powerman95

Ποιός είναι τόσο ******ς να πάρει μούφα μπροστινά με 180€????:rolleyes:

Δεν παίζει ρόλο αυτό,βγαίνουν με μαθηματικό τύπο.Και τα δύο παίζουν ρόλο.Για να έχει έυστροφο μοτέρ πρέπει να έχει όσο μεγαλύτερο πιστόνι.Δηλαδή αν φτιάξεις ένα με 90αρη στρόφαλο και ένα με 54aasa με 52 πιστόνι,ναι μεν θα είναι πιο πολλά κυβικά αλλά θα στροφάρει και λιγότερο:O

Ψσσσσσσσσ πολύ θα ήθελα να δω ένα 74mm crypton x με σωστό φτιάξιμο πρόγραμμα εξάτμιση κτλ........αλλά ποιός είναι τόσο ******ς να φτιάξει κάτι τέτοιο????Καλά θα μου πείτε είναι άλλοι που δίνουν 10000€ στο Χίπυ να τους φτιάξει ένα μπόμπο:lol:

Σωστά τα λες:D

Ναι φτιάχνεται και άλλο και πάει μέχρι 67 και βρίσκεις και 4βάλβιδη κεφαλή.Ίδιο μοτέρ με του kazer είναι............. Κοίτα,και 500€ να την βρεις{που δεν θα την βρεις,γιατί η daytona δίνει την διβάλβιδη 210-230 στο εξωτερικό άδεια,πρόσθεσε άλλα 150€να πάρεις εκκεντροφόρο,βαλβίδες κτλ},δώσε 900-1000€ και πάρε όλο το μοτέρ daytona που είναι και 18 ίππους:O

Ίσως τα lifan να έχουν πολύ κοντό σασμάν.Εμένα το κροσάκι φοράει 15-36 και η 1-2αρα μπαίνει αμέσως στα 15 μέτρα:O

α οκ ρε τώρα το έπιασα,ναι είναι λίγο κοντό αλλά δεν με ενοχλεί κιόλας:O

Πλαστικά δεν έχω.Α και για το κοντό που είπες πριν,φοράει 15-36{αρκετά μακρύ}αλλά τα βγάζει απίστευτα γρήγορα τα χλμ.Μάλλον θα έχει θεόκοντο σασμάν:O:O

:O:O http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C12%5C01%5Cbikepics-1844056-800.jpg http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C12%5C01%5Cbikepics-1844058-800.jpg

Είπε το έχει κάνει 51:O

Αφού έχεις κουράγιο μετά από όλα αυτά και ασχολείσε ακόμα:O

Ε θα πηγαίνει τάπα.Αλλά 660€ για αυτό το μοτέρ είναι πάρα πολλά.450€ το είχα βρει το 150αρη παλιά σε ένα μαγαζί στην Αθήνα Μπορεί να οφείλεται και στους 2 αυτούς λόγους.Τσέκαρε ποιο από αυτά τα 2 είναι,λογικά είναι τα ελατήρια

Φίλε αυτό θα αργήσει,θα είναι έτοιμο μετά τα Χριστούγεννα γιατί ασχολούμε με άλλο μηχανάκι τώρα:O

Ναι όντως.Αλλά δεν μου καίγεται καρφέτο για τελικές:p

Κοίτα εγώ έχω ένα καθαρό κινέζικο 110 και είναι 3 χρονών και καίει λάδι ένα χρόνο και δουλεύει τζιτζι.Μόνο από κάποιο σημείο του μοτέρ χάνει λάδια και δεν ξέρω γιατί:(

To θέμα με τον κύλινδρο του innova δεν είναι να μοιάζει λίγο,αλλά να ειναι ίδιος.Η θα κάνεις ρεκτιφιέ στο δικό του κύλινδρο η τίποτα:rolleyes:

Όσο κάνει ένα μοτέρ+100€ για την τοποθέτηση χονδρικά χονδρικά.Υπολόγισε δηλαδή για ένα lifan 110 συμπλέκτη 330-350€ τοποθετημένο

Εσύ τι λες αφού με τρώει το κολοράκι μου:lol::lol::lol:

Φίλε είναι πολύ χαμηλό πίσω αν προσέξεις και σηκώνεται πολύ δύσκολο το *******ο,και έχει ένα πρόβλημα με την αλυσίδα ότι ξετεντώνει πολύ εύκολο,και είχε φάει ένα καπάκι σήμερα νωρίτερα,ε δεν είχα όρεξη για σούζες.....όλα τα άλλα όμως τα κάνουμε:O

Ναι έχει......και να φανταστείς καίει και λάδι και είναι ψιλοερείπιο:O

Ένα βιντεάκι..........ψιλό******* ανάλυση γιατί είναι από κολοκινητό.Και φυσικά στην Παχιά Άμμο bleh http://www.youtube.com/watch?v=_mkx12gZXYs

Και μπορείς να κάνεις τσάμπα γύαλισμα στο εργαστήριο???Να σου στείλω τον στρόφαλο να μου τον ελαφρώσεις λιγάκι????:O

Δεν αξίζει να αλλάξεις μόνο μπιέλα με καμιά 40αρα €{30€ η μπιέλα και 10 η εργασιά να στην περάσουν στο στρόφαλο}και λίγα είναι........Με μια 60αρα € παίρνεις ένα κινέζικο στρόφαλο 54 και είναι κομπλέ:OΚαι με 100€ παίρνεις assa

Καλά ρε σπουδάζεις και ρωτάς εμένα????Από όσο ξέρω,το γυάλισμα θα ανεβάζει καθόλου mm,μόνο μερικά χιλιοστά του χιλιοστά ώστε να λειανθούν οι ανωμαλίες:O

Λογικά δεν φαγώνεται καθόλου.Αν είναι η κατεργασία που νομίζω.Το γυάλισμα δηλαδή........