Glx90

Το rmz ειναι καθάρο, το crf βγαίνει σε 2 εκδόσεις (ένα καθαρό & ένα με ρεύματα για φώτα κλπ), το 525 είναι enduro και όχι καθαρό όπως η σειρά sx της ktm, καθώς επίσης και το husq παρόμοια περίπτωση με το 525. Το aprilia είναι το μόνο που βγαίνει απ'τη μάνα του για χρηση στο δρόμο

και ποια μάρκα προτείνεις? (ufo, acerbis klp)

Ναι, τα πάντα ! :) Τα aftermarket φτερά είναι καλής ποιότητας? (δεν ξέρω τπτ) Πόσο περίπου κοστίζουνε τα φτερά μπρος πίσω & τεπόζιτο και που μπορώ να τα βρω?

ο fuego f200 είναι 3o? Εγώ νόμιζα ότι είναι 5ο.. Ο f100 τι είναι? και 5ο στάδιο ποιος είναι?

Ο fuego είναι 5ο, ο aasa δεν γνωρίζω

μπορεί να μην έχει κάτσει καλά το λάστιχο πάνω στην ζάντα. Βγάλτου τον αέρα και ξαναφούσκωσέ το!

Ρε παιδιά επειδή έχω λαλήσει με αυτο το glx και την πίσω ρόδα του. Μπορέι κάποιος (που να ξέρει σίγουρα) να μου πει τι πράγματα μπαίνουν πίσω για να τσουλίσει το παπί? Τα έχω βάλει όλα, η ρόδα κάνει περίπατο πάνω στο ψαλίδι, την βάζω ίσια και κάθεται πάλι στραβα μετά από 1 βδομάδα και απ΄τη στιγμή που κάθεται στραβά κάθε φορά που πατάω φρένο ακούγετε ενα τακ-τακ σαν απτο κέντρο της (μάλλον απτο ρουλεμάν) έλεος δλδ μου ρχεται να το σπάσω

49.5 στρόφαλο έχω. Max είχα βάλει αλλά το είχα πάει στον τόρνο να το φάει λίγο το πιστόνι. Να πάρω στην aasa να ρωτήσω πιστόνι 53mm astrea για μαμά στρόφαλο?

όχι απλά θέλω να δουλεύει σε astrea κεφαλή. μπαίνει κουτί το ιμιπομπέ ή πρέπει να βάλω χοντρή φλάτζα?

Takegawa δεν βάζω για κανένα λόγο. Η aasa βγάζει flat πιστόνι για astrea κεφαλή?

Το είπε και καλά επειδή θα ανεβάζει παραπάνω στροφές! Τέσπα, κατι τελευταίο, θέλω ένα αξιόπιστο πιστόνι για κεφαλή astrea. Έχετε να προτείνετε κάτι?

οκ, thanx!! Κάτι ακόμα, καρμπυρατέρ kr 29 που θα βρώ?

Παιδιά έφτιαξα ένα μοτέρ 90άρι, του έβαλα πιστόνι 53mm, τον στρόφαλο δεν τον άλλαξα, κεφαλή astrea με ροική, εκκεντροφόρο f200, και καρμπυρατέρ 24άρι. Έχω μια ηλεκτρονική takegawa να του βάλω αλλά δεν έχω πολλαπλασιαστή. Πήγα να πάρω και μόλις ρώτησα μου είπανε ότι αν αλλάξω πολλαπλασιαστή και δεν ενισχύσω στροφαλο & περιέληξη στα πηνία θα τα διαλύσει όλα. Ισχύει αυτό?

Δεν πάει δηλαδή?

Να αυτό εδώ είναι, κινέζικο είναι όμως βγάζει 16 άλογα ! http://www.made-in-china.com/image/2f0j00wvutjdJgMLoVM/150CC-YX-Brand-16HP-Oil-Cooled-Engine-WV-EP019-.jpg

Ξέρει κανείς τίποτα για το μοτέρ yx 150?

Έχεις αυτό που είναι ίδιο με supra ? Αν ναι βάλτου πλαστικά απο supra (γύρω στα 75e έχει το set), κρύσταλα λευκά ή μαύρα στα φανάρια, ζάντες με ακτίνες και τίποτα σωληνάκια υψηλής :)

8.000 χλμ περίπου έχει συνολικά και το έκλεισα σε φιλική τιμή 3.000e

Καλησπέρα! Θέλω να κάνω μια ερώτηση, βρήκα και πήρα ενα KTM exc 520 μοντέλο 2002 απο γνωστό. Αυτός το είχε όπως έβγαινε απ'το εργοστάσιο και καμια φορά το έβαζε σε χώμα για endurάδα :p Τέσπα το μηχανάκι είχε πρόσφατα service (αναρτήσεις, φρένα, φίλτρα, μοτέρ) σε γενικές γραμμές είναι άριστο, γιαυτο ενδιαφέρθηκα. Θα θελα να μάθω αν βγάζει η KTM φτερά -μπρος,πίσω- ώστε να γίνει motard. Το τεπόζιτο είναι άσπρο, υπάρχει πορτοκαλί?

Δεν πληρώνεις πλέον..

Το δίπλωμα πλέον παει με τα kw. Όσο για το μηχανάκι επειδή υποψιάζομαι παπί 150cc δεν θα έχεις πρόβλημα.

Βιδωσε την καλά στην κεφαλή και βίδωσε τέρμα την βάση πίσω. Έτσι δεν νομίζω να κουνιέται. Και εγώ είχα το ίδιο πρόβλημα, κουνιόταν απο πίσω και μου έσπαγε τις βίδες στην κεφαλή. Άλλαξα πίσω βάση, την έσφιξα και όλα οκ

Και αυτά όλα τα εκάστοτε αρμόδια όργανα που σε σταματάνε και σου κάνουν έλεγχο για δίπλωμα τα γνωρίζουνε?

Παίδες ξέρει κανείς πως σε έναν έλεγχο μπορείς να δείξεις οτι καλύπτεσαι απ'το Α1 δίπλωμα? Πχ το fmx 650cc μεν αλλά λιγότερο απο 34hp οπότε καλύπτεσαι απ'το δίπλωμα. Μια άλλη περίπτωση είναι κάποια ktm που εργοστασιακά βγαίνουν 28hp (με κόφτες, τάπες κλπ) αλλά στην ουσία είναι 50+ hp. Σε αυτή τη περίπτωση τι γίνεται?

Γεια σου φίλε, καλως ήρθες. Δεν την έχω δοκιμάσει ούτε έχω ακούσει τίποτα για την shark. Θα σου πρότεινα να βάλεις takegawa ή daytona που είναι δοκιμασμένες :cool: