X135SALONICA

δεν ξερω αν εχει 14 η 15 μπροστα και πισω τι εχει,παντως ενα γραναζι μικροτερο μονο μπροστα ειναι αρκετο:)

γιατι στην αρχη ειναι κρυα η μεταδοση και αποδιδει καλα,οταν ζεστενεται σε σταματα και ξεκινα και σε φυσιολογικη χρηση,πατινιαρει,ειναι φυσικο,και καινουργιες μπιλιες να βαλεις πρεπει να κανουν καποια χλμ για να πατησουν που λεμε:) αμα μπορεις παρε και κανενα αλλο σκουτερ βολτα

λογικα αφου εγινε στην αντιπροσωπεια,δεν εχεις προβλημα,απλα εχει καμια 5-6 αλογα και με φορτιο 70-80 κιλα,λογικο ειναι να δυσκολευεται μεχρι να πιασει χιλιομετρα!:)

πατινιαρει λιγο,δηλαδη οι μπιλιες στο βαριατορ εχουν κανει πατουρα,ειναι λιγο φαγωμενα,οταν φαγωθουν πολυ θα στο κανει απ την αρχη,ετσι ειναι γενικα,ειδικα αν κανεις burn out και παιρνεις 2 καβαλα σε ανηφορες και τετοια

θεσσαλονικη ναι! http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/421880/ :!::dance::bow:

να παιρνει μπρος και να σβηνει,να μην παει πανω απο 20,να ακουγεσαι γυρω στα 500μετρα http://www.youtube.com/watch?v=eXxHFdP-iwk ετσι θα ακουγετε κ πιο δυνατα.. τον σωληνα που συνδεεται με την εξατμιση κ περιοριζει την εξαγωγη,οπως και τον κοφτη στο βαριατορ και την ροδελα στο καρμπυρατερ,τα βγαζεις στην αντιπροσωπεια,και δωρεαν νομιζω,γιατι μεχρι χρειαζεται ενα νεο σετ απ,να βουλωσει η εξατμιση και να ξαναρυθμισουν το καρμπυρατερ:)

μηπως κατεβαζεις με το πισω μερος του λεβιε? μαλλον ναι,αντιθετα αν σηκωνεις το μπροστινο,σε μενα το κανει σπανια,συνηθως φταει οτι στηριζεις το ποδι στο πισω πενταλ για κατεβασμα και κανει μια σαν αποσυμπλεξη:)

μην τρελενεστε,σετ πλαστικα ειναι κομπλε,290ε,υπαρχουν κ αθηνα κ θεσσαλονικη :) *** http://mototrade.gr/osCommerce/index.php?cPath=136_137_144_340&osCsid=89ab162395ddcafc8259cce0acc1f0af

michelin m 45,εργοστασιακες διαστασεις:μπροστα-πισω=2.50 - 2.75 (εγω εχω ενα νουμερο μικροτερα και στα 2,δηλαδη 2.25 μπροστα- 2.50 πισω κοστος,περιπου 55Ε

το μηχανακι επειδη εχει ροπη στις μεσαιες θελει νορμαλ προς μακρυ γραναζωμα,εμπειρικα στο λεω,τωρα εχει 15-36 με ενα 14-36 η 15-39 εισαι κομπλε.

μαπα το καρπουζι..:wacko: το καρμπ το 100αρι τι σημαινει? μαλλον κανα 17-19χιλ. θα ειναι,γενικοτερα δν αξιζει να φτιαχτει μηχανικα με τετοια πραματα..πιστευω 3 ειναι οι λυσεις-μονοδρομοι..1η κ καλυτερη,πραγματα χοντα γνησια-τακεκαβα, κ2η λυση λιφαν μοτερ,κ 3η αλλο μηχανακι συμπλεκτη γινεται να περασεις κατα 99% αλλα θελει δυναμη να εχει,πιστευω οτι ειναι πεταμενα λεφτα γιατι δεν υπαρχει λογος να μπει

