![](https://myphone.gr/forum/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://myphone.gr/forum/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
Glx90
Members-
Δημοσιεύσεις
634 -
Εγγραφή
-
Αξιολογήσεις
0%
Content Type
Προφιλ
Περιοχές Συζητήσεων
Κατάστημα
Αγγελίες
Calendar
Everything posted by Glx90
-
Τίποτα δεν θα κάνει από πλευράς προβλημάτων.. Τώρα το κατα πόσο θα δώσει κάτι δεν γνωρίζω
-
θα θυμίζει πολύ kawasaki έτσι..
-
Πςςςςςςςς Βλέπω και fcr και ιστορίες το παπί :p Πήγαινε σε ένα χρωματοπωλείο ή κάπου τελοσπάντων να πουλάει είδη περιποίησης αυτοκινήτου & μηχανής και ζήτα αλοιφή που γυαλίζει τα νίκελ. Κυκλοφορούν 3-4.. Αλοίφεις τις ζάντες με βαμβακερό πανί καλά και μετά τις σκουπίζεις με μια φανέλα, θα γίνουν όπως ηταν όταν τις πήρες, ίσως και καλύτερες :p
-
Δεν είναι θέμα μοτέρ ή θέμα κυβικών.. Και ένα παπί 110 μπορεί να περάσει ενα innova ή ένα x που είναι παραπάνω κυβικά. Απλά ίσως επειδή η honda έχει πουλήσει περισσότερο γι'αυτο να βγαίνουν παραπάνω ανταλακτικά. και στον χώρο των αυτοκινήτων για honda βγαίνουν άπειρα βελτιωτικά
-
Τι εννοείς πιο απλές? Όλα τα μοτέρ είναι σχεδόν ίδια..
-
ε βάλτο τότε
-
Τι κεφαλή έχεις? Αν έχεις καλή κεφαλή βάλε keihin pwk 28
-
Προς το παρόν τίποτα, αργότερα εξάτμιση & λαιμούς. Μου είναι υπέρ αρκετά τα πόνυ του και η ροπή του :p Μέχρι καλοκαίρι δηλαδή δεν σκέφτομαι να το πειράξω γιατί είμαι σίγουρος οτι μέχρι τότε δεν θα το έχω 'τερματίσει'
-
Εδώ μια φώτο απ'την μηχανή.. Η μάσκα είναι η παλιά, θα αλλαχτεί αυτή τη βδομάδα όπως επίσης αυτοκόλητα στο ντεπόζιτο (απρο-μαύρο-προτοκαλι, ωστε να μήν κάνει τόσο αντίθεση το ασπρο ντεπόζιτο) αυτοκόλητα στο φιλτροκούτι, στο πιρούνι μπροστά και στις καλαμίδες, χουφτες αλουμινίου και ένα γενικό πλύσιμο ωστε να γυαλίσει :p http://img204.imageshack.us/img204/751/1000993o.jpg
-
Αυτό που λες λέγεται πατινάρισμα και για να φτιάξει πρέπει να αλλάξεις δίσκους και ελατήρια καμπάνας. Τώρα όσον αφορά τα υπόλοιπα μάθε τι άλλο σου άλλαξε αλλά και πάλι επειδή μου φαίνεται παράξενο αυτό που λες, βάλε το παπί στο διπλό stand και γύρνα την ρόδα με το χέρι σου να δεις αν γυρνάει όπως πριν. Το μόνο που μπορώ να σκεφτώ είναι η περίπτωση να μην σου έβαλε καλά τα δισκόφρενα, να βρίσκει το τακάκι πάνω στο δίσκο με αποτέλεσμα να το φρενάρει..
