tony78

Ίσως θα έπρεπε να το αναφέρει. Πάντως τα φώτα είναι bi-xenon. Αν έχοντας αναμμένα τα μεσαία τραβήξεις ελάχιστα το μοχλό προς το μέρος σου κάνει σινιάλο με τα αλογόνου. Αν τον τραβήξεις μέχρι τέρμα μένει αναμμένο το σινιάλο και ανασηκώνονται τα xenon της μεσαίας σκάλας. Οπότε τα φώτα είναι bi-xenon και ανάβουν και τα αλογόνου όταν κάποιος έχει τα μεγάλα αναμμένα. Δεν ξέρω τώρα αν ξέμπλεξα την κατάσταση ή την έμπλεξα περισσότερο :confused: :confused: :D :D . Πάντως στις εκδόσεις VTS και Exclusive τα φώτα είναι bi-xenon σίγουρα!

Αν έχετε παρατηρήσει, μόλις ανάβουν τα μεγάλα ανασηκώνονται λίγο τα xenon και ανάβουν επιπρόσθετα οι αλογόνου. Το bi-xenon αυτή την έννοια έχει. Δεν θυμάμαι που ακριβώς αλλά είχα διαβάσει κάπου ότι απαγορεύεται η μεγάλη σκάλα, όπως και τα φώτα ομίχλης, να είναι xenon. Ούτε στο C4 σβήνουν τα μεσαία όταν έχεις αναμμένα τα μεγάλα

Όντως, δεν λέει να τα πληρώσεις από την τσέπη σου από τη στιγμή που έχεις προστασία Β/Μ. Πήγαινέ το μέσω ασφαλιστικών. Όσο για τα μάτια, εγώ με το που μπήκα για πρώτη φορά μέσα κρέμασα τα "μάτια", τα σταυρουδάκια, τα σκόρδα και όλα τα συναφή αλλά την επόμενη με τράκαραν. Αν είναι να σου κάτσει, θα σου κάτσει. Πάντως από τη μέρα εκείνη άρχισα να πιστεύω στο κακό μάτι. Φίλε touchdown μην στεναχωριέσαι, θα φτιαχτούν όλα και ελπίζω να ξεμπερδέψεις γρήγορα. Ξέρω από πρώτο χέρι τι σημαίνει να τρακάρεις καινούριο αυτοκίνητο (εμένα αν θυμάστε με τράκαραν 23 ώρες (!!!!) αφότου το παρέλαβα. Και δυστυχώς ακόμα δεν έχω ξεμπλέξει :w00t: :w00t: :w00t: . Την Τετάρτη θα το ξαναβάλω στο φανοποιείο να μου ξαναβάψουν το καπό (με τη σύμφωνη γνώμη της αντιπροσωπείας γιατί η βαφή δεν πέτυχε όπως θα θυμάστε :cry: :cry: )

Καλορίζικο φίλε agiorgiti, καλοτάξιδο και καλά χιλιόμετρα. Μα δεν είπα να σταματήσουν να μιλούν. Απλώς να μην προσπαθούν να επιβάλλουν τη γνώμη τους σε κάτι που, εκ των πραγμάτων, δεν γνωρίζουν από 1ο χέρι. Αυτό το "άκουσα από έναν γνωστό μου....., ο ξαδερφός μου είχε CITROEN...." και όλα τα σχετικά δεν νομίζω ότι αποτελούν εμπεριστατωμένες απόψεις.

:p :p :p :p :p

Φίλος με XSARA μοντέλο 2004 που έκανε πριν λίγο καιρό το 1ο service (10K) έδωσε 82 ευρώπουλα (φαντάζομαι κάπου εκεί παίζει και για το C4).

Επανέρχομαι κι εγώ από διακοπούλες 12 ημερών και 1400 χιλιομέτρων στη μαγευτική Λευκάδα (να'ταν κι άλλο!!!). Αφού διάβασα επι τροχάδην τα νέα posts (πολλή δουλειά έπεσε ρε παιδιά) θέλω να ευχηθώ καλό χειμώνα σε όλους και καλά απροβλημάτιστα χιλιόμετρα!!! Είδα, όμως, ότι πήγε πάλι να αναπτυχθεί "κόντρα" ανάμεσα σε C4άδες και αντι-CITROENάδες (sorry αλλά αυτό εκλαμβάνω). Μην αρχίσουμε πάλι τα ίδια. Καλό θα είναι οι "ύποπτοι", πλήν όμως ΜΗ ΚΑΤΟΧΟΙ του C4 να εκφράζουν τη γνώμη τους, αλλά μέχρι εκεί. Μην προσπαθείτε παιδιά να μας αλλάξετε γνώμη για το αυτοκίνητο γιατί εγώ, όπως πιστεύω και όλοι εδώ μέσα, ακόμη και αν είχε βγει το πλέον αναξιόπιστο αυτοκίνητο, πάλι C4 θα έπαιρνα. Και όπως σωστά προείπε κάποιος φίλος (MPOMPIO ή ELTEO, δεν θυμάμαι ακριβώς) μην γενικεύουμε. Κι αυτό δεν ισχύει μόνο για το C4, αλλά για όλα (με το σκεπτικό ορισμένων έπρεπε να μείνω με το ESCORT μου, μοντέλο 85, που ειλικρινά το μόνο που χρειάζεται είναι βενζίνη - τέρας αξιοπιστίας!!! Τι να τα κάνω τα τζίρτζιλι-μίρτζιλι που λέει κι ο Θεοφράστου).

Θόρυβο κάνει μόνο η ζώνη του οδηγού αν το αυτοκίνητο ξεπεράσει τα 20 km/h. Είναι λίγο κουραστικό γιατί δεν μπορείς να κάνεις ούτε 50 μέτρα χωρίς τη ζώνη, αλλά πάλι όλα είναι θέμα συνήθειας (εγώ ούτως ή άλλως βάζω πάντα ζώνη και στα άλλα αυτοκίνητα που οδήγώ). Οι άλλες ζώνες χτυπούν μόνο αν τις φοράς και τις βγάλεις εν κινήσει.

Μα δεν θέλω να ρίξω την κατανάλωση μόνο στην οθόνη!!! Το θέμα είναι ότι τα πρώτα 3.200 χλμ που έχω κάνει έχουν γίνει με κατανάλωση 10,2 lt/100 km. Δηλαδή έχω κάψει 326,4 lt βενζίνης (σύμφωνα πάντα με το trip-computer του αυτοκινήτου, ποσότητα μεγαλύτερη από τους άλλους). Αλήθεια, τι εννοείς με τον όρο "τωρινή μέση"; Δεν νομίζω ότι υφίσταται σαν όρος. Προφανώς κάτι άλλο εννοείς... Και ο μέσος όρος που αναφέρεις είναι όλο το θέμα. Ο δικός μου μέσος όρος (η μέση κατανάλωση δλδ) είναι αυξημένος σε σχέση με τον μέσο όρο των άλλων C4άδων. Να τον ρίξω θέλω κι εγώ :confused: :confused:

Ούτε εμένα το έβαλαν στον εγκέφαλο. Ας ευχόμαστε, πάντως, όλοι μας, όταν μας το βάλουν (το C4 εννοώ :X :X ) στον εγκέφαλο, να μην υπάρχει κάποιο πρόβλημα .... :cry: :cry: :cry: Ναι βρε engine, ηρέμησε. Ηρέμησε και θα το καταευχαριστηθείς

Με πρόλαβες...

Μόνο ένα γέμισμα έκανα με Shell. Όλα τ'άλλα με κατοστάρα Ultimate. Όπως αναφέρεις πολύ καλύτερη λειτουργία κινητήρα

Πειράκια είχα αναφέρει εγώ, αλλά μην ανησυχείς. Στο δικό μου ήταν καθαρά θέμα βενζίνης. Μόλις ξαναγέμισα με ΒΡ όλα ΟΚ, σταμάτησαν με τη μια και διαπαντός τα πειράκια (Δεν ξαναβάζω Shell, ακόμα και αν την πάνε 50 λεπτά το λίτρο!!!)

Παραγγελία δεν ήταν, δεν έβαλα τίποτα extra. Απλώς μου είχαν πει ότι το VTS κάνει περίπου 1 μήνα. Anyway, δεν θέλω να σε πανικοβάλλω. Με το καλό να σου έρθει!!

Εμένα πάντως, ο ένας μετρητής (τον οποίο μου δεν τον έχω μηδενίσει από τότε που το πήρα) δείχνει μέση 10,2 lt/100. Το μόνο που μπορώ να σκεφτώ για την υψηλή (σε σχέση με τις τιμές που αναφέρετε) κατανάλωση είναι ότι από τα 3.200 χλμ, τα 2500 έχουν γίνει αποκλειστικά στην πόλη. Και το πάω συντηρητικά. Τι να πω, δεν ξέρω... Κάτω από τα 10 lt/100 δεν έχω πέσει ποτέ (εννοώ στον συνολικό μετρητή)

Μακάρι να το έχεις πριν φύγεις φίλε. Πάντως κι εμένα μου είπε ο πωλητής σε 30 μέρες από την ημέρα που το παρήγγειλα και μου ήρθε σε 109!!!!!. Τελοσπάντων, όταν με το καλό το πάρεις θα ξεχάσεις αμέσως την αναμονή (η οποία παρεπιμπτόντως είναι γλυκιά...). Καλορίζικο και καλοτάξιδο προκαταβολικά

Αυτό πιστεύω ότι είναι και το ζουμί της υπόθεσης. Σε γενικές γραμμές όλοι συμφωνούμε ότι το C4 είναι όντως ένα πολύ καλό αυτοκίνητο. Οι διαφωνίες, βέβαια, δεν είναι πάντα κακό να γίνονται γιατί έτσι μαθαίνουμε όλοι μας κάποια πράγματα παραπάνω. P.S.: Popolare, δεν βιάστηκα να σε κατηγορήσω. Απλώς διαπιστώνω (απ'όλο το thread) ότι κρατάς μια επιφυλακτική (αν όχι αρνητική) στάση απέναντι στο C4. Ίσως κάνω λάθος, ίσως σε παρεξήγησα, ίσως..... Τεσπα, δεν είχα πρόθεση ούτε να σε μειώσω, ούτε να σε κατηγορήσω, ούτε να έρθουμε σε αντιπαράθεση. Πιστεύω πως αν γινόταν (υποθετικά) να έχεις το C4 για μια εβδομάδα από το πρωί μέχρι το βράδυ θα αναθεωρούσες πολλές από τις απόψεις σου περί αυτοκινήτων στη μικρομεσαία κατηγορία. Πάντα φιλικά.

Ο κος popolaros, με την τρομερή του εμπειρία πάνω στα θέματα της αυτοκίνησης απεφάνθη : Όλοι εδώ εμείς που πήραμε το C4 μάλλον κάναμε την χειρότερη επιλογή στα μικρομεσαία (ξέρετε, το γυρίσαμε από εδώ, το φέραμε από εκεί, το πετάξαμε παραπέρα και τελικά, μετά απο μια γυροβολιά καταλήξαμε στην ελεεινή και τρισάθλια πατάτα, το CITROEN!!!!!). Στεναχωριέμαι πολύ που δεν είμαστε σαν τους περισσότερους Έλληνες, τους οποίους τους παραμυθιάζουν τα διάφορα περιοδικά και οι δήθεν "ειδήμονες" με αυτά περί MAZDA, GOLF, FOCUS κλτ. Δεν πειράζει όμως, απ'ότι βλέπω δεν είμαι ο μοναδικός που την πάτησε με την αγορά αυτού του απαράδεκτου οχήματος :lol: :lol: :lol: P.S.1: Popolare, χωρίς παρεξήγηση και πάντα φιλικά. P.S.2: Όχι μόνο δεν το έχω μετανιώσει, αλλά το αυτοκίνητο μου αρέσει και το απολαμβάνω όλο και περισσότερο. Και είμαι σίγουρος πως δεν είμαι ο μοναδικός υπερ-ευχαριστημένος κάτοχος C4 :) :) :)

