jackdaniels

Φίλε ειλικρινά σου μιλάω, στην περιοχή μου είναι 3 Μ3 και μια 330Ci και δεν τις έχω πετύχη πουθενά να τρέχουν, τη μία μάλιστα την έχει ο αντιπρώσοπος της Bmw που με έκανε και βόλτα και μου εξομολογήθηκε ότι δεν την έχει πάει πάνω απο 220 ακόμα :cry: Ενοείτε :D Εγω ακόμη πιστέυω ότι υπερβάλεται, δηλαδή όταν δεν υπήρχαν τα ηλεκτρονικά, στη 10ετία του 90 οι Merc ήταν επικύνδηνές?Βέβαια όχι, πάντα τα Mercedes θεωρούνταν απ'τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα! Συμφωνό αλλά δεν καταλαβένω γιατή η Bmw παραμένει η μεγαλύτερη ανταγωνίστρια της Mercedes!

Δεν Ξέρω ρε φίλε αλλά το μεταλικό σκέπαστρο αρχίζει τα τριξίματα μετά απο μερικά χρόνια, ειλικρινά δεν ξέρω αν η Mercedes έχει κάνει καλά που επέλεξε μεταλικό έναντι υφασμάτινου, όλοι οι άλλοι κατασκευαστές κάμπριο είναι μαλ@κες κι έχουν υφασμάτινο δηλαδή? :confused: Στο πρώτο στάδιο απενεργοποίησης των ηλεκτρονικών στις Bmw ίσως είναι έτσι τα πράγματα αλλά στο δέυτερο τα ηλεκτρονικά φέυγουν εκτός τελίως΄, στο λέω από πρωσοπική εμπειρία ;)

Γιατή έχεις δει πολλές Μ3 να τρέχουν? Εγω συνήθως Punto,Rallye κλπ βλέπω να τρέχουν σε στροφιλίκια,ακόμα δεν είδα Μ3, Evo, ή κάτι τέτοιο να τρέχει σε ορεινή διαδρομή, και ξαναλέω, ΰπερβάλεις, οι ηλικίες που αγοράζουν Mercedes δεν έχουν λόγω να πουλάνε μούρη (αντιθέτος με την δική μας ηλικία) και η μεταφορά απ'το Α στο Β με merc δεν είναι απλή μεταφορά, είναι γρήγορη και άνετη μεταφορά!

Παιδιά ψυχραιμία, υπερβάλετε, έχω δει Clk να πηγένει μαμιόντας, έχω δει SLK να κάνει παντιλίκια,ΔΕΝ εχω δει ιδιοκτήτη 350Ζ να το γυρίζει ακόμα. Αυτοκίνητα σε τόσο υψηλή τιμή αγοράζονται απο ανθρώπους που δεν κάνουν μαλακιούλες, γιαυτο και σπάνια βλέπεις Merc να τρέχει, το ότι είναι σαν βάρκες θα συμφωνήσο αλλά αυτό εξαρτάται απ΄τον οδηγό,μπορής κάλιστα να επιλέξεις σπορ ρυθμίσης ανάρτησης απ'το εργοστάσιο(αν αυτο διορθώνει κα΄πως την κατάσταση :lol: ), και πιστέυω αν θες να χαρείς ορεινή ελλάδα και φύση η SLK είναι ότι πρέπει, και πουλάς και την μούρη σου στα κλάμπ παράληλα ;) Εντάξη η merc δεν έχουν φτιαχτεί για τρέξιμο αλλά μην τις βγάλουμε και άχρηστες! :confused:

Το θέμα είναι 'οτι οι κλήσεις αυτες ΔΕΝ ΑΝΑΓΡΑΦΟΥΝ ημερομινία πληρωμής ή συνέπειες μη πληρωμής τους,οπότε απλά περιμένης να σε ειδοποιήσουν και αν πάει για προσάυξηση το πράγμα τους τραβάς μια μύνηση :cool:

Ρε παιδιά όταν αλάζεις μέγεθος ελαστικών και ζάντας αλλά παραμένεις στα όρια του κατασκευαστή του αυτοκινήτου, τη πιέσης πρέπει να μπένουν στα λάστιχα, αυτες του κατασκευαστή αυτοκινήτου ή αυτες του κατασκευαστή ελαστικών? Εγώ έψαξα στο site τις Goodyear,βρήκα τα ελαστικά μου (Eagle F1 GSD3) αλλά δεν βρήκα πιθανά στοιχεία πιέσεων. :confused:

Δυστυχώς δεν πέζει κανένα συγκριτικό μεταξύ των 2 αυτοκινήτων, ή έστω αν έχεις κάτι πές μου που μπορώ να το βρω, βεβαίος όμως και συμφωνό μ'αυτα που λες,όντως ο χαρακτήρας των αυτοκινήτων είναι διαφορετικός, το πρόβλημα μου όμως φίλε είναι ότι εγω μίλησα απ'τα πρώτα ποστ μου για ανώτερο επίπεδο ποιότητας κατασκευής των Mercedes έναντι των Nissan,πράγμα που με κάνει να προτημό την SLK λόγω των δικών μου προτερεοτήτων, συνολικά η SLK σαν αυτοκίνητο υπερτερεί λόγο αυτού του καλύτερου επίπεδου ποιότητας κατασκευής νομίζω, εμπερία έχω μόνο απ'την SLK σαν συνοδηγός(την έχει ένας φίλος μου) και σαν οδηγός στο προηγούμενο μοντέλο. Αυτο το είπα με την ίδια λογική που εσύ είπες αυτο ;) :fool: :sorry: :cry: Δεν μπορώ να σου δώσο άδικο, κι εγώ είμαι τσατισμένος με τις μ@λακιούλες που έχουν βγάλει οι Bmw μου :angry:

Αν έχεις οδηγική εμπειρία απ'τα 2 αυτοκίνητα πάω πάσο,γιατή μόνο έτσι μπορείς να κρίνεις την οδική συμπεριφορά, την αίσθηση, τη απόλαυση κλπ. Ο Alphaleader μίλησε συνολικά για την αξιοπιστία των Mercedes αν δεν κάνω λάθος, εξού και μίλησα για σύγκριση των 2 εταιριών,εγώ άλλωστε είμαι ο τελευταίος που θα σύγκρινα τις 2 αυτες εταιρίες. Λοιπόν, ποιά είναι η εμπειρία σου απ'τα 2 αυτοκίνητα?

Εγώ είμαι σίγουρος ποιό υπερτερεί φίλε, μην τρελαθούμε τώρα που θα συγκρίνουμε τι Mercedes με τη Nissan,καταλαβένω την πίκρα σου Alphaleader, τα στατιστικά όμως δίνουν ακόμα περισότερη αξιοπιστία στα Hyundai,αυτο θα πει ότι κι αυτα είναι καλύτερα απο Mercedes? Και όπως σου είπα και πρην έχω πρωσοπική εμπειρία απο Mercedes, για 7 χρόνια δεν είχε καεί ούτε λαμπάκι, ειλικρινά! Λυπάμαι φίλε αλλά είσαι λάθος. Εντάξει σε άλλα μοντέλα μπορεί να είναι έτσι τα πράγματα, κι εγω οδήγησα την προηγούμενη γενιά SLK και ξενέρωσα αλλά το συγκεκριμένο μοντέλο έχει πολλύ καλό πλαίσιο το οποίο αδικήτε απ'τα ηλεκτρονικά,αυτό είναι διαπίστωση τις μεγαλύτερης μερίδας του ειδικού τύπου. Πιστέυω ότι έτυχε και σου έκατσε κακό μοντέλο φίλε Alphaleader,δεν έχω συναντείση άλλον που να αναφέρει τόσες βλάβες σε mercedes. :!:

http://www.autointell.com/cgi-bin/schlabo/sp.pl?/nao_companies/daimlerchrysler/maybach/maybach-exelero/exelero-03-800.jpg&info=Maybach%20Exelero%20Concept&from=http://www.autointell.com/nao_companies/daimlerchrysler/maybach/maybach-exelero/maybach-exelero-05.htm Λεω να αλάξω αυτοκίνητο του χρόνου, πως σας φένεται? :D After several optimization of the Maybach type 12 engine, the cubic capacity was increased from 5.6 to 5.9 liters and the turbo charge optimized. The result was convincing: on the test bed almost 700 hp and at least 1,000 newton meters of torque were recorded, sufficient to achieve the targeted maximum speed of 350 km/h. Το αυτοκινητάκη κάθεται σε ελαστικά 315/25 ZR 23, και ζυγίζει 2,6 τόνους :!:

