svouros_gr

ρε παιδια μηπως ξερεται πια πραξη κανουμε στα χιλιοστα του πιστονιου και της διαδρομης για να βρουμε τα κιβυκα απο ενα μηχανακι ? αν ξερει καποιος παρακαλω να μου το πει. thanks

φιλε παρτο αβλεπει. η τιμη του ειναι πολυ καλη. απλως κοιταξε αν εχει κομενο σκελετο. ολοι οσοι εχουμε fx δεν εχω ακουσει να βγαζει προβληματα. εγω στο δικο μου το ξεσκιζω καθε μερα και δεν καταλαβαινει τιποτα. αλλα τωρα εβαλα μοτερ dr 350.

φιλε εγω το εχω 60,5 στου τρουλη φτιαγμενο. εχει πιστονι απο yamaha μηχανη, αλλο χιτονιο, στροφαλο Aasa τριγωνο 56,5mm διαδρομη,συμπλεκτης στο χερι, φτιαχτη καμπανα,cdi κεφαλη φτιαγμενη στην αθηνα με βαλβιδες 32mm εισ, και 27mm εξ, χειροποιητο εκκεντροφορο στου μπουμπη, αγωνιστικα ρευματα στις 20,000 στροφες και ενα pwk 29mm με τα ζιγλερ του 33mm. το μηχανακι κυριολεκτικα πεταει και αντεχει το ξεσκισμα. αλλα πουλησα το glx και εχω μηνει με το μοτερ και τα ρευματα. ψαχνω glx σε οποια κατασταση και να ειναι{οχι βαμενο} να εχει τα χαρτια του ΑΛΛΑ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΣΑΠΙΜΕΝΟ. δεν με νοιαζει και αν δεν εχει κινητηρα και ηλεκτρικα. αν ξερεται κατι πειτε μου.

λεω οτι το εχω κανει 410 κιβυκα. πως αλλιως να το πω ? :lol::lol:

ρε συ βαζεις κιλυνδροπιστονο glx και οχι astrea 53mm. θελει ενα χιλιοστο ανοιγμα τα καρτερ και δουλευει πανω στο δικο του στροφαλο. χωρις να πειραξεις τιποτα αλλο.:lol::lol:

εμενα φιλε μου το πισω ειναι 43 δοντια αλλα το πηρα μεταχειρισμενο το μηχανακι και δεν ξερω αν ειναι το μαμισιο. μπροστα τωρα δεν ξερω

ναι ρε φιλε ανοιγμα θυριδων κεφαλης. λεγεται και ροικη εξελιξη και εισαγωγες-εξαγωγες

βαλε σετακι Aasa κιλυνδρο πιστονι ελατηρια. απο της καλυτερες μαρκες και σχετικα φθηνα

παιδια αν και δεν εχω krypton x {ο αδερφος μου εχει} ξερω οτι ολα τα κρυπτον θελουν σκληρά ελατηρια στην καμπανα. βαλτε σκληρα ελατηρια και θα δειτε και διαφορα στο ξεκινημα.

αλλο εκκεντροφορος και αλλο κιλυνδροπιστονο. ο εκκεντροφορος του astrea δεν εκανε γιατι το astrea εχει καστανακι στην κεφαλη ενω η cdi που εχει ο 125 δεν εχει. εκει βαζεις χειροποιητο ή supra

ρε συς καθεται πανω κυλινδρος astrea και supra. ακομα μπορεις να κανεις ρεκτιφιε τον δικο του και πρεσαρεις μεσα χιτονιο μεχρι 60mm:lol::lol: τα λιφαν ειναι αντιγραφη των honda

και τα δυο ειναι ισαξια πιστονια. αυτος εχει βαλει wiseco αλλα εγω πιστευω οτι το wossner ειναι λιγο καλυτερο. οι περισσοτεροι ομος λενε πως ειναι τα ιδια. η καλυτερη εξατμιση για το fx ειναι η χειροποιητη dragon. τους λες τι χιλιοστα εχεις και στην φτιαχνουν με 150-170 ευρω. τωρα περιμενω μια για εμενα. εδωσα 178 ευρω αλλα το εχω κανει 410 κυβικα. αν θες πεσ μου να σου δωσω το τηλεφωνο να παρεις.

ο 110 και ο 125 φτιαχνονται καλα. ειδικα ο 125 επειδη εχει cdi κεφαλη με μεγαλες βαλβιδες και μεγαλο χωρο καυσης. μπορεις να παιξεις με πομπε πιστονι και να βγαλεις τρελες συμπιεσεις.

θα εχει την αντοχη του μαμισιου.ενα φιλος μου το εχει 67,5mm {160} φτιαγμενο 7 χρονια τωρα . καθε μερα το ξεκολωνει ,καθε μερα κανει κοντρες, εχει ελευθερο καρμπυρατερ{χωρις χοανη χωρις τιποτα} και δεν καιει ουτε λαδι. δουλευει κανονικοτατα και τραβαει και καλα. ολο το κοντερ το κατεβαζει. εχει βαλει μονο πιστονι, καρμπυρατερ,εξατμιση και θυριδες. ουτε εκκεντροφορους ουτε τιποτα:lol::lol::lol:

δε χρειαζεται να αλλαξεις αμορτισερ γιατι το δικο του ειναι μια χαρα. απο κατω εχει ενα δαχτυλιδι που αν το γυρησεις το αμορισερ σφιγκει και ψηλωνει και λιγο. τι βελτιωσεις εχεις κανει :lol::lol::lol:?

στο μαμισιο μηχανακι μια εξατμιση μονο θα δωσει λιγο παραπανω μπαμ και ανταποκριση στο γκαζι. θελει και καρμπυρατερ για να δωσει πολλα.:lol::lol:

θα ξεβιδωσεις τις 4 κατσαβιδοβιδες και θα βγαλεις το καπακι που εχει το ρουλεμαν.μεσα εχει μια βιδα που την χτηπας με το κατσαβιδι και ξεσφιγκει. ε και μετα την τραβας εξω. ειναι απλο. η εισαγωγης ειναι σιγουρα 26mm . η εξαγωγης πρεπει να ειναι αν θημαμαι καλα 23mm:lol::lol:

εχει διαφορα σχεδια.:lol::lol::lol: τα αλλα που ειχα δει εγω στου αλτσιαδη ηταν λιγο διαφορετικα και ειχαν βαση που επιανε κατω απο τον κινητηρα.:lol::lol::lol:

ΘΑ ΠΑΤΑΣ ΤΕΡΜΑ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΦΡΕΝΟ ΚΑΙ ΘΑ ΞΕΒΙΔΩΝΕΙΣ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ΤΗΝ 8ΑΡΑ ΒΙΔΑ. ΜΟΛΙΣ ΠΕΤΑΞΕΙ ΛΙΓΟ ΥΓΡΟ ΤΗΝ ΒΙΔΩΝΕΙΣ ΑΜΕΣΩΣ. ΠΡΟΣΟΧΗ. ΣΕ ΟΛΗ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΦΗΣΕΙΣ ΚΑΘΟΛΟΥ ΤΟ ΦΡΕΝΟ. Α ΚΑΙ ΜΟΛΙΣ ΤΕΛΕΙΩΣΕΙΣ ΠΑΤΑ ΜΕΡΙΚΕΣ ΦΟΡΕΣ ΤΟ ΦΡΕΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΒΟΥΝ ΤΑ ΥΓΡΑ ΚΑΙ ΝΑ ΠΙΑΝΕΙ.:!::!:

ΦΙΛΕ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΤΗ YAMAHA ΣΤΟΝ ΑΓΙΟ ΝΙΚΟΛΑΟ. ΑΤΣΙΑΔΗΣ ΛΕΓΕΤΑΙ. ΑΛΛΑ ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΣΤΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ. ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ 45 ΜΕΧΡΙ 65 ΕΥΡΩ. ΡΕ ΦΙΛΕ ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ. ΜΗΠΩΣ ΞΕΡΕΙΣ ΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΤΟΥ ΧΡΟΝΑΚΗ ΣΤΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ ? ΕΣΥ ΠΟΥ ΦΤΙΑΧΝΕΙΣ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ?:lol::lol::lol:

αφου το θετεις ετσι καλυτερα ασε τη μαμα. αμα μπλέξεις με σιγαστήρες γ...σε τα. θα εχεις μετα μεγαλυτερο προβλημα με βαλβιδες κτλ. δεν θα δεις μεγαλη διαφορα.αλλα να ξερεις πως μπορεις να φτιαξεις σιγαστηρα προσθαφαιρουμενο για ολες τις εξατμισεις. {ενημεροτικα το λεω}

φιλε βαλε μια dragon. κανει 150ευρω. θα με θυμηθεις. αλλιως μετα πας σε χειροποίητη αλλα κανουν καπου στα 250 ευρω. οποτε αστο. βαλε και ενα καρμπυρατερακι λιγο πιο μεγαλο και θα δεις αλλο μηχανακι. τιποτα αλλο μην του πειραξεις. αστο μαμα και βαλε το καρμπυρατερ και την εξατμιση.θα πεταει και θα ειναι και εργοστασιακο. αυτα απο μενα:!::!::!:

δεν μπαινει ρε συ η κεφαλη. εδω εγω προσπαθώ να τεριάξω την κεφαλή του dr 650 στο dr 350 και δεν καθεται που ειναι σχεδόν η ιδια. στο fx θα μπει του 350 ? καταρχην πως θα το χρονισεις με ενα εκκεντροφορο. πρεπει να κοψεις την καδενα κτλ. αυτα :lol::lol:

δεν ειπα να την βαλετε γιατι δεν κάθεται . απλα επειδη πιο πανω καποιος ειπε πως ειναι δυβάλβιδη λεω πως ειναι τετραβάλβιδη αλλα εχει ενα εκκεντροφορο. και το ξερω οτι το εχει 68mm απλα του ειπα τι τιμή πέζουν.:!::!::!:

ο αδερφος μου το ειχε 4 μερες στο δυναμομετρο στο ηρακλειο στου Μπαμπη του ηλεκτρολογου οσοι τον ξερετε και δεν γινεται τιποτα. οπως λεει και ο madloufos μονο με το rapid bike 3 γινεται ομως δεν υπαρχει για αυτο το μηχανακι. εχει παρει και το καλωδιο και το cdάκι το μικρο και δεν μπορω να το φτιαξω. αν βρειτε κατι πειτε το και εμενα.:!::!: