[ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ] Τι λάστιχα φοράτε;

340 ευρω

 

32 διότι ο κατασκευαστής δίνοντας πχ 29 έχει υπολογίσει ότι όταν ζεσταθεί θα πάει 31-32 και εκεί άρα αποδίδει ΟΚ.

 

Βάλε όσο σου προτείνει, κάνε μιά γρήγορη διαδρομή και μέτρα τα. Οσο λέει ο δείκτης τότε, τόσο να βάλεις αν πας σε άζωτο.

Ευχαριστώ πολυ φίλε μου.

Να χαιρεσαι το golfaki σου όπως και εγω μετά από 154000 χλμ.

Καλά ταξίδια.....

Καλά ταξίδια επίσης!

Να ρωτήσω και κάτι για ένα yaris 1,3 (του 2002).

Θέλω ζαντολάστιχα κυρίως λόγω εμφάνισης.

Τώρα φοράω ατσάλινες με 175 14.

 

Το θέμα είναι ότι το αμάξι κινείται μόνο στην πόλη και έχει όπως είναι τώρα πανάλαφρο τιμόνι που βολεύει πολύ! Πάντως γύρω απο τη θέση της ευθείας δεν κάνει επαναφορά. Δηλαδή όταν στρίψω λίγο δεν επανέρχεται μόνο του. Αυτό σημαίνει γωνία κάστερ μικρή ή πολύ μεγάλο offset προφανώς. Νομίζω ότι απο τη μάνα του έχει 45 offset.

 

Εγώ λοιπόν θέλω να παραμείνει ελαφρύ το τιμόνι αλλά και να βελτιωθεί στην επαναφορά στην ευθεία. Γίνεται;

Να βάλω πχ offset 38 καλύτερα;;

 

Και τι ζαντολάστιχο να βάλω για τη χρήση που λέω:

1) να μείνει όπως είναι 175-14 αλλά με ζαντα με offset <45

2) 185/55-15

3) 195/50-15

4) 185/60-14

Τι λέτε;

dunlop se golf gti 5ari αυτα δινει ο κατασκευαστης

File fonzi, exo to idio autokinito kai to proto pou ekana itan na allakso tis mamisies zantes me 7x15 kai elastiko 205/60/15 tis Yokohama A520. Para poli kalo lastixo, arketa malaki goma, kai aneto. Prin kana xrono ebala 7,5x17 zanta kai 215/45/17 me Goodyear F1 me azoto. Auto pou eida einai oti to F1 den exei kamia sxesi me to yokohama, einai poli pio skliro kai argei na zestanei. Stis 17ares eixa balei kai azoto, to afisa 6 mines kai girisa ston klassiko aera! Me to azoto to amaksi kopanouse agria (ksero oti apaikse rolo kai i allagi apo 15 se 17" + to 45ari profile), alla den tha ksexaso tin mera pou ebgala to azoto kai ebala pali aera, megali diafora se anesi kai kopanima! Akoma den exo katalabei ton rolo tou azotou sta lastixa kai se ti eksipiretei se sxesi me ton aera!

 

Ena euxristo calculator gia ipologismo diametrou:

http://www.tyresave.co.uk/tyresize.html

Απλά να ξαναπώ ότι τα pirelli p zero rosso είναι υπέροχα λάστιχα και δε παύουν στιγμή να το αποδεικνύουν. Είτε τα έχεις ξεσκίσει στις στροφές, είτε είσαι σε ευθεία, είτε πατάς σε χιόνι/νερά, είτε πέφτεις με το φουλ στα φρένα εντυπωσιάζουν με τις επιδόσεις τους!!! :D :D :w00t:

Bridgestone Potenza RE720 195/50/15 for my Ibiza :) ,και κάτι Metzeler για την πάπια.

Στην επόμενη αλλαγή λέω για τα toyo proxes.

Uniroyal Rainsport 1 205/45/16 για την corolla g6 και Metzeler για το Runner μου.:)

Yokohama A539 175/50/13 στο sei μου και δοκιμασμένα με επιτυχία πρόσφατα στο καρτόδρομο Αφιδνών! :rolleyes:

Pirelli P7, 195/45/15, σε Suzuki Swift 1.3 GLS!!

