalfa17cx.jpg http://img381.imageshack.us/img381/1680/newalfa23ce.jpg

Αms.de http://www.auto-motor-und-sport.de//sixcms/media.php/23/16_450.97287.jpg http://www.auto-motor-und-sport.de//sixcms/media.php/23/11_450.97277.jpg http://www.auto-motor-und-sport.de//sixcms/media.php/23/15_450.97285.jpg http://www.auto-motor-und-sport.de//sixcms/media.php/23/13_450.97281.jpg http://www.auto-motor-und-sport.de//sixcms/media.php/23/14_450.97283.jpg http://www.auto-motor-und-sport.de//sixcms/media.php/23/12_450.97279.jpg http://www.auto-motor-und-sport.de//sixcms/media.php/23/05_450.97265.jpg

Dancing in the rain-159 http://www.alfaszene.com/video/alfa159test.wmv http://www.alfaszene.com/video/alfa159test2.wmv http://www.alfaszene.com/video/alfa159test3.wmv

Giulia...156...156 restyling...159...η εξελιξη του ειδους http://www.alfaszene.com/fotos/alfa159/35.jpg Video και πολλες φωτογραφιες του νεου Benchmark. http://www.alfaszene.com/news/august5-1.htm http://www.alfaszene.com/fotos/alfa159/19.jpg

http://mio.discoremoto.virgilio.it/avatar_gianni

8c spider http://cakonos.image.pbase.com/image/48087679.jpg

Συνδιασμοι 159..... http://www.alfaleo.nl/images/159/Kleurenovz-Alfa159-03-06-2005.xls

8c spider...concept for Usa... http://img393.imageshack.us/img393/277/alfa20spider20017az.jpg http://img393.imageshack.us/img393/356/alfa20spider20029nl.jpg

Nικο συγνωμη αλλα επειδη βαριεμαι να γραφω τα ιδια δες εδω τις μελλοντικες νοτες και θα λυθουν ολες οι αποροιες σου :) http://www.alfisti.gr/forum

Τest Drive του πρωτοτυπου 8c competizione απο το Autobild... Fun is more than just a straight line! And, it should last for more than just 402 meters 1)Τα καλα νεα ειναι το αυτοκινητο απο μονο του....τα κακα ειναι οτι κανεις δεν ξερει αν θα παραχθει. 2)Ο ηχος του κινητηρα ουρλιαζει με μοχθηροτητα και θυμιζει την παλια ιταλικη σχολη. 3)Ενα αυτοκινητο που φερνει δακρυα χαρας σε καθε γνησιο alfisti. 4)Σχεδιαστηκες καταβολες απο 33, Giulia TZ and TZ 2. 5)Πατωμα εξ'ολοκληρου απο ανθρακονηματα.Οτι πιο hi-teck εχει να επιδειξει ο κλαδος. http://www.supercars.net/pitlane/pics/1453936s.jpg http://www.supercars.net/pitlane/pics/1453936t.jpg specs: • V8 mid-engine in front • 4OHC • 4 valves per cylinder • bore x stroke: 92.0 x 79.8 mm • displacement: 4244 cm³ • 331 kW (450 PS) at 7000/min • 450 Nm at 4500/min • RWD • 6-speed manual • limited slip differential 25 percent • traction control, ESP • indedant supsension with double wishbones on all 4 wheels • tub frame • carbon bodywork • vebntialted and drilled disk brakes on all 4 wheels • tyres: 245/45 ZR 20 in front, 275/35 ZR 20 in rear • rims: 8.5 J x 20 in front, 10J x 20 in rear • length/width/height: 4280/1900/1250 mms • wheelbase: 2595 mm • kerb weight: 1400 kgs • 0–100 km/h in 4.5 secs. • Vmax: +300 km/h • curent amrket value: 1.500.000 EUR http://www.supercars.net/pitlane/pics/1453936a.jpg http://www.supercars.net/pitlane/pics/1453936b.jpg http://www.supercars.net/pitlane/pics/1453936c.jpg http://www.supercars.net/pitlane/pics/1453936d.jpg http://www.supercars.net/pitlane/pics/1453936e.jpg http://www.supercars.net/pitlane/pics/1453936j.jpg http://www.supercars.net/pitlane/pics/1453936k.jpg http://www.supercars.net/pitlane/pics/1453936o.jpg http://www.supercars.net/pitlane/pics/1453936p.jpg http://www.supercars.net/pitlane/pics/1453936r.jpg http://www.supercars.net/pitlane/pics/1453936q.jpg http://media.autobild.de/bild/1/40780993a6dbd335fe1090c86f6fda61_1.jpg http://media.autobild.de/bild/F/c66aec82927a7d65506c5e1ff40ff29f_1.jpg http://media.autobild.de/bild/A/d21ff8795fb7d38714d8bd6398bd794a_1.jpg Kινητηρας http://media.autobild.de/bild/E/d6e2f54c06e75275d679ad506d334e5e_1.jpg http://media.autobild.de/bild/F/17f6295f24c346c68448b7d11ba3eb8f_1.jpg

To project 941 θα εξελιχθει σε συνεργασια με την Maserati και θα χρησιμοποιει πισωκινητη πλατφορμα με διαταξη translaxe.H 169 δεν θα χρησιμοποιει τετρακυλινδρους κινητηρες,θα λανσαρει την ενεργητικη τετραδιευθυνση 2ης γενιας(Το Groupo θα παρουσιασει πολλες νεες καινοτομιες τις οποιες θα αναφερω μελλοντικα,active roll control,Q4-II με τρια διαφορικα torsen,brake by wire....etc),θα εχει μηκος περι τα 5m. Κινητηρες 3.2 V6 JTS 260 hp 335 Nm(βασικη εκδοση) 4.2 V8 Uniair 440 cv 505 Nm/ 400 cv 451 Nm– Maserati. 3.0 JTD V6 Multijet 250 hp 450 Nm 4.0 JTD V8 Multijet Multiair – Θα χρησιμοποιηθει απο την Quattroporte και το Maserati Kubang. 169 GTA Maserati 4.2 V8 500hp 169 4,2 V8/Paramera S/CLS 500 169GTA/Paramera turbo/CLS 63 AMG/ Μ5

Kamal http://i6.photobucket.com/albums/y212/Donoren/AlfaKamalAV.jpg

http://www.alfaromeo.nl/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_HOLLAND/home.jsp?BV_UseBVCookie=no

149 GTA 350hp

http://www.alfa159.co.uk/indexFlash.htm http://view.fiatautopress.com/photo/1/106-2-4131.jpg Twin phaser engines Also see the V6 has twin phaser, "variable valve timing on both camshafts" safty device - "Hill Holder - device for hill starts" "MSR - slip control for excessive engine braking" Χρησιμοποιει τεχνολογια αμεσου ψεκασμου για να ικανοποιει τις νορμες EURO4 και εχει επιπλεον ενα εξελιγμενο συστημα μεταβλητου χρονισμου των βαλβιδων twin phaser εισαγωγης και εξαγωγης που επιτρεπει την αλλαγη χρονισμου και των τεσσαρων εκκεντροφορων εως και 50 μοιρες βελτοιωνοντας τις επιδοσεις και μειωνοντας τους ρυπους και την καταναλωση.Παρολα αυτα αποδιδει 20 ιππους περισσοτερους(+8%) απο τον παλιο v6 Arese,32,8kgm στις 4500σαλ(+3,3kgm...+11%) και μαλιστα τα 29,5kgm απο τις 1800σαλ μολις και διατηρειται μεχρι τις 6250σαλ.Οι εκκεντροφοροι παιρνουν κινηση μεσω 2 αλυσιδων και ρυθμιζονται απο δυο υδραυλικους τεντωτηρες εφ'ορου ζωης....επιπλεον εχει αυξηθει η σχεση συμπιεσης στο 11,25/1,αποδιδει και με βενζινη 95 οκτανιων και λυνει το προβλημα στην αποκριση του γκαζιου που εχουν οι κινητηρες αμεσου ψεκασμου...Το κερασακι στην τουρτα ειναι οτι πλεον χρησιμοποιει ενα συγχρονο μπλοκ αλουμινιου εξελιγμενο απο την Fiat Gm Powertrain(Detroit-Torino-2001) και φυσικα δεν εχει χασει σε τιποτα απο τον μεθυστικο του ηχο revarwntas σαν v12 Ferrari οπως εγραψε το βρετανικο Autocar..... Autocar Ο μικρόσωμος τύπος με τα γυαλιά είχε δίκιο. Ο ήχος του κινητήρα της Alfa Romeo Brera που οδηγούμε ακούγεται σαν V12 της Ferrari. Το ίδιο διακριτικό μηχανικό γουργουρητό στις χαμηλές στροφές, το ίδιο μουγκρητό από την εισαγωγή του κινητήρα στις μεσαίες, το ίδιο ουρλιαχτό όταν ο δείκτης του στροφόμετρου πλησιάζει την κόκκινη γραμμή στις 6.800 σ.α.λ. Αutocar "The engines - all of them- feel exactly like Alfa engines should. The V6 you could easily mistake for the outgoing unit, with the same all-encompassing smoothness and wide power band, the same growl progressing into a snart when you ask for serious power, except that there's more of it now. This is a serious rival for the finest BMW straight six and performance is well up to the class standard (150mph, 0-62mph in 7.0 sec)."

8c Spider http://www.supercars.net/pitlane/pics/1428185d.jpg

THE ALFA ROMEO 8C SPIDER CONCEPT - WHICH HAS THUS FAR REMAINED HIDDEN AWAY - WILL MAKE ITS FIRST EVER PUBLIC APPEARANCE AT PEBBLE BEACH THIS MONTH The Alfa Romeo 8c Spider concept - which has thus far remained hidden away - will make its first ever public appearance at Pebble Beach this month. Flushed by the hugely positive public reaction to the unveiling of the stunning Alfa Romeo 8c Competizione concept sportscar - fitted with a 4.2-litre Maserati V8 engine - at the Frankfurt IAA in 2003, Centro Style Alfa Romeo immediately let it be known that they would be creating a 'Spider' version. However as attention focused elsewhere, this project was never to see the light of day. Now, with Alfa Romeo being one of the featured marques at the famous Pebble Beach Concours this year, and with the 'sporty' brand busy raising its profile ahead of a 2007 return to the United States market, the 8c Spider will be rolled out in public for the first time. Everywhere the 8c Competizione was presented - including the Tokyo, Sydney, Bologna and Geneva Motor Shows - it drew widespread praise. In fact the "will they build it - won't the build it" saga has tortured Alfa Romeo enthusiasts for almost two years, and a flurry of deposits were laid down by drivers eager to own it. Now the 8c Spider will join a truly mouth watering line up of Alfa Romeos at Pebble Beach. These will include the three famous, futuristic-looking, Bertone-created BAT concepts (BAT 5, BAT 7 and BAT 9) which will be seen together for the first time since 1989, as well as the Alfa Romeo G1 - the first car to bear the Alfa Romeo name - which is being shipped in from its Australian home. The Pebble Beach organisers revealed today that the Alfa Romeo 8c Spider would be appearing, although their release gave very little away. "Derived from the Alfa Romeo 8C Competizione, the 8C Spider is purely and essentially a thoroughbred sports car in the traditional Alfa Romeo spirit; it offers sophisticated engineering, a sporty yet elegant shape, and strictly two-seat accommodation," the statement read. It continued, "Created at the Centro Stile Alfa Romeo, the 8C Spider expresses all that is most precious in the company’s heritage. "The low and aggressive front or the face of the car is characterised by the classical Alfa Romeo triptych—the central triangular “scudetto” flanked by horizontal “moustaches.” The lateral view of the car underscores its compactness and its classical mechanical layout, with longitudinally, front-mounted engine and rear-wheel-drive. The car is sure-footed on its prominent wheels, placed in the four corners. The “coda tronca” short tail with generous round taillights, typical for an Italian sports car, adds to the purposeful, dynamic image of the 8C Spider. "The interior design reflects the same philosophy; the cockpit’s non-compromised ergonomics, style, and choice of materials concentrate on one goal only: the ultimate driving pleasure," the press release concluded. Italiaspeed

Brera http://img201.imageshack.us/my.php?image=immagine0761po.jpg http://img228.imageshack.us/my.php?image=immagine0778xx.jpg