svouros_gr

τα σικωνει και παει και μπαλα. αλλα το προβλημα ειναι οι κοφτες:lol::lol::lol:

:chair::shoot::knife: οχι φιλε .με το rapid bike δεν ανεβάζεις τον κοφτη. και ο αδερφος μου που το εχει στα 160 cc εχει μεγαλο προβλημα με τον κοφτη. του χαλαει ολη τη φαση . του εχει κανει 5 χαρτογραφησεις και παλι δεν παει οπως πρέπει. εκει που φουλάρει το μηχανακι το κόβει. τωρα ψαχνω για αντικόφτη απο αλλο μηχανακι για να του το βάλω πανω. παντος αν βρειτε κατι για τον κοφτη πειτε το γιατι δεν παει αλλο ετσι.:!::!: α. το παπι ειναι πολυ ωραιο. συγχαρητηρια.

φιλε βαλε ενα πιστονακι wiseco σφυρηλατο που ειναι πολυ καλο. απο 65.5 ως 67.5 κανει καπου στα 140 ευρω. και η κεφαλη του dr ειναι τετραβαλβιδη αλλα εχει ενα εκκεντροφόρο. α και το fx με το δικο του καρτερ παει μεχρι και 82 χιλιοστα. δηλαδη 350mm με 60 χιλιοστα διαδρομη. αλλα μετα δεν αντεχει για πολυ.

φιλε thespesios το μηχανακι φορουσε φίλτρο που του ειχα φτιαξει εγω. ειχα κοψει τη γωνια που εχει το καπακι και ειχα μεγαλωσει την τρυπα. ακομα ειχα βαλει μεσα ενα σιτακι και ενα πιο ελευθερο σφουγκάρι. ακομα ειχε ενα τσιπακι στην ηλεκτρονικη που το ειχε φτιαξει ενας από την αθηνα. μετά ο αδερφος μου το εκανε 160cc με rapid bike, εκκεντροφόρο κτλ στου τρουλη στο ηρακλειο αλλα η gpr δεν δούλευε. και έτσι εβαλε protech που ειναι πολυ καλυτερη και φθηνοτερη. μεγαλη διαφορα και στα χαμηλά και στα ψιλά. :!::!::!:

αυτο με τις βαλβιδες δεν παιζει. ειναι απο τις καλυτερες εξατμισεις. στα περισσοτερα μηχανακια μου εχω protech. {ειμαι αδερφος του hatzakis}. μπορει να καψει τις βαλβιδες μονο με τον σιγαστηρα γιατι τα καυσαέρια μενουν μεσα και τις καβουν. ακομα απο τα καυσαέρια μπορει η βαλβίδα να κολησει και να μην κλείσουν και να τις πατησει το πιστονι και ετσι θα σου κανει πολυ μεγαλυτερη ζημια. αλλα αν το βαζεις για λιγο { μονο για να περνας απο τους μπάτσους μπροστά} δεν θα πάθει τιποτα. θα σου κοβει απόδοση μονο.:!::!::!::shoot::rocket:

φιλε μια συμβουλη. φτιαξε το δικο του μοτερ. και εμενα γιατι παλευω τα fx εδω και χρονια.εγω εχω πεντε κινητηρες dr και fx. αυτη τη στιγμη εχω τον 350 πανω αλλα δινω πολλα λεφτα για να το φτιαξω. φτιαξε το δικο του . γινεται πολυ γρηγορο και δεν φαινεται οι ειναι φτιαγμενο ενω το dr φαινεται. και εισαι και νομιμος.:lol::lol:

καταρχην στο μοτερ ποσα λεφτα θες να διαθεσεις. θες και μια dragon εξατμιση για να βγαλεις σωστα την αποδοση και γραναζια:lol::lol::lol:

φιλε varvag το εφτιαξες τελικα ? αν οχι παρε σε αυτο το τηλ 2742023038. vagias race tech. παρε εκει και ζητα τη γνωμη του. θα δεις τι θα σου πει για τα χιλιοστα που σου λεω. και θα σου κανει καλη τιμη και ειναι και εγγυηση. με το τηλ που σου ειχα δωσει ποιο πριν για τα νικελα τι εκανες? πηρες?

στα 67,5 το πιστονι χωραει ακριβως στον χωροθάλαμο. εκει ειναι το καλυτερο φτιαξιμο για fx {220cc} . ετσι το ειχα και εγω και με τις διαδρομες που ειπα ποιο πριν και το μηχανακι πηγαινε σφεντονα για 5 χρονια και καθε μερα κοντρες. τωρα εχω μοτερ dr 350 και το φτιαχνω για να το καθισω πανω. φαντασου οτι μονο ο χειροποίητος εκκεντροφορος που του βάζω κανει 600 euro. και ευτηχος που εχει ενα εκκεντροφορο και οχι δυο οπως το fx.

για νικελα θα παρεις εδω Μαργετουλης Χρηστος Σπυριδονος 37, Καμινια Πειραια Τηλ: 2104210127 & 6977276584 ειναι ο καλυτερος στην ελλαδα και εχει και καλες τιμες. τωρα για μοτερ θα το κανεις 67,5mm , θα βαλεις χειροποίητους εκκεντροφορους, θα ανοιξεις θυρηδες στην κεφαλη και κανενα μηχανικο καρμπυρατερ όπως keihin fcr, mikuni fcr και τα λοιπα αλλα οχι πάνω από 34mm. μετα μπορεις να μεγαλωσεις το στροφαλο μέχρι και 60mm απο 48mm που ειναι. αλλα μην το κανεις πάνω απο 67,5mm το μηχανακι γιατι δεν αντεχει.ενω εκει που σου λεω εχει την αντοχη του μαμισιου. αν εισαι κοντα στο κιατο η και μακρια στειλτο το μοτερ στο καταστημα vagiasracetech.gr .εκει ειναι εγκύηση το φτιαξιμο. αλλα αν εισαι κρητη πηγαινε το στου τρουλη και θα κατεβαζει 170km πραγματικα οχι κοντερ. μπες στην ιστοσελιδα του βαγια να δεις. αλλα θυμησου οχι 72mm k 74mm. καντο 67,5 και θα με θημηθεις.

ΑΛΛΑΞΕ ΕΝΑ ΜΠΟΥΖΙ ΓΙΑΤΙ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΒΡΑΧΙΚΥΚΛΩΝΕΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ. ΑΝ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΡΥΘΜΙΣΕ ΤΙΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΜΗΠΩΣ ΕΧΕΙ ΚΛΕΙΣΕΙ ΚΑΜΙΑ . ΜΕΤΑ ΧΡΟΝΙΣΕ ΤΟ ΜΗΠΩΣ ΕΧΕΙ ΠΑΤΗΣΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΔΟΝΤΙ ΤΟΥ ΓΡΑΝΑΖΙΟΥ ΤΗΣ ΚΑΔΕΝΑΣ. ΑΛΛΙΩΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ. ΔΕΣ ΜΗΠΩΣ ΣΟΥ ΕΧΟΥΝ ΚΛΕΙΣΕΙ ΤΟ ΦΛΟΤΕΡ ΤΟΥ ΚΑΡΠ ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΨΗΛΕΣ ΕΧΕΙ ΑΤΡΟΦΙΑ. Α ΔΕΣ ΜΗΠΩΣ ΕΧΕΙ ΚΟΨΕΙ ΚΑΜΙΑ ΦΛΑΤΖΑ ΑΠΟ ΤΟ ΛΑΙΜΟ ΚΑΙ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΘΕΛΕΙ ΤΟΝ ΠΟΛΥ ΑΕΡΑ ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΙ ΤΟ ΜΙΧΑΝΑΚΙ ΠΕΡΝΕΙ ΑΠΟ ΕΞΩ ΚΑΙ ΜΠΕΡΔΕΥΕΙ :lol::lol::lol::!::!:

αλανια εππειδη εχω ακουσει πολες μαλα---ς ακουστε πως γινεται.θα κανεις καποιες δοκιμες και θα δεις που κοφτιαζει το μηχανακι και ταυτοχρονα θα εχεις το νου σου στο χερι.ετσι θα μαθεις και θα αλλαζεις λιγο πριν τον κοφτη. για περισσοτερα χμ πετα καρφοτη την ταχυτητα χωρις να κλεισεις το γκαζι. η acrapovic απο hayabusa καθεται πανω αλλα πρεπει να φτιαξεις λιγο πιο χοντρο λαιμο και στην ακρη του τελικου βαζεις μια σιδερενια μουφα λιγο πιο μικρη για να μπορεσει να γεμιζει η εξατμιση καυσαεριο και να μην χανει συμπιεση. κατι ασχετο ψαχνω καρμπιρατερ fcr. ή mikuni ή keihin [οχι mx με το κοκκινο χωνακι μπροστα] απο 38mm και πανω .μεχρι 42mm

παιδια ακουστε πως εχει το πραγμα. οποιοδηποτε μηχανακι δεν πρεπει σε καμια περιπτωση να δουλευει στο ρελαντι πανω απο 4 λεπτα. μετα απο καποια πορεια πρεπει να το αφησεις μεχρι το πολυ ενα λεπτο για να κατσουν τα λαδια στα καρτερ . γιατι αν το αφησεις παραπανω ανεβαζει θερμοκρασια και σκαει η χαρτινη φλατζα που ειναι μεταξυ κιλυνδρου και καρτερ. :lol::lol::lol::lol:

του μεγαλωνεις τη διαδρομη και γινεται 60mm. πως αλλιως να στο εξιγησω:lol::lol:

ναι ο τρουλης ειναι στο Ηρακλειο. ο στροφαλος του ειναι 48mm και με 350 ευρω τον κανεις 60mm

φιλε και εγω ειχα παρομοιο προβλημα. αλλαξε ενα μπουζι και ρυθμισμα βαλβιδων γιατι καποια βαλβιδα εχει κλεισει. οταν σου σβηνει φυσα το ντεποζιτο να κατεβει βενζινη. αν παρει, τοτε αυτο ειναι το προβλημα.:):)

εγω που εχω αυτο το μοτερ χρειαστηκε ενισχυσεις και στις τρεις βασεις του μοτερ και σε ολες τις κολησεις

http://www.bikepics.com/pictures/1531694/ http://www.bikepics.com/pictures/1530989/ http://www.bikepics.com/pictures/1530987/ :lol::lol::):):!::!:

http://www.bikepics.com/pictures/1530987/ http://www.bikepics.com/pictures/1530989/ μοτερ dr 390cc 45hp στον τροχο

εγω εχω ενα fx με μοτερ dr-350. ειναι φτιαγμενο 84mm wossner{80mm ειναι μαμα},εχει χειτονιο αμερικης, χειροποιητο στροφαλο 76mm,χειροποιητο εκκεντροφορο με αμυγδαλα gsx-r,ελατηρια white-power, βαλβιδες τιτανιου φτιαγμενες σε τορνο,χειροποιητη καμπανα και δισκοι,καρμπυρατερ fcr 41mm,ροικη εξελιξη,χειροποιητη εισαγωγη,φτιαγμενο και ελαφρομενο βολαν και εξατμιση dragon με χειροποίητο λαιμο. ακομα εχει νιτρομπουκαλα nos στηλη υγρου τυπου. εχει βγαλει στον τροχο 44.8 αλογα χωρις το νιτρο. το μηχανακι παει στα 400 μετρα 190 πραγματικα χμ{με gps} χωρις το νιτρο. το εχει φτιαξει ο τρουλης

δεν εχω εξαφανιστει απλα δεν εχω δικο μου υπολογιστη και δεν καθομαι ολη τη μερα μπροστα σε μια οθονη. τωρα το εχω βαλει μεσα για σερβις γενικο βαψιμο και αερογραφιες. θα το δειτε συντομα και θα το ησυχασετε.σκεφτομαι να του βγαλω και τα φωτα. το εχει φτιαξει ο τρουλης αν σας λεει κατι. πως βαζουμε φωτο για να ειτε το μοτερ που το εχω κατεβασει

το εχει κανει κανεις απο εσασ 200αρι ? πειτε εντιπωσεις.

σιγα ρε φιλε μην περασες fx dinamic kai z με το χ. το fx ειναι το ποιο γρηγορο παπι οσο και να σας φαινεται παραξενο. αν τα βαλεις μαμα το fx φευγει και σε μπαμ γιατι φοραει καλη καμπανα και σε τελικη γιατι εχει δυο εκκεντροφορους και 4 βαλβιδες. αν του βγαλεις εστο και το φιλτρο πεφτει η αποδοση του γιατι το καρμπ ειναι υποπιεσης με φουσκα.

ποσα mm ειναι το μηχανακι σου ρε madloufos και παει 175?

αυτο το μηχανακι θελει καρμπυρατερ 30mm, χειτονιο αμερικης 60mm,χειροποιητο εκκεντροφορο,ροικη εξελιξη,εξατμιση,πιστονι wossner/wiseco 60mm, γραναζομα και καμπανα. οποιος θελει του βαζει και ρευματα. τοτε το μηχανακι αν το φτιαξεις σε καλο μηχανικο και φτιαξεις και στροφαλο θα βγαλει 20+ αλογα στον τροχο