Γεια σας και απο μενα. Εγω εχω ενα CLIO 1400cc (2003 μοντελο) και εχω κανει μεχρι στιγμης 57.000χλμ. Το αυτοκινητο φοραει λαστιχα MICHELIN απο τον κατασκευαστη του και ειναι αρκετα ικανοποιητικα στην μεχρι τωρα αποδοση τους. Το αυτοκινητο κινειται περισσοτερο σε εθνικο δικτυο (γι' αυτο και τοσα χλμ μεχρι τωρα) αλλα τα λαστιχα παρολα τα χλμ δεν ειναι τοσο πολυ φθαρμενα ωστε να τα αλλαζα νωριτερα. Υπαρχει καποια τακτικη ως προς την αλλαγη τους βαση χλμ η χρονου ζωης???

Γεια σας και απο μενα. Εγω εχω ενα CLIO 1400cc (2003 μοντελο) και εχω κανει μεχρι στιγμης 57.000χλμ. Το αυτοκινητο φοραει λαστιχα MICHELIN απο τον κατασκευαστη του και ειναι αρκετα ικανοποιητικα στην μεχρι τωρα αποδοση τους. Το αυτοκινητο κινειται περισσοτερο σε εθνικο δικτυο (γι' αυτο και τοσα χλμ μεχρι τωρα) αλλα τα λαστιχα παρολα τα χλμ δεν ειναι τοσο πολυ φθαρμενα ωστε να τα αλλαζα νωριτερα. Υπαρχει καποια τακτικη ως προς την αλλαγη τους βαση χλμ η χρονου ζωης???

μπορείς να μετρήσεις το βάθος του πέλματος αν θεωρείς ότι δεν είναι η ώρα για αλλαγή, αλλά έχεις κάνει πολλά χιλιόμετρα. Αλλά δε ξέρω να σου πω τα όρια ασφαλείας...

Γεια σας και απο μενα. Εγω εχω ενα CLIO 1400cc (2003 μοντελο) και εχω κανει μεχρι στιγμης 57.000χλμ. Το αυτοκινητο φοραει λαστιχα MICHELIN απο τον κατασκευαστη του και ειναι αρκετα ικανοποιητικα στην μεχρι τωρα αποδοση τους. Το αυτοκινητο κινειται περισσοτερο σε εθνικο δικτυο (γι' αυτο και τοσα χλμ μεχρι τωρα) αλλα τα λαστιχα παρολα τα χλμ δεν ειναι τοσο πολυ φθαρμενα ωστε να τα αλλαζα νωριτερα. Υπαρχει καποια τακτικη ως προς την αλλαγη τους βαση χλμ η χρονου ζωης???

Αν θέλεις την συμβουλή μου : τα 57.000 χλμ. είναι υπερβολικά μεγάλος χρόνος για ελαστικά, ανεξάρτητα από το πού κινείται το αυτοκίνητο και πόσο έχει φθαρεί το πέλμα , καθώς υπεισέρχονται και άλλοι παράγοντες ( π.χ. ξεραίνεται η γόμα κ.α.). Για να έχεις και το κεφάλι σου ήσυχο, (καθώς σε θέματα ασφαλείας, κατά τη γνώμη μου, δεν πρέπει να λογαριάζουμε έξοδα) κάνε αλλαγή ελαστικών το συντομότερο δυνατόν ( όπως το υπολογίζω βέβαια θα σου πάρει πάνω από χρόνο!!:p:p).

Peugeot 306 και φοράει Michelin Energy!!

Παιδιά θέλω λίγο help. Έχω ένα peugeot 307 που φοράει τα μαμίσια του τα continental. Θέλω να τα αλλάξω γιατί έχουν φθαρεί (55,000 χλμ). Τι λάστιχα προτείνεται και αν γνωρίζουμε και κόστος πάνω κάτω.

 

Επίσης αν ξέρετε κανά καλό μαγαζί πείτε μου

 

Τhx guys!

continental prenium contact 2

uniroyal 550

continental prenium contact 2

uniroyal 550

 

Παντως τα continental που είχε ήταν super.... Μιλάμε το αμάξι ήταν γραπωμένο στο δρόμο. Έχω ακούσει για τα michelin τα energy. Κάποια γνώμη για αυτά?

μετρια

μετρια

 

 

+1........

Ασε ρε, 22 χρονων και τα ξερεις ολα :p

Ασε ρε, 22 χρονων και τα ξερεις ολα :p

 

 

τα παραπονα στον πατερα και στη μητερα μου.....:ninja: :ninja: :ninja:

Για τα Energy διάβασε μια γνώμη μου εδώ

 

Τα έχω σε Megane II (πλάτος 195) για 22.000χλμ, και εξακολουθεί να ισχύει ό,τι γράφω. Το Renault 19 του πατέρα μου, το έχω οδηγήσει με Energy για περίπου 80.000χλμ και λόγω διάστασης (πλάτος 165), το αυτοκίνητο έρχεται στα όρια του ΠΑΝΕΥΚΟΛΑ. Αυτό δεν το γράφω για πλεονέκτημα. Μόνο μια φορά είχε βάλει ο father κάποια Pirelli (πάλι 165) και το αυτοκίνητο είχε πολύ καλύτερο φρενάρισμα και κάμποσο καλύτερη αίσθηση στρίβοντας. Και ήταν και πιο ήσυχα.

 

Αυτά. Με λίγα λόγια θα ήθελα κάτι καλύτερο από ένα λάστιχο. Δεν πρόκειται να μείνω στα ίδια, στο Megane θα τα αλλάξω μόλις μαζέψω λεφτά για ζάντες και λάστιχα.

Και εγώ τα energy έβαλα πρόσφατα. Μετά από CONTINENTAL, PIRELI, HANKUNG, ξαναγύρισα στη MICHELIN. Έχω την αίσθηση ότι είναι τα πιό ισορροπημένα λάστιχα.

Καλό θα ήταν, πριν κάποιος προτείνει ένα λάστιχο, για συγκεκριμένο αυτοκίνητο, να το έχει τεστάρει. Πρέπει επίσης να αναφέρει τον τρόπο οδήγησής του,την κατάσταση της ανάρτησής του και το αν κινείται εντός ή εκτός πόλης. Δεν ταιριάζουν όλα τα λάστιχα σε όλα τα αυτοκίνητα: παίζει ρόλο η διάσταση του ελαστικού, η σκληρότητα και οι γωνίες της ανάρτησης, το βάρος του αυτοκινήτου... . Το να λέει κάποιος οτι τα Mishirelli XTB 225/50 WR 17 είναι λάστιχα βεντούζες, γραπώνουν στο στεγνό ή στο βρεγμένο δρόμο με 3.516 νύχια, χώρίς να το έχει δοκιμάσει ο ίδιος, αλλά γιατί "το άκουσε", ή "φήμες το λένε" και άλλα τέτοια, είναι μάλλον λάθος.

Πιστεύω πως η επιλογή ελαστικού πρέοει να γίνεται με βάση α) προσωπικές εμπειρίες και β) γνώμη ΦΙΛΟΥ, έμπειρου και ψαγμένου λαστιχά. Εννοείται πως η ανάρτηση είναι σε άριστη κατάσταση.

Το κακό είναι πως τα λάστιχα-ονόματα στοιχίζουν μια μικρή περιουσία, και μία αταίριαστη για το αυτοκίνητό μας επιλογή μπορεί να σημαίνει επικλήσεις προς τους αγίους, μετά ή ανευ ζοχάδας, για κάποιες χιλάδες χιλιόμετρα.

Μετα απο ~50.000Km με Michelin Pilot Premacy εδωσα κατι παραπανω και εβαλα Michelin Pilot Exalto II.Ειμαι απολυτα ευχαριστημενος,τα λαστιχα ειναι καταπληκτικα,το αυτοκινητο εχει πολυ καλη προσφυση.Ειδα μεγαλη βελτιωση σε σχεση με τα παλια που ομως ηταν φθαρμενα αρκετα.Βεβαια το αυτοκινητο κραταει καλυτερα τωρα απ'οτι κραταγε οταν ειχε 10.000Km.Τα συνιστω ανεπιφυλακτα,το μονο κακο ειναι οτι ειναι λιγο ακριβα(αλλα πιστευω οτι το αξιζουν).

 

Το αυτοκινητο μου ειναι ενα Citroen Xsara '01 1600cc 110Hp και η διασταση του ελαστικου ειναι 195/55/15.