-
Δημοσιεύσεις
1.191 -
Εγγραφή
-
Αξιολογήσεις
0%
Content Type
Προφιλ
Περιοχές Συζητήσεων
Κατάστημα
Αγγελίες
Calendar
Everything posted by OveLix
-
Δημήτρη, οι Τούρκοι ισχυρίζονται ότι για τις πτήσεις τους ενημερώνουν το στρατηγείο του ΝΑΤΟ το οποίο είναι αρμοδιο για τις στρατιωτικές πτήσεις στην περιοχή. Δεν γνωρίζω αν το κάνουν όμως. Το "άγνωστο" ίχνος χωράει πολλή συζήτηση. Υποτίθεται ότι η Ελλάδα ενημερώνεται από το ΝΑΤΟ για τις πτήσεις αυτές. Όμως πάγια θέση μας είναι ότι οποιος μπαίνει στο FIR πρέπει να ενημερώνει την ΥΠΑ. Αυτό δεν είναι εφαρμόσιμο για το λόγο που εξήγησα: Κάθε πτήση που υποβάλλεται στην ΥΠΑ πρέπει να ακολουθεί συγκεκριμένες πορείες, δεν μπορεί να πάει ο πιλότος όπου θέλει. Έτσι οι στρατιωτικοί πετούν με δική τους ευθύνη. Άλλωστε δεν είναι παιδάκια ούτε αρχάριοι. Οι τούρκοι ισχυρίζονται ότι δεν έχει καμία δουλειά η πολεμική τους αεροπορία να υποβάλλει αιτήσεις στους ελεγκτές του Ελ. Βεν. (και, μεταξύ μας, καλά κάνουν). Για τις παραβιάσεις των συνόρων μας είπαμε, απαράδεκτο. Η Ελλάδα από τη στιγμή που έχει διακηρύξει ότι όποιος μπαίνει στο FIR υποβάλλει σχέδιο στην ΥΠΑ, καλώς αναχαιτίζει. Απλώς δεν νομίζω ότι είναι σωστό να συμπεριφερόμαστε στο FIR σαν να ήταν εναέριος χώρος μας. Ας μην ξεχνάμε, τέλος, ότι το FIR είναι ένα μόνο κομμάτι του παζλ που λέγεται ελληνοτουρκικές σχέσεις. Αν το δούμε συνολικότερα θα διαπιστώσουμε ότι καλά κάνουμε και αναχαιτίζουμε, καλά κάνουμε που έχουμε 10 μίλια στον αέρα και 6 στη θάλασσα και (ίσως) να κάνουμε και καλά που τρέχουμε για το FIR. Όταν έχεις μαλ@κα γείτονα χρειάζεται πολλές φορές να γίνεις και συ λίγο κωλόπαιδο.
-
Οι διαδικασίες προβλέπουν ότι ο πιλότος του μαχητικού και ο στρατιωτικός ελεγκτής του έχουν την ευθύνη του διαχωρισμού από την κυκλοφορία και το να μείνει η πορεία του μακριά από τους καθορισμένους αεροδιαδρόμους. Δεν είναι ευθύνη της ελληνικής πολεμικής αεροπορίας να "προστατεύσει" τα πολιτικά αεροσκάφη, ειναι εκτός της αποστολής της. Στην περίπτωσή μας, την ευθύνη "να προσέχει" (για να το πω απλα) την έχει ο τούρκος πιλότος και ο διοικητής του. Ερώτημα: Τα ελληνικά μαχητικά που απογειώνονται για αναχαίτιση καταθέτουν άραγε σχέδιο πτήσης??? Όχι βέβαια. Πρόκειται για στρατιωτική αποστολή και δεν θα κάτσει να ενημερώσει το Ελ. Βεν. ο διοικητής της Τανάγρας ή της Σκύρου. Απλώς η ΠΑ γνωρίζει ακριβώς τη θέση των πολιτικών αεροσκαφών και φροντίζει να μην πλησιάσει. Τέλος θα πρέπει να γνωρίζετε ότι όποιο αεροσκάφος καταθέτει σχέδιο πτήσης είναι υποχρεωμένο να ακολουθήσει προκαθορισμένες πορείες, εκείνες που θα του πει ο ελεγκτής. Σε στρατιωτικές αποστολές (εκπαιδευτικές, μυστικές, φωτογραφικές, όλες) το αεροσκάφος πάει όπως έχει καθορίσει ο διοικητής και όχι όπως θα του πει ο ελεγκτής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. Ελπίζω να έγινε κατανοητός ο διαχωρισμός.
