gmac

Ούτε εγώ εμπιστεύομαι πλήρως τις εφημερίδες αλλά ορισμένες φορές αναρωτιέμαι για κάποιους που δεν εμπιστεύονται τις "κατευθυνόμενες" (δικός τους ο χαρακτηρισμός) εφημερίδες την ίδια στιγμή που θα πιστέψουν άκριτα οτιδήποτε διαβάσουν σε κάποιο blog της πλάκας* ή τους έρθει με email. Και δεν εννοώ τα γνωστά chain emails του στυλ "προώθησέ το και η Microsoft θα δώσει €0.05 στο χ παιδάκι που πεθαίνει" αλλά για τα emails που περιέχουν και καλά ειδήσεις. *Δείτε τι γίνεται και σε διπλανά threads εδώ στο forum.

Κάτσε ρε συ Spidey, δλδ ένας νομικός σύμβουλος που παίζει όλο το εμπορικό δίκαιο στα δάχτυλα και είναι αστέρι στις (οικονομικονομικές) διαπραγματεύσεις δεν πιάνει μία επειδή δεν ξέρει από ακροατήριο; Άλλο το ένα κι άλλο το άλλο, ακριβώς επειδή χρειάζονται διαφορετικά skills όπως λες κι εσύ. Άσε που μια μεγάλη και σοβαρή εταιρία δε θα στείλει τον ίδιο το νομικό σύμβουλο να αγορεύσει, θα βάλει κάποιον ειδικό σε δίκες ;) Όλα αυτά με βάση τη δική μου εμπειρία από το χώρο των επιχειρήσεων - χωρίς καμία εμπειρία σε θέματα δικαστηρίου. Δεν είμαι νομικός. :)

Τόσα χρόνια στο μετρό (του Λονδίνου, όχι της Αθήνας) δεν έχω νοιώσει κάποιον κίνδυνο πάντως, ούτε όταν περπατάω, ούτε όταν "τρέχω" (φτου μου), ούτε όταν στέκομαι και περπατάει ο άλλος δίπλα μου. Τώρα γιατί να κουραστείς αλλά και να αργήσεις επειδή κάποιος άλλος δε θέλει να σταθεί στα αριστερά, "παραβιάζοντας" τους "κανόνες"; Αν εφάρμοζαν όλοι αυτό που λένε στις ανακοινώσεις δε θα υπήρχε αυτό το ρίσκο ;) Loool. Καλύτερα πάντως, γιατί εγώ θα μπορούσα να μακρυγορώ για ώρες μέχρι να έχω την τελευταία κουβέντα :lol::O

Προφανώς γιατί περπατώντας στις κυλιόμενες θα φτάσεις γρηγορότερα από ότι περπατώντας στις κανονικές σκάλες (αφού στην 1η περίπτωση κινείται και η σκάλα και εσύ, ενώ στη 2η μόνο εσύ) ενώ θα έχεις κουραστεί λιγότερο. Λογικός ο προβληματισμός σου, αλλά το αν αυτό είναι πρόβλημα ή όχι εξαρτάται από το πόσοι είναι αυτοί που θέλουν να κινηθούν γρήγορα στις σκάλες και πόσοι αυτοί που θέλουν να στέκονται. Αν οι "γρήγοροι" είναι ένα σημαντικό ποσοστό τότε δεν ισχύει αυτό που λες για το σύνολο, αν το συντριπτικό ποσοστό θέλει απλά να στέκεται τότε, ναι, έχεις δίκιο. Πάντως σε ώρες που γίνεται χαμός θα θεωρούσα όντως παράλογο να δημιουργείται μια τεράστια ουρά στα δεξιά, για να μένει η αριστερή πλευρά "ελεύθερη". Μόνο τότε όμως ...

Όπως είπε κι η Διαβολίν δεν είναι για να τρέχεις αλλά να περπατάς. Με κανονικό ρυθμό ο κίνδυνος του να παραπατήσεις είναι ο ίδιος είτε οι σκάλες είναι κυλιόμενες είτε στατικές. :) Απλά να συμπληρώσω ότι εδώ (London) στο Tube έχει πινακίδες και για αυτό, ότι δλδ στις σκάλες αριστερά δεν τρέχουμε, περπατάμε :p :lol:

Κάτσε να το διαβάσει ο Spidey αυτό και θα έχουμε ... αντίλογο :lol::p

Όχι απαραίτητα. Άλλα skills και γνώσεις χρειάζεται ο μεν και άλλα ο δε. ;) Άσε που σε θέματα οικονομικής/εμπορικής φύσεως τα περισσότερα ζητήματα είναι εξωδικαστηριακής φύσεως.

Συνήθως υπάρχει πρόβλημα με αυτό που αναφέρεις, αν όμως μιλάμε για απογευματινές ώρες και όχι για διανυκτέρευση ίσως να είναι πιο ελαστικά τα πράγματα. Δε γνωρίζω από πρώτο χέρι, αλλά έτσι το φαντάζομαι. Επίσης αν πρόκειται για μεγάλο ξενοδοχείο δεν πρόκειται η ρεσεψιόν να γνωρίζει/θυμάται αν εσύ είσαι σε μονόκλινο ή σε δίκλινο κάθε φορά που θα μπαινοβγαίνεις για να σου πει τίποτα.

Η μονιμότητα είναι ένα κομμάτι, αλλά όχι το μόνο. "Διαφορετικά συμβόλαια και διαφορετικοί όροι" σημαίνει επίσης ότι θα τους πληρώνει μισθό και benefits με βάση τους κανόνες της αγοράς και όχι με βάση τα διάφορα αλλοπρόσαλλα που ίσχυαν μέχρι τώρα...

Ένα ακόμα άρθρο που αφορά τα ωφέλη που θα είχε το MIG από την αγορά της ΟΑ http://www.euro2day.gr/news/economy/124/articles/451570/Article.aspx Επίσης ισχυει τελικά αυτό που έγραψα στο post 38 ότι όσοι παραμείνουν θα επαναπροσληφθούν υπό νέους όρους. Διαβάζω ότι ο ίδιος ο Βγενόπουλος είπε ότι η νέα εταιρία "θα προχωρήσει σε επαναπροσλήψεις με διαφορετικά συμβόλαια και διαφορετικούς όρους". Αυτό είναι και το αναμενόμενο και απόλυτα λογικό και δίκαιο. Ορίστε και ολόκληρη η συνέντευξη: http://www.euro2day.gr/dm_documents/05-02-2009_Απομαγνητοφώνηση_Ανδρέας_Βγενόπουλος_-_Μακρή_-_Χουδαλάκης_8uwLf.doc

Όχι ακριβώς ... Η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί σε προγενέστερο χρόνο (εννοώ άσχετα με την πρόταση Βγενόπουλου/MIG) ότι όσοι υπαλληλοι της ΟΑ δεν απορροφθούν απο το όποιο νέο σχήμα είτε θα πάρουν πρόωρη συνταξη είτε θα μετατεθούν σε άλλες υπηρεσίες του δημοσίου. Και μάλιστα με παχυλές, παχυλότατες αποζημιώσεις και διατηρώντας τον τωρινό τους μισθό όσοι μετατεθούν. Τόσο που με κάνει να αναρωτιέμαι ποιος από τους υπαλλήλους θα ήθελε να μείνει στην ΟΑ με τέτοιες ρυθμίσεις :rolleyes: Είχα ποστάρει παλιότερα για το θέμα με link προς άρθρο του Βήματος που ανέλυε το σχετικό σχέδιο νόμου (δε θυμάμαι αν και πότε τελικά ψηφίστηκε( αλλά τώρα δε μπορώ να το βρω ... edit: σχετικό λινκ, αν και όχι αυτο στο οποίο αναφερόμουν: http://www.e-tipos.com/content/staticfiles/issues/2008/10/17/171008%2012.pdf edit 2: Ειχε ψηφιστεί τελικά το νομοσχέδιο, οπότε πρόκειται για νόμο του κράτους πλέον. Όποιος θέλει να δει τις λεπτομερείς ρυθμίσεις ας ψάξει για "κοινωνικές ρυθμίσεις για τους εργαζόμενους στις εταιρείες Ολυμπιακές Αερογραμμές".

Lol. Δε διαφωνώ στα περισσότερα, θα μου επιτρέψεις όμως να διαφωνήσω στο εξής κομμάτι. Η γιαγιά μου είναι 80+ χρονών. Έχει ζήσει όλη της τη ζωή στο χωριό και δεν έχει τελειώσει καν το δημοτικό. Οπότε μπορείς να την πεις και ηλικιωμένη και αμόρφωτη. Γιατί όμως, παρότι ηλικιωμένη όταν πήγαινε στην Αθήνα (ελάχιστες φορές και όχι πλέον, λόγω ηλικίας) περίμενε υπομονετικά να βγουν οι άλλοι επιβάτες και μετά να μπει; Και στο μετρό και στο λεωφορείο, κι ας μην είχε ξαναδεί μετρό στη ζωή της; Να δώσω εγώ τη δική μου εξήγηση; Γιατί ορισμένοι απλοί, βασικοί κανόνες κοινωνικής συμπεριφοράς και λογικής είναι ήδη εμφυτοι στον άνθρωπο. Είναι ακριβώς αυτό (ένα από αυτά τέλοσπάντων) που μας διαχωρίζει από τα ζώα. Εξ ου και ο χαρακτηρισμός, ο οποίος άλλωστε δεν νομίζω ότι πήγαινε καν σε ανθρώπους ηλικιωμένους και αμόρφωτους αλλά σε όσους τουλάχιστον θα έπρεπε να γνωρίζουν 5 απλά πράγματα όσον αφορά την ανθρώπινη συμπεριφορά αλλά παρόλα αυτά δεν το κάνουν και συμπεριφέρονται σαν (κόβω το κεφάλι μου αλλά δε μου έρχεται άλλη λέξη εκτός από "ζώα". όχι κάτι βρήκα) ιθαγενείς. Έχεις δίκιο ότι η κουβέντα πρέπει να έχει ένα επίπεδο, αλλά μην το παρακάνουμε με το political correctness. Φιλικά όλα αυτά and I take your point.

Tι εννοείς "θέση παρά θέση". Sorry αν είναι χαζή η ερώτηση αλλά δεν κατάλαβα :O

Φίλε Νίκο 2 ερωτησούλες. - Αν το συγκεκριμένο θέμα είναι άσχετο/αδιάφορο/ανούσιο, τα 4/5 των θεμάτων που είναι αυτή τη στιγμή στην 1η σελίδα του Chat & Fun τι είναι;; - Λέγοντας χαρακτηρισμούς εννοείς το "ζώα" που αναφέρθηκε (δεν θυμάμαι από ποιον) για να χαρακτηρίσει όσους δεν έχουν ευγενή συμπεριφορά στα ΜΜΜ; Είναι αυτό ανεπίτρεπτος χαρακτηρισμός από τη στιγμή που αναφέρεται μόνο και μόνο για να στιγματίσει μια συγκεκριμένη συμπεριφορά κι όχι κατα συγκεκριμένων συνομιλητών;

Σε όλες τις περιπτώσεις (τσιγάρο, ποτό, μπάφος) μπορεί ο καθένας να τη βρίσκει όπως θέλει. Η μοναδική προϋπόθεση είναι να μην παίρνει άλλους στο λαιμό του (βλ. παθητικό κάπνισμα, ποτό κ οδήγηση κτλ). Από εκεί κ πέρα δε θα πούμε σε κανέναν πως να διασκεδάζει :)

