powerman95

Καλά και επειδή δεν τα έχει στο site τι σημαίνει????Πήρες τηλέφωνο να ρωτήσεις???Και έχει μια φότο που δείχνει δισκόπλακες και μάλιστα στο site της http://www.stelpet.gr/antallaktika.html

Τι εννοείς????Για να φύγει ο στρόφαλος από τα ρουλεμάν????:O

Ε εντάξει στις τρύπες θα βάλεις σιδερόστοκο και θα φτιάξει μωρέ.Αφού έχεις τον θείο σου μια χαρά,γλυτώνεις πολύ χρήμα από εκεί:O

Τι σόρρυ ρε φίλε αν δεν ξέρεις κάτι το ρωτάς δεν είναι ντροπή.Του pilot τις διαστάσεις δεν τις ξέρω,αλλά από όσο έχω ψάξει στους αντιπρωσόπους τις michelin δεν το έχω βρει.Μόνο το gazelle.Τώρα δεν ξέρω τι γίνεται,αν παράγεται ακόμα η αν είναι stock αυτό που πουλιέται στην Ελλάδα:X

michelin gazelle είναι ότι πρέπει για ελληνικούς δρόμους.Δεν είναι ούτε χαμηλού προφίλ,ούτε έχει καλά κρατήματα,αλλά φαγώνεται πολύ δύσκολα και είναι για όλες τις συνθήκες και κάνει από 30€ το ένα.Τώρα αν αναγκαστικά θες ένα μούρικο λάστιχο βάλε michelin pilot που βάζουν όλοι και κάνει 25-30€ το ένα.Αλλά δεν είναι ούτε για πλάκα για βρεγμένο.

Λογικά,αυτή δεν είναι η κανονική gpr που δίνουνε,την ασημί δηλαδή.Αυτή είναι η carbon:)

Μα αυτό εννοώ.Αν οι 4 βίδες στο κέντρο είναι ίσες:rolleyes:

Μόνος σου το φτιάχνεις??:X Απλό είναι ρε πας εκεί που πουλάνε νεροσωλήνες,κόβεις 20-30cm και κόβεις την μαμά εξάτμιση του c50{αφήνεις μόνο το αρχικό σωλήνα}και την κολλάς:O

χαχαχαχαχαχαχαχαχα braking λέει αυτή είναι η μούφα η shark:lol::lol: Κατά 99% κάνει.Βγάλε την δισκόπλακά σου και πήγαινέ την σε ένα μαγαζί με δισκόπλακες από kazer και βάλε τις δίπλα δίπλα να δεις.Δεν χάνεις και τίποτα.:rolleyes:

Παιδιά έμαθα κάτι καλό για εσάς με τα address.Ότι κάνει η δισκόπλακα του kriss και του kazer στο μηχανάκι σας.:)

Περίεργο δεν μπορώ να σε κάνω add:blink:

Από Αθήνα,βασικά θα πάρω ένα ολόκληρο παπί και άλλα 2 μοτέρ{ένα 50,ένα 80 και ένα 100}και για να γλυτώσω τα μεταφορικά{που θα πάνε κανα 70αρη στάνταρ}αφου θα πάω τα Χριστούγεννα,θα το πάρω τότε:)

Μπες msn ρε να τα πούμε από εκεί.Αυτό δεν είναι το msn σου?? akis236@hotmail.com

Γενικά το fb θα βγεί πολύ τούμπανο.Πάρα πολύ προσεγμένο δηλαδή.Δεν θέλω να βγει ούτε μέτριο,ούτε καλό.Αφού έχω τον χρόνο και το περισσότερο το κάνω μόνος μου,ποιός ο λόγος να βιαστώ??? Τα τελευταία ανταλλακτικά-μπροστινό σύστημα,εξατμίσεις-θα τα έχω τα Χριστούγεννα.Πιστεύω αν όλα πάνε καλά αρχές Φεβρουαριού να είμαι κομπλέ:blink: Ανέβασε το dinamic στην Αγγλία να τρελαθούν όλοι:p

Nαι αλλά σκέψου ότι αν δώσεις ένα 100-150αρη τα έχεις αυτά τα άλογα μαμίσια,και με ταχύτητες,και δεν μπασταρδεύεις το μηχανάκι σου:rolleyes:{γιατί βγάζεις yamaha και βάζεις yamaha}.Όπως εγώ στο fb,με 350€ που έδωσα για το μοτέρ μόνο:blink:και το έκανα 70αρη έπαιρνα ένα μοτέρ lifan 140 με 12 άλογα........και τώρα έχω σχεδόν τα μισά.Και τα μισά parts του fb είναι Κίνα.ΑΛΛΑ τα καπάκια γράφουν SUZUKIκαι αυτό μου φτάνει:)

