powerman95

Kαι εγώ το έχω ακούσει από πολλά παιδιά αυτό,ότι το 52 με το 53 έχουν αρκετή διαφορά........:rolleyes:Τώρα τι να πω........που πήρα 52mm κύλινδρο για το κρος:lol:

99% πειραγμένο:O

Ναι από 50αρη είναι.Σου μένουν ακόμα να βρεις 2 κεφαλές και 2 κύλινδροι να βρεις:lol:

Αν γίνει καλή πατέντα στον τόρνο μια χαρά είναι.Βέβαια,αν το φτιάξει άσχετος σίγουρα θα έχει διαροές.Και πάλι όμως,έχω δει innova με συμπλέκτη στο χέρι και αρκετές διαροές και δούλευε τέλεια.Και στο κάτω κάτω,τι αξιοπιστία θα ζητήσεις από τον συμπλέκτη?Και να βγει το κιτ της yamaha,μην νομίζεις ότι θα αξίζει τα λευτά του.:O

Ε ναι τις φθορές μειώνει.Το ημιπομπέ θα σου δώσει λίγο παραπάνω συμπίεση:rolleyes:

Ο πύρος είχε πρόβλημα και δεν έβγαινε με τίποτα.Γι αυτό,έφτιαξε βάσεις και ιστορίες,το στερέωσα πάνω και άρχισα το κοπάνημα με σφυριά και λοιπές ιστορίες.Μόλις βγήκε ο πύρος,είδα ότι η μπιέλα από την μέσα πλευρά είχε γρατζουνιές και γδαρσίματα.Τώρα κατάλαβα γιατί έλεγε ο Φονσό πόσο σημαντική είναι η λίπανση του πύρου.Αν δεν είναι σωστή η έχει μείνει λίγο λάδι μέσα 1 θα δυσκολευτείς πολύ να τον βγάλεις 2 Μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στο εσωτερικό μέρος της μπιέλας στο σημείο που δέχεται τον πύρο,και χρειάζεται αλλαγή. http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C09%5Cbikepics-1873315-800.jpg Τελικά,ύστερα από όλα αυτά,το μηχανάκι δεν πήρε μπροστά.Το βολάν από ότι βλέπω γυρίζει πολύ δύσκολα,και γενικά το πιστόνι γυρίζει πολύ δύσκολο μέσα στον κύλινδρο.Η τα ελατήρια φταίνει,η δεν ξέρω και γω τι.Δεν ξέρω τι να κάνω τώρα......μάλλον θα κάτσω να ασχοληθώ με το fb τώρα,και μόλις βγει και στρωθεί{να ξέρω πως έχω ένα μηχανάκι που δουλεύει}θα φτιάξω το cross. Κλείνετε λοιπόν στην αποθήκη και βλέπουμε σε κανά 3μηνο τι θα κάνουμε. http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C09%5Cbikepics-1873321-800.jpg http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C09%5Cbikepics-1873323-800.jpg http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C09%5Cbikepics-1873326-800.jpg BONUS QUIZ Όποιος βρει τι ανταλλακτικά υπάρχουν στην βαλίτσα κερδίζει ελατήρια βλαβιδών από Townmate 80 http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C09%5Cbikepics-1873331-800.jpg

Εγώ για πλάκα το είπα να το κολλήσω και όντως κόλλησε.Ε βέβαια το έβαλα σε μια παραλία και πήγαινα τέρμα για μισή ώρα αλλά τεσπά.Αφού πρώτα έπεσε σπρώξιμο της που@ας,το πήγα σπίτι και άρχισα το λύσιμο.Αποφάσισα να μην το ανεβάσω χιλιοστά,επειδή πέφτει πολύ κόφτης,και είπα να το αφήσω 52mm με φλατ πιστόνι top και κύλινδρο........moto world{χαχα}. Βγάζοντας το καπάκι της κεφαλής η πάνω δεξιά βίδα πήρε μαζί της και το μπουζόνιο.Κίννννννααααααα λέμε. http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C09%5Cbikepics-1873219-800.jpg Βγαίνει καρμπυρατέρ http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C09%5Cbikepics-1873251-800.jpg Απομνημονεύουμε τα σημάδια χρονισμού http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C09%5Cbikepics-1873252-800.jpg Βγαίνει κεφαλή,κύλινδρος και τι βλέπουμε?Το πιστόνι στην καλύτερη κατάσταση που μπορεί να υπάρξει.Φυσικά γεμάτο γρατζουνιές και ο κύλινδρος ολόμαυρος από την μέσα πλευρά. http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C09%5Cbikepics-1873270-800.jpg Ξυπνάμε την άλλη μέρα με όρεξη,και απλώνουμε τις κουβέρτες να αεριστούνε http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C09%5Cbikepics-1873283-800.jpg Έρχονται και τα ανταλλακτικά,κύλινδρος moto world 52 μαζί με πιστόνι top για astrea φλατ.Kαλύτερα να έπερνα ένα ημιπομπέ,αλλά δεν τα ξέρω αυτά τα μοτέρ για αυτό μέχρι τώρα θα βάζω φλατ http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C09%5Cbikepics-1873301-800.jpg http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C09%5Cbikepics-1873307-800.jpg Μαζί με σετ φλάντζες της ooh racing http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C09%5Cbikepics-1873312-800.jpg

