solitary

jetix_1993:Πρεπει να διαβασεις τα σηματα - προτεραιοτητες - διασταυρωσεις τα παντα απο αυτα.Καλη επιτυχια σου ευχομε;)

hondaglx:Πηγαινωντας ευθεια βλεπεις οτι γερνει ή δεξια ή αριστερα το παπι.Το αυτοκολητο παντως ολα τα λεφτα:lol::lol::lol:δεν νομιζω οτι σου κανουν τπτ (σε λογικα πλαισια παντα).

powerman95:Αστα να πανε...200 ευρω το μαρουλι:wacko:Προσκομιση χρηματων εντος 10 ημερων πληρωνεις τα μισα.Δεν ειχε κανενα οργανο μαζι του.

kwstasxt:Και μετα απο 10.000 χλ το μοτερ θα ανοιγει οσο γραφεις χιλιομετρα.Προσωπικα εγω μεχρι 1.000 χλμ που το χα 50αρι λιγα εως μηδαμινα αποτελεσματα.Για τις φωτογραφιες οποτε μπορεσεις,μην ανησυχεις;) ------------------------------- Επισης σημερα καθοδον για τη δουλεια με το Kymco πηρα την πρωτη μου κληση για θορυβο:(Κανονικα οπως παντα με το κρανος μου τα χαρτια μου με ουτε 30 χλμ σχεδον ταχυτητα (ειχε κινηση).Καθημερινα απο τον συγκεκριμενο δρομο περναω για να παω στη δουλεια μου εχει παντα μπλοκα (Τeam Ζητα) - ανακριτικα τροχαιας κτλ σημερα μου κατσε ο "κυριος Ζ".Ειναι αναλογα σε ποιον θα πεσεις...δυστυχως. -------------------------------

honda_100:Στην περιγραφη του ψυγειου καταλαβαινω οτι ψυχει το λαδι του κινητηρα.Διαφωτιστικο το λινκ,ευχαριστω:) miokoukou:Σου μεταφερω την απαντηση μου απο ενα ποστ μου λιγες σελιδες πιο πισω που με ειχε ρωτησει ο συμφορουμιτης jetix_1993. -------------------------------------------------------------------------------------- Λοιπον θα σου πω οτι γνωριζω επι του θεματος.Καταρχην σε τετοιο σταδιο μετατροπης (115cc) το μοτερ κατεβαινει απο το σκελετο και γινετε κυριολεκτικα βιδες,λυνετε ολο.Μετα αρχιζουν να μπαινουν καινουργια ανταλακτικα (αφου γινουν καποιες εργασιες στο πισω μερος του μοτερ που δεν γνωριζω ακριβως).Αλλαζοντε στροφαλος - μπιελα - κυλιδροπιστονο στα αναλογα χιλιοστα - κεφαλη - εκκεντροφορος - αναλογο καρμπυρατερ και για να μην πατιναρει το παπι αλλαζεται η καμπανα με ενισχυμενα δισκακια συμπλεκτη.Τελος,ακολουθει γραναζωμα και εξατμιση. Ολα αυτα θα πας να τα συζητησεις με το μηχανικο που θα στο φτιαξει και την εργασια που θα κανει -------------------------------------------------------------------------------------- Για εξατμιση προτεινω Protech με κλειστα τα ματια. kwstasxt:Εχει εναν περιορισμο στο ανοιγμα του γκαζιου (γκριπ).Η πεταλουδα του καρμπυρατερ ανοιγει μεχρι ενα σημειο (μεχρι τη μεση περιπου) οποτε σε περιοριζει να αναπτυξεις περισσοτερη ταχυτητα.Αυτον τον "κοφτη" τον αφαιρουν οι αντιπροσωποι εφοσον το ζητησεις ή μετα τα πρωτα 1000χλμ που θεωρουμε οτι εχει στρωθει το μοτερ. hondaglx:Δεν αξιζει να μπεις σε τετοια διαδικασια να βαλεις ψυγειο;)Το μοτερ εχει φτιαχτει απο το εργοστασιο να ψυχετε με αερα (αεροψυκτο).

miokoukou:Η καλυτερη αναβαθμιση ειναι να το κανεις 115cc (53 χιλιοστα).Εξαρταται τι θες εσυ ο ιδιος παντα,εγω μπορω να σου πω καντο τοσο,αλλος μπορει να σου πει κατι αλλο.Το nexxon μου ειναι 115cc και ειναι αναβαθμισμενο με δικες μου προοπτικες;)Οσο για ηλεκτονικη θα σου συνιστουσα να μην την αλλαξεις,εκτος αν προοριζεις το παπι σου για αλλη χρηση "εκτος δρομου".

