giannisarv

Μια φορά που το γέμισα κι είπα να δω πόσο βγάζει ένα ντεπόζιτο έκανα το εξής: Γέμισα Ν. Σμύρνη, βγήκα εθνική από Συγγρού και ανέβηκα Πάρνηθα. Στην εθνική πήγαινα με 120. Το βουνό το ανέβαινα χαλαρά και το κατέβηκα πολύ χαλαρά. Όχι γκάζια. Στο γυρισμό στην εθνική πάλι με 120 μέχρι τη Ν. Σμύρνη. Σύνολο χλμ.: 100 κ ήθελε βενζίνη οπωσδήποτε. Πως πήγαινες κι έβγαλες 140 χλμ. με ένα ντεπόζιτο; Εγώ πάντως νομίζω ότι καίει αρκετά και με το γεγονός ότι έχει και μικρό ντεπόζιτο.... άστα να πάνε. Το R που έχω βγάζει πολύ περισσότερα χλμ με ένα ντεπόζιτο

Τι να σε κάνω; Έπρεπε να σε είχα δίπλα μου όταν τα έπιανα αλλά και πάλι δε θα με έβλεπες οπότε χαμένος κόπος...

Έχει αλλάξει κανείς τον "παπά" να βάλει μια χοάνη. Έδειξε τπτ; Υ.Γ.: Είπαμε ο πνίχτης είναι το λαστιχάκι από τον παπά του φίλτρου;

Μοιάζει πολύ με το Mazda 2 στις σχεδιαστικές γραμμές. Κι αυτό που είπε κάποιος ότι τα καλύτερα είναι το Corsa + Ibiza δε συμφωνώ. Κοιτάξτε Fiesta (αυτό που θα βγει)+ Mazda 2. Και από εμφάνιση και από ποιότητα είναι πολύ καλύτερα. όσον αφορά τις πωλήσεις του Ibiza, ατυές θα ανέβουν μόλις μπουν οι TSi. Τότε θα πουλήσει τρελά. Αλλά η VW φοβάται τον ανταγωνισμό.!!!

Ψάξε λίγο στο συγκεκριμένο thread και θα δεις πολλές τελικές αλλά πάνω κάτω όλοι 120-125 σε ευθεία τα έχουν (εδώ τα έχω εγώ με 100 κιλά!) και σε κατηφόρα εγώ είδα 135+!!!

Αν τα έχεις καλά με το τυπά που έχει το εξουσιοδοτημένο τα κανονίζεις να πει ότι είχες τη μαμά εξάτμιση όταν χάλασε. Μην κολλάτε εκεί. Εξάλλου από την τσέπη τους θα τα βάλουν οι μάστορες για να στο φτιάξουν αν μη γένοιτο; Η Yamaha θα τα βάλει. Τα συνεργεία δε θα βάλουν τπτ από την τσέπη τους. Νομίζω;

Όπως λένε και τα σχόλια κάτω από τις φωτο: Ακόμη θα αγόραζα το ΜΚ5. Μου φαίνεται πολύ φλώρικη η εξωτερική του εμφάνιση. Το περίμενα λίγο πιο άγριο...

Αν θυμάμαι καλά πειράζεις τη μαμά εξάτμιση γι'αυτό. Άρα δε θα χάσεις την εγγύηση αν πειράξεις τη μαμά εξάτμιση; Υ.Γ.Φωτο ακόμη δεν ανέβασες!!!

BMW E92 M3 (420hp atmosphere) Mercedes SLR McLaren (630hp) Ford Mustang '67 (αυτό στο Fast & Furius 1, american atmospheric power!!!) Ford Mustang (αυτό στο 60'', το τελευταίο που μένει να κλέψουν) BMW M1 2008 (prototype) BMW 850i (δεν έχει βγει άλλο τέτοιο από κανέναν)

Έκανα λίγο ζάπινγκ στο φόρουμ κι έπεσα σε αυτό το thread. Ένα έχω να σας πω: Η Αστρολογία και τα Ζώδια ειναι και τα 2 ΠΑΠΑΝΤΖΕΣ!!!!!! και κανένα δεν είναι επιστήμη σε καμία περίπτωση.Έχω και αποδείξεις από πραγματικούς επιστήμονες για αυτά που λέω...

