7020029

γιατι το λες αυτο? τον 1.4 θα βαλουν πιθανοτητα.. πολυ-δουλεμενο μοτερ.. το φορανε ποσα αμαξια. κι εγω θα προτιμουσα τον 1.8ΤSi ομως αυτον τον φορανε μονο 3 μοντελα του GroupVAG (A3, Leon και Octavia).

ενδιαφερον το GTi.. αν τοποθετηθει απεναντι σε 207RC, Corsa OPC, Ibiza Cupra κλπ λογικα θα παιζει στα 22.000+ ευρω...

ειναι λιγο κουφο και χαζο να βγαζουν μονο το 1.2ΤSi στο Πολο και να εχουν στο Ιμπιζα τον 1.4TSi (150ps-FR) και 1.4TSi (185ps-Cupra)... λογικα θα βαλουν και καποιον πιο δυνατο σε εκδοση GTi. απλα ευελπιστω να γινει λιγο νωριτερα απο οτι εγινε η εκδοση GTi στο προηγουμενο πολο!!!!

υπαρχουν φυσικα λογιων λογιων τουρμπο. για παραδειγμα, εχοντας οδηγησει το Leon 1.8TSi παρατηρησα οτι μενοντας στο φασμα 1500-3500rpm το αμαξι πεταγε. για να κινηθει ενα Mazda 3 2.0 στο ιδιο ρυθμο επρεπε να το δουλευει ο οδηγος απο 4000-6500... τελικα το Leon εκαιγε λιγοτερο απο το Μαζντα, σε καθημερινη παντα χρηση..

κινητηρες για το Polo εχουν ανακοινωσει? θα βαλουν καναν TSi αξιολογο...?

ΘΕΟΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ!!! ευχαριστω πολυ φιλε!!!:):D:happy:

καλησπερα.. τραγουδακι beat, παιζει αρκετα στον Radio DeeJay. γυναικεια φωνητικα, δεν εχω καταφερει να "πιασω" στιχους, ομως νομιζω οτι σολαρει οργανο σαν ακκορντεον. ηχητικα φερνει πολυ στο "That's my name" απο Akcent. οχι ιδιο φυσικα, αλλα φερνει λιγο... εχει κανεις καμμια ιδεα?

τα πισω φαναρια μου θυμιζουν αλλο αμαξι, εκτος Μαζερατι.. αλλα δεν μπορω να καταλαβω ποιο. παντως ειναι πανεμορφη!

αν ημουν στη θεση σου θα διαλεγα βασει μυαλου και οχι καρδιας. η καρδια θα μου εδειχνε με κλειστα ματια RX8. αλητικο, πισωκινητο, ιαπωνικο (μοιραζομαστε το ιδιο παθος), μπλοκε διαφορικο, ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ κιβωτιο, πολυ καλο στησιμο και φοβερο τιμονι.. το μυαλο θα ελεγε Scrirocco. δυνατο, ρεπριζ, τουρμποροπη, λιγοτερη καταναλωση, ευκολοτερη συντηρηση. οσο κι αν προτιμω το RX8, βασει των αναγκων του σε καυσιμα και συντηρηση, θα επελεγα το Scirocco. καθε φορα ομως που θα εβλεπα μια πλατειουλα, μια ωραια στροφη, το μυαλο θα ελεγε "αχ και να ειχα την πισωκουνα τωρα"...

καλημερα σε ολους. εχω μια αποριουλα: θελω να επισκεφτω εναν φιλο ειτε στην ορκομωσια ειτε στο επισκεπτηριο, αλλα χωρις να το ξερει (εκπληξη). το επισκεπτηριο γνωριζω οτι ειναι αυτη την κυριακη (πρωτη κυριακη της θητειας). η ορκομωσια ομως? οταν ειχα μπει εγω, 2007 Δ στο ΚΕΥΠ, μπαιναμε δευτερα-τριτη-τεταρτη και την επομενη παρασκευη ηταν η ορκομωσια. ισχυει παλι το ιδιο? το φιλαρακι μου ειναι στο 11ο ΣΠ στην τριπολη (Πεζικαριος).

καλησπερα. εχω παρατηρησει αρκετα προβληματα με το WiFi του Ν78. αρκετα συχνα ενω μου δειχνει connected σε ενα δικτυο, παει απευθειας να ανοιξει τη σελιδα αναζητησης (πχ με google) και τελικα αποτυγχανει. απο ελεγχο που κανω στο ρουτερ βλεπω οτι δεν εχει δοθει ΙΡ και μετα στο κινητο βλεπω οτι δεν εχει καμμια ενεργη συνδεση δεδομενων. βγαζετε καμμια ακρη τι μπορει να φταιει? εχει παρατηρησει καποιος ασυμβατοτητες του Ν78 με καποια μοντελα ρουτερ/ΑΡ??

http://www.camskill.co.uk/ εχουν ψωνισει 2 γνωστοι απο εκει.. να δουμε.