honda_100:Σωστα τα λες,για ψυγειο νερου.Για ψυγειο λαδιου δεν γνωριζω ακριβως τη λειτουργια τους:)

miokoukou:Καλως ηρθες.Καταρχην για ποιο λογο να αλλαξεις κινητηρα?Θα σε 2 φορες παρανομος ετσι,δηλαδη υπερκιβισμενος και με αλλους αριθμους αδειας κυκλοφοριας;)Αναβαθμισε την δικη του μηχανη με καλα ανταλακτικα σε μηχανικο που γνωριζει πραγματικα το επαγγελμα του και δε θα σε αφησει ποτε το Kymco.Επισης δεν θα φαινετε αν σου κανουν ελεγχο οτι εισαι παραπανω κυβικα:)Τωρα αν επιμενεις να αλλαξεις μοτερ δεν γνωριζω τι μοτερ μπαινουν στο Jetix. kwstasxt:Αν μπορεις ανεβασε μια φωτογραφια να δω την protech που εβαλες:)Μπηκε κουτι πανω ή εκανες πατεντα για να μπει? hondaglx:Για να βαλεις ψυγειο πρεπει να βαλεις κυλινδρο που δεχετε ψυγειο.Προσωπικα δεν το βρισκω ιδιαιτερα χρησιμο γιατι τα αεροψυκτα μοτερ εχουν σχεδιαστει να ψυχοντε με αερα οτι αποσταση διανυεις (σε φυσιολογικα πλαισια)

white_power:Ειναι οι ευρωπαικες προδιαγραφες για τις μηχανες - παπια.Υπαρχουν καποιοι κανονισμοι που πρεπει να τηρουντε απο τις κατασκευαστριες εταιριες,δηλαδη το ταδε μηχανακι που ειναι να λανσαριστει στην Ευρωπη πρεπει να εχει οριο θορυβου π.χ 80 db,να βγαζει τους ταδε ρυπους και να η ταχυτητα του να ειναι μεχρι π.χ 120χλμ την ωρα.Αν δεν τηρουντε αυτοι οι κανονισμοι που διεπει η Ευρωπαικη Ενωση δεν μπορουν να λανσαριστουν μηχανες - παπια στην Ευρωπη.Για παραδειγμα δεν εισαγετε πλεον το modenas dinamik επειδη ειναι Euro 2 (ενω τωρα εχουμε Euro 3 προδιαγραφες)

hondaglx:Στα 300χλμ αλλαζεις λαδια και μετα στα 1.000χλμ παλι αλλαζεις.Μετα καθε 1000χλμ αλλαζεις τακτικα;)Τα πρωτα λαδια στα 300χλμ τα αλλαζουμε επειδη το μοτερ δεν εχει δουλεψει καθολου οταν το παραλαβουμε,γιαυτο αν προσεξετε καλα οταν θα βγαινει το λαδι απο τα καρτερ μπορει να υπαρχουν μικρα γρεζια.Αυτα καλο ειναι να βγουν νωρις νωρις και οχι μετα απο τα πρωτα 1.000χλμ.Εξαλλου οπως ειπε πολυ σωστα ο φιλος tzanico το γραφει το manual του κατασκευαστη.

hondaglx:1η συνηθισμενη περιπτωση:Οταν ειναι καινουργιο το παπι τα φρενα ειναι αρκετα σφιχτα και σφυρανε τα πρωτα 200-300 χλμ.Με τον καιρο γινετε ομοιομορφη φθορα των τακακιων με την επιφανεια της δισκοπλακας και σταματαει το σφυριγμα;) 2η ασυνηθιστη περιπτωση:Eλλατωματικη δισκοπλακα,οπως εχει αναφερει ο συμφορουμιτης stathis1992 κατοχος Jetix στη σελιδα 18 - δημοσιευση #267. marioslol:Το σκεφτομουν για μια Kawasaki 250,αλλα με νοιαζει μετακινηση μεσα στην πολη λογω δουλειας.Οποτε το παπακι ειναι η καλυτερη επιλογη γιαυτη τη χρηση και σκεφτομαι να παρω ενα εργοστασιακο παπι (κοιταω το Crypton X).Θα δουμε παντως,ακομη ειναι νωρις για αλλαγες. grigoriso:Θα το θελα πολυ φιλε,αλλα ειναι δυσκολο λογω επαγγελματικων υποχρεωσεων (επιχειρηση βλεπεις:O).