13/37?? ΘΕΟΚΟΝΤΟ!!τοσο εχουν κατι λιφαν 50αρια. 1 μπροστα ειναι αρκετο εως κοντο, δλδ 14/36,το χα παλια ετσι και ηταν πολυ κοντο και το κανα νορμαλ παλι..... τωρα με 2 μικροτερα και ενα μπροστα μην περιμενεις να αντεξει κ πολυ,ειδικα σε μεγαλο δρομο,θα κρατας καμια 50 χλμ/ω σε λογικες στροφες

ελευθερο φιλτρο στο φιλτροκουτι,για να μην εχεις αρυθμιες κ μπερδεματα με την χοανη..γραναζια πιστευω ενα μεγαλυτερο μπροστα απ οσο φοραι νομιζω ειναι καλα

μπα οχι,το fx εχει,και νομιζω και το address:)

αντε να δουμε μπας κ βρουμε κανενα γνωστο:p 18ο και 3ο Κατω Τουμπα Θεσσαλονικη..:) ωραιες στιγμες:rolleyes:

πρεπει να ναι κρυο το μηχανακι η να χει κρυωσει τουλαχιστον 10 λεπτα,το βαζεις στο 2πλο σταντ,ξεβιδωνεις τον δεικτη,τον σκουπιζεις,και το βαζεις σιγα σιγα μεσα για να μην κουνησει τα λαδια κ σου δειξει οτι να ναι,το βιδωνεις οπως θα το βιδωνες κανονικα,μεχρι να σταματησει να βιδωνει,και το λαδι πρεπει να ναι εκει που τελειωνουν οι γραμμες στο ΠΑΝΩ μερος:)

και για να μην μπεις στα εξοδα,επειδη ειναι 17.5 χιλ.το καρμπυρατερ,βαλε ενα λιγο μεγαλυτερο ζιγκλερ,με 2 ε,και μια εξατμιση με γυρω στα 100ε και εισαι κομπλε:)

με τον ιμαντα δεν παιρνεις επιδοσεις που να τις καταλαβαινεις,το θεμα ειναι το βαριατορ οπως ειπε και ο ραβερ τα μαλοσσι ειναι πιο ευκολο να τα βρεις και βγαζουν πιο πολλα χιλιομετρα σαν ανταλλακτικα,τα πολινι ειναι πιο αγωνιαρικα :) **βαριατορ προτεινω μουλτιβαρ 2000 μαλοσσι :)

δεν εχω τετοια ηλεκτρονικη,παντως αν τα χεις φτασει σε ενα ψηλο επιπεδο το μηχανακι και θες να βαλεις ρευματα,καλυτερα να βαλεις κατι επωνυμο,αν και δεν θα τα πειραζα καν στην θεση σου:)

επειδη δεν ειναι μανισιο, καλυτερα να αλλαξεις την σεμπρινγκ με καμια protech γνησια,τα γραναζια ειναι 15-36 τα μανισια,οποτε βαλε 16 μπροστα και πισω βαλε 35-36:)

protech κοντη?

και ναι μετα απο ενα μηνα ξανα μαζι:)και για παντα ελπιζουμε!:)

στην εγνατια στο κεντρο,περνας την λαγκαδα και το πρωτο στενο δεξια.. εκει που ειναι η αμερικανικη αγορα αν ξερεις,εκει ειναι το κλεψις και τα υπολοιπα μαγαζια:) ζητα αν θες να δοκιμασεις την ποδια (εχε εργαλεια μαζι σου) και αν ταιριαξει οκ αγοραστην:)

εξαρταται το φτιαξιμο,αν το κανεις 80αρι μαλοσσι η πολινι,αν το χεις 50αρι η εξατμιση θα σε ριξει,βαλε και πιο ελαφριες μπιλιες και βαριατορ,η rs ειναι για 80cc καλυτερα να βαλεις next-r γιατι οταν ειχα αυτη την τζιανελλι μου χε κοψει τα μπουζονια 3 φορες (3χ30ε=αλλη μια εξατμιση)..οποτε=εξατμιση (90-130)+βαριατορ που περιεχει μπιλιες(80)+ζιγκλερ στο καρμπυρατερ(1-2ε)=γυρω στο 200αρι εισαι:)

3o για τραβηγμα-ροπη 4ο κατι ενδιαμεσο 5ο για ψηλα!:)