απο καταστημα στο νετ.. να δουμε ποσο αξιοπιστο ειναι. απο τιμες, ειδικα σε μεγαλες διαστασεις, σκιζει!:)

τελικα παρηγγειλα Toyo Proxes T1R, 195/50/15 με 178εουρος! βαλε και 25 ευρω τοποθετηση βγαινει παμφτηνα... εδω σε οσους λαστιχαδες πηγα μου ζηταγαν το λιγοτερο 270 ευρα..

απλα ΠΑΝΕΜΟΡΦΗ!

αυτοι εκει στον ΟΑΣΑ (οργανισμος με χαρακτηρα βιτρινας προφανως αφου ΚΑΝΕΙΣ δεν κανει κατι σοβαρο εκει) εχουν πολυ πλακα.. την ωρα που η Αττικο Μετρο αποφασιζει να κλεισει το μετρο μετα την εθνικη αμυνα, την ωρα που η Προαστιακος για να φτιαξει το Σ.Κ.Α. αποφασιζει να ριξει τα δρομολογια προς Σταθμο Λαρισσης σε 1 την ωρα, αποφασιζει ΚΑΙ ο ΗΣΑΠ να κοψει για 1 μηνα τον ηλεκτρικο απο Νεα Ιωνια μεχρι ειρηνη.. πραγματικα ειναι για ΠΟΛΛΕΣ ΦΑΠΕΣ ολοι τους εκει μεσα.. ΠΟΛΛΕΣ φαπες, και λιγα λεω...

εγω ενα δεν καταλαβαινω.. εχω ενα Corsa C facelift του 2003, με τον κινητηρα Ζ14ΧΕΡ. το Corsa D του 2009 που θα παραληφθει σημερα απο καποιον, φοραει ΑΚΡΙΒΩΣ τον ιδιο κινητηρα. τα ΠΑΝΤΑ ιδια... γιατι εγω να πληρωσω 50 ευρω παραπανω? ρυπαινω οντως παραπανω? τι σοι μετρο ειναι αυτο?

ειχα παρουσιαστει λαμια, 2007 Δ ΕΣΣΟ.. πολυ καφενειο ηταν.. νομιζω απο τα καλυτερα κεντρα, σε σχεση με αποψεις που εχω ακουσει απο αλλα (οπως ΚΕΠΖ, ΚΕΤΘ, ΚΕΜΧ, ΚΕΤΧ, ΚΕΔΒ).. εαν πηγαινεις ΚΕΥΠ τυχαια, και οχι με βισμα, κατα 50% θα δεχτεις μεταταξη, καθως θα σου πουν οτι "το ΣΥΠ χρειαζεται Χ ατομα αυτη την ΕΣΣΟ και γιαυτο οι υπολοιποι θα πανε σε αλλα σωματα". εμενα με ειχαν στειλει Διαβιβασεις. εκτος απο Διαβιβασεις μπορει να σε στειλουν Μηχανικο η πολυ λιγα ατομα Εφοδιασμου Μεταφορων.

αν ειναι ετσι αλλαζει το θεμα ελαφρως. τετοια ηχεια ομως, ειναι φτιαγμενα για να παιζουν σε κλειστους χωρους και οχι free-air, οπως θα ειναι τοποθετημενα στην εταζερα. οποτε ειτε βαζει 16,5αρια και τα κλεινει με κουτια απο κατω, ειτε παει σε οβαλ που παιζουν free-air!

εχω μια απορια. γραφεις 2 σετ απο τα ηχεια της Pioneer.. γιατι? η εταζερα σου εχει ηδη 4 τρυπες για να βαλεις τα 4 ηχεια?

δεν καταλαβες.. ακομη δεν εχουν φτιαξει ΟΥΤΕ το 10% της γραμμης......

καλησπερα!! μηπως εχει ακουσει κανεις ποιες θα ειναι οι ημερομηνιες καταταξης για Στρατο Ξηρας (2009 Γ ΕΣΣΟ)? περιπου ημερομηνιες δηλαδη. για παραδειγμα οταν ημουν εγω φανταρος (301 σειρα) οι 300αρηδες (2007 Γ ΕΣΣΟ) ειχαν παρουσιαστει 5-6-7 Αυγουστου. ξερουμε αν παιζει να μπουν τις ιδιες μερες η αργοτερα στον αυγουστο οι της τωρινης ΕΣΣΟ?

ok τοτες! you know better than me! να το χαιρεσαι το τουμπανακι.. και καλα drift!

το ρωτησα γιατι και σε αλλα mazda turbo (πχ MPS) το IC το βαζουν front mount οι περισσοτεροι. και γενικα στα περισσοτερα RX7 που εχω δει, το IC ειναι μπροστα. βεβαια εαν απο θερμοκρασιες εισαι ΟΚ, δεν τιθεται θεμα. το μονο που θα με φοβιζε θα ηταν μηπως για να γλυτωσεις το lag ειχες μεγαλυτερες θερμοκρασιες.. αλλα φανταζομαι θα το εχεις ελεγξει εκτενως..

απλα πανεμορφο!! να το χαιρεσαι! ΥΓ: το IC γιατι top mount? μπροστα δεν ειναι σαφως καλυτερα..?