Μπραβο η Kymco:cool:στην εντελεια το χει το Jetix.Για αυτοκολητα καρμπον θα βρεις σε μαγαζια ειδη Μοto;) tzanico:Ωραιο το Jetix σου:) Παιδια μετα το καλοκαιρι εχω αποφασισει να βγαλω το διπλωμα για 33 αλογα....υπαρχει ενδεχομενο να αποχωριστω το πολυαγαπημενο μου nexxon:O για κατι αλλο εργοστασιακο.

hondaglx:Eλπιζω ο αντιπροσωπος να σου εχει αφαιρεσει τον "κοφτη" απο το καρμπυρατερ για να μπορεις μετα το στρωσιμο να ανοιγεις περισσοτερο το γκριπ.Το κοντερ με το στροφομετρο και την ψηφιακη ενδειξη ταχυτητων ειναι πανεμορφο:w00t:

hondaglx:Καλοριζικο και καλοταξιδο:)Μαρεσει η επιλογη σου στο χρωμα,πως σου φαινετε? καλο το Jetix?

kwstasxt:H Protech ειναι απτις καλυτερες εξατμισεις και κανει πολυ ωραιο θορυβο σχετικα δυνατος στις ψηλες στροφες;)Οσοι εχουν Protech στα παπια τους που τους ξερω μου λενε τα καλυτερα λογια.Προτεινετε ανεπιφυλακτα ειδικα αυτη με το κιτρινο αυτοκολητο (με το μεγαλο τελικο).Οσο για τη GPR η συγκεκριμενη εχει σχεδιαστει αποκλειστικα για το Crypton X,οποτε μην χανεις το χρονο σου με αυτη.

tzanico:H Tαιβαν μερος της Κορεας ειναι;)

alexis_07:Πιστεψε με,ειναι πολυ καλυτερα να προσθεσεις αλλα 750 ευρω να παρεις ενα Kymco 50αρι παρα να υπογραψεις συμβολαιο με το "Χαρο";)

alexis_07:Ενα καταστημα στο Περιστερι το χει γυρω στα 600 ευρω.Μακρια απο αυτα τα μηχανακια παντως:X

Billy2009:Ειναι φοβερο σε ολα το Jetix.Γιατι να αλλαξεις μοτερ? Φτιαχνεις το δικο του με καλα πραγματα και σε παει οπου θελεις:) Για μενα μακρια απο Lifan;)Σαν κατασκευες ειναι σαν να πετας τα λεφτα στο καδο.Οσο για την απορια σου...η Lifan εχει βγαλει ενα 4χρονο παπι που ειναι ιδιο με το Ζετ.....απο μακρια και αγαπημενοι φυσικα.

Billy2009:Kymco Activ 50 - Kymco Nexxon 50 - Kymco Jetix 50 ... με λιγα λογια τα καλυτερα 50αρια στην αγορα αυτη τη στιγμη......παπια που γραφουν ιστορια αξιοπιστων χιλιομετρων και αντοχης σε καθημερινη χρηση (αναβαθμισιμα) :)

kwstasxt:Ενοειτε (μπρος - πισω γραναζι),αφου φτιαγμενο το χω;)

BlackX:Δεν χρειαστηκε ποτε να παω τερμα.Ειμαι συντηρητικος στην οδηγηση:)

BlackX:Τερμα δεν το χω παει ποτε μεχρι στιγμης και ειναι 115cc.

hondaglx:Oχι δεν μου πεταχτηκε αυτοκινητο,γενικα ειναι επικινδυνο να οδηγας ετσι;)Στο βιντεο μεχρι 3η ταχυτητα μπορουσα να βαλω....ανοιξα μεχρι 70 σχεδον.

jetix_1993:Κανωντας το 72cc το παπι θα παρει μια μικρη ωθηση....τιποτα περισσοτερο.Απλα το γραναζωμα καντο κοντο για να τραβαει...μη ψαχνεις τελικες σε αυτα τα κυβικα;) hondaglx:Τα παντα μπαινουν αρκει να χεις ορεξη:)Μπαινει φτιαχνοντας δικες σου βασεις φυσικα.Επι του παροντος ειναι φοβερο πανελ το Τakegawa,αν και δεν θα με χαλαγε καθολου να χε του Jetix το πανελ το nexxon:cool: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Σημερα που ειχα χρονο ελευθερο,δοκιμασα να τραβηξω ενα βιντεακι με το nexxon.Δεν το ξανακανω γιατι ειναι πολυ επικινδυνο να οδηγεις με ενα χερι!!Φυσικα επελεξα εναν δρομο οσο γινετε πιο ησυχο.Παντα κρανος να φορατε και τα ματια 44 στο δρομο. http://s306.photobucket.com/albums/nn241/squib88/?action=view&current=KymcoNexxon.flv