7020029

focal-ακια? απο τα αγαπημενα μου.. καλη επιλογη εννοειται! σε τι τιμουλα τα βρηκες? και η πηγη ειναι μια χαρα. αν καποια στιγμη εχεις και τιποτα περισσια λεφτα, ριξε και εναν ενισχυτακο (οχι τιποτα εξτριμ, εναν απλο 4καναλο) στα ηχεια να δεις ποσο θα παρουν τα πανω τους.

αν στη μεση μπαινει και θεμα ασφαλειας, τοτε ναι αξιζει. αν δεν μπαινει, τοτε μαλλον οχι. αλλα φανταζομαι οι μελετες που εχει κανει ο ΗΣΑΠ θα εχουν καποια παραπανω στοιχεια.

δε διαφωνω. μια γενικευση ειναι οντως αστοχη, ομως εχω την αμυδρα εντυπωση πως το συγκεκριμενο Kenwood που λες πρεπει να ειναι κοπια απο αλλη μαρκα. κοινως καποιος αλλος κατασκευαστης εδωσε το ηχειο στην Kenwood. αλλα δε θυμαμαι ποιος. τεσπα.. γενικα το ειπα εγω. ΥΓ: πριν καποια χρονια κυκλοφορουσε μια πολυ καλη σειρα της alpine, η F1 status. ολα τα ηχεια της ομως ηταν αγορασμενα απο τη ScanSpeak (και καποιος που δεν εχει γνωσεις σε car audio θα ελεγε "μα ποια ειναι αυτη τη ScanSpeak, no name ακυρη μαρκα). Μεγαλες εταιριες του χωρου, που παραλληλα ασχολουνται και με αλλες αγορες δεν τους συμφερει να κατσουν και να εξελιξουν εξαρχης ηχεια. προτιμουν να τα αγορασουν απο αλλες εταιριες και να ριξουν πανω το λογοτυπο τους. σιγα μην κατσει η Kenwood η η Alpine να εξελιξει μονη της Hi-End ηχεια, τη στιγμη που στο χωρο αυτο δραστηριοποιουνται επιτυχως και παγιωμενα ενα σωρο αλλες μαρκες.

θα σου προτεινα να κοιταξεις σε Focal, DLS, MB-quart, Peerless, ETON, Helix.. μην πας σε τιποτα pioneer, kenwood, sony κλπ. δες κατι πιο ψαγμενο ηχητικα.

τα Mac-Audio ειναι noname? νταξει, δεν ειναι και κατι το extreme, αλλα οχι και no-name.. αναλογα με το budget σου μπορεις να βρεις λυσεις. στα 60-70 ευρω μην περιμενεις να παρεις ηχειο της προκοπης. θα πρεπει να δωσεις κατι παραπανω.

αν πας σε κατι μονο για ηχο, δεν υπαρχει λογος να βαλεις 2din συσκευη. παιρνεις ενα πλαισιακι και παιρνεις μια πολυ καλη πηγη 1din. επιλογες πολλες. αν πουμε οτι παμε σε 2din με dvd και αλλα τσιμπλεκια, τοτε θα ελεγα να μεινεις σε κατι επωνυμο, τυπου JVC, pioneer, alpine. στα 800 ευρω μπορεις να παρεις: http://caraudiosecurity.com/shop/product/products_id/8490.html πολυ καλη πηγουλα. η σε JVC: http://caraudiosecurity.com/shop/product/products_id/11077.html το JVC ψαχνομουν να παρω, βγαινει αρκετα πιο φτηνα.. αλλα δεν ειχα τα χρηματα!

επειδη υπαρχουν και πηγες αποκλειστικα ΗΧΟΥ στα 2din, ενδιαφερεσαι για ηχο η και για εικονα?

για τους Χατσιροκου lovers!! http://www.autoblog.com/2009/10/06/toyko-2009-preview-toyota-ft-86-concept-brings-back-the-hachiro/ αν και προσωπικα θα προτιμουσα να το δω με εναν 1.5Τ της subaru (αφου εχει αποφασιστει να φοραει μοτερ subaru), παρα με ενα 2.0ΝΑ...

πρωτες εντυπωσεις απο ΤΟΥΟ Τ1 πολυ θετικες. σε βρεγμενο δεν νιωθω να χαζοσπιναρει. περισσοτερα μολις το ζορισω και λιγο σε καμμια στροφη..

κοιτα, δεν το εχει ζορισει παρα πολυ σε στροφες για να δω τα ορια του ελαστικου και οι πληροφοριες που παιρνεις στο τιμονι ειναι κατι που εξαρταται σε μεγαλο βαθμο και απο το ... ιδιο το τιμονι! για παραδειγμα στο Corsa μου, δεν εχω απαιτηση να παιρνω πληροφορηση απο τα λαστιχα, αφου το τιμονι μου ειναι παναθλιο. παντως και η ιδια η ΤΟΥΟ το δινει σαν πιο βροχινο απο το ολοκαινουργιο R1R, οποτε το βρεγμενο θεωρω θα ειναι το φορτε του. εγω το σαββατο τα φοραω στο Corsa μου (195/50/15 βεβαια) και θα σου εχω περισσοτερες εντυπωσεις. παντως απο αλλα ατομα που τα φοραγαν τα καλυτερα εχω ακουσει.

195/45 Toyo T1 που εχει η κοπελα μου στο Corsa B της, ειναι πολυ καλα. εφαμιλλα με τα Uniroyal RainSport θα ελεγα. πολυ ευχαριστημενη απο σταθεροτητα και φρεναρισμα.

μηπως ειναι 195/50 η διασταση σου και οχι 45? τσεκαρε το, γιατι εκτος απο πολυ λιγα μοντελα, τα περισσοτερα φορανε 195/50 σε 15αρα ζαντα..

απο καμσκιλλ εχω παρει και εγω λαστιχα.. μου ειπαν θα ερθουν σε 8-10 εργασιμες και ηρθαν στις 6 (!!!!). επισης ηταν πολυ καλης χρονολογιας!!! ειναι πραγματικα ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ site!

http://img32.imageshack.us/img32/884/17082009016.th.jpg http://img223.imageshack.us/img223/5968/17082009017.th.jpg http://img147.imageshack.us/img147/1769/17082009018.th.jpg http://img28.imageshack.us/img28/737/17082009020.th.jpg ξερω οτι οι περισσοτεροι δεν το θεωρειτε super-car (δεν ειναι αλλωστε) και για το 90% οσων διαβαζουν ειναι απλα ενα Τογιοτα 20ετιας.. για καποιους αλλους ομως...!!!

αν και αυτης της κατηγοριας τα αυτοκινητα δε μου αρεσουν, το smart τρωγεται, το iQ ειναι σαφως πιο ωραιο απο το smart (κατ εμε παντα), αλλα αυτο εδω ειναι αχωνευτο! ειναι και σε κατηγορια που δε μου αρε, ειναι και με αθλιο design..

θα σε γελασω αδερφε.. ισα που κοιταξα μια να δω τι καθεται μεσα, και μετα καθισα και το χαζευα. πινακιδα δεν προλαβα να δω. μαυρο μεταλικο ηταν, οχι ματ... απιστευτο αμαξι! πωπωπω...

χτες το βραδυ κατα τις 00.30 στην πλατεια μπουρναζιου ενα μαυρο GTR! το πρωτο που βλεπω live και το χαζευω.. 55+ ο οδηγος, αντιστοιχης ηλικιας η συνοδηγος...

συγνωμη που διακοπτω τη ροη για την πραγματικα πανεμορφη φερραρι.. http://carscoop.blogspot.com/2009/09/ford-announces-new-ecoboost-16-turbo.html αντε να το βαλουν σε κανα φοκους/φιεστα.. ΥΓ: η Fiat εβγαλε μικρο turbo, η opel επισης, το groupVAG εδω και πολυ καιρο, η renault το αυτο, η peugeot επισης.. χμμμ καποιοι ΑΚΟΜΗ κοιμουνται τον υπνο του δικαιου.

οντως την κλειστη εκδοχη του R8 τη θεωρω καλυτερη απο την cabrio. και οντως προτιμω ενα R8 απο μια porsche.. απο την αλλη η Bugatti μου φερνει λιγο σε κιτς με αυτες τις τεραστιες νικελ επιφανειες (περι ορεξεως κολοκυθοπιττα ομως)

καλησπερα. εχουμε καποιον που να εχει περασει προσφατα απο 298 (μαλλον Ταγμα Πεζικου θα ειναι αυτο, η ΕΤΠ) στη Σαμο? καμμια πληροφορια για το που ειναι, τι παιζει εκει..

αντιθετα εμενα μ αρεσει πολυ. ισως το μοναδικο Mercedes που θα επαιρνα (δεν αναφερομαι σε McLaren)

τους κινητηρες θα ηθελα να δω. ως ιαπωνοφιλος, αν ειναι αξιολογοι, θα το προτιμουσα απο ενα Α3 η ενα 1ΧΧ...

http://carscoop.blogspot.com/2009/09/lexus-lf-ch-compact-hatch-shows-its.html ενδεχομενως η απαντηση της Lexus σε BMW 1-series, Volvo C30 και Audi A3?

το R1R σε σχεση με το T1R, η ιδια η ΤΟΥΟ το δινει ως λαστιχο καλυτερο στο στεγνο, με καλυτερη αποκριση, αλλα μειωμενη αντοχη στο χρονο. προτιμησα τα Τ1R εγω τελικα..

κοιτα.. κι εγω θα φοβομουν να βαλω χερι, αλλα νομιζω οτι ενα μοτερ επιλεγουν να το βαλουν βασει αλλων συνισταμενων, και οχι απαραιτητα βασει βελτιωσιμοτητας! προκειμενου να μην ξεφυγουμε απο το θεμα, κι εγω θα προτιμουσα να μπει ο 1.8TSi με τα 160 αλογα, ομως προβλεπω να μπαινουν τα 14αρια που φορανε τα Cupra και FR! αντε, αντι για το 150αρι του FR να μπει το 160αρι που μπαινει στο Golf VI!