-
Διαβάζω στις εφημερίδες ότι τα τουρκικά στρατιωτικά αεροσκάφη υποβάλλουν τα σχέδια πτήσης τους στο ΝΑΤΟ. Δεν ξέρω αν ισχύει, οι ίδιοι το λένε. Γνωρίζουμε όλοι μας οτι τα τουρκικά πολιτικά αεροσκάφη που εισέρχονται στο FIR Αθηνών υποβάλλουν κανονικά τα σχέδια και τηρούν όλους τους κανονισμούς. Από που προκύπτει λοιπόν ότι η Άγκυρα "δεν αναγνωρίζει" το FIR Αθηνών? Το αναγνωρίζει για τις πολιτικές αλλά όχι για τις στρατιωτικές πτήσεις. Αλλά, όπως είπαμε και νωρίτερα, δεν αποτελεί υποχρέωσή της για τις πτήσεις εκείνες που δεν προβλέπεται διέλευση από ελληνικό εναέριο χώρο. (Εννοείται ότι οι παραβιάσεις των 10 ή 6 μιλίων είναι απαράδεκτες). Αυτο που κάνει η Άγκυρα είναι να μην αναγνωρίζει την ελληνική δικαιοδοσία στα δικά της πολεμικά αεροσκάφη όταν αυτά πετούν σε διεθνή εναέριο χώρο. Λογικό μου ακούγεται. Επίσης μου φαίνεται κουλό να κινητοποιείται η μισή ΠΑ για μια παράβαση FIR (που είναι μια απλή παράβαση κανονισμών) λες και πρόκειται για παραβίαση συνόρων. Από τη στιγμή που τα πολεμικά αεροσκάφη δεν έχουν ρητή υποχρέωση να δηλώσουν πορεία, γιατί να το κάνουν? Διαβάζω ότι η Τουρκία θέλει την ευθύνη της έρευνας και διάσωσης στο μισό Αιγαίο. Ευχαρίστως θα συνεργαζόμασταν μαζί της (τι καλύτερο και ανθρωπιστικότερο από το να υπάρχουν περισσότερες δυνάμεις διάσωσης σε ένα χώρο) αρκεί πρώτα να εγκαταλείψει τις αξιώσεις για κυριαρχικά δικαιώματα στην υφαλοκρηπίδα. Γιατί όλοι ξέρουμε πως το SAR είναι πρόσχημα. Τέλος, καλό θα ήταν να μην γράφουμε υπερβολές και μεγαλοστομίες για "επίτηδες" σύγκρουση. Κανείς πιλότος δεν είναι τόσο ανόητος να παραστήσει τον καμικάζι. Πρώτα πρώτα για τη ζωή του και δεύτερον για ένα πανάκριβο αεροσκάφος.
-
Δεν ήταν μέσα. Αλλά για μισό λεπτό. Εσύ δεν είσαι που έλεγες προηγουμένως ότι "δε σε χαλάει" ένας πόλεμος για λόγους προπόνησης;; Τι κάθομαι και απαντάω....:rolleyes:
-
Υπερβάλλεις. Μέσα μας όλοι ξέραμε ότι δεν θα κάναμε πόλεμο για δύο βράχια. Τη φασαρία την έκαναν τα κανάλια κυρίως και ο απίθανος Έβερτ. Το αποτέλεσμα ήταν το καλύτερο δυνατό για τη χώρα, ειδικά αν σκεφτείς ότι εμείς ήμαστε εκείνοι που βγάλαμε ολόκληρο το στόλο μας στο Αιγαίο και μάλιστα σε ζωντανή μετάδοση. Αλλά αυτό είναι άλλο θεμα και έχει δικό του θρεντ. Για το Χόρα (και όχι Χώρα) θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ήταν τελείως διαφορετική περίπτωση. Το πλοίο αυτο ήθελε να κάνει έρευνες στο Αιγαίο αμφισβητώντας την ελληνική κυριαρχία. Αν το Χόρα ήταν σχεδόν αιτία πολέμου, το χθεσινο περιστατικό ήταν κάτι σαν τροχαία παράβαση. Ας μην ξεχνάμε, τέλος, ότι η παραβίαση του FIR δεν είναι λόγος κατάρριψης.
