![](https://myphone.gr/forum/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://myphone.gr/forum/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
Glx90
Members-
Δημοσιεύσεις
634 -
Εγγραφή
-
Αξιολογήσεις
0%
Content Type
Προφιλ
Περιοχές Συζητήσεων
Κατάστημα
Αγγελίες
Calendar
Everything posted by Glx90
-
Στην τροχαία δεν λένε, ρώτα σε καμια ασφαλιστική εκει μπορεί να σου πούνε
-
Όχι και ειδικά αλουμινίου δεν θα βρεις.. Οι αλουμινίου που είναι απο μέσα 54 απο έξω είναι περίπου 57,5 οπότε δεν χωράει. Μαντέμι μπορεί να βρεις αλλά αλουμίνιο σίγουρα όχι
-
Στα 4000 χιλιομετρά θα θέλουν αλλαγή σίγουρα, αλλα εντάξει σιγά 25ε έχουνε μην ανχονεσε..
-
το πρώτο πάρε :)
-
εγώ στην θέση σου θα άφηνα πιο πολλά χιλιοστά το χιτώνιο, τώρα θα είναι σαν χαρτί
-
Όχι σε αυτη που έχεις δεν μπαίνει πάνω βαλιτσάκι :/
-
πρέπει να δοκιμάσεις για να το δεις :p
-
πρόβλημα με το κοντέρ θα έχεις,, κλέβει λογικά άλλες φορές δείχνει 30 άλλες 45. εσυ πως το καταλαβαίνεις?
-
κάτσε ρε φίλε δηλαδή τελική πόσο έχεις? 200?
-
Δεν σηκώνεται? :p
-
Εμένα λες?
-
εγώ στο glx έχω pwk 28άρι και δουλεύει άψογα :D Να ξέρετε παίζει πολύ μεγάλο ρόλο η κεφαλή
-
Τι κεφαλή? Αν έχεις 100άρα κεφαλή θα δουλέψει και όχι μόνο το 20άρι αλλά και 24άρι
-
53 Κοντό το έχεις? με μαμά στροφαλομπιέλα?
-
σε lifan εννοείς?
-
Όχι, το ότι τα κάρτερ είναι 56mm δεν σημαίνει ότι μπαίνει 56 κυλινδροπίστονο. Σκέψου ότι το χιτώνιο απ'έξω είναι 56, δεν μπορεί και απο μέσα να είναι 56 ;) Με λίγα λόγια σε astrea μοτέρ χωρίς άνοιγμα μπορείς να βάλεις μέχρι 53 πιστόνι
-
Τα κάρτερ του astrea εννοείς? τα κάρτερ του astrea πρέπει να είναι 56mm, για τον κύλινδρο δεν γνωρίζω
-
Ναι.. μόνο στο z στο dinamik και στο fx δεν ειναι ημιαυτόματες
-
Καλά θα βάλω μικρότερες πίσω, έχω κάποιες στο νου μου. Τώρα για μπροστά δεν ξέρω, τα γνήσια είναι αρκετά χαμηλά αλλα φοβάμαι μηπως βγει πιο χαμηλό πίσω απ'ότι μπροστά. :/ Όσο για astrea μπροστινά δεν με πολυψίνει δεν ξέρω γιατί..
-
http://img694.imageshack.us/img694/6508/05112009169.jpg Παιδιά αυτό είναι το glxάκι μου.. θέλω να μου πείτε τι αναρτήσεις να βάλω πίσω (τώρα έχω τις μαμά από astrea grand) για να το χαμηλώσω όπως επίσης και μπροστά τι να κάνω για να χαμηλώσει... Τα ελατήρια μπροστά είναι imitation , έχω και τα γνήσια που είναι πολύ πιο χαμηλά αλλά και πάλι, πως μπορώ να το χαμηλώσω κι άλλο? Και τέλος στην εξάτμιση είχε κολήσει μια σακούλα και κάηκε πάνω της, πως μπορώ να βγάλω τα υπολείματα που έχουν μείνει πάνω?
-
Η άνοιξε τον χώρο καύσης κι άλλο, η φάε το πιστόνι (αν είναι flat, αν δεν είναι flat πάρε άλλο) και βάλε και πιο χοντρή φλάτζα
-
Μάλλον εννοείς τον χώρο καύσης που είναι στην κεφαλή, εκεί που μπαίνει το μιγμα και το συμπιέζει το πιστόνι και γίνεται η καύση
-
Ναι, μπαίνει ΑΛΛΑ αυτά για τις στροφές δεν είναι ακριβώς έτσι. Μην την πάρεις με αυτη την προοπτική, να έχεις δηλαδή 16.000 rpm. Απλά αν έχεις πειραγμένο μηχανάκι και αλλάξεις ηλεκτρονική θα δεις οτι το μηχανάκι πηγαίνει σε όλο το φάσμα των στροφών καλύτερα
-
την sebring γνήσια την βρίσκεις απο 90 μέχρι 120. Αλλά πρόσεχε γιατί βγαίνει και μούφα sebring
-
Τα pilot είναι μόνο για στεγνό. Σε βρεγμένο έτσι και πατήσεις φρένο δεν σταματάς ποτέ και αν πας να στρίψεις θα δεις οτι θα σου γλυστράει πάρα πολύ. Metzeler δεν έχω δοκιμάσει ποτέ. Πάντως μπορείς να δοκιμάσεις michelin m45 (πάρα πολυ καλά) & m62 Και απο εκεί και πέρα αντίστοιχα του michelin pilot είναι το michelin m35 και το dunlop tt900