amelidis

Τι μπορει να ξερει ενας μηχανικος της Opel η της Seat για ενα μοτερ της VW τοσο συγχρονο σαν το 1,4TSI... ?!?! Ενα μοτερ το οποιο φυσικα δεν εχει δει καν απο κοντα, χωρις φυσικα να μιλαμε για ελεγχο του ιδιου του κινητηρα?!?! Αερολογιες οπως ανεφερε καποιος λιγο ποιο πανω.... Σε οτι αφορα την λειτουργια του μοτερ αυτη εχει ως εξης: Απο τις 0(800)-3500 rpms ο κινητηρας υπερτροφοδοτειται απο τον κομπρεσορα ενω το turbo δεν εχει μπει ακομα στο παιχνιδι... Αυτο γινεται για να μην ειναι "ψοφιο" το μοτερ στις χαμηλες στροφες και να εξαληφθει το turbo lag! Απο τις 3500 rpms μεχρι τον κοφτη ο κομπρεσορας απομονωνεται απο τον κινητηρα μεσω του συμπλεκτη που ενεφερε ο Νικολας και ξεκιναει το παιχνδι του το turbo... Επομενως το μοτερ αυτο δεν ειναι πιο πουσαρισμενο απο το 1,8Τ ασχετως κυβικων... Τα σωθικα του λογικα (δεν γνωριζω ακομα!) δεν εχουν καποια σχεση με αυτα των απλων 1,4! Προφανως ειναι πιο ενισχυμενα... Οσο για τις καταναλωσεις ειναι παρα πολυ καλα, αν ισχυουν οι τιμες των περιοδικων! Η 147 μου εχει σε μικτο κυκλο 11 λιτρα/100χλμ! Θα πουλησει σαν ζεστο ψωμακι...

Ασε μην συζητας... Ολοι μηχανικοι γιναμε και ειμαστε σε θεση να πουμε, πριν καν δουμε με γυμνο ματι το συγκεκριμενο μοτερ, οτι θα βγαλει πολλα προβηματα, οτι ειναι τσιτα, οτι ειναι χαλια κλπ κλπ!! Δυστυχως αν καποια μυαλα ειναι κολλημενα, οτι και να κανεις, δεν ξεκολανε! :ο Οσο για τον αριθμο των συμπιεστων (μηχανικων η καυσαεριων!) δεν εχει καμια σχεση με το ποσο πουσαρισμενο ειναι ενα μοτερ... Και η BMW στον 3λιτρο turbo που ανακοινωσε εχει βαλει 2 τουρμπο αλλα το μοτερ χωρις αυτα αποδιδει 265 αλογα ενω με αυτα 306! Ισα ισα για να δινει ενα boost...

Το 1242 με ενημερωσε οτι η γραμμη μου πλεον ειναι ετοιμη για DSL! Εγινε τελικα η αιτηση κανονικα, και ενεργοποιηθηκε σημερα! Εβαλα λοιπον τον εξοπλισμο, ολα καλα μεχρις στιγμης, το λαμπακι "Power" απο το Fritz παραμενει αναμενο και δεν αναβοσβηνει (που σημαινει οτι τα συνεδεσα σωστα!) αλλα παρ'ολα αυτα δεν εχω ακομα DLS! Δεν μπορεσα να συνδεθω... Αναμονη μεχρι αυριο ωστε να ενημερωθει και η HOL οτι ενεργοποιηθηκε η γραμμη μου και ελπιζω να πανε ολα καλα... (εχω ηδη σταυρωσει τα δαχτυλα μου!) ;)

Γιατι ρε συ... Αν κανεις τις πραξεις το ιδιο πουσαρισμενοι ειναι οι δυο κινητηρες! Βγαζουν και οι δυο 121 αλογα/λιτρο! Δεν νομιζω οτι θα υπαρξει καποιο προβλημα στον να ανεβασεις λιγο αυτο το μοτερ... Το θεμα ειναι να υπαρχει η τεχνογνωσια! ;)

Ρε συ HellasVagabond πολυ αστοχα τα σχολια σου... Τι σχεση μπορει να εχει ενα "απλο" 14αρι Golf με το GT?!?! To μονο κοινο τους στοιχειο ειναι ο κυβισμος... Τα υπολοιπα, ειτε μιλαμε για φιλοσοφια, ειτε για τα εντοσθια του προφανως ειναι πολυ πιο ενισχυμενα! Οσο για το Golf του φιλου/γνωστου σου, εμενα δεν μου λεει κατι αυτο! Περνα μια βολτα απο το alfisti.gr και θα δεις 147 σαν την δικια μου με τα ιδια προβληματα... Το δικο μου δεν εχει βγαλει κατι ακομα (χτυπα ξυλο!) Οπως επισης εχω και 2 φιλους με Golf V (1,4 90hp k 1,6FSi) και δεν αντιμετωπιζουν κανενα προβλημα! Ας μην κρινουμε απο μεμονομενες καταστασεις... Ειμαι απολυτα σιγουρος πως αν υπηρχε καποιο ουσιαστικο προβλημα τοτε δεν θα το βλεπαμε το GT στην παραγωγη! Οσο για την "κοντρα" αναμεσα στην VW, την BMW την Mercedes κλπ με τις Suzuki ,Hyundai ,Kia κλπ αυτη δεν νομιζω οτι υφισταται καν... Δεν υπαρχει περιπτωση καποιος που ενδιαφερετε για μια Mercedes να κοιταξει ενα KIA και το αντιστροφο φυσικα... ;)

Μαλιστα... Απο την εξυπηρτηση πελατων της HOL ειναι απολυτα σιγουροι οτι η αιτηση εχει παει στον ΟΤΕ στις 15 Μαρτιου οπως με ενημερωσαν!! Θα περιμενω μεχρι την Δευτερα που μας ερχεται και μετα θα πιασω τα πιο "βαρια" οπλα (βλεπε ΙΝΚΑ κλπ κλπ)... Απο τις 27 Φεβρουαριου αγορασα το πακετο και ακομα με 56Κ ειμαι!

;) ;) ;) ;)

Ρε παιδια ειναι λογικο το να μου λεει η HOL οτι το αιτημα για αλλαγη της γραμμης σε DSL εχει παει στον ΟΤΕ και ο ΟΤΕ να μου λεει οτι δεν εχει λαβει τετοια αιτηση??? Οταν λεω οτο εννοω στο 134...

Δεν μπορω να το ξερω αυτο... Την απαντηση θα την δωσουν τα περιοδικα του ειδικου τυπου αλλα και οι τηλεοπτικες εκπομπες (οχι οι ελληνικες προφανως!) Πιθανοτατα το Mini θα ειναι ταχυτερο! Αλλα αυτο δεν το κανει καλυτερο αυτοκινητο απο το Golf... Οπως σου ειπα το Golf ειναι σιγουρα πιο ολοκληρωμενο σαν αυτοκινητο! Αναμεσα στα δυο ειναι σιγουρα το value for money... :)

Σε οτι αφορα την οδηγικη απολαυση που μπορουν να σου προσφερουν τα δυο αυτοκινητα πιθανοτατα το Mini εχει τον πρωτο λογο!! Απο κει και περα ομως ας μην ξεχναμε οτι το GT ειναι σχεδισμενο πολυ κοντα στο επισης αριστο GTi! Τελος ομως επειδη τα οικονομικα των περισσοτερων εδω μεσα δεν μας επιτρεπουν να εχουμε 2-3 αυτοκινητα, ενα για καθε περισταση θεωρω το Golf GT ως πιο ολοκληρωμενο αυτοκινητο (πιο value for money)! Θα μπορεσεις που λεει ο λογος να παρεις και 2-3 ατομα για μια εκδρομουλα...

Πρωτα απ' ολα θα ηθελα να μου ορισεις τα δυο επιπεδα ανωτερωτητας του Mini Cooper S σε σχεση με το Golf GT!! Αφου το κανεις αυτο θα σε ενημερωσω οτι οταν συγκρινεις τις τιμες 2 αυτοκινητων θα πρεπει αυτα να εχουν και παρομοιο εξοπλισμο! Ετσι λοιπον ενω το Golf GT κοστιζει 24.000€ στην πλουσια εκδοση του το Mini Cooper S Chili ξεκιναει απο τα 27.500€! Τριτον το mini δεν μπορει σε καμια περιπτωση να ανταγωνιστει το Golf... Το μονο κοινο στοιχειο που εχουν μεταξυ τους ειναι η ιπποδυναμη! Εγω προσωπικα βρισκω αρκετα καλη την τιμη του... Ας μην ξεχναμε οτι ειναι ενα 1400αρι, με αποδοση 170 ιππων και ροπη.. στο Θεο!

Γιατι πολλα?? Ποιο αλλο αυτοκινητο σου προσφερει τα ιδια πραγματα με το Golf GT και κοστιζει μονο 24.000€?? Και αν θεωρεις οτι τα 24.000€ ειναι πολλα για το GT, για ποιο αυτοκινητο πιστευεις οτι αξιζουν???

Μπορει ο τροπος με τον οποιο δουλευουν να ειναι ακριβως ο ιδιος αλλα η "νοοτροπια" τους διαφερει αρκετα!! Σαφως και ειναι ανωτερος ο αυτοματος κλιματισμος... Εξ'ου και η διαφορα τιμης! Στο clima απλα πατας ενα κουμπακι και μετα για ολη την διαρκεια της βολτας, ταξιδιου το ξεχνας και δεν ασχολεισαι ξανα με τις θερμοκρασιες! Για να μην μιλησω για την αυτοματη λειτουργια ανακυκλωσης του αερα... Οταν λοιπον το συστημα αντιληφθει πολλα σωματιδια να εισερχονται μαζι με τον αερα τοτε επεμβαινει και ενεργοποιει την ανακυκλωση απο μονο του! Δουλευει υποδειγματικα (τουλαχιστον στην 147 μου!) ειδικα οταν βρισκομαι πισω απο φορτηγα!! ;)

Παλικαρε οτι και να πω ειναι λιγο.... Πραγματικα ΕΥΓΕ! Αψογος ο οδηγος και απολυτα κατανοητος! Απο βδομαδα που περιμενω την ενεργοποιηση της γραμμης απο τον ΟΤΕ θα κανω και την δοκιμη για να το επιβεβαιωσω και θα ενημερωσω! Το πιθανοτερο παντως ειναι οτι δεν θα υπαρξει καποιο προβλημα! Ευχαριστω πολυ για τον κοπο σου! :)

Πολλα παιζουν...! ΥΓ: Χρονια πολλα! Να τα κατοστισεις...