Δεν βγαίνει aftermarket στρόφαλος για crypton.Βάλε καρμπυρατέρ keihin pe 24 και καλά japan κυλινδροπίστονα,μια εξάτμιση daytona,εκκεντροφόρο με θυρίδωμα και αν βρεις καλό ρεκτιφιέ,φτιάξε χειροποιήτες έδρες και βάλε μεγαλύτερες βαλβίδες

Άνοιγμα κάρτερ στα 53 δεν θέλει.Πάρε κανά άλλο φανάρι κομπλέ καλύτερα,αλλιώς πάρε logo στιγμής και κόλλα το.Προτίμησε λάδια motul η castrol. Για να μπει ηλεκτρονική ΔΕΝ κατεβαίνει το μοτέρ Οι astrea κεφαλές όντως δέχονται φλατ και ημιπομπέ,στα πομπέ από όσο ξέρω θέλει δουλειά σε τόρνο:O

Λογικά,θα μπορούν να φτιάξουν και οι περισσότεροι σωστοί και έξυπνοι μάστορες.Να τρυπήσουν δηλαδή το καπάκι του συμπλέκτη και να πειράξουν το φυγοκεντρικό κτλ και να φτιάξουν χειροποίητο.Εμένα μου φτιάχνουν με 100€ και όλη η δουλειά θα γίνει σε τόρνο:D

Κάνε αυτά που είπε ο solitary,και εννοείτε πριν το αστάρωμα τρίψιμο με 1200 καθώς και μετά το αστάρωμα,πριν το χρώμα δηλαδή

Ναι,ο 140 της lifan έχει φώτα.Τα μοτέρ τύπου ksr δεν έχουν:O

Σκελετό δεν κόβει με τίποτα:lol:Στην Ελλάδα τον δίνουν γύρω στα 350€+50 εργασία και είσαι έτοιμος:O

Μάλλον κάπως έτσι:lol:

Χαχαχαχαχαχαχα αυτό να μου πεις.Αύριο θα τραβήξει τα πανδεινά.Στόχος μου να το κολλήσω:lol:

Λοιπόν σήμερα επειδή είχα κάυλες να το οδηγήσω του έβαλα ζάντα από bmx μπροστά.Δεν ξέρω αν φταίει αυτό αλλά έφαγα 6 ΚΑΠΑΚΙΑ ολά με 2α.Εννοείτε μόνο με σωλήνα εξάτμιση για να σπάμε τα νεύρα.Οι κακιές συνήθειες δεν αλλάζουν Κοίτα ο κόλος πως έγινε http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C04%5Cbikepics-1869334-800.jpg Το παταράκι http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C04%5Cbikepics-1869342-800.jpg Και τώρα το δεξί παταράκι τείνει να φιλήσει το ποδόφρενο http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C04%5Cbikepics-1869343-800.jpg

http://mototrade.gr/osCommerce/product_info.php?products_id=1253

Ε όχι ακόμα το kx έχει δεν το έχω τελειώσει με τον κινέζο ακόμα

Αλύπητο σκίσιμο.Έπρεπε να είχα τραβήξει 2-3 βιντεάκια να το βλέπατε.Ακόμα και στην παραλία το έβαλα:lol:

Αυτό ήτανε.............τόσο άντεξε στα χέρια μου.Πάλι μέσα για φτιάξιμο και από Φεβρουάριο και άμα.Στράβωσε ο λεβιές ταχυτήων,το παταράκι,έκοψε η εξάτμιση και κόπηκε το σωληνάκι υγρών φρένων,πρόβλημα στην καμπάνα,θέλω λάστιχα μπρος-πίσω...........και μετράμε ακόμαhttp://dinamik.20.forumer.com/images/smiles/dinamik/00000666.gif http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C03%5Cbikepics-1868245-800.jpg http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C03%5Cbikepics-1868259-800.jpg http://p1.bikepics.com/pics/2010%5C01%5C03%5Cbikepics-1868269-800.jpg

Πω ρε τι να κάνουμε τώρα.Ξενέρα........Το ΚΤΜ να προσέχεις σαν τα μάτια σου

Eκεί πέρα όσο περιέργο και να σου ακούγεται περίεργο τραβάει πολλά ζόρια ο κύλινδρος

Τι πιστόνι έβαλες??:wacko:

Μούφα είναι:lol:

Άλλο braking άλλο jt braking:O