Αll about Kymco

Ελα Στελιο καλη συνεχεια τωρα κατεβαινω και εγω Κρητη και σκεφτομαι 2 project:

H θα φτιαξω το γρηγοροτερο fb στην Ελλαδα,η θα παρω καθαρο και θα το αφησω μαμα.Εννοιειτε αμα φτιαξω το fb θα ξεπερασει κατα 99% τα 140cc με αλλο μοτερ.

FB 140cc?Tι αλλο θα ακουσουμε....μετα πως θα σταματας?θα ριχνεις αγκυρα?εδω 50αρι δεν σταματαει με τα προιστορικα ταμπυρα του....:X

χεχεχεχε επειδη σε 2 χρονια βγαζω διπλωμα για 50αρη και χρειαζομαι οπωςδηποτε 50αρη για να ειμαι νομιμος,μαλλον λεω μαλλον θα φτιαξω το fb.Τωρα αμα κατσει κατι και παρω ενα καθαρο που θελω καλως.Παντως παιζει να φτιαξω και το fb.Μεινε συντονισμενος και θα δεις:lol:

Ελα Στελιο καλη συνεχεια τωρα κατεβαινω και εγω Κρητη και σκεφτομαι 2 project:

H θα φτιαξω το γρηγοροτερο fb στην Ελλαδα,η θα παρω καθαρο και θα το αφησω μαμα.Εννοιειτε αμα φτιαξω το fb θα ξεπερασει κατα 99% τα 140cc με αλλο μοτερ.

Nα σαι καλα φιλαρακο.Καλη επιτυχια με το FB (θελει τρελη δουλεια) ειδικα τα φρενα μεγιστη προσοχη.

παιδες ξερετε καμια εξατμιση με σιγαστηρα που να μπορει να αφαιρειται με το χερι ή απλως με σιγαστηρα?γιατι καπου στο φορουμ πριν καιρο ειχα δει κατι παρομοιο+οτι η μαμα εξατμιση χαλαει την ομορφια!

Υπαρχει η Level η οποια δουλευει πολυ καλα απο 110cc και πανω,στην οποια προσαρμοζεται σιγαστηρας που θελω να παρω και γω τωρα συντομα http://www.stelpet.gr/level-supra.html

Υπαρχει και η Protech που φοραει ο φιλος tzanico η οποια δεν φερει σιγαστηρα αλλα ακουγετε σε ανεκτα επιπεδα μεχρι μεσαιες στροφες και δουλευει καλα στα 72cc.Yπαρχουν και αλλες με σιγαστηρα αλλα θελουν περισσοτερα κυβικα για να δουλευουν καλα;)

Nα σαι καλα φιλαρακο.Καλη επιτυχια με το FB (θελει τρελη δουλεια) ειδικα τα φρενα μεγιστη προσοχη.

 

 

 

Υπαρχει η Level η οποια δουλευει πολυ καλα απο 110cc και πανω,στην οποια προσαρμοζεται σιγαστηρας που θελω να παρω και γω τωρα συντομα http://www.stelpet.gr/level-supra.html

Υπαρχει και η Protech που φοραει ο φιλος tzanico η οποια δεν φερει σιγαστηρα αλλα ακουγετε σε ανεκτα επιπεδα μεχρι μεσαιες στροφες και δουλευει καλα στα 72cc.Yπαρχουν και αλλες με σιγαστηρα αλλα θελουν περισσοτερα κυβικα για να δουλευουν καλα;)

ειναι και η sebring που εχει σιγαστηρα που ειναι για λιγα mm οπως και η μεσαια μοτοσπορτ....

ειναι και η sebring που εχει σιγαστηρα που ειναι για λιγα mm οπως και η μεσαια μοτοσπορτ....

http://www.stelpet.gr/energy-glx.html τι λετε για την ενερτζυ?εχει λεει ενσωματομενο αποσπωμενο σιγαστηρα τι ενοει οταν λεει αποσπομενο?

http://www.stelpet.gr/energy-glx.html τι λετε για την ενερτζυ?εχει λεει ενσωματομενο αποσπωμενο σιγαστηρα τι ενοει οταν λεει αποσπομενο?

Oποτε θες τον αφαιρεις και τον ξαναβαζεις οποτε θελεις (κατα 99% ειναι με πριτσινι πιασμενος στη μπουκα),χρησιμοποιεις μια βιδα και καταργης το πριτσινι για ευκολια;)

Oποτε θες τον αφαιρεις και τον ξαναβαζεις οποτε θελεις (κατα 99% ειναι με πριτσινι πιασμενος στη μπουκα),χρησιμοποιεις μια βιδα και καταργης το πριτσινι για ευκολια;)

ωραια μολις κανω την μετατροπη αυτην θα βαλω !!! ξερετε αν εφαρμοζει πανω στο τζετιξ χωρις πατεντες?