Μηπως η GT δεν ετρεχε και απλα εκανε βολτιτσα.... Το λεω γιατι απο κρατηματα το Astra ειναι λιγο... βαρκα στο γυαλο να πω?!?!

Stephen ακομα δεν εκανα τιποτα... Περιμενω πρωτα να ενεργοποιηθουν οι γραμμες και οι συνδεσεις απο την HOL και τον ΟΤΕ και μετα θα κανω τα πειραματα μου!! Επειδη ψιλομπερδευτικα με τα λεγομενα σου μηπως θα μπορουσες καποια στιγμη (οποτε βρεις χρονο φυσικα!) να κανεις αυτο το προχειρο σχεδιαγραμμα?? Νομιζω θα με βοηθουσε πολυ... :) Παντως ευχαριστω πολυ!!

Για εξηγησε μου σε παρακαλω γιατι αποκλειεται να ειναι Μ5 και στηριξε το με επιχειρηματα....!!! Γιατι εδω μεσα η πολυ σιγουρια θα μας φαει... Εμφανισιακα μπορει καλλιστα να ειναι μια Μ5! Κοστιζει ελαχιστα το να φερεις ενα γνησιο Μ5 απο γερμανια και να τους αλλαξεις τις μηχανες...! ;) Οποτε δεν βλεπω τον λογο για τον οποιο αποκλειεται να ειναι Μ5!

Ναι, του Κιαμου ειναι! Πανος Κιαμος - Βρες λιγο χρονο

Σε αυτο δεν εχεις αδικο... Οταν το εγραψα δεν ειχα διαβασει ακριβως την ιδιοτητα αυτου του "ιδρυματος"! Προφανως η επανενταξη στην κοινωνια προυποθετει την κοινωνια αυτουσια! :)

Και ομως.. Εξακολουθω να πιστευω οτι δικιο υπαρχει και απο τους μεν και απο τους δε! Θα μπορουσα και εγω πολυ ευκολα να κατακρινω αυτους τους ανθρωπους και να αναρωτηθω τι ειναι αυτο που τους πειραζει... Ολα αυτα βεβαια εκ του ασφαλους μιας και το σπιτι μου ειναι ακριβως στην αλλη ακρη της πολης! Απο την αλλη εχουμε και την αλλη πλευρα με ανθρωπους οι οποιοι σιγουρα εχουν την αναγκη για βοηθεια... Αυτοι ειναι οι μονοι που δεν φταινε και το χειροτερο ειναι οτι αυτοι τελικα την πληρωνουν την νυφη! Δεν θα κατσω να ασχοληθω με τους δημαρχους κλπ αλλα το προβλημα θα μπορουσε να λυθει σχετικα ευκολα αν επελεγαν εξ αρχης μια περιοχη η οποια δεν θα ειναι πολυ κοντα σε κατοικιες! Ετσι θα υπηρχε ηρεμια και στους κατοικους αλλα και στους τροφιμους αναλογων "ιδρυματων"! Για αυτο σου λεω... Ειναι οι δυο οψεις του ιδιου νομισματος! ;)

E, αρα τι συζηταμε...? Αφου υπαρχουν τα 6πιστονα τοτε μιλαμε για μια Μ5! Εξακουλουθω να μην μπορω να βρω το λογο για τον οποιο κολλησαμε στον κοτσαδορο! Φανταστικο αυτοκινητο η Μ5 Ε34... Ειδικα η εκδοση Nurburgring με τα σποιλερς βαμμενα ασημι και το υπολοιπο μαυρο ειναι πολυ επιβλητικη! Δρακουμελ...

Ρε παιδια στον κοτσαδορο κολλησαμε... Ο ανθρωπος μπορει να ειχε μια 520i (με τον κοτσαδορο επανω) να πηρε μια Μ5 Ε34 απο την Γερμανια και να εκανε την μετατροπουλα του! Δεν ειναι κακο... ;) Αν μπορεσεις να βγαλεις μια φωτο τους μπροστινους τροχους για να δουμε τα φρενα του τοτε θα μας λυθουν αρκετες αποριες!

Σας ευχαριστω ολους παιδια... Τελικα αποφασισα να κανω αυτο που σκεφτηκα και εγω και ο Νικος! Θα καταργησω ενα τηλεφωνο στο δωματιο μου αλλα θα εχω DSL... Νομιζω πως αξιζει τον κοπο!

Ετσι... Υπαρχει δικιο και στις δυο πλευρες! Το θεμα ειναι με ποιο τροπο το διεκδικει ο καθενας...