powerman95

Μια πολύ λεπτή χάρτινη έχω βάλει,και ναι το πιστόνι πρέπει να έρχεται πρόσωπο. Ναι Στέλιο ημιπομπέ είναι;)

Κάτσε αν βάλει μια πλάκα και ανέβει πιο ψηλά η θυρίδα εξαγωγής δεν αυξάνεται το στροφάρισμα?

Βάλε οτιδήποτε δίσκους γράφουν πάνω japan;)

Ρε παιδιά κοιτάξτε που βρίσκετε το πιστόνι,είναι σχεδόν 4mm κάτω από το πρόσωπο του κυλινδρου.Είναι σωστό αυτό,να το δέσω το μοτέρ?Περίεργο μου φαίνεται http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C04%5C13%5Cbikepics-1950591-800.jpg

Μπα δεν θα πάθει τίποτα απλά μπορεί το πατινάρισμα να σου σπάει τα νέυρα.Α και οι Ιαπωνέζικοι δίσκοι έχουν 15 και 15 με 20€ τα εργατικά;)

Ναι αλλά γιατί ρε τρελέ θες να αυξήσεις το μήκος?Του βάζεις μια πλάκα στο κάτω μέρος του κυλινδρου και ανεβαίνει πιο ψηλά η θυρίδα εξαγωγής πιο ψηλά και θα έχει την δύναμη σε ποιο ψηλές στροφές;)

Χμμ ναι μάλλον έτσι είναι δεν ξέρω ακόμα,βασικά δεν θυμάμαι ο βλάκας πως το έλυσα

Μόλις μου είπαν 2 άτομα ότι πάει στην κεφαλή:wacko:

Ρε συς παιδιά βοήθεια sto glx η μεταλλική φλάντζα πάει κάτω η πάνω?{κεφαλή η κάρτερ?}.Στα κάρτερ δεν πάει?

Και εγώ το έχω πάθει,πέρασε με σιδερόκολλα,αλλά μετά δεν θα βλέπεις την ένδειξη.Ούτως η άλλως ποτέ δεν την είχα δει

Το crypton x 135 για μένα δεν αξίζει το πείραγμα,είδα έχετε δώσει 2300 στο μηχανάκι σας για την αγορά μόνο.Εγώ έχω δώσει 700€ στο μηχανάκι μου και το έχω κάνει τούμπανο σε όλους τους τομείς,ενώ στο crypton 700 κάνει το κυλινδροπίστονο και το πρόγραμμα:rolleyes:

Σκούρα τα πράγματα εως μαύρα.Πρέπει να το λύσεις και να πάρεις τα ελατήρια και να τα συγκρίνεις με όλα τα ελατήρια παπιών

Tα 90αρια cub με τα asrea/supra παίρνουν τα ίδια πράγματα.Απλά το glx με το astrea έχουν διαφορετικό στρόφαλο;)

Βασικά τα περισσότερα αερόψυκτα σκούτερ έχουν μοτέρ,τύπου minarelli.Μόνο εξωτερικά αλλάζουν;)

Δεν βγαίνουν για το παπί σου.Πρέπει να ψάξεις να βρεις aftermarket από κανά άλλο μηχανάκι

Εντάξει φίλε σχετικά είναι αυτά με τα λευτά,αν σου αρέσει εσένα αυτό τα λεει όλα.

Λιγότερο πατινάρισμα:O

Σχετικά καλά είναι,αν είναι πένα ομως και με καλά πράγματα.;)

Να σου πω πολύ γενικα αλλα πολύ γενικα το 110 στα 105χλμ,το 125 στα 115 και το 140 στα 124 με 130:O

Όχι ρε το 110 με συμπλέκτη είναι.Αλλά μου φαίνεται καπως περιέργο να σπασει το σασμάν,πρέπει να είναι ακραία περίπτωση;)

Εγώ θα σου έλεγα αφού το ανοίγεις στην μέση να του κάνεις και ένα μικρός άνοιγμα στα κάρτερ αφού έτσι κι αλλιώς θα το κάνεις πάνω από 53.Στάνταρ:O

Όχι δεν σε συμφέρει,πάρε το μοτέρ και ΑΝ λέμε ΑΝ σπάσει το σασμάν τότε το αλλάζεις.Εμένα στο lifan μου μια χαρά είναι

Έτσι θα το φτιάξεις εσύ?

Το κάλυμα σου δίνουν μόνο.Από 30€ ξεκινάνε ως 50€

Στο φόρουμ έχουν γραφτεί πολλά για βελτιώσεις.Κάτε διάβασε μερικές σελίδες από αυτό το τόπικ,βρες άτομα και στείλε τους πμ και όταν έχεις κατασταλάξει κάπου γράψε την απορία σου.Ενα 47mm είναι πολύ αξιόπιστο,ένα 53mm είναι αξιόπιστο αλλα με περισσότερη δύναμη.Όσο για τις σέλες,υπάρχουν αρκετή σελάδες στην Αθήνα,αλλά δεν έχουν διευθύνσεις.Έτσι κι αλλιώς,εσύ θες να σου περάσουν το κάλυμα η να πάρεις το κάλυμα σκέτο:wacko: