ΗΣΑΠ - Γραμμή 1 (Πειραιάς - Κηφισιά)

Προσωπικά πάντως δεν καταλαβαίνω σε τι θα εξυπηρετεί η στάση Καμίνια στο εργοστάσιο του Κεράνη..τόσο πολύς κόσμος μένει εκεί που χρειάζεται καινούργια στάση;

άντε να γίνει κ αυτό.. αν γίνει δλδ, γιατί εδώ στα βόρεια προάστια δεν παλεύεται...

Η νέα γραμμή ανάνεσα στους σταθμούς Πετράλωνα-Θησείο στην κατεύθηνση προς Κηφισιά από χθές πλέον λειτουργει:).

Αλλά θα συνεχιστεί η ταλαιπωρία σε αυτό το σημείο γιατί τώρα έχει σειρά η κατεύθηνση προς Πειραιά:lol:,η οποία έχει ήδη κλείσει.:D

Αλλά πότε θα προλάβουν να την αλλάξουν σε 15 μέρες,δεν ξέρω:(,αφού ο σταθμός Θησείο υπολογίζεται να ανοίξει ξανά στις 15 με 16 Απριλίου.;)

προφανως θα ξεφυγουν εκτος χρονοδιαγραμματος. δεν θα ειναι η πρωτη φορα σε εργο εν ελλαδει!!

 

εχω μια απορια για τις γραμμες του ΗΣΑΠ, οποιος γνωριζει ας απαντησει.

 

αυτη τη στιγμη γινονται εργα για να αλλαχτουν οι γραμμες, κι απο οτι εχω προσεξει αλλασσονται τα ξυλινα υποστηλωματα στις ραγες με νεα τσιμεντενια. απο οσο ξερω αυτα τα παλια ξυλινα, αντεξαν και με το παραπανω, απλα δεν αντεχαν σε μεγαλυτερες ταχυτητες (ξυλο νοτιοαφρικανικου δεντρου αν δεν απατωμαι, με αντοχη στο νερο).

 

παρατηρησα ομως οτι τα νεα υποστηλωματα ειναι εξολοκληρου απο μπετον, τη στιγμη που στις τροχιες του Μετρο ειναι τσιμεντενια κατω απο τη ραγα και μεταλλικα στο ενδιαμεσο. γνωριζει κανεις γιατι υπαρχει αυτη η διαφορα? μηπως επειδη στο μετρο, λογω του οτι ειναι υπογειο, δεν υποκεινται σε εντονες διαστολες τους καλοκαιρινους μηνες, οποτε και το μεταλλο ειναι αποδεκτο (ενω στον ΗΣΑΠ που ειναι υπεργειος και το καλοκαιρι .. ψηνεται, ισως υπηρχε προβλημα)..

παρατηρησα ομως οτι τα νεα υποστηλωματα ειναι εξολοκληρου απο μπετον.

 

Αν ήσουν ποιό παρατηριτικός θα έβλεπες ότι στην νέα γραμμή ανάμεσα Θησείο με Πετράλωνα πάνω στην γέφυρα βάλανε ξύλινους στρωτήρες/υποσηλώματα ενώ στο ρεύμα προς Πειραιά σε ένα σημείο ανάμεσα στους σταθμους Μοναστηράκι με Θησείο που γίνονται επίσης έργα απ'οτι πρόσεξα:D βάζουνε και εκεί ξύλινα υποστηλώματα.:)

εισαι σιγουρος οτι ξαναπερνανε ξυλινα υποστηλωματα?

 

εγω ηξερα οτι τ αλλαζανε γιατι δεν αντεχαν μεγαλυτερες ταχυτητες..

 

περαν αυτου, τη διαφορα στους στρωτηρες μεταξυ μετρο και ΗΣΑΠ δεν εχω καταλαβει..

Σίγουρος είμαι ότι ξαναπερνάνε ξύλινους στρωτήρες.:)Έχω δει σε ένα σημείο στην νέα γραμμή ανάμεσα στο Θησείο και Πετράλωνα πάνω στην γέφυρα και επίσης ξυλινους στρωτήρες έχουν όλες οι διασταυρώσεις εκεί που τις αλλάζουν τα Σαββατοκύριακα.:D

2 παιδια απο ΗΣΑΠ μου ειπαν οτι τους βγαζουν τους ξυλινους να βαλουν τσιμεντενιους...! τι να πω..

Στο θησείο τα έργα στην γραμμής προς Πειραιά συνεχίζονται με πολύ γρηγορότερους ρυθμούς απ'ότι έγιναν στο ίδιο σημείο στην γραμμή προς Κηφισιά.

Μάλλον ήταν μέχρι να πάρουν μπρός.:lol:

χθες εκανα απο ομονοια σε νερατζιωτισα 50 λεπτα!

τις ωρες αιχμης οντως ΔΕΝ ΠΑΛΕΥΕΤΑΙ η κατασταση.....

Το επόμενο σημείο που έχει σειρά να αλλάξει τις γραμμές όταν τελειώσει ανάμεσα Θησείο με πετράλωνα είναι η περιοχή ανάμεσα Άνω Πατήσια με Άγιο Ελευθέριο:cool::).Όσοι μετακινήστε τακτικά από εκεί προετοιμαστείτε.:lol:

εγω που κατεβαινω απο Νερατζιωτισσα τι να πω? που ηδη κανουν εργα αναμεσα Ηρακλειο-Ειρηνη..?

δευτερο bottleneck στο "κομματι" μου...

Στο θησείο τα έργα στην γραμμής προς Πειραιά συνεχίζονται με πολύ γρηγορότερους ρυθμούς απ'ότι έγιναν στο ίδιο σημείο στην γραμμή προς Κηφισιά.

Μάλλον ήταν μέχρι να πάρουν μπρός.:lol:

 

Προχωράνε πολύ γρήγορα,η μισή νέα γραμμή ανάμεσα στους σταθμούς Θησείο-Πετράλωνα στο ρεύμα προς Πειραιά έχε τοποθετηθεί.:)

Έχει αλλάξει και η γραμμή στον σταθμό Θησείο ακριβώς κάτω από την αποβάθρα στο ρευμα προς Πειραιά.Να δούμε ποτε θα την αλλάξουν μέσα στο σταθμό προς Κηφισιά.;)

Από 23 Απριλίου κλείνει ο σταθμός ΑΓΙΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ.:lol::p:D

Άντε να δούμε τι θα γίνει με τις καθυστερήσεις σε 3 μέτωπα.:cool::O:blink::(

Θέλω να κάνω δύο ερωτήσεις. Όποιος ξέρει ας απαντήσει.

(1)Επιτρέπεται να φωτογραφίζεις μέσα σε έναν σταθμό?Γιατί πρίν λίγες μέρες στον σταθμό του Πειραιά ένας securiti απαγόρευσε σε έναν τουρίστα να φωτογραφίσει.

και(2)Αφού από αύριο κλείνει ο σταθμός Άγιος Ελευθέριος θα αλλάξουν όλη την γραμμή ανάμεσα στους σταθμούς Άνω Πατήσια και Άνω Πατήσια?:ninja:

Κανονικά απαγορευεται.Αλλα στα @@ σου δε σου κάνουν τίποτα.

Επισης οτι και να αλλαξουν το τρένο πάλι αργό θα είναι δε θα κερδίσει και τίποτα σημαντικο σε χρόνο.

Δεν μπορω να καταλαβω γιατι βάλαν το ηλεκτρικο κάτω ενω στα περισσότερα μέρη είναι απάνω και δε τριζει οπως εδω

Από αύριο στις 5 το απόγευμα και μέχρι τα μεσάνυχτα του Σαββάτου ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος θα λειτουργεί μεταξύ των σταθμών Πειραιάς- Ταύρος και Ομόνοια- Κηφισιά. Επίσης, την Κυριακή 10 Μαΐου από την έναρξη έως τη λήξη των δρομολογίων ο Ηλεκτρικός θα λειτουργεί στα τμήματα Πειραιάς- Ταύρος και Νέα Ιωνία- Κηφισιά. Στα τμήματα που θα τεθούν εκτός λειτουργίας, οι επιβάτες θα εξυπηρετούνται με ειδικές λεωφορειακές γραμμές της ΕΘΕΛ. Στο μεταξύ, από Κυριακή 10 Μαΐου και για διάστημα περίπου δύο μηνών τίθενται εκτός λειτουργίας οι σταθμοί Άγιος Ελευθέριος και Κάτω Πατήσια. Οι συρμοί θα διέρχονται από τους σταθμούς αυτούς χωρίς να κάνουν στάση και με καθυστέρηση στο δρομολόγιο.

Πηγή ΤΑ ΝΕΑ

Καλή επιτυχία.:D

ελπιζω μετα απο 4-5 χρονια να μην αρχισουν παλι να κοβουν σταθμους για να αλλαξουν σιδηροτροχιες... ΕΛΠΙΖΩ.

Μάγκες ξηλώνουν την νέα ολοκαίνουρια γραμμή ανάμεσα Ηράκλειο με Ειρήνη.:shock::blink::wacko: Δεν έχω καταλάβει ακριβώς τον λόγο αλλά διαφώνησε η κατασκευαστική εταιρεία με τον ΗΣΑΠ για το σκυρόδεμα.

μισο αδερφε..... αυτα που ειχαν τσιμεντωσει και στρωσει τα ξηλωνουν???????? δε στεκει.. βλακες ειναι?? ΗΜΑΡΤΟΝ..

εμαθα τελικα γιατι ξηλωνουν.

 

η κατασκευαστικη Ακτωρ, που εχει αναλαβει το εργο, πιεζομενη απο ημερομηνιες παραδοσης ξεκινησε να κανει το στρωσιμο με το σκυροδεμα. για κακη της τυχη το εργο δεν εγινε συμφωνα με τις προδιαγραφες του ΗΣΑΠ αναφορικα με τη στατικοτητα. ο ΗΣΑΠ βρισκοντας ως προσχημα το οτι η Ακτωρ ξεκινησε διχως να εχει παρει εγκριση απο το ΥΠΕΧΩΔΕ, τους αναγκασε να τα ξαναφτιαχνουν.

Από την προσεχή Δευτέρα κλειστός ο σταθμός ΠΕΤΡΑΛΩΝΑ.:D

ευτυχως απο ομονοια και κατω το εχουν φτιαξει λιγο καλυτερρα.. αντε να δουμε..

ευτυχως απο ομονοια και κατω το εχουν φτιαξει λιγο καλυτερρα.. αντε να δουμε..

Δηλαδή πάει καλύτερα τώρα;