Αν σου αρέσει αυτό που φτιάχνω τώρα άκου το εξής:Θα πάρω άλλο ένα fb θα το βάψω ασημί-μωβ θα βάλω το μοτέρ αυτό που φτιάχνω τώρα και θα βάλω 80αρα κεφαλή,και στο πορτοκαλί πέρλα{αυτό που φτιάχνω τώρα}θα μπει μοτέρ fb 100 με διαδρομή 50mm και πάμε για 53,5-54mm και συμπλέκτη στο χέρι:blink::blink:

Πρέπει να πειράξει το μοτέρ.Η να βρεις ένα από F1 να το κοτσάρεις πάνω:O

Βασικά αν ήταν δίχρονο θα έβαζα φλάντζες στο κάτω μέρος του κυλίνδρου να ανέβαινε και η διάρκεια των θυρίδων.:happy:Αλλά επειδή δεν ήξερα τι να κάνω το πήγα σε μηχανικό και μου είπε ότι δεν γίνεται να βάλουμε φλάντζες γιατί δεν θα φτάνει η καδένα του εκκεντροφόρου{δεν ξέρω αν αληθεύει}και ότι δεν θα ανοίγουν σωστά οι βαλβίδες.Τώρα αυτά δεν το πολυπιστεύω σαν θεωρία,αλλά είναι πολύ έμπιστος μηχανικός και δεν μπορώ να το αμφισβητήσω:O

Service έχεις κάνει καθόλου??Δεν το λέω ειρωνικά,απλά είναι σημαντικό.Άλλαξε λάδια,μπουζί,φίλτρο βενζίνης,δίσκους,ρύθμισε βαλβίδες.Αν και πάλι δεν βελτιωθεί η κατάσταση,δεν μπορώ να σκεφτώ τίποτα άλλο εκτός φαγωμένα ελατήρια πιστονιού,αλλά έχεις πολύ λίγα χλμ:confused:

Αυτές δεν νομίζουν να βγαίνουν πια.Όλα τα μαγαζία πουλάνε η μούφα η με ασημί ταμπελάκι

Ναι ρε εννοείτε ότι θα βάλω βίντεο.Αλλά θα αργήσει αρκετά.Τα τελευταία ανταλλακτικά θα τα έχω τα Χριστούγεννα.Οπότε μέσα Φεβρουαρίου θα είναι ψιλοκομπλέ:O Βουρτσισμένο τεπόζιτο http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C11%5C14%5Cbikepics-1829536-800.jpg http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C11%5C14%5Cbikepics-1829533-800.jpg Τα πίσω ταμπούρο.Πιστεύω καλός συνδυασμός μπλε με βούρτσα http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C11%5C14%5Cbikepics-1829554-800.jpg Εδώ μπορείτε να δείτε την διαφορά των πιστονιών.Αριστερά το πιστόνι της AaSa για fb και δεξιά το πομπέ top από C70 http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C11%5C14%5Cbikepics-1829525-800.jpg

Το μοτέρ είχε ένα πρόβλημα στις ταχύτητες{σασμάν}το οποίο δεν μπορούσα να φτιάξω,και έτσι το πήγα σε μηχανικό.Σήμερα με πήρε τηλέφωνο και μου είπα είναι έτοιμο. Μέχρι στιγμής φοράει Πιστόνι top Κύλινδρο San Ren Άνοιγμα αύλων εισαγωγώς-εξαγωγής Εκκεντροφόρο τέρμα reprofile στον Μπούμπη Ελατήρια βαλβιδών και βαλβίδες μαμά{σύντομα θα βάλω μια 80αρα κεφαλή} Μπιέλα απο FB 80 ΑaSa Ελαφρωμένο βολάν Δίσκους καινούριους Ιαπωνίας Πολλαπλασιαστή μούφα Nsr 250 Σύνολο 345 με εργατικά του μηχανικού.Και δεν ξέρω ακόμα τι καρμπυρατέρ θα βάλω.Πολλά βγήκανε,ελπίζω να πηγαίνει καθόλου.........

Ε δεν θα γελάει κιόλας.Αλλά μόνο φασαρία κάνει

Tόπικ τώρα το λένε αυτό??Βάλε καμιά φότο,κανένα λινκ να δούμε χαρακτηριστικά κτλ.Βέβαια σιγά μην ενδιαφέρει κανέναν να βάλει εξάτμιση στο 50αρη:rolleyes:Πιο αργά και από τον θάνατο:lol:

Είναι λίγο σπάνιο:lol: E όντως έχω ψιλοτρελαθεί:lol: