guru

Κι εγώ με τη σειρά μου διαφωνώ εντελώς με τη χρήση των greeklish, εκτός από τις ελάχιστες εκείνες εξαιρέσεις όπου δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση ελληνικών γραμματοσειρών. Σκοπός είναι να γράφουμε τη γλώσσα μας σωστά. Τα έθνη που ξέχασαν ή άλλαξαν τη γλώσσα τους συνήθως δεν προόδευσαν. Πάντως δεν νομίζω να υπάρχουν στον κόσμο άλλα άτομα (εκτός μερικών «Ελλήνων») που να αρνούνται πεισματικά να γράψουν στη γλώσσα τους! Άλλη μια παγκόσμια ελληνική πρωτοτυπία;!!! Βέβαια λάθη θα γίνοται -- αν και ένα πέρασμα από το Word δεν βλάπτει, ιδιαίτερα για μακροσκελή μηνύματα. «Λάθη είμαστε, ανθρώπους κάνουμε», που έλεγε και σε κάποιο βιβλίο «Η γλώσσα μου» του Δημοτικού). Δεν θα καταδικάσουμε λάθη που γίνονται από κάποιον που δεν ξέρει -- αν και θα έπρεπε κάποια στιγμή να ασχοληθεί και λίγο με τη σωστή γραφή και ομιλία της γλώσσας μας, αλλά αυτό είναι άλλο θέμα. Αυτό που ενοχλεί είναι να γίνεται επίτηδες, και σε αυτό συμπεριλαμβάνω και τα greeklish. Υ.Γ. Για τους αθεράπευτους λάτρεις των φαγκολεβαντίνικων (greeklish) που θέλουν να σέβονται τους «συνομιλητές» τους στα fora και δυσκολεύονται (ακόμα) να γράψουν απ' ευθείας στα ελληνικά, υπάρχει το All Greek to me!™, το πρώτο πλήρες σύστημα αυτόματης μετατροπής των Greeklish σε Ελληνικά που εξασφαλίζει την ορθή απόδοση της ορθογραφίας, του τονισμού κ.λπ. Περισσότερα στο δικτυακό τόπο του Ινστιτούτου Επεξεργασίας του Λόγου, όπου υπάρχει μια on-line έκδοση demo του προγράμματος. Κάποια στιγμή πάντως θα έπρεπε όλοι να εξοικειωθούν με τη γραφή με χρήση του ελληνικού αλφαβήτου και όχι του λατινικού. Πιστέψτε με, θα σας χρειάζεται όλο και περισσότερο, αφού πολλές συναλλαγές με δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς στο μέλλον θα γίνονται (υποχρεωτικά, όπως φαίνεται) ηλεκτρονικά. Έτσι εξασκείστε στη συγγραφή ελληνικών κειμένων. Το μεγάλο όφελος βέβαια θα είναι η βελτίωση της χρήσης του ελληνικού λόγου.

Άλφα, Μύθος, πράσινη (Heineken), Amstel. Αν και δεν πολυκαταλαβαίνω διαφορά... Ο θείος μου που μένει στη Γερμανία κι έχει συνηθίσει στις γερμανικές μπύρες, κάνει το εξής για τις εγχώριες: βάζει για μερική ώρα πριν στην κατάψυξη τόσο το μπουκάλι όσο και τα ποτήρια. Αλλιώς δε μπορεί να πιει ελληνική μπύρα! Το ζητάει μάλιστα και στις ταβέρνες τα καλοκαίρια, αμέσως μόλις φτάσει! Ομολογώ ότι παγωμένες οι μπύρες είναι πολύ καλύτερες, γι' αυτό κι ακολουθώ τη συμβουλή του.

Το κάθε ζώδιο έχει το λουλούδι που του ταιριάζει απόλυτα! Τι σχέση έχει η ημερομηνία γέννησης κάποιου ατόμου με τα λουλούδια (πόσο μάλλον με το χαρακτήρα του);;; Ρε παιδιά, στον 21ο αιώνα ζούμε, όχι στο μεσαίωνα. Υ.Γ. (Αν και δεν έχει νόημα) Υάκινθος.

Έλεος! Ζούμε στον 21ο αιώνα! Είναι δυνατόν να πιστεύουμε ακόμα σε βλακώδεις δεισιδαιμονίες (αστρολογίες, ζώδια, χαρτομαντείες, καφετζούδες, ταρώ, αριθμομαντείες, ονειροκρίτες κ.ο.κ.);;; Ο μεσαίωνας εκδικείται... Έλεος!!!

Τι μου θύμισες... Η συγκεκριμένη, Rebecca Romijn-Stamos, είχε παίξει για αρκετά επεισόδια στο «Just Shoot Me!», αλλά και στο «Friends».

Ρε παιδιά, ξεχνάτε τη «δικιά μας» Adrianna Sclenaricova: http://uglyfootballers.net/genpage.asp?DocumentID=45 http://www.el-mundo.es/fotografia/2002/05/cine/cannes/imagen8.html http://www.sport.gr/cafe/duplicate/08/010822.asp http://sourcevt.sport.gr/foto/duplicate02/11/021127.asp http://www.sport.gr/cafe/duplicate/08/010801.asp http://www.elle.fr/exclus/cannes2001/soirees_17_02.html http://www.biosstars.com/a/adriana_karembeu.htm http://www.dagbladet.no/sport/2000/08/15/215401.html http://www.photopaparazzi.com/galeries/special_galeries/adriana_karembeu/galerie_01.htm Anna Kournikova http://perso.wanadoo.fr/heeweb/stars.htm (κ.ά.) http://www.sport.gr/biz/duplicate03/06/030608.asp http://www.webdunia.com/sports/photogallery/2002_04/28_anna11.htm http://www.cnnenespanol.com/2003/econ/08/22/kournikova_intima/ http://www.terra.com/fox/especiales/bellasybellos2003/ella005.html http://www.bettymeetsboris.com/coffee/colorcube5.html Shakira http://images.google.com.gr/images?svnum=20&hl=el&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&newwindow=1&q=shakira&btnG=%CE%91%CE%BD%CE%B1%CE%B6%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7+%CF%83%CF%84%CE%BF+Google Jennifer Aniston http://www.loki-loef.de/jennifer.htm http://pub238.ezboard.com/fhollywoodsfinest27024frm16.showMessage?topicID=21.topic http://images.google.com.gr/imgres?imgurl=www.users.globalnet.co.uk/~shad0w/Pictures/Backgrounds/Jennifer%2520Aniston.jpg&imgrefurl=http://www.users.globalnet.co.uk/~shad0w/Picture_Pages/backgrounds.htm&hl=el&h=768&w=1024&start=17&prev=/images%3Fq%3Daniston%26svnum%3D20%26hl%3Del%26lr%3D%26ie%3DUTF-8%26oe%3DUTF-8%26newwindow%3D1%26sa%3DG Catherine Zeta-Jones http://pub238.ezboard.com/fhollywoodsfinest27024frm16.showMessage?topicID=73.topic Jennifer Love Hewitt http://pub238.ezboard.com/fhollywoodsfinest27024frm16.showMessage?topicID=12.topic Αλλά και η αείμνηστη Katharine Hepburn στα νιάτα της... http://images.google.com.gr/images?num=20&hl=el&ie=UTF-8&oe=UTF-8&newwindow=1&q=Katharine+Hepburn&sa=N&tab=wi&meta=

Όσοι έχασαν τα «λουλούδια» και τους «μαϊντανούς» (για να μην πω τίπτα βαρύτερο) της ελληνικής τηλεόρασης εν έτει 2004 (ελπίζω το ΕΣΡ να κάνει τίποτα για την κατάντια αυτή), αλλά και όσοι θέλουν να τα βάλουν στο αρχείο τους με τα «μπουμπούκια», μπορούν να τα κατεβάσουν από εδώ: http://www.softlab.ece.ntua.gr/~pprok/pub/kougias-eisbolh.avi ή http://www.tsarbo.com/downloads/kougias-eisbolh.avi (20,4 MB) http://www.softlab.ece.ntua.gr/~pprok/pub/kougias-eisbolh-2.avi (31,5 MB) http://www.softlab.ece.ntua.gr/~fmylonas/kougias.avi (113 MB)

Παιδιά, κυκλοφορούν επεισόδια των «Απαράδεκτων» στο Soulseek. Δεν το έχουν βέβαια πολλοί χρήστες, αλλά όσοι έχουν ADSL θα καταφέρουν να τα κατεβάσουν. Κάθε επεισόδιο είναι της τάξης των 150 MB. Γράψτε aparadektoi στην αναζήτηση ή καλύτερα βάλτε τον όρο στη wish list.

Ο διαχωριστής συχνοτήτων (splitter) ή το φίλτρο δε χρεώνεται! Αν όμως θέλεις κι άλλα φίλτρα (πέραν του πρώτου εξαρτήματος), θα πρέπει να τα πληρώσεις.

Οι προηγούμενες ...σπουδές μου ήταν στο 4ο Δημοτικό (1988-1994), στο 2ο Γυμνάσιο (1994-1997) και στο 1ο Ενιαίο Λύκειο (1997-2000) Πετρούπολης. Τώρα είμαι φοιτητής στη Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του Εθνικού Μετσoβίου Πολυτεχνείου.

Οι σκύλοι ακούνε... μουσική Ο καλύτερος φίλος του ανθρώπου διαθέτει ξεχωριστή προσωπικότητα, ξέρει να μετρά και του αρέσει η κλασική μουσική Αμερικανοί ερευνητές ανακοίνωσαν ότι οι περίπου 300 ράτσες σκύλων που υπάρχουν σήμερα προήλθαν από μερικές δεκάδες γκρίζους λύκους που εξημερώθηκαν στην Ασία πριν από 100.000 χρόνια. «Πιστεύουμε ότι υπήρξαν μια σειρά περιπτώσεις εξημέρωσης στην Ανατολική Ασία. H εξημέρωση συνέβη πριν από τουλάχιστον 100.000 χρόνια, ενώ ως σήμερα πιστεύαμε ότι η εξημέρωση του σκύλου είχε γίνει πολύ αργότερα» αναφέρει η Νορίν Νούναν του Κολεγίου του Τσάρλεστον στη Νότια Καρολίνα, η οποία μαζί με άλλους επιστήμονες μελετά τον σκύλο. Οι ερευνητές παρουσίασαν τα συμπεράσματά τους στην ετήσια συνάντηση της Αμερικανικής Ενωσης για την Επιστημονική Πρόοδο (AAAS) που έγινε στο Σιάτλ την εβδομάδα που πέρασε. Σύμφωνα με γενετικές αναλύσεις σύγχρονων σκύλων, «υπήρξαν μόνο πέντε-έξι περιπτώσεις εξημέρωσης στην Ανατολική Ασία» επεσήμανε η Ντέμπορα Λιντς του Ινστιτούτου Κυνολογικών Μελετών του Οχάιο. Αυτό σημαίνει ότι όλα τα σημερινά σκυλιά κατάγονται από μια μικρή μόνο ομάδα λύκων. Οι έρευνες που αφορούν τον σκύλο θα μπορούσαν να προσφέρουν στοιχεία πολύτιμα και για την ιατρική. «Το γονιδίωμα του σκύλου μοιάζει με το ανθρώπινο περισσότερο από ό,τι το γονιδίωμα του ποντικού» εξηγεί ο Γκόρντον Λαρκ του Πανεπιστημίου της Γιούτας. Ο πρώτος γενετικός χάρτης για το κανίς δημοσιεύθηκε πέρυσι, ενώ ο αντίστοιχος χάρτης για το μπόξερ αναμένεται τον Απρίλιο. Άλλη αμερικανική ερευνητική ομάδα πραγματοποίησε πείραμα για να διαπιστώσει αν και τι είδους προσωπικότητα διαθέτουν τα σκυλιά. Το πείραμα έδειξε ότι τα σκυλιά όχι μόνο διαθέτουν προσωπικότητα αλλά πως σκύλοι ίδιας ράτσας μπορούν να διαφέρουν πολύ ως προσωπικότητες. H έρευνα έρχεται να καταρρίψει την αντίληψη ότι τα τετράποδα δεν διαθέτουν δική τους προσωπικότητα. Ορισμένοι ψυχολόγοι πιστεύουν ότι οι ιδιοκτήτες που νομίζουν πως οι σκύλοι τους είναι ιδιαίτεροι στην πραγματικότητα προβάλλουν στα ζώα τα δικά τους προσωπικά χαρακτηριστικά και αυταπατώνται. Ο Σαν Γκόσλινγκ του Πανεπιστημίου του Τέξας στο Οστιν και οι συνεργάτες του αποφάσισαν να ελέγξουν αν αυτό αληθεύει. Ζήτησαν από τους ιδιοκτήτες 78 σκύλων να βαθμολογήσουν τα ζώα τους σε τέσσερα βασικά χαρακτηριστικά της προσωπικότητας τα οποία κυμαίνονται ανάμεσα σε δύο άκρα. Τα χαρακτηριστικά ήταν: ενεργητικότητα - νωθρότητα, στοργή - επιθετικότητα, νευρικότητα - ηρεμία και ευφυΐα - βλακεία. Στη συνέχεια ερευνητές ζήτησαν από αγνώστους να παρακολουθήσουν τα ίδια σκυλιά να επιδίδονται σε διάφορες δραστηριότητες στο τοπικό πάρκο και να τα βαθμολογήσουν για τα ίδια χαρακτηριστικά. H ευφυΐα, π.χ., εκτιμήθηκε με βάση τις προσπάθειες των σκύλων να πιάσουν έναν μεζέ που είχε τοποθετηθεί σε ένα αναποδογυρισμένο φλιτζάνι. Μέτρο νευρικότητας ήταν η αντίδραση κάθε ζώου καθώς έβλεπε το αφεντικό του να απομακρύνεται μαζί με κάποιον άλλον σκύλο. Διαπιστώθηκε ότι οι βαθμολογίες των ιδιοκτητών και των αγνώστων στατιστικά συνέπιπταν, γεγονός που υποδεικνύει ότι η προσωπικότητα είναι αληθινή και όχι αποκύημα της φαντασίας των ιδιοκτητών. Ο χαρακτήρας παρουσίαζε μεγάλες διακυμάνσεις ακόμη και σε μέλη της ίδιας ράτσας. Ορισμένα πιτ μπουλ, π.χ., ήταν επιθετικά ενώ άλλα όχι. Άλλη ερευνητική μελέτη που παρουσιάστηκε πριν από λίγο καιρό ήρθε να αποδείξει πως όχι μόνο τα αξιαγάπητα τετράποδα μπορούν να μετρούν αλλά διαθέτουν και την ικανότητα να διαβιβάζουν διαφορετικά μηνύματα με την οξύτητα και τον ρυθμό των γαβγισμάτων τους! «Οι ειδικοί εκτιμούσαν ότι το γάβγισμα των σκύλων ήταν απλώς ένας τρόπος για να τραβάνε την προσοχή. Τώρα όμως μια νέα μελέτη έρχεται να υποστηρίξει ότι ο κάθε σκύλος έχει συγκεκριμένα γαβγίσματα με ένα φάσμα νοημάτων» αναφέρεται στα συμπεράσματα της σχετικής μελέτης που διενήργησαν ειδικοί από το Πανεπιστήμιο Ντέιβις της Καλιφόρνιας. H πανεπιστημιακός Σοφία Γινγκ, η οποία ειδικεύεται στη συμπεριφορά των ζώων, εξηγεί ότι οι σκύλοι συνήθως χρησιμοποιούν μεμονωμένα γαβγίσματα με οξύ τόνο όταν έχουν αποχωριστεί τα αφεντικά τους· ένα πιο χαμηλό, σκληρό και δυνατό γάβγισμα όταν πλησιάζουν ξένοι ή όταν χτυπάει το κουδούνι της πόρτας. Τα παιχνιδιάρικα γαβγίσματα είναι σε υψηλό τόνο και σε ακανόνιστα διαστήματα. Τα σκυλιά γνωρίζουν επίσης πότε τους δίνουν λιγότερες λιχουδιές καθώς φέρεται ότι διαθέτουν μια θεμελιώδη ικανότητα αρίθμησης χάρη στην οποία μπορούν να ξεχωρίζουν πότε ένας σωρός αντικειμένων είναι μεγαλύτερος από έναν άλλον. H έρευνα διευκρινίζει ωστόσο ότι «για να καταφέρει να μετρήσει ένα ζώο πρέπει να καταλαβαίνει ότι κάθε αντικείμενο σε μια ομάδα ανταποκρίνεται σε έναν και μόνο αριθμό και ότι ο τελευταίος αριθμός μιας ακολουθίας αντιπροσωπεύει τον συνολικό αριθμό των αντικειμένων». Ο Ρόμπερτ Γιανγκ του Καθολικού Πανεπιστημίου του Μίνας Γκεράις στο Μπέλο Οριζόντε της Βραζιλίας δοκίμασε τη θεωρία σε 11 ημίαιμους σκύλους δίνοντάς τους λιχουδιές για τετράποδα. Οι σκύλοι έβλεπαν τα... κεράσματα και μετά μια οθόνη κατέβαινε και οι λιχουδιές είτε έμεναν όπως ήταν είτε προστίθεντο μερικές ή αφαιρούνταν. Όταν μια λιχουδιά είχε προστεθεί ή αφαιρεθεί, οι σκύλοι κοιτούσαν τα κεράσματα για πολύ περισσότερο χρόνο απ' ό,τι όταν οι λιχουδιές είχαν μείνει ανέπαφες - πιθανόν επειδή είχαν κάνει τους... υπολογισμούς τους και οι αριθμοί δεν ανταποκρίνονταν στις προσδοκίες τους. Μπαχ, Βιβάλντι, Μότσαρτ στο top 10 Απόλυτοι λάτρεις της κλασικής μουσικής αποδεικνύονται οι σκύλοι καθώς, όταν «ρωτήθηκαν» από τους επιστήμονες, δεν απάντησαν απλώς καταφατικά στην ερώτηση αλλά παρέδωσαν και το top 10 των προτιμήσεών τους με τους Μπαχ, Βιβάλντι και Μότσαρτ να βρίσκονται στην κορυφή των μουσικών προτιμήσεών τους. Οι σκύλοι φαίνεται ότι δεν αντέχουν καθόλου τη χέβι μέταλ μουσική, ενώ η ποπ και η ρέγκε τους αφήνουν αδιάφορους. Στο παρελθόν έχουν γίνει πολυάριθμες μελέτες οι οποίες έχουν δείξει ότι τα ζώα έχουν μουσικές προτιμήσεις. Π.χ., έχει αποδειχθεί ότι οι αγελάδες παράγουν περισσότερο γάλα υπό τους ήχους απαλής μουσικής ή ότι αυξάνεται η παραγωγή αβγών στις κότες που ακούνε ραδιόφωνο. Ήταν όμως η πρώτη φορά που έγιναν αντικείμενο διερεύνησης οι μουσικές προτιμήσεις των σκύλων. Την έρευνα διεξήγαγε ομάδα επιστημόνων της Σχολής Ψυχολογίας του Πανεπιστημίου Queens στο Μπέλφαστ. Πενήντα σκύλοι πέρασαν αρκετές ημέρες ακούγοντας από Metallica, Μπρίτνεϊ Σπίαρς, Ρόμπι Γουίλιαμς και Μπομπ Μάρλεϊ ως τις «Τέσσερις Εποχές» του Βιβάλντι. H έρευνα έδειξε ότι οι σκύλοι τάσσονται σαφώς υπέρ της κλασικής μουσικής καθώς υπό τους ήχους των Μπαχ, Βιβάλντι και Μότσαρτ επέδειξαν την καλύτερη δυνατή συμπεριφορά τους: ευεξία, ελάχιστο ως καθόλου γάβγισμα, χαλάρωση και ανάπαυση. Αντιθέτως, οι σκύλοι δεν βρήκαν καθόλου ευχάριστους τους ήχους της χέβι μέταλ μουσικής αφού στο άκουσμα των Metallica έκαναν τον περισσότερο θόρυβο, ήταν ανήσυχοι και υπερκινητικοί. Ούτε όμως η ποπ και η ρέγκε μουσική φαίνεται να τους συγκίνησαν αφού χαρακτηριστικοί εκπρόσωποί τους όπως η Μπ. Σπίαρς, ο Ρόμπι Γουίλιαμς και ο Μπομπ Μάρλεϊ δεν κατόρθωσαν να κερδίσουν την προτίμηση των 50 «επίλεκτων» τετράποδων που έμειναν απαθέστατοι στο άκουσμά τους. Σύμφωνα με τους επικεφαλής των σχετικών ερευνών για τη συσχέτιση μεταξύ μουσικής και συμπεριφοράς των σκύλων, οι συγκεκριμένες αποκαλύψεις θα μπορούσαν να αποδειχθούν πολύτιμες όχι μόνο για τους κατόχους τους αλλά και για τους ιδιοκτήτες καταστημάτων μικρών ζώων καθώς αμφότεροι έχουν πλέον έχουν στη διάθεσή τους ένα αδιαμφισβήτητο «όπλο» για να διατηρούν την ηρεμία και την ευεξία των τετραπόδων. ΘΟΔΩΡΗΣ ΛΑΪΝΑΣ http://tovima.dolnet.gr/data/D2004/D0222/v1reh3a.gif ΤΟ ΒΗΜΑ, φύλλο Κυριακής 22/02/2004