Aκόμα δε μάθαν οι Αθηναίοι να στέκονται δεξιά; :D Πάντως τη μεγαλύτερη εντύπωση στο μετρό της Αθήνας μου κάνει κάθε φορά (σ.σ: δεν μένω Αθήνα οπότε δεν το χρησιμοποιώ συχνά) που με το που ανοίγουν οι πόρτες μπουκάρουν όλοι να μπουν πριν κατέβουν όσοι είναι μέσα πρώτα και βγαίνουν στον εν λόγω σταθμό. Δλδ έλεος! :!:

Aαχχ μου θυμίζεις το κλασσικό μήνυμα στο tube του Λονδίνου "Please Mind the Gap between the train and the platform". Σχεδόν ανέκδοτο έχει γίνει αυτό το "please mind the gap" μάλιστα αν θυμάμαι καλά υπάρχει και σε μπλουζάκια για τουρίστες. Το θέμα δεν είναι αν κάποιος έχει ήδη πέσει, το θέμα είναι ότι αν κάποιος πέσει πρέπει οι υπεύθυνοι να είναι σε θέση να αποδείξουν ότι είχαν λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα και είχαν δώσει όλες τις απαραίτητες προειδοποιήσεις στο επιβατικό κοινό ώστε να τη γλυτώσουν σε περίπτωση μήνυσης ;)

Παράκληση να μην κλειδωθεί το thread. Μέχρι στιγμής κατά 99% η συζήτηση είναι σε αξιοπρεπέστατο επίπεδο. :) Άλλωστε δεν προσφέρεται για αντιπαραθέσεις ... ιδίου βεληνεκούς με αυτές που σημειώθηκαν σε άλλα θέματα που κλειδώθηκαν πρόσφατα.

Όχι δεν περιμένω κάτι καλύτερο, αλλά και τις κυβερνήσεις αυτές κάποιος τις ψήφισε, τη νοοτροπία αυτή (όχι μόνο στην ΟΑ, σε όλο το δημόσιο τομέα) κάποιος την ανέχτηκε κ.ο.κ. Οπότε γυρίζουμε και πάλι σε όλους εμάς :D

Θα ήταν νομίζω παράλογο να περιμένουμε αυτά να τα επωμιστεί ο οποιοσδήποτε αγοραστής.

Αν το είχα καταλάβει εγώ καλά, η πρόταση (όχι της MIG, του ελληνικού δημοσίου) ήταν όσοι υπάλληλοι της ΟΑ δεν απορροφηθούν από το νέο σχήμα είτε να μετατεθούν σε άλλες υπηρεσίες του δημοσίου, είτε να βγουν σε πρόωρη συνταξιοδότηση. :) Για όσους παραμείνουν, το λογικό θα ήταν να ... απολυθούν και να επαναπροσληφθούν με νέους όρους if that makes sense. Το παρακάτω άρθρο της Ελευθεροτυπίας αναλύει τους λόγους για τους οποίους η MIG μπορεί να θέλει να αγοράσει την Ολυμπιακή. http://www.enet.gr/online/online_text/c=110,id=25679612,41827452

Γιατί έχουν σημασία οι λόγοι; Μου θυμίζει την παροιμία "καποιανού του χάριζαν γάιδαρο και τον κοίταζε στα δόντια". :) Δεν ξέρω τις λεπτομέρειες της πρότασης Βγενόπουλου, αλλά ο οποιοσδήποτε ιδιώτης προφανώς θεωρεί ότι μπορεί με σωστή διαχείριση να κάνει την εταιρία κερδοφόρα.

Eσείς που την προτιμάτε κρατική, θέλετε να μας πείτε και το γιατί; :)

Έκανα ένα μικρό edit στ μνμ σου :) Επίσης να προσθέσω ότι άλλο πράγμα η αναζήτηση ευθυνών κι άλλο πράγμα η αναζήτηση λύσεων ;)

M'αρέσει που βάζουμε spoilers και πάτε και το δίνετε κανονικά :p Όπως τα λέει ο johnthegreek. Eπειδή έτσι γίνεται στο ξένο κι επειδή η ελληνική σειρά έχει δείξει μέχρι τώρα ότι ακολουθεί το ξένο σενάριο μέχρι και την τελευταία λεπτομέρεια...