[CAR] Citroen C4

παντως σε φιλο που πηρε τη βασικη εκδοση (xt νομιζω λεγεται) του βαλανε ενα aftermarket pioneer το οποιο δε συνεργαζεται με τα χειριστηρια στο τιμονι...

Του έβγαλαν το εργοστασιακό και έβαλαν pioneer ;)

Για να δουλέψουν τα χειρηστήρια στο τιμόνι και οι υπόλοιπες λειτουργίες της οθόνης χρειάζεται αντάπτορας.

Του έβγαλαν το εργοστασιακό και έβαλαν pioneer ;)

 

Για να δουλέψουν τα χειρηστήρια στο τιμόνι και οι υπόλοιπες λειτουργίες της οθόνης χρειάζεται αντάπτορας.

χαχα..καλη φαση...εχεις χειριστηρια αλλα ειναι βασικα αχρηστα...μηπως σε κανα ηλεκτρολογο μπορει να γινει τιποτα?τεσπα,καλα να παθει,του ελεγα ν παρει το σουιφτακι αλλα δεν ηθελε/...:p

η xt και η s δεν εχουν το μαμα αλλα βαζουν του εμπορίου.

δηλαδή χωρίς να δουλεύει με τα χειριστήρια και δεν φαινεται στην οθόνη?

μπερδεύτηκα τώρα, έχει ή δεν έχει το s τελικά ?

δηλαδή χωρίς να δουλεύει με τα χειριστήρια και δεν φαινεται στην οθόνη?

 

μπερδεύτηκα τώρα, έχει ή δεν έχει το s τελικά ?

Όχι, το s ΔΕΝ έχει.

Τα χειριστήρια δεν θα δουλεύουν, εκτός και αν βάλεις κάποιο αντάπτορα, ο οποίος κοστίζει περίπου στα 200 ευρώ...

printezis prove me that i am wrong.

 

edosa kapoia lefta gia ena aytokinito k meta apo 4 xronia den to 8elei kaneis, trexw agelies k oute ena tilefono. paw se mantrades k mou lene ws k 4500 les k einai kana lada. Exei kapoies gratzounies k to dexomai na ri3w timi logw aytwn alla an 8es na apodixeis oti exw val8ei na se trelanw, tote na mou kaneis ena kalo offer dimosio gia to picasso. den einai se telia katastasi alla oute k gia ta mpaza. k otanlew gia offer oxi 4500 k 5000. milaw gia panw apo 6500, tiles? 8a kaneis thn prosfora? gia apedixe oti to picasso k h citroen einai a3iopisa sthn agora giati se opoion paw mou lene oti h citroen einai gia ta mpaza. kapote itan a3iopista, eidika xsara k pio palia, alla otan paw se mantrades akoun citroen k trow porta dixws na to doun to amaxi. opote egw eimai o trelos h oxi?

Σορρυ που λέω την άποψή μου κατόπιν πολλών... εορτών, αλλα τώρα διάβασα το μήνυμά σου.

Η αξία της μεταπώλησης είναι αλήθεια οτι πέφτει κατακόρυφα. Εχω C4 1.4 που το αγόρασα 15.500 τον 3/2006, και τώρα 2.5 χρόνια μετά, με 28.000χλμ, και φυσικά ατρακάριστο, ζήτημα είναι να πιάσει τα 9-10 χιλιάρικα. Πόσο μάλλον εσύ που έχεις ένα πολύ πιο γερασμένο μοντέλο, σίγουρα πάνω απο 40.000χλμ + του οτι το ίδιο το αυτοκίνητο δεν έκανε τις τρομερές πωλήσεις ακόμα κ όταν ήταν στα ντουζένια του. Η τιμή μεταπώλησης κάθε αυτοκινήτου, εξαρτάται (εκτός απο την κατάσταση του ιδίου του αυτοκινήτου φυσικά) και απο το ΤΙ κυκλοφορεί σαν καινούργιο απο την ίδια εταιρεία, σε τι τιμή, και με τι extra.