Πρέπει να περιμένω άλλο ένα χρόνο για να αλλάξω εξάτμιση για να μη χάσω την εγγύηση;

Καλημέρα. Αν εννοείς τον κοφτη στο στροφόμετρο σίγουρα έχει. Αν εννοείς κόφτη στο κοντέρ αυτό δεν το ξέρω.

Εγώ βάζω πάντα ημισυνθετικό...

Πολύ καλή η ερώτηση του φίλου. Αν στο μέλλον το υπερκυβίσεις το παπί και αυξηθεί η συμπίεση στο θάλαμο κάυσης δε θα πρέπει να ανοίξεις λίγο μπροστά τη διατομή του σωλήνα ή θα την αφήσεις την ίδια;

Φοβερός συνδυασμός! Κόκκινο με carbon καπό. Και οι χρυσές ζάντες κι αυτές φοβερές! Αν το έχεις δείξτο λίγο πιο πανοραμικό.... και πάλι φοβερός συνδυασμός......

Πείτε μου τέτοια εγώ που θέλω όλη την μπροστινή και τη δεξιά πλευρά από πλαστικά για να χαίρομαι. Μην μπω μέσα εξαιτίας του πατέρα μου....

Ειρωνικά το είπε ο sasat γι' αυτό που είχα γράψει σε προηγούμενο post. Σωστά;

Δε λέει τπτ για φρένα. Σκοτώστρα θα είναι και μάλλον φοράει και το μοτέρ το πρώτο του για να είναι 1300!!! Άποψή μου να πας σε κάτι πιο σίγουρο

Σε μαύρο πρέπει να είναι φοβερό!

Θυμήθηκα. Τα Bridgestone είναι τα Turanza ER030

Πολύ καλά λάστιχα είναι τα Bridgestone ER030 αν δεν κάνω λάθος αλλά είναι λίγο τσιμπημένα στην τιμή. Εγώ στη μπέμπα φοράω Continental και τα οποία θα σου πρότεινα αφού το πας νορμάλ το Α4. Θα σου είναι γάντι και είναι και πολύ καλά κα ιστη βροχή.

Συμφωνώ! Νομίζω ότι από εμφάνιση το EVO είναι πιο τούμπανο από το STi. Επίσης παίρνει και πολλά άλλα το EVO και μπορεί να γίνει ακόμη πιο ΤΟΥΜΠΑΝΟ! +1

Εγώ πάντως θυμάμαι ότι στο 1ο σέρβις στα 1000χλμ. άλλαξα μόνο λάδια. Ούτε καν φίλτρο. Κι όσο για την εγγύηση αν μπει η σφραγίδα από εξουσιοδοτημένο συνεργείο ό, τι κι αν σου έχουν κάνει ισχύει κανονικότατα. Αρκεί στο βιβλιαράκι να υπάρχει η σφραγίδα και να αναφέρει ότι τα σέρβις έγιναν στα χλμ που λέει το βιβλιαράκι. Μπορεί π.χ. να έχεις ξεχαστεί για το σέρβις κι εκεί που ήταν να το πας στα 4000 χλμ. που έιναι το 2ο να το πας στα 5000. Αν τα έχεις καλά με το συνεργείο μπορεί να σου βάλει σφραγίδα και να γράψει ότι το πήγες στα 4000 χλμ. για σέρβις οπότε όλα οκ. Κατάλαβες;

Δεν ξέρωτι να σου πω. Νομίζω είναι διαφορετικός ένας κραδασμός από ένα γρατζούνισμα. Μπορεί να είναι και κραδασμός. Γιατί κάποιες φορές δεν το κάνει και μου είπαν ότι αν ήταν κάποιο πρόβλημα θα το έκανε συνέχεια. Α! κι έχω κάνει 8000 χλμ. Δε θυμάμαι αν το έκανε από την αρχή ή το κατάλαβα εγώ αργότερα

Μπορεί αργότερα να ανοίξω καινούργιο θέμα με πτώσεις από μηχανάκι. Τι λέτε; Θα έχει ενδιαφέρον...