ωραια μολις κανω την μετατροπη αυτην θα βαλω !!! ξερετε αν εφαρμοζει πανω στο τζετιξ χωρις πατεντες?

Το μονο σιγουρο που μπορεις να κανεις ειναι να πας στο μαγαζι που θα την αγορασεις και να την τεσταρεις αν καθετε καλα στο Jetix,μη την παρεις τσαμπα και δεν κανει;)

----------------------------------------------------

Ενας μηνας και κατι μερες ακινησιας,το nexxon βολταρει και παλι στους δρομους.Ο απολογισμος.....117 ευρω η εργοστασιακη ζαντα (τα 7 ευρω εξτρα ειναι για το μαυρο χρωμα).Αντιπροσωπεια..........τι να πεις.

117 ευρω ι ζαντα η εργοστασιακη???:!:

καπως πολλα μου φενοντε...7 ευρω για ποιο μαυρο χρωμα?;)

117 ευρω ι ζαντα η εργοστασιακη???:!:

καπως πολλα μου φενοντε...7 ευρω για ποιο μαυρο χρωμα?;)

Πειτε μου τωρα ειλικρινα,του την κοπανας στο κεφαλι μετα απο το εμφραγμα που παθα οταν μου λεει "Ειναι 110 ευρω..(ξεροκαταπια) η ασημενια αλλα εσυ θες τη μαυρη που κοστιζει +7 ευρω" :dash:Αυτο το ματ μαυρο που ειναι βαμενη απο το εργοστασιο.......ημαρτον δηλαδη (που η βαφη ειναι μαπα ποιοτητα για μενα).Δυστυχως ομως αναγκαστηκα να τα δωσω γιατι δουλευω και πρεπει να μετακινουμε μεσα στην πολη.Θα ρθει η στιγμη ομως που θα τα αλλαξω ολα οπως ανεφερα στα προηγουμενα ποστ μου,μεχρι τοτε να μαστε καλα και να χουμε δουλειες;)

ποτε υπολογιζεις να το εχεις ετοιμο το nexxona?:)

και συνολικο κοστος περιπου ποσο θα ειναι?(αν επιτρεπετε:rolleyes:)

ποτε υπολογιζεις να το εχεις ετοιμο το nexxona?:)

και συνολικο κοστος περιπου ποσο θα ειναι?(αν επιτρεπετε:rolleyes:)

Μπορει το καλοκαιρι του 2010 να γινουν αυτα που θελω πανω στο nexxon.Ακομη ειναι νωρις για να ξερω το κοστος της επεμβασης....οταν ολοκληρωθει θα εχω σαφη απαντηση:)

καλησπέρα ξανά! το πήρα τελικά το straight 150. μια χαρά είναι τελικά.

το κατέβασα από χαλκίδα και το κοντέρ έγραψε 125.

σύντομα θα πάει για ένα γραναζάκι λίγο μεγαλύτερο μιας και το σηκώνει η ροπή του άνετα ας το ξεκουράζω στις (μεγάλες) αποστάσεις...

μια χαρά μου φαίνεται το μηχανάκι αν και μου έκανε κάτι μικροδιακοπές στο γκάζι σε κάποιο σημείο στη διαδρομή μαντεύω διότι έβαλα βενζίνη από κάπου που δεν ξέρω τι ποιότητα έχει ή διότι ζεστάθηκε η μηχανή του.

έχει κανεισ κάποια ιδέα για το τι μπορεί άλλο να είναι?

καλησπέρα ξανά! το πήρα τελικά το straight 150. μια χαρά είναι τελικά.

το κατέβασα από χαλκίδα και το κοντέρ έγραψε 125.

σύντομα θα πάει για ένα γραναζάκι λίγο μεγαλύτερο μιας και το σηκώνει η ροπή του άνετα ας το ξεκουράζω στις (μεγάλες) αποστάσεις...

μια χαρά μου φαίνεται το μηχανάκι αν και μου έκανε κάτι μικροδιακοπές στο γκάζι σε κάποιο σημείο στη διαδρομή μαντεύω διότι έβαλα βενζίνη από κάπου που δεν ξέρω τι ποιότητα έχει ή διότι ζεστάθηκε η μηχανή του.

έχει κανεισ κάποια ιδέα για το τι μπορεί άλλο να είναι?

μαλλον η βενζινη θα ταν!Καινουριο το πηρες?125 εγραψε το κοντερ με τερμα το γκαζι?τα πιανε γρηγορα?

έχω 5000 χλμ. όλα καλα με τις διακοπές. δεν κάνει πια.

έχω άλλο πρόβλημα όμως, με τις ταχύτητες...

κάτι δεν πάει καλά...