Καλά εσύ είσαι 1 στους 1000 και βάλε, εμείς ΄λάξαμε 2 μερσέντια μέχρι τώρα και δεν χριάστηκε να αλάξουμε ούτε λαμπάκη :!: Διάβασε και τα καλά τις Nissan :shifty: In late April of 2004, owners of 2003 350Z vehicles were notified regarding the Front Wheel Alignment Warranty Extension. The Warranty Extension was in response to customer concerns about an irregular wear pattern which was occurring on the inner edge of the front tires. The wear pattern caused a noise described as "tire roar" or "tire growl". Customers with 2004 350Z cars were not included under the Warranty Extension at that time as any vehicles which exhibited similar issues would be covered under the vehicle's original New Vehicle Limited Warranty. Nissan closely monitored this situation and investigated customer comments received via letters, e-mails and the Internet, in addition to the company's own research. Based on this information, Nissan recognized that while the incidence of this noise was significantly reduced, for some customers the situation was not fully resolved, and that some 2004 350Z owners were also experiencing the same situation. After a thorough assessment, Nissan identified that, in addition to correcting the front-end alignment, a new tire with a slightly modified tread pattern, more resistant to "heel-toe" wear together with correct alignment, virtually eliminated the incident. Vehicles equipped with these tires have experienced virtually no incidents of tire noise. ΤΟ ΘΕΜΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑ,αρθρο του autotriti Και αυτό είναι ένα μάλλον μέτριο σε ποιότητα και αισθητική ταμπλό το οποίο με τίποτε δεν ανταποκρίνεται στην κλάση και το στιλ του αυτοκινήτου. Λες και οι σχεδιαστές βιάστηκαν να το τελειώσουν ή λες και στέρεψαν από έμπνευση όταν άρχισαν να ασχολούνται με το περιβάλλον διαβίωσης των δύο και μοναδικών επιβατών. Δυστυχώς έτσι είναι. Τα υλικά του ταμπλό δεν είναι καλύτερα από οποιοδήποτε άλλο Nissan παραγωγής, ενώ η αισθητική του πίνακα οργάνων είναι μάλλον υπερβολικά απλοϊκή. Επιπλέον αν υπάρχει κάτι που πραγματικά θα απορρίπταμε είναι η επιλογή της Nissan να τοποθετήσει κάποιους διακόπτες, όπως αυτούς των ηλεκτρικών παραθύρων για παράδειγμα που είναι ίδιοι με του Nissan Micra! Σ' αυτήν την κλάση θες κύρος, θέλεις ιδιαίτερη αισθητική και τη λέξη "συμβιβασμός" την διαγράφεις από το λεξιλόγιό σου. Έτσι ο ανταγωνισμός παραμένει μεταξύ των κορυφαίον :D http://sannajim.nease.net/auto/supercar/2005/boxster_z4_slk/05_boxsters_z4_slk350_images1.jpg

1ον αποκλείεται να έχεις αυτην την Slk και να θες να παντρευτείς :lol: 2ον Το πρόβλημα τις πλαγιοπορείας (πωπω!!!) διορθώνεται απ΄την AMG 3ον Μάλλον ότι το 350Ζ είναι ποιό πουλ-μουρ, τα είδες ποτέ δίπλα δίπλα? :rolleyes: Πάντως για λόγους ποιότητας κατασκευής θα προτιμούσα SLK, αν και πολλύ σωστά είπε κάποιος: :mad: Y.Γ.10 χαρακτήρες :!:

Δημοτικής Αστυνομίας είναι, δεν λέει πότε πρέπει να την πληρώσο οπότε οποιαδήποτε προσάυξηση μέσω εφορίας θα είναι παράνομη, άσε που πέζει και η πληροφορία ότι γενικά είναι παράνομος ο θεσμός! Εκτός των άλλων είναι άχηστοι η τύποι, εγώ έφαγα την κλίση επειδή ξέχασα το αυτοκίνητο μου παρκαρισμένο σε περιοχή που είχε λαική αγορά το πρωί, αφότου τελίωσε η αγορά και πήγα να πάρω το αυτοκίνητο βρήκα μια λακούβα στο καπό με μπόλικες γρατζουνιές :cry: Κάποιος είχε βάλει τίποτα τελάρα απάνω, και φυσικά του βλάκα που μου έγραψε την κλήση δεν του κάηκε καρφί όταν το είδε αυτό, άντε να βρω των υπέυθηνο τώρα :confused:

Παιδιά έχω φάει μια 3άρα κλίσοις για παρκάρισμα απ'τους δημοτικούς εισπράκτορες τελευταία, και δεν έχω πληρώσει καμία, αφού ψάχνοντας πάνω στην κλίση δεν βλέπω κάποιο χρονικό περιορισμό για την πληρωμή τις ή κάποιο περετέρω πρόστιμο αν δεν την πληρώσω καθόλου ξέρει κανείς τη γίνετε αν δεν τις πληρώσω καθόλου ή θα γίνω ο πρώτος που θα μάθει? :D

Στο http://www.autotriti.gr βρίσκης ότι θες για μεταχειρισμένα και καινούργια. Nissan έναντι Mercedes? :cry:

Ρε παιδιά γιατή λήπη η GoodYear? :!:

Καλά απ'όταν πόσταρα το τελευταίο αυτό ποστ μέχρι τώρα, άλαξα μεν αυτοκίνητο, πάλι Bmw έχω όμως :lol: Δυστυχώς ακούγετε ότι η SLR βγήκε μούφα τελικά, το'χει ψάξει κανείς(κόντρες με Ferrari, Lambo και λοιπά)???

Το ίδιο πράγμα λέμε ρε, ο δικός μου είναι απλός και κστήζει 650, ο Viper κοστίζει 400 και κάνει τα πάντα (θεωρητικά), εγω προτείμησα των μαμίσιω.

Με βάση αυτο το ρητό, βάλε των αυθεντικό BMW, εγω των έβαλα στην Compact μου και δεν έχει παρουσιάση κανένα πρόβλημα. Οι δε Viper είναι πολλύ πολύπλοκοι, κλείνουν τα παράθυρα, βάζουν το αυτοκίνητο μπροστά απο μακριά αν δεν έχεις παρκάρη με ταχύτητα, ακόμα και μιλάνε αν θες (Viper armed) τον έχει ένας φίλος μου, των έβαλε 400 ευρώ κι εμένα ο δικός μου κάνει 650 και δεν κάνει τίποτα απ'τα προαναφερθέντα ;)

Έτσι κι αλλιώς τα κακόμοιρα τις προηγούμενης γενιάς, παντού και πάντα τα έχωναν οι ιδιοκτήτες τους, φαντάσου αυτά τη έχουν να τραβήξουν χαχαχα :lol: Πάντως πληροφοριακά λέω ότι και τα προηγούμενης γενιάς panta είχαν τετρακήνητη έκδοση.

Καλά τσέκαρε εδώ μια ποιό αναλυτική προσέγγιση http://www.germancarfans.com

Γιατή ρε καλό είναι! Εμένα μου αρέ ποιό πολλύ απ'το Golf Gt πάντως!

Μιλώντας για Gti βρήκα Photos του Astra HPC (High Performance Project) http://www.germancarfans.com/news/2040921.002/2040921.002.Mini4L.jpg http://www.germancarfans.com/news/2040921.002/2040921.002.1M.jpg Υπενθιμίζω, δίλιτρο τούρμπο 240 άλογα, πρώτη επίσημη στο παρίσι(ξέχασα ημερομινιά :o )

Χεχε, πήρες χαμπάρι τι μας έκαναν στο 'αλλο thrend με τις Alfa ε? Μπα δεν νομίζω, αν πεις κάτι για Alfa θα το σβήσουν ή θα κλειδώσουν το Thrend γιαυτο καλύτερα ξέχνα το! :confused: 1.ΟΥΚ ποστάρης εναντίον τις Alfa 2. ΟΥΚ ποστάρης σε Thrend τις Alfa με μπεμβεδίσια υπογραφή! 3. Κάτι μου λέει ότι και αυτο το ποστ μας θα σβηστεί σύντομα :lol: ΕΔΩ έχουμαι ένα καλό αφιέρωμα στην παλιά Μ1 http://www.bmwworld.com/models/vintage/m1.htm Και ΕΔΩ είναι το Club των "άτυχων" ιδιοκτητών Μ1 http://www.bmw-m1-club.de/english/welcome.html :blink: :wacko: :cry: ΓΙΑΤΗ ΜΟΥ ΧΑΛΑΣ ΤΗ ΜΕΡΑ ΜΟΥ??? ΕΔΩ έχουμαι ένα πολλύ πολλύ, μα πάρα πολλύ καλό αφιέρωμα στην πρωτάρα, και γενικά ωραίο Site για τους Βαυαρόφιλους :whistle: Μιλάμε ΚΟΡΥΦΑΙΟ site, με μπεμβεδο-φόρουμς γεμάτα πορομένους μπεμβεδάκιδες, μιλάμε >ΠΟΡΟΜΕΝΟΥΣ!!! Έχει πάνω απο 100 φωτογραφίες τις πρωτάρας και διάφορες Spy-shots τις νέας 3άρας, ΤΣΕΚΑΡΕΤΕ ΟΠΟΣΔΗΠΟΤΕ! Επίσης AC Schnitzer ACS1:http://www.germancarfans.com/tuners.cfm/tunerid/7040928.001/bmw/1.html

Βασικά το θέμ αναλύεται και στο thrend autonea. Οι καινούργιες φήμες λένε λοιπόν ότι η Μ1 θα συνεχήση να είναι το στάνταρ Supercar τις BMW και δεν θα βασίζεται στην σειρά 1! Τώρα μη ρωτάτε που το διάβασα γιατή δεν θυμάμαι, νομίζω σε Site του Autobild!