Συμβόλαιο ή καρτοκινητό ;

[gpapas640]

δεν εχει και πολυ νοημα αυτο παντως. ισα ισα αν παω με φορητοτητα σε αυτους εχουν ενα λογο παραπανω γιατι παιρνουν πελατη αλλης εταιριας.

 

Ο σκοπός των εταιριών ειναι να περιορίσουν τα καρτοκινητά γιατί δεν τους προσφέρουν κέρδη. 10ε το δίμηνο και αύριο μπορεί να τους την κάνεις, ενώ το συμβολαιο εχει μινιμουμ ενα 20αρι παγιο κ 2 χρονια δέσμευση. Για αυτό και τα 30ε τέλος φορητότητας (άλλο αν δε τους βγήκε τελικα και το πήραν πίσω). Για αυτο και οι δηθεν "ελλειψεις" SIM. Για αυτο και οι συνεχεις αυξήσεις στα καρτοκινητά. Αλλωστε με το δίμηνο και τις φραγες το καρτοκινητο ειναι ενα μικρο συμβολαιο.

Υπ οψιν, οτι το ιδιο κανουν και στο εξωτερικό (στη Γερμανια συγκεκριμενα ξερω απο γνωστο μου που του πασαρανε συμβόλαιο οταν ζητησε καρτοκινητο), παρολο που οι παροχές εδω και εκει απλα δε συγκρίνονται.

[user_one]

Κόρακας κοράκου μάτι δεν βγάζει.. :!:

 

Η αγορά βρίσκεται σε Nash equilibrium και όλες οι εταιρίες έχουν αποδεχτεί τη θέση τους.

Γνωρίζουν ότι αν προσπαθήσουν για κάτι παραπάνω, ίσως καταλήξουν χειρότερα από ότι ήταν.

πχ αν μία από τις τρεις κατεβάσει τις τιμές κι αρχίσει να δέχεται νέους πελάτες με φορητότητα, ίσως οι άλλες 2 απαντήσουν με συνδιασμένο πόλεμο τιμών.

Γενικά, στον πόλεμο τιμών, ο μόνος ωφελιμένος είναι ο καταναλωτής.

Πλέον έχουν μπει αρκετοί επενδυτές οι οποίοι πιέζουν συνεχώς για περισσότερα κέρδη.

[keysmith]

Ο σκοπός των εταιριών ειναι να περιορίσουν τα καρτοκινητά γιατί δεν τους προσφέρουν κέρδη. 10ε το δίμηνο και αύριο μπορεί να τους την κάνεις, ενώ το συμβολαιο εχει μινιμουμ ενα 20αρι παγιο κ 2 χρονια δέσμευση. Για αυτό και τα 30ε τέλος φορητότητας (άλλο αν δε τους βγήκε τελικα και το πήραν πίσω). Για αυτο και οι δηθεν "ελλειψεις" SIM. Για αυτο και οι συνεχεις αυξήσεις στα καρτοκινητά. Αλλωστε με το δίμηνο και τις φραγες το καρτοκινητο ειναι ενα μικρο συμβολαιο.

Υπ οψιν, οτι το ιδιο κανουν και στο εξωτερικό (στη Γερμανια συγκεκριμενα ξερω απο γνωστο μου που του πασαρανε συμβόλαιο οταν ζητησε καρτοκινητο), παρολο που οι παροχές εδω και εκει απλα δε συγκρίνονται.

το να σε στρέψουν σε συμβόλαια αν ήθελαν θα σου τα είχαν κάνει πιο οικονομικά από τα καρτοκινητά. Εχει ξανασυζητηθεί και ασφαλώς είναι πιο πολύπλοκο το θέμα (πχ με τα καρτοκινητά δεν έχουν φέσια).

 

νομίζω δλδ η "έλλειψη" σε σιμ είναι φαινόμενο των καταστημάτων και όχι της μαμάς εταιρίας. Και για αλλαγή ΣΙΜ από παλιές εδώ και χρόνια ξεχνάνε ότι δεν πρέπει να ζητάνε 5 ευρώ και πρώτη φορά το ακούνε όταν πας. Τα καταστήματα δεν έχουν κέρδος από αυτή τη δουλειά αλλά έχουν από συμβόλαια (ποσοστά και αμοιβές). Ως εκ τούτου αν πας σε κατάστημα της "μαμάς" εταιρίας και όχι franchise δεν θα έχει "έλλειψη".

[gpapas640]

το να σε στρέψουν σε συμβόλαια αν ήθελαν θα σου τα είχαν κάνει πιο οικονομικά από τα καρτοκινητά. Εχει ξανασυζητηθεί και ασφαλώς είναι πιο πολύπλοκο το θέμα (πχ με τα καρτοκινητά δεν έχουν φέσια).

 

νομίζω δλδ η "έλλειψη" σε σιμ είναι φαινόμενο των καταστημάτων και όχι της μαμάς εταιρίας. Και για αλλαγή ΣΙΜ από παλιές εδώ και χρόνια ξεχνάνε ότι δεν πρέπει να ζητάνε 5 ευρώ και πρώτη φορά το ακούνε όταν πας. Τα καταστήματα δεν έχουν κέρδος από αυτή τη δουλειά αλλά έχουν από συμβόλαια (ποσοστά και αμοιβές). Ως εκ τούτου αν πας σε κατάστημα της "μαμάς" εταιρίας και όχι franchise δεν θα έχει "έλλειψη".

 

Για να γίνει ενα συμβόλαιο πιο οικονομικό από το καρτοκινητό θα έπρεπε να ρίξουν τις τιμές παααρα πολυ, πράγμα που φυσικα δεν θελουν αφού θα μειωθουν τα κερδη τους. Επίσης, πλέον, τοσο στους λογαριασμούς των σταθερών οσο και των κινητών, η προσωρινή διακοπή υπηρεσιών γίνεται για πλάκα (γνωστος μου το επαθε οταν πέρασε η ημερομηνία ληξης του δευτερου συνεχόμενου απληρωτου λογαριασμού του), συνεπώς έχουν προνοήσει ώστε να αποτρέπουν τα μεγαλα φεσια.

 

Σχετικά με τις σιμ, η εκδοχη σου εχει μια βαση, αν και ειναι σα να κανει σαμποτάζ ο συνεργατης στη μαμα εταιρια (πραγμα το οποιο μου φαινεται απίθανο η μαμα εταιρία να αφηνε να συνεχίζεται αν δε τη συνεφερε).

Edited November 1, 2019 by gpapas640

[Mikakilo]

Ο λόγος που και οι τρεις εταιρίες συνεχίζουν να έχουν ακριβά συμβόλαια είναι ότι ο μέσος Έλληνας δεν έχει καταναλωτική συνείδηση και έχουν ακόμη κέρδος. Έχει περάσει στη νοοτροπία του Έλληνα ότι εάν είσαι ενήλικας ΠΡΈΠΕΙ να έχεις συμβόλαιο. Παλιά (πριν την κρίση) οι εταιρίες έκοβαν χρήμα. Τώρα είναι πιο μαζεμένα τα πράγματα, αλλά πάλι θέλουμε πολλή δουλειά.

[mr_47]

Ο λόγος που και οι τρεις εταιρίες συνεχίζουν να έχουν ακριβά συμβόλαια είναι ότι ο μέσος Έλληνας δεν έχει καταναλωτική συνείδηση και έχουν ακόμη κέρδος. Έχει περάσει στη νοοτροπία του Έλληνα ότι εάν είσαι ενήλικας ΠΡΈΠΕΙ να έχεις συμβόλαιο. Παλιά (πριν την κρίση) οι εταιρίες έκοβαν χρήμα. Τώρα είναι πιο μαζεμένα τα πράγματα, αλλά πάλι θέλουμε πολλή δουλειά.

 

+1 Αυτό και μόνο είναι το πρόβλημα. Που περνάει και σε όλα τα υπόλοιπα, πέραν του κινητού.

[gpapas640]

Ο λόγος που και οι τρεις εταιρίες συνεχίζουν να έχουν ακριβά συμβόλαια είναι ότι ο μέσος Έλληνας δεν έχει καταναλωτική συνείδηση και έχουν ακόμη κέρδος. Έχει περάσει στη νοοτροπία του Έλληνα ότι εάν είσαι ενήλικας ΠΡΈΠΕΙ να έχεις συμβόλαιο. Παλιά (πριν την κρίση) οι εταιρίες έκοβαν χρήμα. Τώρα είναι πιο μαζεμένα τα πράγματα, αλλά πάλι θέλουμε πολλή δουλειά.