Ασφάλεια μπορείς να κάνεις όπου εσύ θες μόνο που πρέπει να έχεις σαν όρους (λόγω χρηματοδότησης) την ολική-μερική κλοπή, καλύψεις πυρός και τρομοκρατικών ενεργειών (μόνο αυτά, αλλά αν τα βάλεις σχεδόν όλα θα σου κοστίσει ελάχιστα παραπάνω). Εγώ έκανα ασφάλεια στην αντιπροσωπεία (ASPIS με 270/εξάμηνο και Β/Μ 3) αλλά χωρίς να με υποχρεώσει κανείς. Δεν είσαι ο μόνος που τραβιέται με διάφορους "επαγγελματίες". Κι εγώ έχω τις αντίστοιχες εμπειρίες μου (το περίμενα 3,5 μήνες το αυτοκίνητο και συνέχεια δικαιολογίες)

Όταν ήρθε στην Ελλάδα το C4 (συγκεκριμένα παρουσιάστηκε 3 Δεκεμβρίου) είχαν έρθει κάποια μοντέλα (προπαραγγελίας όπως λέγονται) τα οποία είχαν κάποια στοιχεία παραπάνω από τα επίπεδα εξοπλισμού στα οποία ανήκαν (όπως το ESP που αναφέρεις). Είχα δει κι εγώ στην έκθεση στον Μερκουράκη τέτοιο μοντέλο (1.6 VTR Pack με ESP).

Την μόνωση που έχει το δικό σου εννοώ. Στο 2λιτρο ίσως μπαίνει από το εργοστάσιο, το δικό μου 1.6 vts δεν την έχει. Απ'ότι μου είπαν στη CITROEN, τουλάχιστον όταν το πήρα εγώ (τέλη Μαΐου), δεν εισάγεται καμία έκδοση του C4 με τη μόνωση (αν τώρα άλλαξε αυτό δεν μπορώ να το ξέρω)

Μόνωση δεν έχει καμία έκδοση που εισάγεται στην Ελλάδα. Αν θέλετε βέβαια, με 50 euro περίπου την βάζετε στη CITROEN

Ξέρει κανείς αν έχει είσοδο line-in το μαμά ράδιο (για να συνδέσω φορητό mp3); Δεν το έχω κοιτάξει ακόμα, αλλά αν ξέρει κανείς θα με σώσει από τον κόπο...

Για τον καθρέφτη που αναφέρετε, και μένα "έπεφτε" κάτω από δυνατό ήλιο. Τους το είπα στον πρώτο έλεγχο. Δεν ξέρω αν το κοίταξαν, αλλά από τότε δεν το έχω ξαναπαρατηρήσει Ο διακόπτης που βρίσκεται στα αριστερά του μοχλού του φλας δεν κάνει τίποτα απολύτως. Μάλλον ξέμεινε από παλιότερες κατασκευές (στο προηγούμενο μοντέλο, το Xsara, ενεργοποιούσε την αυτόματη λειτουργία των φώτων. Μάλλον ξέχασαν να το βγάλουν.... :lol: :lol: )

Τι ραδιο έβαλες; Τα χειριστήρια στο τιμόνι και η οθόνη δουλεύουν κανονικά;