Τα διαφημιστικά του ΠΑΣΟΚ υπάρχουν στη σελίδα Καμπάνια 2004 (Διαφημιστικά Spot: Πολίτες, Συμμετοχή, Πρόσωπα, Ηχητικό spot, ...). Ίσως θα μπορούσες να απομονώσεις κάποια κομμάτια από τα λόγια.

Όχι, απλά είμαι σε Siemens DSLAM. Τα Siemens είναι ρυθμισμένα σε μεγαλύτερες ταχύτητες απ' ό,τι αυτά της Intracom ή της Alcatel (Anco). http://www.adslgr.com/forum/viewtopic.php?t=3161 http://www.adslgr.com/forum/viewtopic.php?t=4809&highlight=dslam+siemens http://www.adslgr.com/forum/viewtopic.php?p=40466#40466 Να μάς ζήσει η Siemens!

Σωστός! Τα μαθηματικά Γ' Γυμνασίου και Α' Ε.Λ. σκούριασαν λίγο στο μυαλό μου. Παρέλειψα μια σχέση: __________ γυναίκες = ♀ = κακό __________ και επειδή κακό > 0 ______________ ♀ = |κακό| ______________ (αφού α>0 <=> |α|=α) ---------- Όμως: √9 = 3 (όχι –3) Εννοείς π.χ. β² = 9 <=> β = [+–] √9 <=> β=3 ή β=–3 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Δυο Αγρινιώτες λύνουν σταυρόλεξο. Λέει ο πρώτος: – Οριζόντια, παίκτης της ΑΕΚ με 7 γράμματα... Οπότε απαντά ο δεύτερος: – Τσάρτας..... Και απαντά ο άλλος: – Τι λες, ρε μαλάκα... αυτό είναι γεφύρι...!!! ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ Κάποιος που ταξίδευε με αεροπλάνο αισθάνθηκε την επείγουσα ανάγκη να χρησιμοποιήσει την τουαλέτα. Η ανδρική τουαλέτα ήταν συνέχεια κατειλημμένη και ο τύπος άρχισε να χτυπάει το πόδι του εκνευρισμένα. Βλέποντας το επείγον της κατάστασης η αεροσυνοδός του πρότεινε να χρησιμοποιήσει τις γυναικείες τουαλέτες προειδοποιώντας τον όμως να μην πατήσει κανένα διακόπτη μέσα στο χώρο. Οι διακόπτες είχαν τις ενδείξεις ΖΝ, ΖΑ, ΠΤ, και ΑΑΤ. Κάνοντας το ίδιο λάθος που κάνουν και τόσοι άλλοι άνδρες να υποτιμήσουν τις συμβουλές μιας γυναίκας, ο τύπος υπέκυψε στην περιέργειά του και αποφάσισε να δοκιμάσει τους διακόπτες. Προσεκτικά πάτησε τον διακόπτη που είχε την ένδειξη ΖΝ και αμέσως ο μηχανισμός της λεκάνης ψέκασε ζεστό νερό σε ολόκληρο τον πισινό του. «Τυχερές γυναίκες!» σκέφτηκε. Γεμάτος περιέργεια πάτησε τον διακόπτη με την ένδειξη ΖΑ και μια ευχάριστη πνοή ζεστού αέρα τού στέγνωσε τη βρεγμένη πλευρά. «Καταπληκτικό!» σκέφτηκε. Ο διακόπτης με την ένδειξη ΠΤ τού έβαλε απαλά πούδρα ταλκ. Και φυσικά δεν αντιστάθηκε στον πειρασμό να δοκιμάσει τον διακόπτη με την ένδειξη ΑΑΤ. Όταν ξύπνησε στο νοσοκομείο, πανικοβλήθηκε και κάλεσε τη νοσοκόμα. Μόλις αυτή εμφανίστηκε ο τύπος στα πρόθυρα υστερίας τη ρώτησε: – Τι μου συνέβη; Το τελευταίο πράγμα που θυμάμαι είναι ότι βρισκόμουν στις γυναικείες τουαλέτες ενός αεροπλάνου! Με καθησυχαστικό ύφος η νοσοκόμα τού απάντησε: – Σωστά, και μάλιστα διασκεδάζατε πατώντας τους διάφορους διακόπτες μέχρι που πατήσατε αυτόν που έγραφε ΑΑΤ το οποίο σημαίνει Αυτόματη Αφαίρεση Ταμπόν... Το πέος σας βρίσκεται κάτω από το μαξιλάρι! ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ Το τεράστιο πετρελαιοφόρο διασχίζει τον ωκεανό. Το ταξίδι είναι πολυήμερο και στο τυπικά ανδρικό πλήρωμα υπάρχει αυτή τη φορά και μια γυναίκα. Η παρουσία της δεσποινίδας ασυνήθιστη καθώς είναι, έχει δημιουργήσει περίεργες καταστάσεις... Τις πρώτες μέρες όλα κυλάνε ήρεμα, ο αντρικός πληθυσμός ήρεμος κι ευγενικός. Τις επόμενες μέρες κάποιοι μικρό εκνευρισμοί. Έχει μπει η τρίτη εβδομάδα και τα πρώτα ξεσπάσματα προμηνύουν θύελλα... Την κατάσταση προσπαθεί να προλάβει ο πλοίαρχος. Μαζεύει τα αρσενικά μέλη του πληρώματος και τους λέει: – Κύριοι, μετά από τόσες μέρες η κυρία αισθάνεται ανία και για να σας φύγει ο πειρασμός που είναι μόνη της αποφάσισα να τη φλερτάρω εγώ σαν πλοίαρχος. – Τι είπες;, πετάγεται ο θερμόαιμος Ιταλός, υπάρχει Ιταλός επάνω στο πλοίο και θα δοκιμάσει άλλος να φλερτάρει; Δεν θα είστε καλά! – Κύριοι, σας παρακαλώ, πετάγεται ο Γάλλος, το φλερτ, ως γνωστόν, είναι ειδικότητα των Γάλλων. Ο καβγάς δεν αργεί να ανάψει. Κάθε ένας, για τους δικούς του λόγους υποστηρίζει ότι το φλερτάρισμα είναι προσωπική του υπόθεση. Σ` όλο αυτό το διάστημα ο Έλληνας, αδιάφορος, μασουλάει πασατέμπο και αγναντεύει το πέλαγος. Εκνευρισμένος ο πλοίαρχος του φωνάζει: – Εσύ δεν ενδιαφέρεσαι να φλερτάρεις την κυρία; – Τι να σας πω κύριε πλοίαρχε, τρεις εβδομάδες τώρα την πηδάω. Αν θέλετε όμως τη φλερτάρω κιόλας. ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ ♀ √ Συναντιούνται δύο αγελάδες και λέει η μία στην άλλη: – Πρόσεξε μη φας τίποτα κακό και γίνεις τρελή αγελάδα. – Εγώ; απαντά έκπληκτη η άλλη. – Εγώ δεν είμαι αγελάδα, είμαι πάπια!

Εγώ πάντως που έχω Tellas 384/128 (DSLAM Siemens), για να έχω 40 KB/s download, αναγκαστικά περιορίζω το upload στα 8 KB/s [σύνολο 48 KB/s = (384 kbit/s) / (8 bit/byte)]. Αν αφεθεί το upload έστω και λιιιιίγο παραπάνω οι ταχύτητες στο download πέφτουν δραματικά (γύρω στα 25 KB/s)...

Με σύνδεση ADSL 384/128 θα πληρώνεις στον ΟΤΕ 25 € +ΦΠΑ κάθε μήνα (για την πρόσβαση). Αυτό και τίποτα άλλο για το ADSL στον ΟΤΕ, εκτός αν πάρεις modem από αυτόν, οπότε θα χρεωθεί στους επόμενους 6 λογαριασμούς (6 άτοκες διμηνιαίες δόσεις). Για το internet θα πληρώνεις άλλο ποσό στον ISP που θα επιλέξεις. Αν πάρεις Otenet, βέβαια (που δε στο συνιστώ) μπορεί για διευκόλυνση το πάγιο αυτό να μπαίνει στο λογαριασμό του ΟΤΕ.

Soulseek http://www.slsknet.org

Κατά την διάρκεια μιας νυκτερινής αστυνομικής περιπολίας σε ένα μέρος που συχνάζουν ζευγαράκια ο αστυνομικός βλέπει ένα ζευγάρι μέσα σε ένα αυτοκίνητο, με αναμμένα τα εσωτερικά φώτα. Στη θέση του οδηγού κάθεται ένας νεαρός ο οποίος διαβάζει ένα περιοδικό, ενώ στο πίσω κάθισμα, μια νεαρή κοπέλα πλέκει. Ο αστυνομικός, κάνοντας έλεγχο, σταματάει και πλησιάζει στο παράθυρο του οδηγού. Ο νεαρός κατεβάζοντας το παράθυρο ερωτά: – Παρακαλώ; – Τι κάνετε εδώ; ρωτά ο αστυνομικός. – Διαβάζω ένα περιοδικό. Δείχνοντας την κοπέλα στο πίσω κάθισμα ρωτά ο αστυνομικός: – Και τι κάνει αυτή; – Πλέκει ένα πουλόβερ. – Πόσων ετών είσαι; – Είμαι 19. – Και πόσων ετών είναι η κοπέλα; Ο νεαρός κοιτάζοντας το ρολόι του απαντά: – Σε περίπου 12 λεπτά γίνεται 18... Αληθινό περιστατικό έξω από γήπεδο, στον έλεγχο και ενώ ο αστυνόμος βρίσκει ένα πακέτο τσιγάρα στην τσέπη κάποιου φιλάθλου: – Έλα, φέρε και τον αναπτήρα. – Δεν έχω αναπτήρα. – Καλά, δείξε τα σπίρτα. – Δεν έχω ούτε σπίρτα. – Και πώς θα ανάψεις τσιγάρο; – Ε, κάποιος δεν θα ‘χει περάσει έναν αναπτήρα μέσα!

Ένας μεθυσμένος μπαίνει σε μια ψησταριά και λέει στο σουβλατζή: – Φίλε, πιάσε ένα σουβλάκι. – Πίτα; Ρωτάει ο σουβλατζής. Κι ο μεθυσμένος: – Φαίνεται, ε; * Ο αξιωματικός υπηρεσίας στο αστυνομικό τμήμα, διαβάζει το ποινικό μητρώο του υπόπτου που μόλις έφεραν μπροστά του τα αστυνομικά όργανα: – Βλέπω εδώ, κουμπάρε ,λέει στον κρατούμενο, ότι το ‘χεις το παρελθόν σου: λωποδυσία, κλοπή, ένοπλη ληστεία, απάτη, βιασμός, βιασμός, ξανά βιασμός και πάλι βιασμός... – Βλέπετε, κύριε αστυνόμε, τον διακόπτει ο κρατούμενος, μου πήρε κάμποσο καιρό μέχρι να ανακαλύψω την πραγματική μου κλίση! * Πρωί - πρωί χτυπάει το τηλέφωνο στη μοίρα μεταφορών του αεροδρομίου της Πολεμικής Αεροπορίας. Το σηκώνει βαριεστημένα ένας σμηνίτης και ακούει μια βαριά, βλοσυρή φωνή να λέει: – Τι όχημα υπάρχει διαθέσιμο αυτή τη στιγμή, σμηνίτη; – Μόνο το σαράβαλο του κόπανου του υποδιοικητή, απαντάει ο σμηνίτης. – Για πρόσεξε πώς μιλάς! του βάζει τις φωνές ο άλλος. Ξέρεις με ποιον μιλάς; – Όχι, δεν ξέρω, απαντάει ο σμηνίτης. – Είμαι ο υποδιοικητής και το σαράβαλο που είπες είναι το τζιπ μου! – Και εσείς ξέρετε ποιος είμαι εγώ, ρωτάει ατάκα ο σμηνίτης. – Όχι, άθλιε, δεν ξέρω! – Ε, τότε, γεια χαρά, κόπανε! λέει ο σμηνίτης και κατεβάζει το ακουστικό. * – Θα ζητήσω να απαλλαγώ από την στρατιωτική θητεία, λόγω περιορισμένης όρασης, λέει ο μέλλων στρατεύσιμος σμηνίτης στην αρραβωνιαστικιά του. Και για να τους πείσω, δεν έχεις παρά να έρθεις μαζί μου! * Δυο μεθυσμένοι βλέπουν κάτι αφισοκολλητές να κολλάν αφίσες για μια συναυλία. Πλησιάζουν κι ο ένας τους ρωτάει: – Ρε παιδιά, τι είν’ αυτό που κολλάτε; – Αφίσες. – Και γιατί είναι; – Για ένα συγκρότημα που θα τραγουδήσει. – Και πότε θα τραγουδήσει; – Την άλλη Κυριακή. – Και πώς το λεν το συγκρότημα; – Άγαμοι θύται, του απαντούν. – Καλά σου λέει ρε, του λέει ο άλλος, τους έπρηξες. * – Πώς παρακολουθεί ένας Μακαρονάς Αξιωματικός την εξέλιξη μιας μάχης; – Από τον καθρέπτη του τζιπ! – Και ο Στρατηγός; – Από τον καθρέπτη της Ferrari! * Είναι στο στρατό, ένας πολύ κακός διοικητής και τους τρέχει όλους συνέχεια. Ακόμα και για τα πιο μικρά παραπτώματα τους ξεπατώνει στις ποινές. Σε μια φάση, κάποιος φαντάρος κάνει κάποιο παράπτωμα και για να τον τιμωρήσει / μειώσει ο διοικητής, του λέει: – Βγάλε το κράνος σου και κατούρα μέσα. Τι να κάνει και ο φαντάρος, το κάνει. – ΤΩΡΑ ΠΙΕΣ ΤΟ! Διστάζει ο φαντάρος, κάνει «μα» και «μου» αλλά τελικά το πίνει. Περνάει ο καιρός, γυρίζει ο τροχός, γίνεται πόλεμος. Σε μια φάση συναντιούνται ο φαντάρος με το διοικητή, στριμώχνει ο φαντάρος με το όπλο του το διοικητή και του λέει: – Θυμάσαι τι μου έκανες;; Τώρα θα τα ξεπληρώσεις. Βγάλε το κράνος σου και κατούρα μέσα. – ΜΑ ΕΙΣΑΙ ΤΡΕΛΟΣ; λέει ο διοικητής. ΘΑ ΣΕ ΠΑΩ ΣΤΡΑΤΟΔΙΚΕΙΟ. – Δεν ακούω τίποτα, λέει ο φαντάρος. Αν δεν το κάνεις θα στην αστράψω και όλοι θα υποθέσουν ότι σκοτώθηκες στη μάχη. Τι να κάνει ο διοικητής, κατουράει στο κράνος του. – Τώρα πιες το, του λέει ο φαντάρος. – ΜΑ ΤΡΕΛΑΘΗΚΕΣ ΤΕΛΕΙΩΣ;!;!;! ΔΕΝ ΞΑΝΑΒΓΑΙΝΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗ ΦΥΛΑΚΗ!!. Τέλος πάντων, τον αναγκάζει ο φαντάρος με το όπλο και το πίνει. Περνάνε τα χρόνια, τελειώνει ο πόλεμος, χωρίζουν οι δρόμοι τους, το συμβάν ξεχάστηκε. Κάποια μέρα συναντιούνται τυχαία στο δρόμο ο πρώην φαντάρος με τον πρώην διοικητή. Τον αναγνωρίζει ο φαντάρος, πάει και τον χαιρετάει και του λέει – Βρε βρε, το διοικητή μου! – Τι κάνεις; Πώς είσαι; Θυμάσαι στο στρατό που τα πίναμε;!