Απλά θέλω να σκεφτείς οτι έτσι έχουν τα πράγματα όχι μόνο στα αυτοκίνητα, αλλα σε όλα τα ηλεκτρονικά προιόντα και αγαθά. Εχεις αγοράσει την σούπερ ντούπερ κάρτα γραφικών και την χρυσοπλήρωσες 500 ευρώ. Μετά απο 4 χρόνια, η ίδια κάρτα πόσο θα στην αγοράζουν αν θελήσεις να την πουλήσεις? Ρητωρική ερώτηση... μάλλον πρέπει να τους πληρώσεις εσύ για να στην πάρουν.

Πές οτι αγοράζεις DVD-player, βιντεοκάμερα, φωτογραφική μηχανή , κινητό τηλέφωνο, mp3 player, ηχοσύστημα για το pc σου. Σε 4 χρόνια η αξία τους θα έχει ΜΗΔΕΝΙΣΤΕΙ. Δεν θα στα αγοράζει κανεις γιατι θα είναι πια ΠΕΡΑΣΜΕΝΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ, ακόμα και αν ήταν τα ΚΑΛΥΤΕΡΑ όταν τα αγόρασες.

Για να κάνω πιο πιστικό το επιχείρημμά μου θα σου πώ το εξής : Εργάζομαι σε μια εταιρεία, οπου στην αποθήκη της έχουν κρατήσει (κατα λάθος προφανως) καταλόγους του ΠΛΑΙΣΙΟΥ απο το 2002 μέχρι και το 2004. Αν τους ανοίξεις και δείς τι πωλούνταν τότε και σε τι τιμές, θα μείνεις με το στόμα ανοιχτό. Είναι ενα ταξίδι στο παρελθόν. Αρχειακά μοντέλα που κάποτε είχαμε ή είχαν οι φίλοι μας, και μέχρι εκεί. Μετά τα έφαγε ο χρόνος.

Και κάτι τελευταίο : Θα σου πώ την προσωπική μου άποψ με την οποια δεν είσαι υποχρεωμένος να συμφωνήσεις. Το αυτοκίνητο το αγοράζουμε γιατι το γουστάρουμε. Μας αρέσει, είμαστε ερωτευμένοι μαζί του. Μας εξυπηρετεί και εμείς το απολαμβάνουμε. Είμαστε περήφανοι για αυτό και καμαρώνουμε συνέχεια. Είναι δλδ μια επιλογή μια κ έξω. Με ενα τέτοιο σκεπτικό, λογικό είναι να μην σκέφτεσαι την αξία μεταπώλησης, την οποια δεν μπορείς ποτέ να προβλέψεις.

ξέχασες το πιο σημαντικό

Η αξία μεταπώλησης εξαρτάται κυρίως απο την αξιοπιστία της μάρκας,δλδ άλλη έχουν όλα τα τουοτα ανεξαρτήτως μοντέλου και αλλη τα Citroen

Σορρυ που λέω την άποψή μου κατόπιν πολλών... εορτών, αλλα τώρα διάβασα το μήνυμά σου.

Η αξία της μεταπώλησης είναι αλήθεια οτι πέφτει κατακόρυφα. Εχω C4 1.4 που το αγόρασα 15.500 τον 3/2006, και τώρα 2.5 χρόνια μετά, με 28.000χλμ, και φυσικά ατρακάριστο, ζήτημα είναι να πιάσει τα 9-10 χιλιάρικα. Πόσο μάλλον εσύ που έχεις ένα πολύ πιο γερασμένο μοντέλο, σίγουρα πάνω απο 40.000χλμ + του οτι το ίδιο το αυτοκίνητο δεν έκανε τις τρομερές πωλήσεις ακόμα κ όταν ήταν στα ντουζένια του. Η τιμή μεταπώλησης κάθε αυτοκινήτου, εξαρτάται (εκτός απο την κατάσταση του ιδίου του αυτοκινήτου φυσικά) και απο το ΤΙ κυκλοφορεί σαν καινούργιο απο την ίδια εταιρεία, σε τι τιμή, και με τι extra.

Απλά θέλω να σκεφτείς οτι έτσι έχουν τα πράγματα όχι μόνο στα αυτοκίνητα, αλλα σε όλα τα ηλεκτρονικά προιόντα και αγαθά. Εχεις αγοράσει την σούπερ ντούπερ κάρτα γραφικών και την χρυσοπλήρωσες 500 ευρώ. Μετά απο 4 χρόνια, η ίδια κάρτα πόσο θα στην αγοράζουν αν θελήσεις να την πουλήσεις? Ρητωρική ερώτηση... μάλλον πρέπει να τους πληρώσεις εσύ για να στην πάρουν.

Πές οτι αγοράζεις DVD-player, βιντεοκάμερα, φωτογραφική μηχανή , κινητό τηλέφωνο, mp3 player, ηχοσύστημα για το pc σου. Σε 4 χρόνια η αξία τους θα έχει ΜΗΔΕΝΙΣΤΕΙ. Δεν θα στα αγοράζει κανεις γιατι θα είναι πια ΠΕΡΑΣΜΕΝΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ, ακόμα και αν ήταν τα ΚΑΛΥΤΕΡΑ όταν τα αγόρασες.

Για να κάνω πιο πιστικό το επιχείρημμά μου θα σου πώ το εξής : Εργάζομαι σε μια εταιρεία, οπου στην αποθήκη της έχουν κρατήσει (κατα λάθος προφανως) καταλόγους του ΠΛΑΙΣΙΟΥ απο το 2002 μέχρι και το 2004. Αν τους ανοίξεις και δείς τι πωλούνταν τότε και σε τι τιμές, θα μείνεις με το στόμα ανοιχτό. Είναι ενα ταξίδι στο παρελθόν. Αρχειακά μοντέλα που κάποτε είχαμε ή είχαν οι φίλοι μας, και μέχρι εκεί. Μετά τα έφαγε ο χρόνος.

 

Και κάτι τελευταίο : Θα σου πώ την προσωπική μου άποψ με την οποια δεν είσαι υποχρεωμένος να συμφωνήσεις. Το αυτοκίνητο το αγοράζουμε γιατι το γουστάρουμε. Μας αρέσει, είμαστε ερωτευμένοι μαζί του. Μας εξυπηρετεί και εμείς το απολαμβάνουμε. Είμαστε περήφανοι για αυτό και καμαρώνουμε συνέχεια. Είναι δλδ μια επιλογή μια κ έξω. Με ενα τέτοιο σκεπτικό, λογικό είναι να μην σκέφτεσαι την αξία μεταπώλησης, την οποια δεν μπορείς ποτέ να προβλέψεις.

Δεν έχει καμία σχέση αυτό που λες. Δεν μπορείς να συγκρίνεις τα αυτοκίνητα με τα προιόντα πληροφορικής. Άλλο ρυθμό εξέλιξης έχουν τα pc και άλλον τα αυτοκίνητα + το ότι η σύγκριση μεταξύ τους είναι άκυρη.

Δεν έχει καμία σχέση αυτό που λες. Δεν μπορείς να συγκρίνεις τα αυτοκίνητα με τα προιόντα πληροφορικής. Άλλο ρυθμό εξέλιξης έχουν τα pc και άλλον τα αυτοκίνητα + το ότι η σύγκριση μεταξύ τους είναι άκυρη.

Δεν κατάλαβες... δεν συγκρίνω ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ αυτοκίνητα και προιόντα πληροφορικής. Συγκρίνω τις βιντεοκάμερες με τις βιντεοκάμερες, τις κάρτες γραφικών με τις κάρτες γραφικών, τα pc με τα pc, τα ψυγεία με τα ψυγεία, τις τηλεοράσες με τις τηλεοράσεις, και τα αυτοκίνητα με τα αυτοκίνητα, και τους καναπέδες με τους καναπέδες

ΞΑΝΑΔΙΑΒΑΣΕ το post μου αν έχεις απορίες.

Η θεωρία της εξέλιξης των προιόντων, σε ολα τα αγαθά μας οδηγεί σε αυτό που σου αναφέρω. Τα προιόντα εμφανίζονται ΑΚΡΙΒΑ στην αγορά, και η πτώση της τιμής τους είναι ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ οταν εμφανιστεί το επόμενο μοντέλο.

Βρες μου εσυ 1 προιόν οπου η τιμή του μένει κοντά στην αρχική τιμή, για 1-2-3 χρόνια μετά την εμφάνιση του νέου μοντέλου.

Δεν κατάλαβες... δεν συγκρίνω ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ αυτοκίνητα και προιόντα πληροφορικής. Συγκρίνω τις βιντεοκάμερες με τις βιντεοκάμερες, τις κάρτες γραφικών με τις κάρτες γραφικών, τα pc με τα pc, τα ψυγεία με τα ψυγεία, τις τηλεοράσες με τις τηλεοράσεις, και τα αυτοκίνητα με τα αυτοκίνητα, και τους καναπέδες με τους καναπέδες

ΞΑΝΑΔΙΑΒΑΣΕ το post μου αν έχεις απορίες.

 

Η θεωρία της εξέλιξης των προιόντων, σε ολα τα αγαθά μας οδηγεί σε αυτό που σου αναφέρω. Τα προιόντα εμφανίζονται ΑΚΡΙΒΑ στην αγορά, και η πτώση της τιμής τους είναι ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ οταν εμφανιστεί το επόμενο μοντέλο.

 

Βρες μου εσυ 1 προιόν οπου η τιμή του μένει κοντά στην αρχική τιμή, για 1-2-3 χρόνια μετά την εμφάνιση του νέου μοντέλου.

Δεν διαφωνώ, αλλά αυτό που λέω εγώ είναι πως άλλο το ποσοστό πτώσης της τιμής ενός αυτοκινήτου και άλλο ενός υπολογιστή. Γι' αυτό έγγραψα πως είναι άκυρη η σύγκριση. π.χ. Σε 3 χρόνια ένα υπολογιστή θα τον δώσεις "τζάμπα" ενώ το αυτοκίνητο στην μισή τιμή.

Στο θέμα μας, τα citroen έχουν αδικαιολόγητα χαμηλή μεταπώληση παρόλο που έχουν κάνει άλματα προόδου σε όλους τους τομεις σε σχέση με το παρελθόν. Διαβάζω τόσα προβλήματα για το C4 και εγώ που είμαι κάτοχος ενός 1400 εδώ και 1 χρόνο δεν έχω κανένα πρόβλημα. Μέχρι στιγμής τουλάχιστον...

Στο θέμα μας, τα citroen έχουν αδικαιολόγητα χαμηλή μεταπώληση παρόλο που έχουν κάνει άλματα προόδου σε όλους τους τομεις σε σχέση με το παρελθόν. Διαβάζω τόσα προβλήματα για το C4 και εγώ που είμαι κάτοχος ενός 1400 εδώ και 1 χρόνο δεν έχω κανένα πρόβλημα. Μέχρι στιγμής τουλάχιστον...

+100000000

και εγω κάτοχος είμαι ενος C4 1.4 και επι 2.5 χρόνια δεν έχει βγάλει το παραμικρό. Τα προβλεπόμενα service, και αυτό ήταν!!!!

κατοχος ενος C4 1.6 3 χρονων σερβις στα 60.000 χλμ :

καθαριστικο

φιλτρο σκονης

πολλαπλασιαστης (χαλασε)

μπουζια

ιμαντας

φιλτρο αερα

φιλτρο λαδιου

ιμαντας

λαδια

εργασια ,

ποσο λετε οτι πληρωσα ????????????

470 €€€€€€€€€ ελεος !!!!!!!!!

κρινετε και εσεις εαν αξιζει το αυτοκινητο !!!!!!!!!!!!! :blink::blink::(:blink:

κατοχος ενος C4 1.6 3 χρονων σερβις στα 60.000 χλμ :

 

καθαριστικο

φιλτρο σκονης

πολλαπλασιαστης (χαλασε)

μπουζια

ιμαντας

φιλτρο αερα

φιλτρο λαδιου

ιμαντας

λαδια

εργασια ,

ποσο λετε οτι πληρωσα ????????????

 

470 €€€€€€€€€ ελεος !!!!!!!!!

 

κρινετε και εσεις εαν αξιζει το αυτοκινητο !!!!!!!!!!!!! :blink::blink::(:blink:

Γράψε μας και τιμές όμως.... Τον ιμάντα τον έχεις γράψει 2 φορές.

κατοχος ενος C4 1.6 3 χρονων σερβις στα 60.000 χλμ :

 

καθαριστικο

φιλτρο σκονης

πολλαπλασιαστης (χαλασε)

μπουζια

ιμαντας

φιλτρο αερα

φιλτρο λαδιου

ιμαντας

λαδια

εργασια ,

ποσο λετε οτι πληρωσα ????????????