 

Εγω αναρωτιέμαι γιατι (εφ οσον ο Έλληνας "αγαπαει" τοσο πολυ τα συμβολαια, οπως λες) εδω και 3-4 χρονια γινεται χορος αυξησεων στα καρτοκινητά, και οχι στα συμβολαια.

 

Μηπως λογω κρισης πολλοί στράφηκαν σε καρτοκινητο για οικονομικοτερη επικοινωνία, οπότε και οι εταιρίες ακριβυναν τα καρτοκινητα (περαν απο το να αυξήσουν τα κερδη τους) για να γυρισει κοσμος στα συμβολαια;

[Mikakilo]

Πολυς κοσμος το γυρισε σε καρτοκινητο και οι εταιριες αρχισαν τις αυξησεις εκει, αντι να κάνουν πιο συμφέροντα τα συμβόλαια. Το αποτελεσμα ειναι να ειμαστε με συμβολαια εποχης παχιων αγελαδων και με καρτοκινητα που ακριβαίνουν. Προσωπικη μου αποψη, τα "στελεχη" δεν ξερουν που παν τα τεσσερα. Λιγοι εχουν σοβαρες γνωσεις μαρκετινγκ και δεν μπορουν να επηρρεασουν την πολιτικη των εταιριων. Στο εξωτερικο χαμηλωνουν τιμες για να πουλησουν, ενω στην Ελλαδα κάνουν αυξήσεις για να καλύψουν τη "χασουρα".

[Mikakilo]

Αργα ή γρήγορα θα αναγκαστούν να έχουν τις ευρωπαϊκές τιμές

[keysmith]

Αργα ή γρήγορα θα αναγκαστούν να έχουν τις ευρωπαϊκές τιμές

ναι αλλά από το 1993 που ήρθαν στην Ελλάδα (πρώτη Τελεστετ) δεν το έχουμε δει ακόμα και ήμαστε όλα αυτά τα χρόνια πάντα πίσω από τις "ευρωπαϊκές τιμές"..

Άρα μένουμε στο (πολύ) "αργά" και βλέπουμε μην είναι και "ποτέ".. :( ήμαστε βλέπεις "μικρό χωριό" (μόλις 10.000.000) με μεγάλη κάλυψη που απαιτεί επένδυση που δεν πληρώνει (η Ελλάδα είναι αραιοκατοικημένη με μεγάλο ορεινό και νησιωτικό όγκο και το roaming από τουρίστες που "αύξανε" τους πελάτες δεν πληρώνει πια)

[keysmith]

Και αυτό που γράφεις για την φορολογία είναι ένας λόγος (όχι ο βασικός κατ εμέ). Ο βασικός παραμένει η "μικρή" αγορά και η γεωγραφία που εκτός των άλλων καθώς ασύμφορη σχετικά δεν προσελκύει παίκτες ούτε ευνοεί υλοποιήσεις μεγάλης κλίμακας (πλην Αττική/θεσνικη) δλδ μία τοπική επένδυση που γεωγραφικά να καλύπτει πολλούς.

 

Τι σημαίνει βάζω οπτικές ίνες πχ στην Ολανδία που είναι κάμπος χωρίς καμία πέτρα και τι σημαίνει βάζω οπτικές ίνες στην Πίνδο και στα Ζαγοροχώρια (και στην Αστυπάλαια, Φούρνους Ικαρίας, Φολέγανδρο) να έχει ο (κάθε) πχ Αθηναίος καλό και φτηνό ιντερνετ όταν πάει διακοπές ή εκδρομή. :(

[mr_47]

Το ότι κάθε φορά μόνο οι φόροι και η μορφολογία του εδάφους της Ελλάδας είναι τα προβλήματα για τις τιμές δείχνει πόσα έχουν μάθει οι Έλληνες τόσα χρόνια..

 

Πολύ περισσότεροι υπάλληλοι σε έναν συγκεκριμένο πάροχο, που και δεν κάνουν τη δουλειά που τους αναλογεί, αλλά και η μαμά εταιρεία δεν κάνει τις απαραίτητες επενδύσεις, για να επισκευάσει και να βελτιώσει το υπάρχον δίκτυο, για να διατηρήσει τους προαναφερθέντες υπαλλήλους, αλλά απαγορεύει και στους υπόλοιπους παρόχους να επενδύσουν σε δικό τους δίκτυο.

 

Οι υπόλοιποι πάροχοι πληρώνουν, για να χρησιμοποιήσουν το ήδη υπάρχον δίκτυο, αλλά χωρίς επενδύσεις, στις ήδη μηδενικές, δε θα δουλέψει κάτι καλύτερα. Οι συγκεκριμένοι έχουν και παίρνουν υπαλλήλους με μόνο κριτήριο το κόστος και όχι τις γνώσεις, εξ ου και τα διάφορα παράπονα των καταναλωτών.

 

Τα χρήματα από όλους τους παρόχους για επενδύσεις, αλλά και για μείωση των τιμών υπάρχουν, αλλά τα υπέρογκα κέρδη είναι πολύ "γλυκά".

[Mikakilo]

@blizard: αυτό που έγραψες (ότι εάν πέσουν οι τιμές, το κράτος θα αυξήσει τους φόρους) είναι εντελώς ακυρο. Δεν λειτουργεί έτσι η οικονομία και ούτε τα κράτη. Εκτός εάν υπονοείς ότι το υπουργείο οικονομικών είναι μαναβηδες.

Θα στο πω απλά : με χαμηλότερες τιμές έχεις μεγαλύτερη κατανάλωση που συνεπάγεται σε μεγαλύτερα έσοδα που με τον ίδιο φόρο φέρνει περισσότερα κρατικά έσοδα. Το κράτος δεν χάνει εάν μειώσουν τις τιμές οι εταιρίες, αλλά κερδίζει, αφού οι εταιρίες θα έχουν περισσότερα έσοδα (εξαιτίας της μεγαλύτερης κατανάλωσης, λόγω χαμηλότερων τιμών).

Εαν ίσχυε αυτό που έγραψες, σε όλες τις χώρες θα ηταν πανάκριβες οι τηλεπικοινωνιες. Ούτε φταίνε τα βουνά μας (άλλες χώρες έχουν περισσότερα) ούτε φταίει η φορολογία (άλλες χώρες έχουν περισσότερη) και όσο αφορά τον πληθυσμό, είναι αντιστρόφως ανάλογο με αυτό που έγραψε κάποιος, αφού περισσότερος πληθυσμός χρειάζεται περισσότερο δίκτυο.

[cmvr]

Ο κακός ο φλαρος των ψηφιακά αναλφάβητων κατοίκων της χώρας μας φταίει που δεν έχουν επίγνωση το πώς να συμπεριφερθούν με καταναλωτική συνείδηση με αποτέλεσμα οι εταιρίες να αλωνίζουν όπως θέλουν. Παράλληλα ένα κράτος που δεν μπορεί να αντισταθμίσει τα θέλω των εταιριών έχει το αποτέλεσμα του σήμερα.

 

Για αυτό βλέπουμε χώρες με μεγαλύτερο κοστολογιο σε φόρους, κόστος ανθρώπινου δυναμικού και με παρόμοια συνδρομητική βάση να έχουν συμβόλαιαρες. Εδώ ακόμα και αγορές που είναι πολύ μικρές όπως η Κύπρος να έχει συμβόλαια με 50 ευρώ 100gb τον μήνα και μετά απεριόριστα με χαμηλή ταχύτητα και φυσικά απεριόριστα φωνή και sms. Οκ τιμές Αγγλίας που με 34 ευρώ πχ από την Vodafone παίζουν όλα απεριόριστα δεν περιμέναμε αλλά κάτι ποιο λογικό από τα απαράδεκτα συμβόλαια που υπάρχουν ακόμα σήμερα.

 

Λίγο να ψάξεις τα κράτη της Ευρώπης στον τομέα της κινητής βλέπεις ποιοι είμαστε πίσω αυτοί που θεωρούμαστε τριτοκοσμικές ευρωπαϊκές χώρες.

 

 

 

 

Στάλθηκε από το EVR-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Edited November 1, 2019 by cmvr