g_angelo01

το πιο πιθανο να ειδες protech που της ειχαν βαλει αυτοκολλητο akrapovic... &ομως υπαρχουν τετοιοι βλαχοι...:p :p :p

που το ξεθαψες αυτο το post?για να μην παιδευεσαι αδικα,επειδη το ειχα ψαξει&εγω τοτε,δεν το βρηκα ΠΟΥΘΕΝΑ...

να ρωτησω κατι ρε παιδια?πηγα&ζητησα πιστονι daytona 54cc για yamaha crypton&μ ειπαν τιμη 40-45 ευρω!!!επειδη δεν μπορουσα να πιστεψω οτι ειναι τοσο φτηνο,πηρα&σε ακκα μαγαζια τηλ&ζητησα γνησιο daytona...παλι τα ιδια,40-45 ευρω...το συγκεκριμενο πιστονι το ειδα,ειναι μεσα σε ζελατινα με χαρτακι που λεει daytona&κατι ιαπωνικα...δεν μπορω να καταλαβω αν ειναι ιμιτασιον...επισης εχω μια φωτο απο το κιτ της daytona απο το επισημο site της&τα πιστονι αυτο δεν ειναι το ιδιο ερμφανησιακα με αυτο που μ πουλανε... τι τρεχει???

γιατι???

υπαρχει στα 56 takegawa συγκεκριμενα για innova,που ειναι πολυ καλης ποιοτητας(σφυρηλατο),170 ευρω.επισεις μπορει να βαλεις&wisseco,απο 57(130 ευρω)&πανω βγαζει,αλλα θα πρεπει να τ κανεις τροποποιηση,κατεβασμα,σκαψιμο τσεπες βαλβιδων&λοιπα.να κοιταξεις να βρεις πιστονια με 14mm πειρο πιστονιου,γιατι για ολο τα υπολοιπα παποειδη ο πειρος ειναι 13αρης.το 25 καρμπ μ φαινεται λιγο για τα κυβικα σ...ενα 28 θα ηταν καλυτερο.να εχεις υποψιν σ οτι τα innova παιρνουν παρα πολυ με αλλαγη ηλεκτρονικης.εκτος απο takegawa πουλανε&αλλες φθηνοτερες οι http://www.akyriakopoulos.gr & http://www.mototrade.gr οσο για τον takegawa τον εκκεντροφορο περiττα τα λογια...

μπηκα στο site της αασα,αλλα δεν ειναι&οτι καλυτερο...ουτε ενα τηλ δεν βρηκα,νατους παρω να συνεννοηθω...τελος παντων...ξερει κανεις αν βγαζει η αασα κιλυνδροπιστονα 54 για crypton?πηγα σε ενα μαγαζι στο μοναστηρακι,&μ ειπε οτι εχει,αλλα δεν τον πολυπιστευω...ο κιλυνδρος αλλουμινιο ειναι συγουρα aasa,το γραφει επανω,αλλα το πιστονι λεει οτι ειναι αασα,αλλα για εμενα μπορει να ειναι &shark.δεν μπορω να το ξερω...τα δινει 120ευρω...τα αντιστοιχα shark κανουν 40!!

δεν ξερω αν ειναι καλα τα aasa.παντως πρεπει να ειναι ελληνικης κατασκευης.αυτο βεβαια απο μονο τ δεν λεει τιποτα.(ελληνικα=μουφα)προσωπικα δεν εχω χρησιμοποιησει,αλλα απο αλλους εχω ακουσει οτι ειναι καλα.καπως ανωτερα σε ποιοτητα σε σχεση με narita,top,αλλα&λιγο πιο ακριβα. ολα τα παραπανω πιστονια ειναι ΧΥΤΑ.τα πλεον ανθεκτικοτερα σε θερμοκρασιες-->στρεβλωσεις-->κολληματα ειναι τα ΣΦΥΡΗΛΑΤΑ.οπως takegawa,daytona,wiseco,wossner.κοστιζουν παραπανω(μπορει&τα τριπλα)αλλα εχεις το κεφαλι σ ησυχο.ααα ειναι και ελαφρυτερα...

τοσο μουφα τα fuego eee???εγω πιστευα οτι για τα λεφτα τους ειναι καλα...αλλα αφου λες ετσι για τα ελατηρια,κατι θα ξερεις.πιο αναλυτικα:βαρεσε βαλβιδα&οταν ανοιξε το μοτερ διαπιστωσε οτι ειχε φαγωθει ο εκκεντροφορος.αυτοε ισχυριζεται οτι με τα fuego τα ελατηρια το μηχανακι εκοβε,αρα μαλλον θα ειναι πιο σκληρα απο τα μαμα...τελικα τι ισχυει??? πλακα πλακα αν ειχε παρει εναν daytona κομπλε με ελατηρια θα ηταν αρχοντας...

ειχα φιλαρακι με crypton που εβαλε εκκεντροφορο 5 σταδιο fuego,μαζι με τα σκληρα ελατηρια που ειχε μεσα,&μετα απο ενα μηνα τ φαγωθηκε ο εκκεντ 2χιλιοστα&καρφωσε βαλβιδα!μπορει να φταινε τα ελατηρια,μπορει να ειναι κατι αλλο,πχ ελλειπης λιπανση...δεν ξερω. το ξαναφτιαχνει απο την αρχη ΧΩΡΙΣ ελατηρια σκληρα αυτη τη φορα&(ακομα)δεν εχει καθει το παραμικρο.ισα ισα που δουλευει&πιο ανετα το παπακι λογω μειωμενων τριβων. εγω αρχικα υποστηριζα οτι&εσυ λιαπο,αλλα τωρα δεν ξερω... παντως αν χρησιμοποιηθουν &αλλα ρευματα(που θα ανεβαζουν&αλλο τις στροφες)σιγουρα χρειαζονται ελατηρια σκληρα...

αν δεν κανω λαθος,"διαβαζεις"τις στροφες τ κινητηρα απο τους παλμους σπινθηρα που στελνει το μπουζι...

σοβαρα μιλας???:yahoo: τηλεφωνο?διευθυνση?κατι βρε αδερφε... μ εφτιαξες τη μερα!:w00t:

να ρωτησω κατι εγω?εχω yamaha crypton 110.ξερει κανεις αν εισαγεται ακομα το κιτ της daytona? http://www.daytona.co.jp/motorcycle/export_p/vega.htm κατι εχω ακουσει οτι αν μπουνε ρευματα απο f1z 110,το μηχανακι πεταει.ισχυει?? http://www.daytona.co.jp/motorcycle/export_p/rotor.html ρπτορας απο honda μπορει να ταιριαξει?

εχεις πμ

&εμεις που ειμαστε μαγκες γιατι δεν ψαχνουμε να το φερουμε με παραγγελια απο εξωτερικο?θα αργησει να ερθει απο ταυλανδη μερια αλλα δεν ειναι&κατι το ακατορθωτο.εχω ψαξει παντως σε site τ εξωτερικου για το εν λογω κιτ αλλα τιποτα.σε πολλα εχω στειλει&mail,αλλα απαντουν(&αν)μετα απο καιρο... μεχρι&στο site της daytona μπηκα αλλα τιποτα δε βρηκα απο που μπορω να το προμηθευτω...

το daytona απο 100-120ευρω.αλλα ειναι κορυφη!το narita κοντα στο 30-35αρικο...καλο ειναι για τα λεφτα τ(δεν ειναι&shark:lol: ) κατι ασχετο μιας&μιλησαμε για daytona.ενα special κιτ(πιτονι-κυλινδρος-καρμπυρατερ-εξατμιση-εκκεντροφορος) που εβγαζε η daytona για το παλιο crypton &που το εισηγαγε επισημα η αντιπρωσωπεια της yamaha,ξερετε αν κυκλοφορει ακομα?ρωραω&δεν υπαρχει πουθενα...:confused: σταματησαν να το φερνουν???

να μαι παλι...υστερα απο σπασιμο νευρων τοσων ημερων, ειδικα με συνεπιβατη που φρεναρα πιο εντονα, &μετα απο μιση μερα αγκαλια με τον μηχανικο. ελεξαμε ρουλεμαν τροχου, τιμονιου, υπερβολικο σφιξιμο αλησυδας( δεν ξερω γιατι), ελεγχος δαγκανας, καθαρισμος εμβολων, τριψιμο δισκοπλακας με γυαλοχαρτο καταληξαμε στο εξης συμπερασμα: ο δισκος ειναι ελαχιστα στραβωμενος, γιατι οταν περιστρεφεται η ροδα ελευθερα (&ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΕΧΕΙ ΑΝΑΨΕΙ Ο ΔΙΣΚΟς ΑΠΟ ΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ, οταν ειναι κρυος δε κανει τιποτα), ακουγεται το γνωστο χρατσ, περιοδικα... &ρωταω εγω: γιατι το προβλημα παρουσιαστηκε με την αλλαγη τακακιων? πριν δεν ηταν ψιλοστραβος ο δισκος? να παω να αλλαξω δισκο? 50ευρω ο γνησιος sunsstar απο τη μοτοδυναμικη ή 10ευρω απο μοναστηρακι ιμιτασιον? η να παω πρωτα να αλλαξω παστα στα τακακια, να δω αν συνεχιζεται το προβλημα&μετα να αλλαξω&δισκο??? ε ρε τρεξιματα που εχει το παλιοπαπο..

:lol: :lol: :lol: :lol:

δεν ταιριαζει με τιποτα! του innova η κεφαλη διαφερει στο σημειο που κουμπωνει η εξατμιση...δε βγαινει λοξα οπως σε ολα τα αλλα honda,αλλα σχεδον καθετα... αυτα!

GIL46: τη δινω 60ευρω στο κουτι της.ρωτησα σε μαγαζια &καινουργια κανει γυρω στα 85. liapos7: ολα οκ με τον σταυρο.το ιδιο&ο δικος,μια χαρα ειναι.δεν παιζει να ειναι στραβος,αφου το προβλημα παρουσιαστηκε αμεσως μετα την αλλαγη των νεων γνησιων nissin τακακιων. καποιοι μ ειπαν οτι μπορει να χρειζομαι εξαερωση.δεν ειναι κατι ασχετο με το δικο μ προβλημα???

καλησπερα παιδες.εχω ενα αρκετα ενοχλητικο(ισωσ & επικινδυνο,δεν ξερω...)προβλημα με τα φρενα μ.κατοχος ενος crypton 115,αλλαξα τακακια(εβαλα γνησια nissin της μανας τ) στα 6000.εχουν περασει 200χλμ απο τοτε αλλα παρουσιαζεται το εξης: κατα το εντονο φρεναρισμα με το μπροστινο,εμφανιζεται ενας εντονος κραδασμος στο μπροστινο συστημα,συνοδευομενος απο ενα τριξιμο απο το φρενο.σαν να οδηγω κομπρεσερ.ο δισκος ειναι σε πολυ καλη κατασταση,οχι στραβος,&καλα πατημενος. ο μαστορας απο την αλλη δεν εχει ιδεα τι ειναι.λεει οτι πρωτη φορα βέπει κατι τετοιο.οποι γνωριζουν απο αλλαγες τακακιων,μηπως εχει κανει κατι λαθος κατα το λυσιμο των παλιων-δεσιμο των νεων τακακιων?δε μπορω να σκεφτω κατι αλλο,αφου πριν δεν ειχα το παραμικρο προβλημα. ενα πραγμα που παρατηρησα ενω περιεργαζομουν το μπροστινο φρενο μπας&βγαλω κανενα συμπερασμα μονος: η δαγκανα δεν ειναι σταθερη πανω στον ανταπτορα που παινει στο καλαμι.εχει ενα μικρο μποσικο.ετσι πρεπει να ειναι,η εχει λασκαρει κατι?μπορει να ειπα&π@π@ρι@. HELP

λιγα ειναι τα 2000χιλιαρικα.τι θα ελεγες να τα χορασεις κανενα 500αρι κατακεφαλα τον καθενα???

που ειναι το thread σ???ειχα innova &εγω φιλαρακι,&το ειχα ψαξει αρκετα το θεμα.το καλυτερο που μπορεις να κανεις για αυτο το μηχανακι ειναι να βαλεις κεφαλη απο honda nice 110.δεν εισαγεται το συγκεκριμενο μοντελο,αλλα αν το ψαξεις μπορει να βρεις μαγαζι που να σ φερει κεφαλη με παραγγελια...εγω δεν προλαβα να ασχοληθω,το πουλησα... το xl λεει αρκετα?αξιζει να το παρω???

φιλε dmkias_46 γιατι δεν παιρνεις ενα τηλ στο motogini?μ φαινεται οτι εχει kitaco πραγματα...δεν χανεις τιποτα...

re dmkias_46...το κατεβασα το videaki αλλα δεν μπορω να το ανοιξω...τι format ειναι αυτο?πως θα το παιξω,ξερει κανεις?

53 ειναι η διαμετρος,το μισο ειναι η ακτινα.αρα 26,5 * 26.5 = 702,25 * 3,14 = 2205,065 * 109150,717 δηλαδη 109cc. το επιασες??