madloufos

Δεν ειανι ετσι.Το τελικο παιζει παρα πολυ μεγαλο ρολο στην εξατμιση.Τον ιδιο οπως και το αρχικο κομματι η φουσκα.Παιζει βεβαια ρολο και στον θορυβο.Για παραδειγμα με ενα μακρυ τελικο το μηχανακι μακραινει και με μικροτερο ειναι πιο κοντο.

Gianneli δεν νομιζω να βγαινουν για το Ζ.Η FMF δεν υπαρχει σαν εξατμιση απλα βαζουν πανω το τελικο της FMF.Η BLADE ειναι μαπα οπως και η Level και Motorsport.Για την Endurance δεν την εχω δει.Αυτο που προτεινω ειναι η ΜΚ.Ολοι αυτοι φορανε και ειναι σιγουρη λυση.

Γι αυτο τερματιζει τοσο γρηγορα το μηχανακι.Εγω παντως θα ανεβαζα κυβικα και θα το μακρυνα.

Θα συμφωνησω με τον φιλο Protogeo.Τα Dell Orto ειναι για σκουτερ κυριως.Tα Keihin ειναι για τα Ζ ασχετα απο τροπο ψυξης.Ειδικα τα PWK που ειναι με ισιο σλαιντ.

Καλα χιλιομετρα φιλε με το παπι.Βαλε καλυτερα κυλινδρο.Και κατι αλλο.Το γνησιο το γραναζι ποσα δοντια εχει?

Γιατι δεν κοιτας για το καινουργιο με το ιντζεξιον?Ειναι πολυ τουμπανο.51 αλογα στροφαλο.Αλλα δεν βγαζει πινακιδες.:(

Γεια σας παιδες.Καιρο εχουμε να τα πουμε.Στο θεμα μας τωρα. Αν εσυ φιλε εισαι ικανοποιημενος με την αυξηση της τελικης απο 2 μεχρι 5 χιλιομετρα και λιγη περισσοτερη επιταχυνση τοτε τι να σου πω ωραια βελτιωση κανεις. Αν τωρα μιλαμε για αληθινη βλετιωση και οχι για κοροιδια τοτε ναι η εξατμιση δεν σου δινει σχεδον τιποτα. Οσο για το 2χρονα ψοφιμια μην μιλησω.Τα χουμε πει 1000 φορες.Μια ζωη μπροστα θα ειναι.

Δισκους αν εχεις γνησιο μοτερ βαλε τους μαμα.

Σου λεει το βιβλιαρακι.Αν και νομιζω γινεται το ρυθμισμα στα 5000 στα 10000 και μετα αν 10000 χιλιομετρα.

Θα μπορεις να το πηγαινεις ανετα γιατι ετσι κι αλλιως δεν παει μια το μηχανακι.Αδικα λεφτα.125 κυβικα ειναι 4χρονο.Τι να παει?

Σε τι μηχανακι?

Μηπως εννοουσε το ντεποζιτο της βενζινης?Γιατι η βενζινη αντεχει για 100 χιλιομετρα στο γνησιο.

Το γνησιο γυρω στα 800 με 1000 χιλιομετρα.

Ολα μαζι εννοειται.

+1.Εγω σημερα αλλαξα λαστιχα στο παπι και εβαλα τα Pilot Sporty.Tα ειχα και πιο παλια αλλα εβαλα Dunlop για αλλαγη.Οτι και να λεμε αδικα.Τα συγκεκριμενα Michelin ειναι τα καλυτερα με διαφορα.Εχουν και μεγαλο πελμα σε συγκριση με τα Dunlop που ηταν 60-90-17.Δεν τα ξανααλλαζω με τιποτα.

Πολυ τουμπανο παντως.Λογικα κανα 500αρι ολα μαζι.

Λαιμο χειροποιητο.Ο γνησιος ειναι σαν καλαμακι.Και ενα καρμπ 28αρι τουλαχιστον.

Και απο μενα οπως ειπαν και πριν τα παιδια.Πανακριβο.Καιει παρα πολυ και απο επιδοσεις μαπα.

Μια χαρα ειναι η τιμουλα.Και αν ειναι και τα μεταφορικα μεσα τοτε ειναι παρα πολυ φτηνο.

Ποσο σου πηγε το μπουζι thespesios?

Καψιμο εννοω αν επεσε πανω η βενζινη και δεν της σκουπισες.

Οι φωτο δεν φαινονται.

Μηπως ειναι καψιμο?

Peugeot XR6.50αρι 2χρονο.

Και με αντισκουριακο μπορει να βγει.