-
Τίποτα κανείς :(
-
Μάγκες καλή χρονιά και χρόνια πολλά! Δυστηχώς εμένα δεν μου μπήκε καθόλου καλά το 2010.. Σήμερα το πρωί γύρισα κατά τις 9 σπίτι όλα οκ, κοιμήθηκα γύρω στις 4 ώρες κατα τη 1και κατέβηκα να πάω σε ένα φίλο και το glx έλειπε. :/ Ξενέρωσα αφάνταστα
-
Πίσω πως έσπασε το χιτώνιο? :S
-
Το μηχανάκι βγήκε και είναι πολυ πριονοκορδέλα :P Δεν είναι ολοκληρωμένο καθώς του λείπουν τα αυτοκόλητα και το stand Φωτογραφιες σύντομα!!!!
-
Βάλε μια astrea τότε, κατα προτίμηση γνήσια
-
Θα αργήσει λίγο λογώ του ότι δεν έχω βρει πάρκινγκ ακόμα να το αφήνω, δευτερα-τρίτη πιστεύω θα έχω φωτογραφίες! Το glx είναι glx το έχω για δουλειές, σούζες, βόλτες με φίλους τα βράδια στην Αθήνα κλπ κλπ Αθάνατο :p
-
Αύριο η μεθαύριο θα είναι έτοιμο, θα πάει για πλύσιμο και φωτογράφηση μετα :D
-
Δεν έχω δοκιμάσει κανένα Lifan πέραν του 110 που είναι σχεδόν ίδιο με honda. Τα υπόλοιπα απ'όσο ξέρω δεν έχουν ανταλακτικά οπότε αν σκέφτεσαι για μοτέρ με πολλά κυβικά βάλε το 160 το καινούριο
-
Γιατί δεν πας την ρόδα λίγο πιο μπροστά? Και μετά κάνε την αλυσίδα λίγο πιο κοντή
-
Για πίστα θέλω ακόμα καιρό ωστε να το βάλω :p Για τελικό αυτό εδώ λεω http://www.raceprovenmotorsports.com/images/AKRAPOVIC%20SLIP.jpg Για λαιμούς δεν έχω ψάξει ακόμα.. Ξέρει κανείς πόσο θα βγει? Και τι θα δώσει σε συνδιασμό με λίγο πείραγμα στο fcr και κάποιο άλλο φιλτρο?
-
Όλα μαζί αλλά η εργασία είναι ελάχιστα χρήματα γιατι είναι γνωστός μου. Σκέψου ότι οι ζάντες χωρίς τα κέντρα πάνε γύρω στα 800 :/
-
κανα 1500άρι στο νερό... χωρίς τελικό εξάτμισης :(
-
Επειδή δεν κατάλαβα ποιο είναι το προβλημα σου τώρα με το ψαλίδι?
-
Για beringer έχω βρει μία σχεδόν καινούρια από έμπιστο άτομο μου τα δίνει και τα 2 μαζί δισκόπλακα και δαγκάνα 350ε. Το σκέφτομαι ακόμα διότι είναι μπλε χρώμα. Από ζάντες did dirtstar θα μπούνε πάνω
-
Σιγά σιγά ξεκίνησα και εγώ την μετατροπή της μηχανής μου (ktm exc 520) απο enduro σε sm.. Το μηχανάκι θα είναι έτοιμο σε 1 βδομάδα περίπου. Καινούρια πλαστικά -όλα μαύρα- , στεφάνια και ακτίνες πλεγμένες στα δικά του κέντρα (μάλλον), γρανάζια & αλυσίδα, αυτοκόλλητα, διάφορα ψιψιψόνια περιφεριακά, λάστιχα semi slick, φρένο μπροστά (τρομπα από Ktm duke II, δαγκάνα εργοστασιακή ή beringer 6πίστονη και δισκόπλακα από duke II ή beringer ανάλογα με την δαγκάνα) και τέλος στο μέλλον τελικό akrapovic Εδώ φωτογραφία όπως ήταν πριν http://img690.imageshack.us/img690/3116/027ob.jpg και εδώ μια μέσα στο χειρουργίο http://img690.imageshack.us/img690/9346/16122009193.jpg