Τώρα που τα δύσκολα πέρασαν, να και μερικά που πρέπει να ξέρουμε (για την επόμενη φορά, όποτε κι αν είναι αυτή): Χιόνι-παγωνιά; Αλυσίδες και... μουσική στο αυτοκίνητο! Γράφει ο Αντώνης Kόλλιας Μπορεί το λευκό τοπίο να είναι πανέμορφο, αλλά ο χειμώνας γενικά και όχι μόνο ο χιονιάς, είναι η πιο δύσκολη εποχή για το αυτοκίνητο και κυρίως για το πρωϊνό του ξεκίνημα και για τα 2-3 πρώτα χιλιόμετρα, ενώ όταν χιονίζει ή υπάρχει πάγος, τότε είναι δύσκολα...συνεχώς. Ήδη, τα πρώτα χιόνια, τα δυνατά, έπεσαν στη χώρα μας και καλό είναι να ξαναθυμηθούμε τι κάνουμε όταν κάνει κρύο, μέ ή χωρίς χιόνι. Για το αυτοκίνητο, την περισσότερη προσοχή χρειάζεται η μπαταρία, σε συνδυασμό με το αν έχει χιονίσει ή αν έχει πέσει πάγος τη νύχτα και δεν έχουμε κλειστό γκαράζ. Και φυσικά, για να κινηθούμε στους λευκούς δρόμους χρειάζεται προσοχή, απαλές κινήσεις και χερισμοί (γκάζι, φρένο, κατεβάσματα ταχυτήτων), να φοράμε τα ειδικά λάστιχα (περισσότερο ή λιγότερο τρακτερωτά) με τα δύο χαρακτηριστικά γράμματα M+S στο πλάι και επειδή δεν τα έχουμε, να προμηθευτούμε αλυσίδες. Ας αρχίσουμε από τα λάστιχα, τις αλυσίδες και να πάμε μετά στο σωστό τρόπο που βάζουμε εμπρός τον κινητήρα, κάτι που εξαρτάται από τη μπαταρία, της οποίας η απόδοση πέφτει μαζί με τη θερμοκρασία και τη δική μας αμέλεια. Και επειδή πολλές φορές δεν την φροντίζουμε όσο πρέπει (στάθμη υγρών, πυκνότητα ηλεκτρολύτη, καθάρισμα πόλων) όταν αρχίσουν οι κρύες νύχτες, πολλές φορές δεν είναι σε θέση να βάλει εμπρός το αυτοκίνητο ή να βοηθήσει σωστά να λειτουργήσουν καθαριστήρες, καλοριφέρ και αντιστάσεις. Το γεγονός δε ότι τον χειμώνα νυχτώνει νωρίτερα, σημαίνει ότι την χρησιμοποιούμε περισσότερο μια και ανάβουμε περισσότερο τα φώτα. Αλυσίδες ή λάστιχα M+S; Πρόκειται για... υπαρξιακό ερώτημα σε χώρες σαν τη δική μας, με λίγα χιόνια και πολλή άγνοια τόσο από εμάς τους οδηγούς όσο και από την Τροχαία. Η οποία, στο κρίσιμο σταυροδρόμι, θα μας σταματήσει και δε θα μας αφήσει να συνεχίσουμε αν δεν φοράμε αλυσίδες, έστω και αν έχουμε βάλει λάστιχα χιονιού! Τα τελευταία 2-3 χρόνια πάντως, υπάρχει κατανόηση από τους αστυνομικούς για τα λάστιχα αυτά, αλλά όχι πάντα. Ούτε και είναι πάντα η λύση. Πολλές φορές, σε έντονη χιονόπτωση χρειάζονται και τα δύο. Τα λάστιχα χιονιού μη νομίσετε ότι είναι μαγικά. Απλά, πέρα από τη σχεδίαη του πέλματος που επιτρέπει να καθαρίζονται πιο εύκολα από το χιόνι, είναι κατασκευασμένα από ειδικό μίγμα, που φθάνει στη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας του, σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία κοντά ή κάτω από το μηδέν. Προσοχή όμως! Δεν είναι όλα τα τρακτερωτά M+S η καλύτερη λύση για το χιόνι. Φυσικά, ακόμη πιο καλή λύση είναι τα πιο ειδικά, τα χειμωνιάτικα λάστιχα, αυτά που γράφουν τη λέξη winter ή arctic ή κάτι ανάλογο. Εδώ, πολλές φορές το πέλμα δεν είναι τρακτερωτό αλλά έχει μικρότερα, τετράγωνα συνήθως, τακούνια. Δυστυχώς στην Ελλάδα είναι δυσεύρετα και μόνο κάποιος ανεξάρτητος εισαγωγέας από Β. Ιταλία, Βουλγαρία ή Σερβία, μπορεί να έχει. Μην ξεχνάτε ότι τα σωστά λάστιχα για χιόνι είναι τα... στενά. Σαν αυτά που φοράνε τα Niva, όταν αφήνουν το εργοστάσιο. Τα φαρδιά δεν κάνουν για χιόνι και τα ακόμη φαρδύτερα δύσκολα δέχονται αλυσίδες. Όχι πάνω από 60 χλμ/ώρα Η δεύτερη λύση είναι οι αλυσίδες. Αν τις αγοράσετε αυτή την περίοδο κοστίζουν σχεδόν όσο και ένα 14άρι λάστιχο M+S, ενώ αν είναι αυτές οι περίεργες, που κλειδώνουν με ειδικά μεταλλικά ελάσματα και άλλα τέτοια, τότε μπορεί να είναι και πιο ακριβές. Δεν μπορούμε παρά μόνο πολύ σιγά (το πολύ 20 χλμ/ω) και για πολύ μικρή απόσταση να κυκλοφορήσουμε στην άσφαλτο, διαφορετικά θα σπάσουν. Στο χιόνι δεν είναι καλό να ξεπερνάμε τα 60 χλμ/ω σε ευθεία, ιδίως αν έχουμε μόνο δύο. Ειδικά στην περίπτωση αυτή ή με δύο χιονολάστιχα, τα βάζουμε στους πίσω τροχούς όταν ο δρόμος μας δεν έχει πολλές ανηφόρες με αργές στροφές, οπότε έχουμε το σωστό κράτημα. Αν όμως κινούμαστε σε δρόμους με μεγάλη κλίση, τότε η τροχαία θα μας ζητήσει αλυσίδες ή χιονολάστιχα στους κινητήριους τροχούς, κάτι που οι κατασκευαστές των ελαστικών δεν το συνιστούν. Βάζοντας αλυσίδες σε ασφάλτινα λάστιχα, θα πρέπει να ρίξουμε την πίεση γύρω στο 22. Ότι και να φοράμε σε όποιους τροχούς κι αν το φοράμε, πρέπει να θυμόμαστε ότι στον πάγο μόνο τα λάστιχα με καρφιά (που βέβαια δεν έχουμε στην Ελλάδα) κάνουν δουλειά. Οι αλυσίδες μπορούν τα τα υποκαταστήσουν μόνο αν είναι αυτές με το πυκνό πλέγμα αλλά και πάλι όχι 100%. Χαλαρά, χαλαρά! Εννοείται πως όταν στο δρόμο υπάρχει χιόνι ή πάγος, εκτός από πολύ προσεκτικά, οδηγούμε με χαμηλή ταχύτητα και ήρεμα, πολυ ήρεμα, χωρίς απότομες κινήσεις. Δηλαδή δεν σπινάρουμε στο ξεκίνημα, αν κολήσουμε δεν βάζουμε 1η ταχύτητα και φουλ γκάζι, γιατί θα χωθούμε ακόμη πιο βαθειά στο χιόνι, αλλά προσπαθούμε απαλά και με ήρεμες κινήσεις, να ξεκινήσουμε ακόμη και με 3η. Δοκιμάστε το. Στον δρόμο κρατάμε αποστάσεις μεγαλύτερες, κοιτάζουμε... δύο αυτοκίνητα πιο μπροστά, φρενάρουμε λίγο νωρίτερα και πιο απαλά απ' ότι έχουμε συνηθίσει, δεν κατεβάζουμε απότομα ταχύτητα. Κι αν το παρμπρίζ μας πιάσει χιόνι, δε ρίχνουμε νερό διότι με τις χαμηλκές θερμοκρασίες θα γίνει πάγος. Ξεκίνημα μετά μουσικής! Βασικός κανόνας, λοιπόν, για το σωστό κρύο πρωϊνό ξεκίνημα, πέρα από το παρκάρισμα πάντα σε κατηφόρα και το... σπρώξιμο που βλέπουμε στις παλιές ελληνικές ταινίες, είναι να έχουμε φροντίσει κάποια πράγματα από το... βράδυ. Και το πρωϊ να μη βιαζόμαστε να τα κάνουμε όλα σε λίγα δευτερόλεπτα και να θέλουμε να φτάσουμε γρήγορα στη δουλειά μας. Και επειδή η καλή μέρα από τη... νύχτα φαίνεται, φροντίζουμε να μην ξεχάσουμε το ραδιόφωνο ή κάποιο άλλο ηλεκτρικό αξεσουάρ αναμένο, αν δεν σβήνει με το γύρισμα του διακόπτη. Αν η μπαταρία μας είναι καινούργια ίσως να μην αντιμετωπίσει πρόβλημα, αλλά μια μπαταρία που είναι δύο ετών και... ολίγον παραμελημένη, θα τα βρει σκούρα. Αν είμαστε σχολαστικοί, μπορούμε να την κάνουμε να ζήσει 3-4 χρόνια χωρίς μπελάδες. Όπως και ο κινητήρας του αυτοκινήτου μας, αλλά κι εμείς οι ίδιοι όταν ξυπνάμε θέλουμε μια μικρή προθέρμανση, μια προετοιμασία πριν μπούμε σε κανονικό ρυθμό, έτσι θέλει και η μπαταρία. Πρέπει να την «ξυπνήσουμε» ήρεμα και όχι απότομα, ζητώντας της, με το καλημέρα, να γυρίσει τη μίζα. Έτσι λοιπόν, καλό είναι για 1' να ανάψουμε το ραδιόφωνο ή το cd, την πλαφονιέρα ή ακόμη και τα φλας. Είναι αρκετό για να ζωντανέψει η μπαταρία. Στη συνέχεια σβήνουμε αυτά και πατάμε τον συμπλέκτη. Με τον τρόπο αυτό, δεν θα υποχρεώσουμε τη μίζα να γυρίσει μαζί με τον στρόφαλο και τα πιστόνια και έναν παγωμένο (στα λάδια) συμπλέκτη, άρα μικρότερη απαίτηση για ηλεκτρική ενέργεια από τη μπαταρία. Πολλοί, γυρίζουν τη μίζα για 4-5'' σβύνουν και αμέσως πάλι κάνουν το ίδιο ξανά και ξανά. Πρέπει να κρατάμε το κλειδί συνεχώς γυρισμένο -αν φυσικά δε έχει πάρει στο μεταξύ εμπρός ο κινητήρας- για 15-20''. Η μίζα γυρίζει τον κινητήρα με περίπου 250 σ.α.λ. αλλά ξεκινάει από το μηδεν και για να φτάσει στις 250 είναι σε φάση επιτάχυνσης, οπότε καταναλώνει περισσότερη ενέργεια απ' ότι για να τις διατηρήσει σταθερές. Η προθέρμανση απαραίτητη Τα σύγχρονα αυτοκίνητα με τον ηλεκτρονικό ψεκασμό, έχουν το τσοκ ενσωματωμένο σε μορφή... ηλεκτρονικού προγράμματος στον εγκέφαλο του κινητήρα. Αν όμως έχετε από τα πιο παλιά, με τα καρμπυρατέρ, τραβήξτε το λίγο πριν και μην πατάτε γκάζι (και στις δύο περιπτώσεις) όταν η μίζα γυρίζει τον κινητήρα. Αφού ο κινητήρας πάρει εμπρός πρέπει να δουλέψει σε 1.300-1.500 στροφές για 2-3'. Είναι αναγκαίο, τώρα μάλιστα που πολλοί κινητήρες έχουν αυτορυθμιζόμενες βαλβίδες. Μετά ξεκινάμε, αργά όμως, διότι το λιπαντικό (βαλβολίνη ή ότι άλλο) του κιβωτίου ταχυτήτων και του διαφορικού είναι ακόμη κρύο και θέλει κι αυτό λίγο χρόνο να προσαρμοστεί. Εννοείται πως επειδή ο κινητήρας και η μετάδοση είναι άψυχα μέταλλα, μπορούμε να μην τα προσέξουμε και να ξεκινήσουμε δυνατά από την πρώτη στιγμή. Έ, λοιπόν, να είστε σίγουροι ότι οι φθορές θα είναι πολύ μεγάλες, ειδικά μάλιστα αν έχετε κάπως πιο παλιό κινητήρα. Εσείς τι λάδι βάζετε; Το λάδι είναι ένας ακόμη παράγοντας που δυσκολεύει το ξεκίνημα μετά από μια κρύα νύχτα. Παγώνει κι αυτό ή τουλάχιστον γίνεται πιο παχύρευστο και δυσκολεύει τα περιστρεφόμενα μέρη να γυρίσουν. Το κακό στην Ελλάδα επιτείνεται από το ότι, τα τελευταία χρόνια, τα περισότερα συνεργεία μας βάζουν λάδι W20-50 που είναι παχύρευστο, αλλά και πιο... φτηνό από ένα με δείκτη ιξώδους π.χ. W10-40. Και το χειρότερο είναι ότι αυτά τα πιο λεπτόρευστα λάδια, ελάχιστοι τα προσφέρουν ως ορυκτά, αλλά κυρίως ως συνθετικά ή ημισυνθετικά, πάλι για λόγους οικονομικούς. Με τιμή γύρω στα 8-11 ευρώ, εξασφαλίζουν μεγαλύτερο ποσό κέρδους απ' ότι αν μας πουλούσαν ένα ορυκτό, που θα έπρεπε να κοστίζει 4-5 ευρώ το πολύ. Ακόμη πιο ακριβά είναι τα λάδια W5-30 ή W0-30 που είναι ότι πρέπει για κρύες περιοχές, αλλά θέλουν τον κινητήρα μας να είναι σε καλή κατάσταση διαφορετικά, αν είναι πεσμένος, θα το κάψει πολύ σύντομα. Τα σημερινά αυτοκίνητα θέλουν λεπτόρευστα λάδια, αλλά πολλοί βάζουν, για λόγους κόστους, W20-50 που είναι ότι χειρότερο για τον χειμώνα, εκτός κι αν ο κινητήρας έχει κάνει πολλά χιλιόμετρα και έχει αποκτήσει μεγαλύτερες ανποχές. Με παχύρρευστο λάδι σε καινούργιο κινητήρα, αυξάνονται οι αντιστάσεις στην περιστροφή του ακόμη και όταν δεν κάνει κρύο, με αύξηση και στην κατανάλωση βενζίνης πέρα από αυτή ηλεκτρικής ενέργειας στο ξεκίνημα. Καλά, ξεχάσαμε το αντιψυκτικό; Το ότι έχουμε τη νύχτα τους καθαριστήρες σηκωμένους αν χιονίζει ή πιάνει πάγο στην περιοχή μας, είναι κάτι που το ξέρουν πλέον και οι μαθητές του δημοτικού. Όπως και ότι θα πρέπει να έχουμε βάλει λίγο αντιψυκτικό και στο δοχείο με το νερό που καθαρίζει το παρμπρίζ. Αν δεν έχουμε, μπορούμε να προσθέσουμε λίγο οινόπνευμα που είναι αντιψυκτικό. Δεν το βάζουμε όμως στο νερό του ψυγείου, διότι έχει σημείο βρασμού τους 75 βαθμούς οπότε, με το νερό στους κινητηρες να είναι στους 88-95 βαθμούς το οινόπνευμα θα εξατμιστεί σε μια μέρα. Αλλωστε, τα ειδικά υγρά για τα ψυγεία, εκτός από το αντιψυκτικό έχουν και κάποια αντιδιαβρωτικά πρόσθετα για το όλο σύστημα ψύξης. Σπρέυ και ... πετρέλαιο Στην αγορά κυκλοφορούν πολλά σπρέυ, τα οποία κάνουν τη ζωή μας πολύ εύκολη το χειμώνα. Κάποια από αυτά βοηθούν να ξεπαγώσουν οι κλειδαριές, κάποια άλλα να ξεπαγώσει το παρμπρίζ, κάποια άλλα κρατούν την υγρασία μακριά από τα καλώδια των μπουζί και κάποια άλλα, βοηθούν τα πετρελαιοκίνητα να πάρουν εύκολα εμπρος, ειδικά αν το πετρέλαιο που έβαλαν δεν είναι καλής ποιότητας και έχει πολύ παραφίνη η οποία παγώνει εύκολα. Πάντως, τα ελληνικά πετρέλαια έχουν βελτιωθεί σημαντικά και μεσα στον επόμενο χρόνο θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί η βελτίωσή τους. Αν πάντως δεν έχετε κάποιο σπρέυ για χαρούμενο... πετρελαιοξύπνημα, τότε ακολουθήστε το δρόμο των παλιών φορτηγατζήδων, όχι μόνο της Ελλάδας, αλλά και της υπόλοιπης Ευρώπης. 3-5 βενζίνη στο πετρέλαιο και το πρωϊ όλα ρολόι! Πηγή: Flash.gr - AutoMoto, 18/12/2003

Όχι απλά είναι κακό. Οι γυναίκες είναι το απόλυτο κακό!!!! http://briefcase.pathfinder.gr/download/guru7/18802/218325/0/women.GIF

Οι άνδρες θυμούνται τον αριθμό των ερωτικών συντρόφων τους αλλά σπανίως τα ονόματα τους! Οι άνδρες γενικώς θυμούνται με πόσες γυναίκες είχαν κοιμηθεί κατά το παρελθόν αλλά σπανίως έως ποτέ δεν θυμούνται τα ονόματα τους, έγραψε την Πέμπτη η επιθεώρηση «Ψυχολογία Σήμερα». Οι άνδρες κατά μέσον όρο «θυμούνται περίπου 12 σεξουαλικές συντρόφους τους» και έχουν μια έφεση στο να υπερβάλλουν για τις επιτυχίες τους με το αντίθετο φύλο, σημειώνει το περιοδικό επικαλούμενο σχετική έρευνα του πανεπιστημίου της Αλμπέρτα στον Καναδά. Αντίθετα οι γυναίκες θυμούνται με λεπτομέρειες τη σεξουαλική τους ζωή και ο μέσος όρος των συντρόφων του παρελθόντος είναι περίπου έξι. Το επιστημονικό περιοδικό καταλήγει ότι και οι άνδρες δεν ξεπερνούν τον αριθμό των έξι στη διάρκεια της σεξουαλικής τους ζωής αλλά ψεύδονται σκοπίμως. Οι άνδρες, σημειώνεται στο άρθρο, συνήθως προσπαθούν να υπολογίσουν τον αριθμό των σεξουαλικών τους συντρόφων γιατί όπως υποστηρίζουν δεν κρατούν «μνημονικό κατάλογο». Πηγή: typos.com.cy, OpenHome Τα άρθρα από το περιοδικό: Do Men Sleep Around More Than Women? By Colin Allen -- Publication Date: April 16, 2003 Summary: One psychologist gives a different view. When asked how many partners they had slept with, men overestimated their sexual history. The reason for this exaggeration: men couldn’t remember and would instead roughly estimate their number of lovers. Men, it seems, are bad at keeping track of their bedtime activities. When asked how many partners they had slept with, men overestimated their sexual history. Norman Brown, Ph.D., of the University of Alberta, discovered a reason for this exaggeration: men couldn’t remember and would instead roughly estimate their number of lovers. Two out of three women remembered each partner they had or they kept a running tally. They reported an average of 6.2 people. Men, however, were twice as likely not to remember; leaving their calculations to guesswork. They reported an average of 11.9 women. The results come from a randomized telephone survey of 1,000 people in Alberta, Canada. Do men really sleep around more than women? "For a long time, this has been a bit of a puzzle; kind of an Achilles’ heel," says Brown. "Every time a man sleeps with a woman, a woman sleeps with a man." Brown believes the disparity is really a result of how men and women make mental calculations differently. To prove his point, he found that both genders responded similarly on other questions in his survey. When asked about their sexual activity in the past year, men and women had the same number of partners. They also had sex the same number of times in the previous month. In addition, both sexes engaged in equal levels of high-risk behavior. Brown concedes that his study does not fully explain the disparity between sexual partners. It’s possible that a few very active men, the "Don Juans" according to Brown, could have skewed the scale for men. His research is similar to another recent study from the State University of New York, at Buffalo, that found both men and women underestimate their partner’s sexual past (click here). Love 'Em And Forget 'Em By Colin Allen -- Publication Date: Jul/Aug 2003 Summary: Do men have faulty memories of their sexual experiences? Men sleep around more than women, right? Perhaps not, says one researcher. He found that men seem to err on the high end when asked about the number of sexual encounters they've had. Women, however, seem to keep better track. When asked, "How many partners have you had in your life?" two out of three women said they remembered exactly and reported an average of six people. Men "guessed" an average of 12 people, says Norman Brown, Ph.D., a professor of psychology at the University of Alberta. Brown interviewed 1,100 people from Alberta, Canada, in a telephone survey. "It's not that men are lying, it's that men and women may be using different [memory] strategies," says Brown. Men seem to use a rough approximation to answer the question because they have not kept a mental list of their lovers. Even in good faith, a rough guess will usually be an overestimation, he says. Brown deduced that men were overestimating the number of partners they'd had because in a large sample, men and women should report roughly the same number of partners. Brown honed in on male miscalculation because the number of overall sexual partners was the only item on which men and women differed substantially in the survey. Both sexes reported that they had slept with roughly the same number of partners in the last year. The same percentage engaged in risky sexual activity. Men and women even reported that on average, they had sex the same number of times in the past month. "Women tend to be more relational about sexuality," says Janet Hyde, Ph.D., a professor of psychology and women's studies at the University of Wisconsin, who was not involved in the survey. She notes that differing attitudes about sex may explain why men don't keep better track of their bedroom activities. Men may have actually forgotten individual partners, or it may have been too much effort to remember accurately when put on the spot.

Τέσσερις διαφορετικές μετρήσεις: Α. DSLAM: Πετρούπολης (Siemens) Modem: Siemens XpressLinkD ISDN Γραμμή: ΟΤΕ 384/128 (ISDN) Σύνδεση: TellasWeb ADSL 384/128 -------------------------------------------------------------------------------------- Ημερομηνία & ώρα: 12/02/2004, 13:27 Download speed: 45.13 KB/s http://www.adslgr.com/forum/viewtopic.php?p=57572&highlight=#57572 ======================================================== Β. Ημ/νια-Ώρα (GMT): Sunday, 11 January 2004, 16:49 URL: http://www.adslguide.org.uk/tools/speedchart.asp?id=44465807fa05d6965144465807 Direction _ Actual Speed True _ Speed (estimated) Downstream 369 Kbps (46.1 KB/sec) 398 Kbps (inc. overheads) Upstream 110 Kbps (13.8 KB/sec) 118 Kbps (inc. overheads) http://www.adslgr.com/forum/viewtopic.php?p=48068&highlight=#48068 ======================================================= Γ. Your Internet Connection Speed Results File Size: 150.005 KB Time Elapsed: 3.172 seconds ------------------------------------------- 378.32 Kbps (47.29 KBps) McAfee Internet Connection Speedometer Δ. Results from broadband speed test recorded on Friday, 19 December 2003, 18:24. Downstream 367 Kbps (45.9 KB/sec) 396 Kbps (inc. overheads) Upstream 109 Kbps (13.6 KB/sec) 117 Kbps (inc. overheads) ADSLguide: Broadband Speed Test http://www.adslgr.com/forum/viewtopic.php?p=44900&highlight=#44900

------------------------------------------------------------------ Ονομαστική ταχύτητα . . . . . . . Μέγιστη / ιδανική σύνδεσης (kilobit/sec) . . . . . . ταχύτητα (kilobyte/s) . . . . . . . . kbps . . . . . . . . . . . . . KB/s . . . . . . . . ------------------------------------------------------------------ . . . . . . . . 256 . . . . . . . . . . . . . . 32 . . . . . . . . . . . . . . . . 384 . . . . . . . . . . . . . . 48 . . . . . . . . . . . . . . . . 512 . . . . . . . . . . . . . . 64 . . . . . . . . . . . . . . . 1024 . . . . . . . . . . . . . . 128 . . . . . . . . (1 byte = 8 bit) ------------------------------------------------------------------

[imgalign=right]http://www.cosmote.gr/el/images/top_logo.gif[/imgalign]Cosmote: «Εταιρεία της χρονιάς» σύμφωνα με το περιοδικό «The Banker» Εταιρεία της χρονιάς για το 2003 στην Ελλάδα ανακηρύχθηκε η Cosmote από το έγκυρο και διεθνούς φήμης βρετανικό οικονομικό περιοδικό «The Banker», επιχειρηματική έκδοση του Ομίλου Financial Times. Τη διεθνή διάκριση απέσπασε η Cosmote στο πλαίσιο των «Company Awards 2003» που για πρώτη χρονιά απένειμε το αναγνωρισμένο περιοδικό έπειτα από αξιολόγηση συγκεκριμένων κριτηρίων, όπως οι οικονομικές επιδόσεις, η εφαρμογή νέων τεχνολογιών, οι προοπτικές για περαιτέρω αύξηση εσόδων και κερδοφορίας στην εγχώρια ή διεθνή αγορά, η εταιρική διακυβέρνηση και η εταιρική κοινωνική ευθύνη. Η αξιολόγηση και σύγκριση των εταιρειών πραγματοποιήθηκε βάσει ειδικού ερωτηματολογίου που εστάλη σε 500 συνολικά εταιρίες από 35 χώρες. Το περιοδικό τελικά επέλεξε 29 εταιρείες από 29 διαφορετικές χώρες εφαρμόζοντας μια ποιοτική αξιολόγηση για την ανάδειξη εταιριών με ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που είτε επενδύουν σε νέες τεχνολογίες είτε εφαρμόζουν καινοτόμες στρατηγικές. Ο κύριος σκοπός ήταν η εξεύρεση εταιριών με ισχυρή χρηματοοικονομική διάρθρωση και σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης σε συνδυασμό με τη σταθερή τους πορεία και το βαθμό εφαρμογής των αρχών της εταιρικής διακυβέρνησης και κοινωνικής ευθύνης. Η Cosmote διακρίθηκε μαζί με άλλες εταιρίες με σημαντική διεθνή επιχειρηματική δραστηριότητα όπως η Volkswagen (Γερμανία), η Telecom Italia (Ιταλία), η Portugal Telecom (Πορτογαλία), η Hutchison Whampoa (Hong Kong), η Toshiba (Ιαπωνία) και η Samsung (Νότια Κορέα). Ο κ. Stephen Timewell, Διευθυντής Σύνταξης του «The Banker», δήλωσε σχετικά: «Στόχος των βραβείων είναι η ανάδειξη των εταιριών που πιστεύουμε ότι αξίζουν την προσοχή των αναγνωστών μας. Αυτό που κάνει τα βραβεία του περιοδικού μας να ξεχωρίζουν είναι το γεγονός ότι συνδέουν την επιτυχία στον επιχειρηματικό στίβο και την προοπτική για κερδοφορία με τα ενδιαφέροντα του αναγνωστικού μας κοινού. Η αυστηρή διαδικασία επιλογής κατοχυρώνει την αξιοπιστία του θεσμού εξασφαλίζοντας προστιθέμενη αξία τόσο για τους συμμετέχοντες όσο και για τους αναγνώστες μας. Η Cosmote αποτελεί σπάνια περίπτωση εταιρίας που, ενώ ξεκίνησε τρίτη, κατάφερε να αναδειχθεί στην πρώτη θέση στην αγορά της, και θεωρούμε ότι κύριο χαρακτηριστικό της αποτελεί η άμεση υιοθέτηση νέων τεχνολογιών για τη δημιουργία υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας που ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πελατών της». Πηγή: tech.flash.gr -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Company Awards 2003 Published on: 02 December, 2003 The Banker magazine launches its Company Awards in this edition, a showcase of exceptional companies across the world. More than 500 invitations to enter the awards were sent to companies in 35 countries. A strict prerequisite for selection was that companies had to enter to be considered, a system designed to ensure legitimacy and transparency. By making assessments on the basis of a standardised entry form only, it was possible to compare like with like and make evaluations across industries and sectors. The key criteria for consideration were historical financial performance; adoption and impact of new technology; potential for revenue and profit growth in the home market or globally; and governance and corporate social responsibility. The multi-disciplinary selection panel made a qualitative assessment to identify companies that had an extra “edge”, either investing in new technologies or implementing bold or innovative strategies to grow. The objective was to find companies that are financially sound with the potential to grow significantly in the future. The final element was to balance rapid growth with sustainability and good corporate governance. The end result is 29 companies in 29 different countries (in the case of six countries, an award was not made because the quality of responses was not up to standard). Ahead you will see familiar names and some not so familiar, all are high profile companies in their respective markets. [...] Greece Cosmote As a Grand Sponsor of the Athens 2004 Olympics, Cosmote Mobile Telecommunications SA intends to cement its brand in the minds of thousands of visitors and millions of television viewers. The company is already big in Greece, with almost four million subscribers and a 37% market share, a rare case of a third-market entrant gaining critical mass. Keeping pace with technology, and converting this into marketable services to customers is Cosmote’s hallmark. Services include picture and video messaging, voice recognition services and text-to-speech services. Recently, Cosmote announced it would be offering the i-mode service from Japan’s NTT DoCoMo Inc. With i-mode, mobile phone users get easy access to the internet, as well as specialised services, such as e-mail, online shopping and banking, ticket reservations, and restaurant advice. Cosmote will offer its i-mode service over its GPRS network and third-generation UMTS network, with DoCoMo providing the know-how, technology and patents. The Banker magazine: Company Awards 2003