g_angelo01

ακριβως ετσι το ειχα &εγω.μαμισιο μονο με ενα 22ιμιτασιον.ειχα βαλει ενα fuego 3ο σταδιο&πηγαινε ορθιο.χαμηλα τραβαγε κανονικα οπως ενα μαμισιο astrea,αλλα με τον εκκ τ εδωσε&ψηλα.

dragon πρεπει να ειναι...απο εμφανιση παντως η συγκεκριμενη εξατμιση δε μ αρεσει,αν&εχω ακουσει οτι απο επιδοσεις ειναι αρκετα καλη.

μοντελο?χιλιομετρα?κατασταση?μετατροπες?

δυστυχως το καρμ το 22 απο ζ125 το εχω εκτος αθηνων...οπως&την protech... αρα το μονο που μπορω να κανω ειναι να πειραματιστω με αυτο το καρμπ (ζιγκλερ-βελονα...)

δεν νομιζω λιαπο,αν ηταν κατι τετοιο,θα το ακουγα&πριν τη μετατροπη... βασικα πιστευω οτι ειναι πειρακια.. ηδη το μειγμα ειναι πολυ φτωχο για αυτα τα κυβικα...σε συνδυασμο με την αυξημενη συμπιεση... απο την αλλη εχω βαλει ηδη 100αρα μια φορα&δεν εχω δει βελτιωση... αν ηταν πειρακια,θα επρεπε να πεσει λιγο ο ηχος απο το τρρρρρ... :what:

δεν ημουν αναλυτικοτατος πριν.εστειλα το πιστονι στο δρακο μαζι με τον μαμα κυλινδρο για ρεκτιφιε...;)

καινουργιο πιστονι daytona εβαλα... κυλινδρος γνησιος με ρεκτιφιε στο δρακο... μα ειναι δυνατον να σκαμπιλιζει το πιστονι???

μια χαρα δουλευει το μοτερ,παει&ορθιο!αλλα το θεμα ειναι αν αυτος ο ηχος που κανει (τρρρρρ) μ δωσει στο μελλον το μοτερ στο χερι...

πηγα στο μαστορα σημερα,αλλα δεν ειχε καθολου χρονο.το ακουσε&μ ειπε οτι αυτος ο ηχος ειναι απο την αυξημενη συμπιεση.αν ηταν βαλβιδα η πιστονι,το μηχανακι αποκλειεται να μην ειχε παραδωσει πνευμα...εχω κανει 150χιλιομ απο τοτε που εγινε η μετροπη...τον ρωτησα αν ειναι λαθος χρονισμενο,&μ ειπε οτι αν ηταν ετσι δεν θα λειτουργουσε καν σωστα... τι να πω...

παιδες κατεληξα στο συμπερασμα οτι ειναι πιστονι που οταν ζεσταθει διαστελλεται βρισκει στην κεφαλη,η' βαλβιδα.πρεπει να ειναι πολυ οριακο,γιατι δεν ακουγεται οταν ειναι κρυο...

οσο για το crypton μπορει να θελει αλλο χρονισμα ο εκκεντροφορος. τι εννοεις δηλ??

liapos κανεις λαθος.ενας αγριοτερος εκκεντρ μπορει να αλλαζει&το μεγιστο βυθισμα εκτος απο την διαρκεια.ο daytona στην περιπτωση μ,βυθιζει 1-1,5 χιλιοστο παραπανω απο τον μαμισιο,εκτος βεβαια απο την μεγαλυτερη διαρκεια...

ευχαριστω για τις συμβουλες σ σιαμος.αναλυτικοτερα: καδενακι δεν ειναι. συμπιεση δεν χανει παραπανω φλατζα δεν εχω βαλει αν βαραει βαλβιδα η πιστονι,δεν θα το ακουγα&στο ρελαντι η οταν ηταν &κρυο? γιατι κρυο δεν ακουγεται τιποτα.μονο οταν ζεσταινεται,&αυτο παλι οταν δινω γκαζι... επισης το πιστονι ειναι daytona &παει κομπλε με τον εκκεν της ιδιας εταιριας...για αυτο εχει σκαεμμενς τσεπες.εγω που χρησιμοποιω μαμισιο εκκεντρ με πολυ λιγοτερο βυθισμα,ειναι παραδοξο να βρισκουν οι βαλβιδες...

πως μπορω να τσεκαρω αν ειναι βαλβιδα.θελει ανοιγμα το μοτερ&μετα??

δεν νομιζω ρε dmkias.&θα πω γιατι.αν χτυπαγε καποια βαλβιδα,θα εχει στραβωσει ηδη...εχω κανει 90χιλιομετρα απο τοτε που το εδεσα...επισης,το πιστονι ειναι το daytona απο το κιτ για τα crypton,με σκαμμενες τις τσεπες ετσι ωστε να δυλευει με τον αγριο εκκεντροφ της ιδιας εταιρειας που δινει αισθητα μεγαλυτερο βυθισμα...ειναι δυνατον να βαραει βαλβιδα στο πιστονι με τον μαμα εκκ που βυθιζει λιγοτερο?? βασικα εμενα η απορεια μ ειναι αν γινεται να να βαραει πειρακια λογω τ φτωχου μειγματος τ μαμα καρμπ.περιμενω να γεμισω με 100αρα βενζινη μπας&δω διαφορα...