οταν κατεβάζω (ακόμα και από 5η σε 4η) πρέπει να πηγαίνει πολύ αργά το μηχανάκι (σχεδόν ρελαντί) αλλιώς δεν κουμπώνουν...

ένας τρόπος που βρήκα είναι να τις κατεβάζω πατώντας λίγο το γκάζι ελάχιστα πριν κατεβάσω την ταχύτητα.

τι μπορεί να συμβαίνει ρε παιδιά? έχει κανείς κάτι στο νου του για το τι μπορεί να συμβαίνει? πρέπει να το δει κανείς σε συνεργείο? ξέρει κανείς κανένα καλό στη δυτική Αθήνα?

πάντως την 1η μέρα του ως διανομέας ήταν παλικάρι αν και έβρεχε αρκετά...

επίσης πληροφοριακά πωλείται YAMAHA TDM 850 σε άριστη κατάσταση λόγω αγοράς μικρότερης μηχανής.. :):):)

έχω 5000 χλμ. όλα καλα με τις διακοπές. δεν κάνει πια.

έχω άλλο πρόβλημα όμως, με τις ταχύτητες...

κάτι δεν πάει καλά...

οταν κατεβάζω (ακόμα και από 5η σε 4η) πρέπει να πηγαίνει πολύ αργά το μηχανάκι (σχεδόν ρελαντί) αλλιώς δεν κουμπώνουν...

ένας τρόπος που βρήκα είναι να τις κατεβάζω πατώντας λίγο το γκάζι ελάχιστα πριν κατεβάσω την ταχύτητα.

τι μπορεί να συμβαίνει ρε παιδιά? έχει κανείς κάτι στο νου του για το τι μπορεί να συμβαίνει? πρέπει να το δει κανείς σε συνεργείο? ξέρει κανείς κανένα καλό στη δυτική Αθήνα?

πάντως την 1η μέρα του ως διανομέας ήταν παλικάρι αν και έβρεχε αρκετά...

επίσης πληροφοριακά πωλείται YAMAHA TDM 850 σε άριστη κατάσταση λόγω αγοράς μικρότερης μηχανής.. :):):)

σε ολα τα μηχανακια το κανει αυτο και στο τζετιξ μου αλλα δεν ειναι προβλημα πρεπει να μαρσενεις λιγο για να κατεβασεις ταχυτητα

σε ολα τα μηχανακια το κανει αυτο και στο τζετιξ μου αλλα δεν ειναι προβλημα πρεπει να μαρσενεις λιγο για να κατεβασεις ταχυτητα

καλα οχι και σε ολα τα μηχανακια αλλα καλο ειναι σε καθε αλλαγη (ανεβασμα-κατεβασμα) να "παιζουμε" με το γκαζι...κουμπωνουν καλυτερα!

Καλυσπερα σας ονομαζομαι Γιωργος και εχω ενα kymco jetix και το εχω κανει 72αρι και του εχω βαλει μια εξατμιση spring dragon ελευθερας, α και μια φιλτροχωανη simota 90μοιρες. Τωρα εγω απο το μηχανακι μου ζηταω επιπλεον επιδωσεις, τι μπορω να βελτωσω στο μοτερ αλλα και περιφεριακα?

Μεγαλυτερο καρμπυρατερ,αλλη κεφαλη με καλο εκκεντροφορο{astrea κεφαλη ειναι για τα κυβικα σου}ενισχυμενους δισκους με σκληρα ελατηρια,ηλεκτρονικη,πολλαπλασιαστη,μπουζοπιπα.Αυτα θα βαλεις στο 72cc που εχεις τωρα και θα δεις αρκετη διαφορα.Τωρα μπορεις να ανεβασεις κι αλλο κυβικα να το κανεις 52mm..........

Καλυσπερα σας ονομαζομαι Γιωργος και εχω ενα kymco jetix και το εχω κανει 72αρι και του εχω βαλει μια εξατμιση spring dragon ελευθερας, α και μια φιλτροχωανη simota 90μοιρες. Τωρα εγω απο το μηχανακι μου ζηταω επιπλεον επιδωσεις, τι μπορω να βελτωσω στο μοτερ αλλα και περιφεριακα?

εγω θα σου προτεινα αλλαγη καρμπυρατερ με ενα mikuni diar 26 με χοανη takegawa(μπορει και να κανει η δικη σου δεν ξερω), ροικη εξελιξη κυλινδροκεφαλης, οπωσδηποτε σκληροτερους δισκους και ελατηρια συμπλεκτη γιατι το εργοστασιακο κιβωτιο ειναι επιεικως απαραδεκτο και μια δισκοπλακα μπροστα braking με το καταλληλο τακακι...

βεβαια μπορεις να κανεις αυτα που εκανε και ο συμφορουμητης solitary και επισης υπαρχει και η επιλογη της αλλαγης ολοκληρης της μηχανης με μια αλλη. Και εγω το jetix εχω με το κιτ της kymco συν μια protech αλλα οπως εχεις καταλαβει ο,τι και να κανεις παλι σαπιο ειναι, γι αυτο και εγω αποφασισα να κανω κατι καλυτερο. Εχω αρχισει την αποταμιευση και σε λιγους μηνες θα αγορασω μοτερ daytona απο Ιαπωνια... να μια φοτο:

http://images.google.gr/imgres?imgurl=http://www.monstermoto.co.uk/c/gallery/3/DT150_SPEC.jpg&imgrefurl=http://www.monstermoto.co.uk/c/index.php%3Fop%3DViewArticle%26articleId%3D92%26blogId%3D3&usg=__eYRqAuYaaFNxqJ6PGp-9an822xY=&h=419&w=640&sz=49&hl=el&start=7&um=1&tbnid=iNruz0_8-GjQgM:&tbnh=90&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Ddaytona%2B150%26hl%3Del%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:el:official%26hs%3D2R2%26sa%3DG%26um%3D1

εγω θα σου προτεινα αλλαγη καρμπυρατερ με ενα mikuni diar 26 με χοανη takegawa(μπορει και να κανει η δικη σου δεν ξερω), ροικη εξελιξη κυλινδροκεφαλης, οπωσδηποτε σκληροτερους δισκους και ελατηρια συμπλεκτη γιατι το εργοστασιακο κιβωτιο ειναι επιεικως απαραδεκτο και μια δισκοπλακα μπροστα braking με το καταλληλο τακακι...

βεβαια μπορεις να κανεις αυτα που εκανε και ο συμφορουμητης solitary και επισης υπαρχει και η επιλογη της αλλαγης ολοκληρης της μηχανης με μια αλλη. Και εγω το jetix εχω με το κιτ της kymco συν μια protech αλλα οπως εχεις καταλαβει ο,τι και να κανεις παλι σαπιο ειναι, γι αυτο και εγω αποφασισα να κανω κατι καλυτερο. Εχω αρχισει την αποταμιευση και σε λιγους μηνες θα αγορασω μοτερ daytona απο Ιαπωνια... να μια φοτο:

http://images.google.gr/imgres?imgurl=http://www.monstermoto.co.uk/c/gallery/3/DT150_SPEC.jpg&imgrefurl=http://www.monstermoto.co.uk/c/index.php%3Fop%3DViewArticle%26articleId%3D92%26blogId%3D3&usg=__eYRqAuYaaFNxqJ6PGp-9an822xY=&h=419&w=640&sz=49&hl=el&start=7&um=1&tbnid=iNruz0_8-GjQgM:&tbnh=90&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Ddaytona%2B150%26hl%3Del%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:el:official%26hs%3D2R2%26sa%3DG%26um%3D1

Αυτο το σαιτ λεει και μεχρι 22 με 26 αλογα ροδα με σωστο ρυθμισμα.

εγω θα σου προτεινα αλλαγη καρμπυρατερ με ενα mikuni diar 26 με χοανη takegawa(μπορει και να κανει η δικη σου δεν ξερω), ροικη εξελιξη κυλινδροκεφαλης, οπωσδηποτε σκληροτερους δισκους και ελατηρια συμπλεκτη γιατι το εργοστασιακο κιβωτιο ειναι επιεικως απαραδεκτο και μια δισκοπλακα μπροστα braking με το καταλληλο τακακι...

βεβαια μπορεις να κανεις αυτα που εκανε και ο συμφορουμητης solitary και επισης υπαρχει και η επιλογη της αλλαγης ολοκληρης της μηχανης με μια αλλη. Και εγω το jetix εχω με το κιτ της kymco συν μια protech αλλα οπως εχεις καταλαβει ο,τι και να κανεις παλι σαπιο ειναι, γι αυτο και εγω αποφασισα να κανω κατι καλυτερο. Εχω αρχισει την αποταμιευση και σε λιγους μηνες θα αγορασω μοτερ daytona απο Ιαπωνια... να μια φοτο:

http://images.google.gr/imgres?imgurl=http://www.monstermoto.co.uk/c/gallery/3/DT150_SPEC.jpg&imgrefurl=http://www.monstermoto.co.uk/c/index.php%3Fop%3DViewArticle%26articleId%3D92%26blogId%3D3&usg=__eYRqAuYaaFNxqJ6PGp-9an822xY=&h=419&w=640&sz=49&hl=el&start=7&um=1&tbnid=iNruz0_8-GjQgM:&tbnh=90&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Ddaytona%2B150%26hl%3Del%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:el:official%26hs%3D2R2%26sa%3DG%26um%3D1

26 σε 72? θα πηγαινει σαν 50αρι μην σου πω και χειροτερα..δεν δουλευουν σε αυτα τα κηβικα τα καρμπ...