grigoriso

http://img142.imageshack.us/img142/4468/dsc00942.jpg http://img24.imageshack.us/img24/9550/dsc00945z.jpg http://img27.imageshack.us/img27/8831/dsc00943n.jpg http://img99.imageshack.us/img99/7741/dsc00944z.jpg http://img99.imageshack.us/img99/8981/dsc00941.jpg παραπανω δεν μπορεσα να το ανοιξω γιατι ηθελε αεροκλειδο

αφου δεν εφτεγε η μπαταρια! σορυ ρε φιλε εσυ τους πηγες το αμαξι σου τσιλικο και μεσα στο μαγαζι τους χαλασε και τους πληρωσες 250 + την μπαταρια και σου ειπαν και τη βλακεια για τα xenon!!!! εγω θα χαλουσα κοσμο! πανε πισω και πες οτι μετανιοσες. και οτι το αμαξι σου χαλασε μεσα στο μαγαζι τους μετα απο το service τους και οτι σου χρεωσαν μια μπαταρια χωρις να τη χρειαζεσε και να βαλουν την παλια!

κωστα επιδη διακρινω μια λατρεια για το εργαλειο εχω ενα μοτερ 50αρι λυμενο φετες θα το βγαλω photo και θα το ανεβασω για να δεις και την μεσα ψυχη του town mate κανονικα το σωστο town mate αυτο που θυμαμαι εγω παγομενο το εδινες μια και αρπαζε ασχετα αν εσβηνε μετα. αν ο μαστορας σου κανει καλη δουλεια τα προβληματα σου θα λυθουν για αλλα 100000χλμ το καρτερ δεν χαλαει αν το βαζεις λαδι τακτικα και δεν το δουλευεις στους κοφτες και το διαφορικο λαδι θελει ιδικα αν αρχιζει να σφυριζει και δεν πειραξεις τα λαστιχα που μονονουν τα ρουλεμαν μπροστα

παιδια αυτο το εκανα με τα χεριακια μου!!! για τους εξεις λογους 1 το ποδοφρενο σαν κατασκευη της kymco δε με βολεψε ποτε 2 επισεις ηταν πολυ αχαρο και χαλουσε την εμφανιση για μενα 3 ολη η κατασκευη στα ψηλα ετριζε ελατηρια πατουρα και ο ορθοστατης μαζι 4 πριν 10 μερες μου εφυγε το ελατηριο απο το ποδοφρενο και πληρωσα 20€ γι αυτο. εκει μου τη βιδωσε!!! ολη η μετατροπη μου βγηκε 70€ μανετα, μπομπα, σωλινας υψηλης,μαρκουτσια και βιδες. ολο το συστημα του ποδοφρενου το ξηλωσα με μεγαλη μου χαρα το οποιο εβρισκα και πολυ προχειρο σαν κατασκευη! θετικα τωρα 1.μεγαλη δουλεια να τα εχεις ολα μπροστα στα χερια σου! 2.δεν τριζει τιποτα πλεον 3.δεν χανεις τα ελατηρια!!! 4.φρεναρει πολυ καλα δεν κοκαλονει και ανετα σαν scooter 5.το περνανε για συμπεκτη, και βολεβει στις σουζες που δεν εχω κανει ποτε με αυτο το μηχανακι 6.ασε που πρεπει να ειναι και το μοναδικο ετσι! sol. η εξατμηση επιασε κατι σκουριες και την εβαψα με ενα ασιμι σπρει για υψηλες θερμοκρασιες

φιλε μου ποιο γερη μανιβελα απο το town mate δεν εχει! και καινουριο να παρεις για ενα χρονο θα εισαι ησυχος μετα θα τρεχεις για βλακειες!!! ΚΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΤΗΝ ΤΑΟΥΝΑ ΚΡΑΤΑ ΤΗΝ!!! απλα αλλαξε ενα μπουζακι η καθαρισε το καρμπυρατερ! και μετα θα ειναι τζιτζιλονι!! αν δεν το θες το αγοραζω 1200€

τελικα το φρενο πηγε στο χερι http://img23.imageshack.us/img23/3889/dsc00939nl9.jpg http://img19.imageshack.us/img19/9033/dsc00940mm5.jpg http://img21.imageshack.us/img21/3417/dsc00937ag3.jpg καμια σχεση με πριν!! πολυ ποιο ανετο!

σε τι συνεργειο το πηγες?

θελω να βαλω xp σε εξωτερικο σκληρο για να μπαινω απο εκει στο internet, γινεται? θα τρεχει καθολου? συνδεονται οι εξωτ. σκληροι με καλοδιο δικτιου? help!!!

ναι... το καλοκαιρι, και το λενε ολα τα ενχειριδια χρησης!! και αυτο μονο σε οσα δεν εχουν κυκλωμα ψυξης! (αεροψυκτα) το x εχει και ανεμιστιρα η μονο ψυγειο???

για να το λεει ομως ο μηχανικος κατι θα ξερει! σιγουρα ρε μαγκα? δηλαδη μπορει να μην χαλασει το μηχανακι σου απο σκισιμο, αλλα απο το ελαφρι πλαγιασμα, ακουγεται γελιο!

παιδια σημερα σκεφτηκα να κανω το πισω φρενο με μανετα!! το εχει κανει κανενας? ξερετε τιποτα? μου φαινεται πολυ απλο να γινει και πολυ ποιο απλο στη χρηση! τι λετε?

τα αλογα του πρεπει να ειναι 11, και κατι. δεν μπορει να ειναι μονο 8 αφου 9 εχουν τα 125. ενα 150αρι με 5 ταχυτητες εκει το κοβο στα 125 με 130χλμ. ειναι πολυ ωραιο αφου βλεπω το nexxon και το μετανιωνω! εχουν κανει πολυ καλη δουλεια βεβαια ειναι και β κατηγορια, θα δειξει!!

http://www.kymco.com/event/jetix/#1 Οπως το κοβω θα βγαζει καμια 130χλμ τελικη το nexxon σαν 125 βγαζει 100χλμ. με τετραταχυτο σασμαν!!

φιλε μου το jetix φαινεται πολυ ποιο ποιοτικο απο το nexxon περιμενε λιγο ακομη και θα κυκλοφορησει το 150. δες και τιποτε αλλο;)

φιλε μου οταν ειναι να γραψεις πολυ πραμα γραφε με ΕΛΛΗΝΙΚΑ γραμματα γιατι μπερδευονται τα ματια μας! ειναι εκκληση προς ολους για να επικοινονουμε ΟΛΟΙ και ποιο ΕΥΚΟΛΑ!!! ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΜΑΣ!!!!

μια μηχανη για να δουλεψει χρειαζετε την θερμοτητα και αν υποθεσουμε βλεποντας τισ μικρες ψυκτρες που εχουν τα παπακια στη κεφαλη βλεπουμε οτι δεν εχει και τοση αναγκη να την αποβαλει. φιλος μου με activ (kymco) που ειναι υποδιεστερη της yamaha εκανε θεσσαλονικη- πευκοχωρι 110χλμ σε 1ωρα και 15λεπτα με 10 λεπτα σταση το καλοκαιρι με 80 90 αντε και με 100 στις κατηφορες το οποιο δουλευει πακετο καθε βραδυ και δεν του εβγαλε τιποτα εως τωρα. Δεν την εχουν αναγκη την υδροψηξη βεβαια η yamaha προνοει!!! και καλα κανει! ασε που η kymco βγαζει 150αρια αυτα δηλαδη θα κολανε σαν τρελα??

κατι ποιο απλο ειναι να διοξεις ολη τη σκουρια και μετα να το βαψεις 7 8 φορες με μαυρο σπρει. φιλε μου αν μπορεις να μας αναφερεις ολα τα προβληματακια που τυχων μπορει να σου παρουσιασει για να ξερουν ολοι τι θα παρουν, για να ειναι ενα πληρες τοπικ για τα παπια της kymco, και για να προστατευσουμε τον καταναλωτη. οπως εκανα εγω λιγο ποιο πισω!! :)

ξεχνα το πρεπει να λυσεις το μοτερ στη μεση, δηλ. να το κανεις κοματια θα φτασεις περιπου μεχρι τις ταχυτητες!! αν το κανεις ελα να σου δωσω και μια μηχανη που εχω για λυσιμο!

για αντλια ηξερα αλλα για τρομπα πρωτη φορα ακουω!! αληθεια που ειναι αυτο?

και να ξερεις siso οτι δεν κατηγορω το μηχανακι σου ουτε κανενος το μηχανακι απλα δεν συμφωνω με το σκεπτικο της yamaha. η ιδροψηξη βοηθαει στο ταξιδι στο να μην ειπαρχουν οι στασεις αλλα τα 3,5 λιτρα βενζινης δεν ειναι και οτι πρεπει! αληθεια με ενα ντεποζιτο τι αυτονομια εχει?

γι αυτο το θρυλο μιλαω και εγω που θα μπορουσε να βγαλει η yamaha. οπως το r που ειναι 115 και ειναι καλυτερο απο τα 125! και φυσικα ποιο οικονομικο! δεν ειναι λυση να βαζεις περισοτερα κιβικα και περισσοτερες βαλβιδες γιατι ετσι το μηχανακι γινεται ποιο αχορταγο. Και δεν ειναι λυση να κοντενεις το μηχανακι σου για τραβαει! ετσι ειναι αμα δεν παει το μοτερ! παντα φιλικα ρε sisos!!! γιατι να μαλωσουμε για κατασκευες αλλων?

καλα τα λες αλλα καποια πραγματα οπως η υδροψηξη ο αισθητηρας λ και το injection σε ενα ΠΑΠΑΚΙ τετραχρονο κ 135cc ειναι εντελος περιτα μην ξεχνας οτι ολα αυτα προσφερουν ποιοτητα αλλα και αυξημενη τιμη. και επειδη εχω καβαλισει το χ εχω απογοιτευτει γιατι περιμενα πολυ περισοτερα απο τα 135 και σφυριλατο πιστονι. το μονο που μου αρεσε οτι φωτιζει μακρυα.

To x δεν ειναι καλο γιατι μετα απο τοσα χρονια τεχνολογιας δεν μπορει να περασει το fx που ειναι αρκετα παλιο. αυτο που θα περναει το fx αυτο θα ειναι το καλυτερο! ετσι γινετε παντα

Για τα τριξιματα ειπαρχουν ειδικα mp3 που παιζουν μονο χαμηλες συχνοτητες σε ολο το φασμα των συχνοτητων δηλ. μονο woofer. Και ετσι βλεπεις τι τριζει και ποτε. Απο εκει και περα ολα επανο στο ταμπλο ειναι κουμποτα δηλ. οτι και να τραβηξεις θα βγει χωρις καποιο κατσαβιδι η εργαλειο. με προσοχη βεβαια!! ολα μεσα στους αεραγογους ενονονται με λεπτα σφουγκαρακια προφανος καποιο εφυγε και τριζουν τα πλαστικα βρες το κολα το και θα εισαι οκ. Αν δεν εχει βαλε ενα!!

Giannis7perister: πες μας λιγα πραγματα για το nexxon, πως το βλεπεις? πως πηγαινει στα χερια σου?