-
Επειδή παίζει πολλή παραπληροφόρηση και άγνοια να ξεκαθαρίσουμε κάποια πράγματα. FIR (Flight Information Region) είναι ο χώρος μέσα στον οποίο μία χώρα έχει την ΕΥΘΥΝΗ να κατευθύνει την εναέρια κυκλοφορία. Δεν είναι δικαίωμα κυριαρχικό, περισσότερο υποχρέωση είναι. Το FIR Αθηνών ταυτίζεται με τον χώρο Search and Rescue αλλά σε καμία περίπτωση δεν ταυτίζεται με τα διεθνή ύδατα ή τα σύνορα. Μπορεί να συμβαίνει αλλά δεν είναι υποχρεωτικό. Μέσα στο FIR του, το κάθε κράτος έχει την υποχρέωση έρευνας και διάσωσης βάσει συμφωνημένων κανόνων και όχι βάσει γενικών κανόνων. Έτσι, για το Αιγαίο Ελλάδα και Τουρκία θα έπρεπε να έχουν συμφωνήσει ποιος σώζει που. Η Τουρκία ισχυρίζεται ότι έχει το δικαίωμα να διενεργεί έρευνα και διάσωση στο μισό Αιγαίο. Άποψή τους. Δεν μπορώ να ξέρω με σιγουριά τι ισχύει ακριβώς και αν έχουν υπογράψει τις σχετικές συνθήκες. Ξαναλέω, το FIR και τα σύνορα είναι διαφορετικά πράγματα. Για παράδειγμα, τα FIR Αθηνών και Καϊρου συνορεύουν σε ένα σημείο αρκετά νότια της Κρήτης, στη μέση της Μεσογείου. Αυτό δεν σημαίνει ότι η Ελλαδα και η Αίγυπτος έχουν χωρικά ύδατα μέχρι εκεί. Επίσης, το να πάει ένα τουρκικό σούπερ πούμα 15ΝΜ νότια της Καρπάθου και να πάρει έναν ναυαγό από το κατάστρωμα ενός παναμέζικου πλοίου που πλέει σε διεθνή ύδατα δεν είναι σε καμία περίπτωση παραβίαση κανενός κανόνα, από τη στιγμή φυσικά που ενημέρωσε (όπως λέγεται) τις αρμόδιες, λόγω FIR πάντα, ελληνικές αρχές. Τέλος, καλό είναι να ξέρουμε ότι οι περισσότερες πτήσεις των τουρκικών μαχητικών αφορούν σε παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας (δλδ δεν καταθέτουν σχέδια πτήσης). Λιγότερες είναι οι παραβιάσεις του εναέριου χώρου των 10 μιλίων και πολύ λιγότερες εκείνες μέσα από τα 6 μίλια ή πάνω από ελληνικά νησιά. Πηγή μου για την τελευταία παράγραφο είναι φίλος μόνιμος στρατιωτικός χειριστής ραντάρ και άλλος φίλος πιλότος σούπερ πούμα.
-
Εξαιρετικό επιχείρημα, πραγματικά :rolleyes:
-
Σώπα εσύ, είναι γνωστό ότι η ΤΙΜ είναι....βανδική :lol: :lol:
-
Αν και βρίσκω τους διαγωνισμούς τέτοιου είδους κιτσάτους και ασήμαντους, το Σάββατο έριξα τρελό γέλιο. Καλή φάση ήταν, πουρά είχε (ΑΕΣ- copyright by marvin-, Καρόλα), μπούτι είχε (Ουκρανία, Φύρομ, Τουρκία κλπ), πλάκα είχε (Λιθουανία, ο φαλακρός που χτυπιόταν με έστειλε στο πάτωμα) και χαιρέκακα χαμόγελα όσο η ΑΕΣ (copyright by marvin) έπαιρνε τα 1 και τα 2. Αν η Eurovision ήταν πόκερ η Αννούλα θα κέρδιζε με καρέ του άσου LOLLLLL
-
Ο Ρουσσόπουλος το έσκασε τελευταία στιγμή LOLLLLLLLL όλο αυτό ήταν μια τεράστια πλάκα που έκαναν οι ευρωπαίοι και ψηφισαν τα τέρατα. Του χρόνου θα στειλει συμμετοχή και η Μέση Γη. Ο διαγωνισμός θα γίνει χέβι μέταλ και θα λέγεται Monstervision. Αποδεικνύεται ότι ο Ρακιντζης θα μπορούσε να κερδίσει αν φορούσε και κέρατα.