ας παρουμε τα πραγματα απο την αρχη.κατοχος ενος crypton r,απολυτως μαμισιο,αποφασισα να το ζωηρεψω λιγο,για να μπορω να κανω πιο σβελτα τις δουλειες μ.αποφασισα λοιπον να τ βαλω ενα πιστονακι στα 54 χιλιοστα(μαμισιο ειναι στα 49),&τιποτα παραπανω.ουτε εκκ,ουτε καρμ,ουτε εξατμισεις.βαζοντας λοιπον το πιστονακι,&ξεκινωντας την διαδικασια τ στωσιματος,παρατηρειται το εξης προβλημα: οταν το μοτερ ειναι κρυο,ολα μια χαρα.δουλευει ρολοι.οταν ζασταθει εστω &λιγο,αρχιζει να ακουγεται ενας περιεργος ηχος,οταν επιταχυνω,η ειμαι με σταθερο γκαζι.κατι σαν τρρρρρ. δεν ειναι απο την καδενα,&δεν νομιζω να βρισκει το πιστονι μστην κεφαλη,γιατι το πιστονακι ειναι απο κιτ σχεδιασμενο για αυτο το μοντελο.μηπως το γεγονος οτι εχω αφησει το νορμαλ καρμπ απειραχτο,μαζι με το μαμισιο φιλτρο προκαλει πειρακια??ειναι δυνατον?επισης η συμπιεση εχει ανεβει λιγο σε σχεση με πριν,αλλα οχι υπερβολικα.τουλαχιστον ετσι το καταλαβαινω στη μανιβελα... τι μπορει να ειναι???

δε θα στο συνιστουσα...ειδικα σε μια εξατμιση takegawa...που εχεις δωσει τοσα λεφτα...εχω δοκιμασει να κουρμαρω&εγω το λαιμο απο sebring για να τον ταιραιξο σε ιννοβα.το αναποδο δηλαδη απο οτι θες να κανεις εσυ.ενω αρχικα πετυχε,αφου βεβαια μ χαλασε το νικελο απο τον λαιμο,(λογω της υπερβολικης θερμανσης τ μεταλλου),μετα απο καποιο καιρο κοπηκε...μαλλον το μεταλλο ειχε εξασθενισει... τωρα δεν ξερω με τα μεταλλα της takegawa τι παιζει.. καλη τυχη φιλε μ...

καλη δουλεια η πατεντα με την κεφαλη κυλινδρο απο xl,αλλα εχει καποιο ουσιαστικο πλεονεκτιμα αυτη η κεφαλη??πχ μεγαλυτερες βαλβιδες,χωρο καυσης κτλ??

να ρωτησω κατι?ο κυλινδρος-κεφαλη απο τι ειναι?απο honda xl ισως??

υπαρχει ετοιμο καπακι για συμπλεχτη,αλλα δεν νομιζω να το εισαγαγει κανενας... για δες http://img460.imageshack.us/img460/7113/completesetkarisma125sp4.th.jpg

υπαρχουν κυλινροπιστονα takegawa 57.μαλιστα εχουν εναν περιεργο τεραστιο κιλυνδρο,μοιαζει αρκετα με του innova στις ψυκτρες.ολα αυτα για να μην ζεσταινεται... http://www.takegawa.co.jp/takeeng/monthly/200511/3%20.htm

οντως...πεταμενα λεφτα.αλλα πληρωνεις το ονομα...τιποτα παραπανω.ασε που δεν ειναι &ολοσωμη.ειναι μονο το πισω τμημα,ο λαιμος ειναι ο ιδιος στενος που εχει η μαμισια...

λογικα αν ειναι το καινουργιο μοντελο,θα φοραει κυλινδρο πιστονι απο παλιο μοντελο... εδω που τα λεμε,για crypton τα aftermerket βελτιωτικα ειναι ελαχιστα...τι να κανουμε ομως...

καλησπερα παιδες.εχω&εγω ενα cryptonaki.το καινουργιο.το μονο προβλημα οτι μ καιει την λαμπα μπροστα.μεσω εγγυησης μ αλλαξαν ανορθωτη&ολα οκ. επειχειρησα να το υπερκυβισω με πιστονι 54cc.αλλα μετα λυπης διαπιστωσα οτι το πιστονι του παλιου μοντελου ειναι 2 χιλιοστα κοντυντερο,απο τον πειρο&πανω...εψαξα λοιπον να βρω πιστονια για το καινουργιο μοντελο,αλλα τιποτα.απο αλλα μηχανακια,παλι τσιφος... καμια ιδεα?σκεφτηκα να βαλω κιλυνδρο απο το παλιο,οπως&καδενα εκκεντροφορου απο το παλιο που ειναι κοντυτερα,αλλα ο μηχανικος μ ειπε οτι παιζει να μην παταει καλα στους οδηγους,οποτε καλυτερα να μην χαλασω τοσα χρηματα&μετα μεινω με το πουλι στο χερι...

τωρα...παει!!απο το καλοκαιρι!!!