tony78

Οτιδήποτε θες, απ'ότι έχω καταλάβει, πρέπει να κλείνεις πρώτα ραντεβού (εκτός βέβαια chronoservice).

Kαι τα 2 :p

Ενώ εμείς οι τρίθυροι έχουμε 2 (χε χε χε) :D Κarl νομίζω ότι υπερβάλλεις λίγο. Οι 4500 στροφές με 177 km/h μου φαίνονται λίγες (ΠΟΛΥΥΥΥΥΥΥΥΥΥΥ ΛΙΓΕΣ)

Φίλε CELICA σιγά με τον πρόεδρο... Μην μας τον πειράζεις!!!

Η αυτόματη ρύθμιση δουλεύει μόνο, απ'όσο ξέρω, στην περίπτωση που κάνεις όπισθεν και δουλεύουν οι αισθητήρες παρκαρίσματος. Μόνο εκεί χαμηλώνει η φωνή από μόνη της και όταν βγει η όπισθεν η ένταση επανέρχεται στα ίδια επίπεδα με πριν. Υποτίυεται βέβαια ότι η ένταση της φωνής ποικίλλει ανάλογα με την ταχύητητα αλλά αυτό ΣΙΓΟΥΡΑ δεν ισχύει

Πολύ σωστά agiorgitis. Τι νόημα θα είχε ρε παιδιά να κλειδώνουν μετά τα 10 km και μετά να ξεκλειδώνουν; Όταν κλειδώσουν οι πόρτες (είτε με αυτόματο, είτε τις κλειδώσεις από μέσα) δεν μπορούν να ανοίξουν απ'έξω. Από μέσα μπορείς να ανοίξεις τις πόρτες χωρίς να πατήσεις το κουμπί.

Ειδικά το Almera είναι (προσωπική γνώμη πάντα) αισχρό μέχρι αηδίας, και ποιοτικά και εμφανισιακά. Τυχαίνει ακριβώς την ίδια μέρα που πήρα το C μου να πήρε και ένας φίλος το Almera Challenge. Μπορώ να πω ότι απογοητεύτηκα οικτρά, εμφάνιση, ποιότητα, άνεση απαράδεκτα, ειδικά για αυτοκίνητο που πλησίασε τα 15Κ. Έπρεπε να βλέπατε το ύφος του φίλου μου όταν μπήκε στο δικό μου....... χε χε χε :cry: :cry: :cry: Πολιτισμικό σοκ (δανεικός όρος από παλαιότερο post...) ΥΓ : To Corolla δεν θα έλεγα ότι έχει άθλια ποιότητα, αλλά άθλια εμφάνιση

Kαι σε μένα (όπως φαντάζομαι και σε όλους) το ίδιο είναι. Αν προσέξεις στις ρυθμίσεις λέει Deactivate RDS search. Δεν απενεργοποιεί το RDS η συγκεκριμένη λειτουργία, απλά αν χάσεις το σταθμό (π.χ. λόγω κακού σήματος) το ράδιο ψάχνει άλλο σταθμό με RDS Ο θόρυβος, απ'όσο ξέρω, είναι φυσιολογικός στα υδραυλικά τιμόνια. Και στα άλλα αυτοκίνητα της οικογενειας που οδηγώ το ίδιο κάνει. Και καλό είναι, όπως είπες, να μην τερματίζονται απότομα τα υδραυλικά και ηλεκτρικά τιμόνια. Σωστά. Το ψάχνω και επανέρχομαι :D

Oυδέν αντικειμενικότερον του υποκειμενικού :worry: Ο όρος "οδική συμπεριφορά" είναι τόσο πολυδιάστατος και έχει τόσες ερμηνείες, οπότε ασ'το. Μα κανείς δεν σου είπε να μην το λες, ίσα-ίσα. Πάντως, εξακολουθώ να διατηρώ τις επιφυλάξεις μου και να αμφιβάλλω. :)

Εξακολουθώ να έχω τις αμφιβολίες μου :rolleyes: Κι ας φωνάζει ο popolaros !!! :D :D :D

Φίλε geokaza καλώς ήρθες στην παρέα μας. Και τα 3 στοιχεία που αναφέρεις (προσωπικότητα, σχεδιασμός, τιμή) συγκαταλέγονται στα υπέρ του αυτοκινήτου, αλλά δεν είναι μόνο αυτά. Εγώ θα επισημάνω ορισμένα επιπλέον από αυτά που αναφέρεις, όπως οδική συμπεριφορά, εξοπλισμός, hi-tech εικόνα (μέσα κι έξω) και γενικά μια πρόταση που, αναμφίβολα, διαφέρει και πρωτοπορεί (σε ορισμένα σημεία) από τον ανταγωνισμό (ειδικά από τα 3 μοντέλα που αναφέρεις). Όπως είπε και ο MPOMPIO, αν σου αρέσουν ηλεκτρονικά, γκατζετάκια και digital image θα το ερωτευθείς το αυτοκίνητο (όπως έκανα κι εγώ). Θα σου έλεγα να μην κολλάς σε διάφορες φιλοσοφίες περί γαλλικών, ιταλικών, αξιόπιστων και αναξιόπιστων αυτοκινήτων. Όλα τα καινούρια αυτοκίνητα καλά και απείρως βελτιωμένα σε σχέση με το παρελθόν (όπως αναφέρουν και οι 4Τ Δεκεμβρίου, το C4 είναι μακράν το καλύτερο μοντέλο της CITROEN τα τελευταία χρόνια), το θέμα είναι τι εσύ ψάχνεις και τι σου αρμόζει. Υ.Γ. Έχουν περάσει από τα χέρια μου (και από τα πόδια μου!) 5 γαλλικά αυτοκίνητα (τα 3 PEUGEOT) μέχρι στιγμής και δεν είχα το παραμικρό πρόβλημα. Το θέμα είναι μην σου κάτσει η στραβή.....

Καλώς μας ήρθες.

Λίγο καθυστερημένα Karl, αλλά τώρα το πρόσεξα. Πολύχρονος και ότι επιθυμείς (το "νέοπας" του elteo με έκανε να το προσέξω :p :p :lol: :lol: )

Σωστότατος!!!!! :cool:

Τhanx :D :D :D

Σε μένα τα φλας αναβοσβήνουν για λίγο (1-2 δεύτερα) κατά το άνοιγμα της πόρτας μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι κλειδωμένο και η μηχανή σβηστή. P.S. Κarl θα ήταν εύκολο να αφήσεις τα greeklish και να γράφεις κανονικά ελληνικά; :)

Kαλώς μας ήρθες

:lol: :lol: :lol: :lol:

Γρήγορα να ξεκινάω δεν θα το έλεγα, αφού τις περισσότερες φορές ξεκινώ και ακούω κόρνες :D Θα έλεγα ότι το πάω συντηρητικά, μέσα στην πόλη προσπαθώ να το κρατάω από τις 1800 μέχρι τις 3500-4000 στρ/λεπτό. Ούτε θα έλεγα ότι επιταχύνω απότομα (τουλάχιστον όχι τις περισσότερες φορές). Λέω να πάω να κάνω κάνα check. Εγώ που ζήτησα να μου κάνουν στον 1ο έλεγχο (στα 2.000 χλμ), μου το πέρασαν στην εγγύηση. Σε ευθυγραμμισά είναι πάνω κάτω 60 ευρώ

:D :D :D :D :D :D

Αρχικός : 9,6 l/100km (ας όψεται το ταξιδάκι στην Λευκάδα, όπου η κατανάλωση έπεσε κατά 1 l/100 km). Ο μερικός, με κυκλοφορία μέσα στην πόλη και κλιματισμό μου δείχνει 10-11 l/100 km. Ρε σεις μήπως είναι πολλά; Να πάω να το κοιτάξω ; (είχα βάλει μάπα βενζίνη, λέω μην έχει βουλώσει κάνα μπεκ...)

Πως δεν έχεις Karl; Αφού στον πίνακα το έχεις γράψει (ασημί έχω)

Tα τζίρτζιλι-μίρτζιλι που λέει κι ο Θεοφράστου. Η χαρά του γκατζετάκια (όπως είμαστε κι εμείς). Εμένα πάντως, πλέον, δεν μου κάνει εντύπωση το εσωτερικό σε κανένα άλλο αυτοκίνητο (μέχρι 30-40Κ, μην θεωρηθώ και υπερόπτης!!!)

Ξέρει κανείς τίποτα για το bug με τον καθρέφτη;

Coupe 1.6 VTS