-
Δεν έχει πηγή. Άμα διαβάζεις δήθεν άρθρα με δήθεν στοιχεία τύπου "700 βιβλία δικά τους, 100 δικά μας", καταλαβαίνεις την ποιότητα της πηγής. Κάπου πήγα, κάτι μου ΄παν, κάτι άκουσα δηλαδή. Α, λες αυτούς που γκαρίζουν ότι η "Ματσεντόνια" θα μας πάρει τα εδάφη? Αυτοι οι αφελείς υπερπατριώτες είναι ένας από τους (πολλούς) λόγους που κανείς πια δεν μας παίρνει στα σοβαρά εκεί έξω.
-
Dan Brown Movies (Da Vinci Code, Angels & Demons etc.)
OveLix replied to Dimitris79's topic in My Movies and TV
Δημ79, δεν ειναι μονο αυτό. Εγώ όταν τελείωσα το βιβλίο αναρωτιόμουν γιατί ο νεκρός έφορος άφησε σημάδια που οδηγούσαν σε ένα σωρό μέρη ενώ ο τελικός προορισμός ήταν λίγα μέτρα μακριά του. Αλλά αν γινόταν αυτό δεν θα υπήρχε αυτή η ιστορία. Επίσης, το βιβλίο βρίθει απο παρόμοιες ανακρίβειες και άλματα λογικής. Αν η βάση είναι τέτοιας ποιότητας η ταινία θα είναι ανάλογης αισθητικής. Σε τέτοιου είδους ταινίες ισχύει το λεγόμενο "suspension of disbelief". Όταν, δηλαδή, ο θεατής δέχεται ως φυσιολογικά τα πιο απίθανα πράγματα (πχ Σούπερμαν) για χάρη της δράσης. Αν η δράση είναι καλά εκτελεσμένη, τα απίθανα παραβλέπονται. Αν η δράση είναι χλιαρή, τα απίθανα ζητούν απάντηση και το κοινό βαριέται. Υποψιάζομαι ότι η εν λόγω ταινία ανήκει σε αυτή την κατηγορία αλλά θα περιμένω να τη δω ο ίδιος. -
Dan Brown Movies (Da Vinci Code, Angels & Demons etc.)
OveLix replied to Dimitris79's topic in My Movies and TV
Η ταινία (σύμφωνα με τις κριτικές) ακολουθεί σχεδόν ευλαβικά το βιβλίο. Άλλωστε αυτού του είδους τα βιβλία γράφονται με "κινηματογραφική" ματιά. Συνεπώς δεν είναι "μεταφορά" του βιβλίου αλλά περισσότερο οπτικοποίηση. Μαντεύω ότι οι ευρωπαίοι σινεκριτικοί έθαψαν το έργο επειδη είναι 100% χολιγουντιανής αισθητικής, κάτι σαν τις ταινίες του Μάικλ Μπέι. Σε όσους αρέσουν οι αμερικάνικες ταινίες δράσης δεν θα έχουν πρόβλημα με την ταινία (με την προϋπόθεση να είναι καλογυρισμένη, πχ το "National Treasure" με παρόμοιο θέμα και πλοκή ήταν τεράστια πατάτα). Επίσης, όταν λέμε μια ταινία "καλή" πρέπει να ορίζουμε το ως προς τι. Παράδειγμα, μια πίτσα μπορεί να είναι υπέροχη ως πίτσα αλλά γαστρονομικώς είναι στις χαμηλές κλίμακες. Η εν λόγω ταινία μπορεί να είναι μια θαυμάσια πίτσα και δεν έχω κανένα πρόβλημα μια και χθες με τον τελικό καταβρόχθισα μια μεγέθους τζάμπο. Όλα έχουν την ώρα τους και ο Κώδικας τη δική του. -
Είμαι αρνητικός όταν διαβάζω ανοησίες σε λινκς επιπέδου φανζίν, τα οποία παραθέτουν άνθρωποι εδώ μέσα. Είναι το αντίστοιχο με το να πάρει κάποιος το Στόχο και να πάει στην Πόλη και να πει "Οι Έλληνες θέλουν την Ισταμπουλ, ιδού η απόδειξη". Καταλάβετε επιτέλους ότι οι ιστοσελίδες αυτές είναι αστείες και δεν πείθουν κανέναν παρά μόνο τους Έλληνες που θέλουν να φοβηθούν.
-
Άντε πάλι με τις γελοίες εθνκιστικές ιστοσελίδες. Να δούμε πότε θα σταματήσει η ανοησία του να παραθέτουμε τις π@π@ριές του κάθε τελειωμένου δίνοντάς του αξία.
-
Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ,κλήσεις αστυνομίας)
OveLix replied to MIB's topic in My Cars and Bikes
Παράλογη απαίτηση είναι να μην παρκάρεις μπροστά σε ράμπα?? -
Τι να τα κάνεις τα crash test όταν έχεις τον νίκολας?? Ότι φανεί του καθενός...:p Έλεος ρε μάγκες με τα crash test. Τι από το "4 αστέρια" δεν καταλαβαίνετε??? Επίσημα, με χαρτί και με τη βούλα είναι ασφαλές. BASS, στα 120χαω δύσκολα επιζει ο οποιοσδήποτε. Όταν, μερικοί, μεγαλώσετε και πληρώνετε μόνοι σας βενζίνες, ασφάλιστρα, πάρκινγκ και σέρβις, ελάτε να μου πείτε ποιο αμάξι είναι "καλύτερο" και ποιο τελικά θα αγοράσετε. Όποιος έχει λεφτά για πέταμα (ή κόμπλεξ επιδειξιομανίας) μπορεί να έχει το τζιπ μερτσέντες ή την S80 για διαδρομές πόλης. Ή ο φίλος που τον ενοχλούν τα Smart αλλά δεν τον ενοχλεί που δυο 20χρονα παίρνουν 2 τόνους αμάξι για να κάνουν την πλάκα τους και τη φιγούρα τους. Άμα πληρώνει ο μπαμπάς, εγώ περισσεύω. Στο θέμα μας: Το Aygo (και τα όμοιά του) όπως και το Smart όπως και τα μικρά χιλιάρια αμαξάκια πόλης είναι ιδανικά για την πόλη και σε πάνε μια χαρά σε κοντινές εκδρομές πχ Ναύπλιο. Άρα σαφώς και έχουν χρησιμότητα και κοινό και ωφέλιμα είναι καθώς πιάνουν λιγότερο χώρο, ρυπαίνουν λιγότερο (αν και αυτό δεν βλέπω να νοιάζει κανέναν από τους οπαδούς των "μεγάλων" αυτοκινήτων) και χωράνε τέσσερα άτομα άνετα για τη βόλτα. Προσωπικά, και σε μένα φάνηκε φτηνοκατασκευή αλλά αν σκεφτείτε ότι απλώς λείπουν τα πλαστικά και τα υφάσματα (που μόνο ομορφιά δίνουν) αλλά η λαμαρίνα είναι ίδια θα δείτε ότι τελικά δεν είναι και τόσο κακό. Από αισθητικής πλευράς δεν μπορώ να πω κάτι, πάει στο γούστο του καθένα. trancer και babis, well said.
-
To φράγμα του Μαραθώνα είναι 80 ετών και τα πάει θαυμάσια (και έχει αντέξει και σε αρκετούς ισχυρούς σεισμούς). Δεν ξέρω ποιος άσχετος διαδίδει ανοησίες για 30ετίες. Φίλε μου, μην πιστεύεις κάθε ανοησία που εκτοξεύει ο καθένας. Αυτό για τη ΝΑΣΑ είναι μεγάλο ψέμα, δεν ξέρω πως διάολο υπάρχουν άνθρωποι που το πιστεύουν. Διάβασε λίγο παραπάνω για τα φράγματα και τι ακριβώς προκαλούν. Μην μένεις στην ενημέρωση των τοπικων κινδυνολόγων. Το φράγμα στη λίμνη Πλαστήρα όχι μόνο δεν έδιωξε τους τουρίστες (όπως φοβούνται στην Αρτα) αλλά δημιούργησε μια ολόκληρη νέα κατηγορία τουρισμού με πεζοπορίες, ιππασία κλπ. Ας ενημερωνόμαστε λίγο παραπάνω λοιπόν. Όσο για τις υπερβολές ότι "το φράγμα θα πάρει τις ζωές πολλών ανθρώπων" θα σε συμβούλευα (ξανά) να ψάξεις και να διαβάσεις μόνος σου ή να ρωτήσεις ανθρώπους που ξέρουν, όχι τον θείο στο καφενείο.
-
Ώστε πριν το 1821 η φράση "Ελευθερία ή Θάνατος" ήταν άγνωστη, ε?? Επίσης, μια και τη χρησιμοποίησε ο Κωλοκοτρώνης, η Ελλάδα απέκτησε δια παντός το copyright σε όλες τις γλώσσες (αγγλικά, ισπανικά, σλαβικά, "ματσεντόνικα" κλπ), έτσι?? Προφανώς, ένας λαός που επαναστατεί, δεν μπορεί να σκεφτεί το Ελευθερία ή Θάνατος μόνος του, οι Έλληνες ήταν εξυπνότεροι ή τους φώτισε ο Θεός (ο ορθόδοξος πάντα, οι Ουρουγουανοί έχουν άλλον).
-
Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ,κλήσεις αστυνομίας)
OveLix replied to MIB's topic in My Cars and Bikes
Είναι επειδή υποσυνείδητα αναγνωρίζουν ότι οι θέσεις προορίζονται για τους ίδιους:lol: -
Και με αυτό το copy-paste, χάιντρο, θες να μας πεις ότι....????
-
Greekman, τα έχεις μπερδέψει. Οι χώρες στη Μέση Ανατολή αλληλοβοηθιούνται??? Πού στο καλό το είδες αυτο??? Οι Άραβες είναι τόσο διχασμένοι που δεν μπορούν να βοηθήσουν ουτε τους εαυτούς τους. Στην επίθεση κατά του Ιράκ δεν βοήθησε κανείς (επειδή ο Σαντάμ δεν ήταν ισλαμιστής ηγέτης). Επίσης (κάτι που ίσως δεν ξέρεις) οι Ιρανοί δεν είναι Άραβες, είναι Πέρσες και με τους Άραβες δεν έχουν καμία σχέση πλην θρησκείας. Ο Μπιν Λάντεν με ατομική βόμβα?? Μάλλον βλέπεις πολύ αμερικάνικη τηλεόραση :p
-
Οκτώ εκατομμύρια...καμικάζι?? :lol::lol: Ξεπερνάς τον εαυτό σου....:rolleyes:
-
Αγαπημένα επεισόδια: Daphne's room όπου ολοι για διάφορους λόγους μπαίνουν στο δωμάτιο της Δάφνης (μέχρι και ο σκύλος) και άλλο ένα που έρχεται ο πρώην αρραβωνιαστικός της Δάφνης απο τη Σκοτία (The two Mrs Cranes). Εκει που λένε όλοι ψέμματα και ο γέρος ότι ηταν αστροναυτης. LoLLL, κατεβάστε τα απο τα γνωστά...καταστήματα και θα λιωσετε στο γέλιο. Ωραίο επίσης και ένα που λεγόταν Thanksgiving κάτι, που προσπαθούν να γίνει δεκτός ο γιος τους σε ενα φημισμενο κολέγιο. Άπαιχτο!!!
-
Χάιντρο εισαι γνωστός κινδυνολόγος και παραπληροφορείς ασύστολα σε ένα σωρό θέματα (από την Helios μέχρι τους σεισμούς και τώρα αναλύεις την πολεμική αεροπορία του Ιράν ξέροντας...τα μισά. Και προβλέπεις... "πυρηνικα και στελθ" :p Γεια σου ρε αναλυτή!!!). Άσε που κάνω προσπάθεια να σε καταλάβω. Δεν σας μαθαίνουν ελληνικά στο στράτευμα??? :p Λες ότι οι βαλλιστικοί πύραυλοι του Ιράν φτάνουν ως την Ελλάδα. Κόψε σε παρακαλώ την ενημέρωση απο τα δελτία των οκτώ. Αυτό ακριβώς έλεγαν σήμερα. Πάμε στα σοβαρά τώρα. Το να αποκτήσει το Ιράν πρώτη ύλη για πυρηνικά όπλα δεν συμφέρει καμία δημοκρατική χώρα. Πόσο μάλλον όταν επισήμως το Ιράν έχει δηλώσει πως θα μοιραστεί αυτή την τεχνολογία με άλλα ισλαμικά κράτη. Δηλαδή θα έχουμε καθεστώτα τύπου Σουδάν, Συρία κλπ με πρόσβαση σε πυρηνική τεχνολογία. Και εμείς θαυμάζουμε τον "τσαμπουκά" του Ιράν από τυφλό αντιαμερικανισμό. Με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, η Ελλάδα έχει αναμιχθεί σε ΚΑΘΕ επίθεση των ΗΠΑ τα τελευταία 15 χρόνια. Και πάντα τη βγάζει καθαρή. Δεν μπορεί, κάτι θα κάνουμε σωστά....