kinigos20

αμα ειναι τζαμπα θυριδωσε το. αλλιως καλυτερα αγορασε καινουρια κεφαλη πιο μεγαλη με τα ιδια λεφτα. οσο για τα δισκακια που λες εννοειται οτι θα τα αλλαξεις για να μην πατιναρει κιολας.

μια χαρα θα το σηκωσει και θα εχεις και πολυ καλα μπαμ. κεντροφορο συμφωνω να βαλεις αλλα ειναι πολλα τα λεφτα για το θυριδωμα ειναι καλυτερα πιστευω να παρεις μια καινουρια θυριδωμενη απο μαμα. αν δεν παθει τιποτα ο στροφαλος και λεφτα να εχεις μην τον αλλαξεις μην ανοιξεις μηχανη ειναι μεγαλη ιστορια.

ακριβως ετσι ειναι φιλε μου σωστα τα λες απλα εγω τα ονομασα με πιο μπακαλικο τροπο..!;):lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

τι 52 κοντο λετε ρε παιδια? κοντο η μακρυ ειναι αναλογα την διαδρομη. αν το πιστονι ειναι μικροτερο της διαδρομης τοτε ειναι μακρυ ενω αν ειναι μεγαλυτερο τοτε λεγεται κοντο. να το ξεκαθαρισουμε αυτο γιαι μπερδευτηκαν καποιοι. οποτε στο 52 σου συστηνω διαδρομη 54 αλλα οχι παραπανω γιατι θα ειναι λιγο αργοστροφο. αυτο που σου λεω λεγεται 52 μακρυ.:):)

μια 54 διαδρομη θα ηταν καλη παραπανω δεν σου συστηνω γιατι θα ειναι αργοστροφο..

ενταξει με την κεφαλη της αλλαξα τα τσιμουχακια και τωρΑ ειναι ολα ΟΚ. αυτα που ειχε μεσα ηταν τελειως μαπα σα να μην ειχε καθολου ηταν.

οχι δεν εχω τον μαμα τον κεντροφορο πανω εβαλα τον αγριο κατ'ευθειαν αυτον που ειχα στην αστρα την κεφαλη.δεν ξερω κ εγω αυτο πιστευω οτι μαλλον δεν εχει καθολου μεσα η εεχει και ειναι μαπα.

παιδες εχει βαλει κανενας την κεφαλη την lifan cdi πανω? εγω την εβαλα σημερα η κεφαλη σκοτωνει ειναι πολυ καλη αλλα το μηχανακι καιει λαδια. την κεφαλη την πηρα γεματη μεχρι και μπουζι ειχε πανω και την εβαλα κατ'ευθειαν πανω. παιζει το εενδεχομενο να μην ειχε τσιμουχακια πανω στις βαλβιδες? γιατι κατι τετοια μου ειπαν κατι παιδια. γιατι πριν το μηχανακι δεν εκαιγε σταγονα λαδι ενω τωρα που αλλαξα την κεφαλη καιει πολυ.

Με 38αρι keihen επανω θα τραβας γκαζια και θα πεταει 5ευρα πισω..!:lol::lol::lol::lol::lol:

λοιπον για να ξερουμε κ τι λεμε εδω μεσα το ιδιο ακριβως εννοουσα κ εγω με τον φιλο που του απαντησες παρα πανω. δεν ειπα οτι δεν υπαρχουν απομιμησεις αλλα εννοουσα οτι το γνησιο glx ξεχωριζει απο χιλιομετρα και για να παρει καποιος μουφα glx δεν θα πρεπει να ξερει κ πολλα. και αλλη φορα να απαντας με ποιο χαμηλο υφος,φιλικα παντα.:):):)

γιατι υπαρχει και μουφα glx?? μη τρελαθουμε..

αμα το κανεις 52 δεν χρειαζεται να ανοιξεις καρτερ.

οχι φιλε μου δεν εινα παντα ετσι, ο νομος ειναι οσο λιγοτερες βαλβιδες τοσο μεγαλυτερ ροπη ενω οσο περισσοτερες βαλβιδες τοσο μεγαλυτερη τελικη. στην περιπτωση αυτη ομως με την τριβαλβιδη αυτη κεφαλη χανεις και σε ροπη παρα πολυ ενω η τελικη που κερδιζεις ειναι αμελητεα καθως εχει και μικρη εξαγωγη.

λοιπον για να ξεκαθαριστει το θεμα με τις κεφαλες η τριβαλβιδη η κεφαλη δεν παει μια, σε σχεση με την διβαλβιδη χανει πολυ σε ροπη.. μερικα lifan που βγηκαν με αυτη την κεφαλη οσοι το εχουν παρει εχουν μετανιωσει την ωρα ενω οσοι την αλλαξαν κ εβαλαν διβαλβιδη εκαναν τον σταυρο τους.

κατ'αρχην ολες οι βαλβιδες διπλα ελατηρια εχουν. και μια χαρα θα τα αντεξει το μοτερ..

φιλε outsider να σου πω την αληθεια το ιδιο εχω αναρωτηθει κ εγω. αλλα σε ενα προηγουμενο ποστ (δεν θυμαμαι ποιο) καποιος ειχε γραψει οτι στις μηχανες με injection οταν εχεις ταχυτητα και το αυτοκινητο τσουλαει χωρις να πατας γκαζι δεν καταναλωνει βενζινη, το να καιει βενζινη συμβαινει μονο στα καρμπυρατερατα. τωρα να σου πω την αληθεια δε ξερω κατα ποσο αληθευει αλλα παρ'το σαν μια απαντηση..

εγ ω του εχω 54 πανω και χωρις να του εχω ανοιξει καρτερ..

ρε παιδια καλα ολα αυτα που λετε ολοκληρη yanaha ομως και λετε να μην εχει δοκιμασει ολα τα γραναζωματα και να εχει βαλει το καλυτερο για το μηχανακι?? απλα λεω εγω τωρα...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

εχει δικιο ο amelidis αλλα εγω ξερω οτι κ το παραμικρο λαθος στην κληση ειναι αρκετο για να εχεις καθε δικαιωμα να μην την πληρωσεις. δηλαδη αν η αδεια του οχηματος λεει αλλο χρωμα απο αυτο που εγραψε τοτε μπορεις να μην την πληρωσεις αλλα για 40 ευρω ειναι τζαμπα η ταλαιπωρια. γι'αυτο καλυτερα πληρωσε την να τελειωνεις.

καμια εξατμιση απο αυτες του εμποριου που ειναι για βελτιωση δεν εχει χαρτια. μονο οι τυπου μανισιες. ισως ομως με εναν σιγαστηρα κατι να κανεις.!;););)

εγω ομωψς ειχα βαλει εναν shark 54 στροφαλο και στον μηνα πανω βαρεσε μπιελα. ασε που οι πιο πολλοι ( αν οχι ολοι) ειναι ακκεντραριστοι.:ninja::ninja:

λοιπον φιλε smob. για να γινει αυτο που λες καταρχην θελεις παραπανω κυβικα. προτεινω να το κανεις απλα 72αρι. μια εξατμισουλα μοτοσπορτ με την κανονικη την τρυπα δεν ακουγεται πολυ.απο καρνπυρατερ θα βαλεις ενα απο ενα 17 πανω. αλλα κ το 17 καλο ειναι. τωρα οσο για γραναζομα αφου θες κ για ανετα ανηφορες δικαβαλο σου προτεινω να αφησεις πισω το 41 που εχει και να αλλαξεις μονο το μπροστα και απο 11 που εχει να του βαλεις ενα 13. αυτα απο μενα φιλε μου..

αυτο το στροφαλος 54mm shark δεν μου αρεσε κ τοσο.....

με 300 ευρω το φτιαχνεις τσιτα το μοτερ.(και πολλα σου λεω)

1000 ευρω??τι λες ρε αδερφε..ουτε στα dragster να το πηγαινες...