 

470 €€€€€€€€€ ελεος !!!!!!!!!

 

κρινετε και εσεις εαν αξιζει το αυτοκινητο !!!!!!!!!!!!! :blink::blink::(:blink:

πλάκα μας κάνεις;;;; Η ΤΙΜΗ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ!

άλλαξες ιμάντα χρονισμού, αυτό από μόνο του κοστίζει πολύ!! Για ρώτα και στις άλλες μάρκες ...τουλάχιστον μια 500αρα τσε βαλε...:rolleyes:

ναι πες μας αναλυτικα γιατι εγω ειμαι στις 50.000 και πλησιάζουν .

σε αντιπροσοποια πηγες ?

κατοχος ενος C4 1.6 3 χρονων σερβις στα 60.000 χλμ :

καθαριστικο 2.08

φιλτρο σκονης 20.52

πολλαπλασιαστης (χαλασε) 139

μπουζια 30.44

ιμαντας 21.81

φιλτρο αερα 14.91

φιλτρο λαδιου 9.37

ιμαντας 44.42

λαδια 37.80

εργασια 90.00

αλλα σημερα ειχαμε και ενα αλλο προβληματακι ,

ρουλεμαν 100

εργασια 40

τελικα πωσ τα βλεπετε???????????:cool:

ξεχασα και το φπα στα ανταλακτικα

σε αντιπροσωπεια πηγα !!!

naxorti, δεδομένου ότι το έχεις τρία χρόνια, είναι δηλαδή εκτός εγγύησης... για ποιον λόγο πήγες αντιπροσωπεία; :worry:

Και πράγματι όπως είπε ο Elteo η τιμή ήταν καλή για αντιπροσωπεία. Τώρα αν δεν είσαι ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο για τον x,y,z λόγο αυτό είναι άλλη ιστορία.

Σπύρο δεν πιστεύω να κάνεις το σέρβις των 60k σε αντιπροσωπεία!!!!! :blink:

Οχι ρε ποια service δλδ τα λαδια στην εχπρες σερβις τα αλλαξα τελευταια φορα .

και τακακια αλλαξα στην αντιπροσοποια γιατι μου καναν καλητερη τιμη 50 ευρω ενω ολοι οι αλλοι θελαν 60 .

τωρα στα 50Κ παλι εξω θα παω . για ιμαντες και τετοια μπορει να παω οπου με στηλεις :P

Οχι ρε ποια service δλδ τα λαδια στην εχπρες σερβις τα αλλαξα τελευταια φορα .

 

και τακακια αλλαξα στην αντιπροσοποια γιατι μου καναν καλητερη τιμη 50 ευρω ενω ολοι οι αλλοι θελαν 60 .

 

 

τωρα στα 50Κ παλι εξω θα παω . για ιμαντες και τετοια μπορει να παω οπου με στηλεις :P

Ok όταν έρθει η ώρα πες μου να σε στείλω :lol:

Καλησπέρα παίδες. Μήπως έχει κανείς καμιά ιδέα ή έχει ακούσει πότε θα έρθει στην Ελλάδα το νέο C4 (facelift)? Γιατί το λατρεύω αυτό το αμάξι και θέλω να το πάρω στα κοντά. Αν είναι να περιμένω λίίίίίγο ακόμα καλώς...

Οχι δεν νομίζω να υπάρχει κανείς που να ξέρει. Πάντος, δεδομένου οτι οι τιμές στα Citroen πέφτουν κατακόρυφα στα μεταχειρισμένα, σου συνιστώ να κοιτάξει κάποιο 2λιτρο VTS 3ετίας. Οι τιμές παίζουν στα 15.000. Και μιλάμε για 180 ίππους ατμόσφαιρα... όχι τούρμπο!!! Εγώ απο Μάρτη που τελειώνουν οι δόσεις στο C4 1.4 που έχω, θα το σπρώξω για όσο όσο για να πάρω το 2λτρο με max 60000 χλμ. Αν ψάξεις θα βρείς.

Σε αυτή την κατηγορία καλύτερα θα ήταν να πας για το 1600,.εάν θες επιδόσεις.

Ο 1400 είναι ικανοποιητικός για τις πιο μικρές-ελαφρές κατηγορίες βλ.C2,C3.