akis_k

:D Chocolate Black Label II http://imgs.idnes.cz/telefony/A060626_ADA_LG_BLACKLABEL_02_N.JPGhttp://imgs.idnes.cz/telefony/A060626_ADA_LG_BLACKLABEL_04_N.JPG http://imgs.idnes.cz/telefony/A060626_ADA_LG_BLACKLABEL_01_N.JPGhttp://imgs.idnes.cz/telefony/A060626_ADA_LG_BLACKLABEL_03_N.JPG http://imgs.idnes.cz/telefony/A060626_ADA_LG_BLACKLABEL_05_N.JPGhttp://imgs.idnes.cz/telefony/A060626_ADA_LG_BLACKLABEL_06_N.JPG • Photo 01 • Photo 02 • Photo 03 • Photo 04 • Photo 05 • Photo 06 • Photo 07 • Photo 08 • Photo 09 • Photo 10. • Photo 11 • Photo 12 • Photo 13 • Photo 14 • Photo 15 • Photo 16 • Photo 17 • Photo 18 • Photo 19 • Photo 20. • Photo 21 • Photo 22 • Photo 23 • Photo 24 • Photo 25.

White Chocolate :p http://imgs.idnes.cz/telefony/A060626_ADA_LG_KG800_WHITE_02_N.JPGhttp://imgs.idnes.cz/telefony/A060626_ADA_LG_KG800_WHITE_03_N.JPG http://imgs.idnes.cz/telefony/A060626_ADA_LG_KG800_WHITE_01_N.JPGhttp://imgs.idnes.cz/telefony/A060626_ADA_LG_KG800_WHITE_04_N.JPG http://imgs.idnes.cz/telefony/A060626_ADA_LG_KG800_WHITE_05_N.JPG

Full Review :D http://www.mobile-review.com/review/lg-kg320-en.shtml http://www.mobile-review.com/review/image/lg/kg320/gotovue/view03.jpghttp://www.mobile-review.com/review/image/lg/kg320/gotovue/view04.jpg http://www.mobile-review.com/review/image/lg/kg320/gotovue/view02.jpg http://www.mobile-review.com/review/image/lg/kg320/gotovue/kyes.jpg

:) White Edition http://www.fs-newmobile.com/images/news/jun_2006/sonyericsson_w810i_whiteedition_01.jpg Sony Ericsson Launches Stylish W810 Walkman&reg Phone - New Quad-band Edge Walkman Phone Delivers High-Quality Music experience with Two Mega-pixel AutoFocus Camera and Removable Memory. Sony Ericsson today announced the latest addition to its line-up of Walkman-branded mobile music phones to further enhance the consumerʼs mobile music experience, the sophisticated, Fusion white W810. The Sony Ericsson W810 is a Quad-band EDGE phone (850/900/1800/1900 MHz), and enables users to transfer their legacy CD collection or access operator music download services, while staying connected to friends, family and business colleagues anywhere in the world. The Sony Ericsson W810 offers the latest in mobile multi-media functionality by taking advantage of high speed data downloads; listen to hours of music, capture and send high-resolution mega pixel images, access the Internet and stay connected through instant messaging or email. The latest Walkman phone comes with a 512MB removable Memory Stick, which can be upgraded to 2GB currently available in retail outlets, allowing consumers to store a wealth of music tracks, photos, video and other multimedia files on the phone. Extending the highly acclaimed Sony Ericsson Walkman phone line-up, the stylish white with grey trim W810 advances the mobile music experience by seamlessly blending together entertainment and advanced mobile phone technology to offer a truly credible digital music experience supporting industry standard MP3 and AAC music file formats. The phone comes complete with quality HPM-70 stereo headphones which feature a standard 3.5 mm headphone jack for personal customization. Consumers can easily and quickly load music to the phone; either uploading their legacy CD collection onto the W810 from a PC via USB 2.0 using the provided Disc2Phone music management software, or by purchasing new music from operator specific over-the-air download services. This enclosed PC software makes it easy to sort, browse and transfer files on the 512 MB Memory Stick PRO Duo™, which provides capacity for approximately 150 music tracks – the equivalent of around 15 full length CDs. Enjoying music on the Sony Ericsson W810 Walkman phone is extremely simple because a dedicated Walkman button quickly pulls up the music menu regardless of what other application on the phone is in use. Positioned just below the phoneʼs screen you can find all the most common music controls needed (Play/Pause/Stop/Skip Track/Volume) allowing users to move easily between tracks or adjust the volume on the speaker or headphones. Engaging Mega Bass™ improves the sound experience when listening to music through the external speaker or the high quality headphones provided. "Since the launch of the W800 flagship Walkman phone in August last year, consumers across the world have been embracing the concept of the mobile phone as a credible digital music player, and enjoying high quality music anywhere, anytime without having to carry a dedicated music device. Sony Ericssonʼs Walkman phones are redefining how consumers listen and enjoy music, and the W810 strengthens our music phone line-up with the addition of dedicated music buttons on the front of the phone and an expanded choice of how users upload music to the phone" said Miles Flint, president for Sony Ericsson. http://www.fs-newmobile.com/images/news/jun_2006/sonyericsson_w810i_whiteedition_02.jpg The Sony Ericsson W810 is also a great imaging device enabling users to capture great still pictures and video featuring an integrated high-quality 2 mega pixel, auto-focus camera with photo light, and easily recognisable digital still camera interface. As with other members of the Walkman phone family, music automatically pauses when an incoming call is received and begins playing again when the call ends. The phone can also operate in a music-only mode for those occasions when the phone function must be disengaged, such as during air travel. The W810 is equipped with EDGE Class 10 technology, to allow quick and easy data transfers and Internet access, and Bluetooth™ Wireless technology for connectivity with Bluetooth handsfree headsets and sharing data with other Bluetooth-enabled devices. The Sony Ericsson W810 White Edition is a Quad-band EDGE phone available in Fusion white and starts shipping globally Q3 2006. Πηγή: NewMobile

Ρώτησα πριν από 20" λεπτά στων Κοτσόβολο μου είπαν ότι το φέρνουν μόνο με παραγγελία (προς το παρών) στην τιμή των 439 ευρώ.

Και εγώ το Βήμα (Final Destination) θα πάρω :p, ωραία ταινία :happy:.

:) Σκληρή αναδιπλούμενη οροφή για το Mazda MX-5 http://assets.in.gr/dGenesis/assets/Content6/Photo/big/mazda_mx-5_coupe_2006_scree.jpg Προχωρώντας σε μία μάλλον ασυνήθιστη κίνηση -ένα μόλις χρόνο μετά την επίσημη παρουσίαση της τρίτης γενιάς του MX-5- η Mazda δημιούργησε μία νέα έκδοση του δημοφιλούς της roadster, εφοδιασμένη με σκληρή, αναδιπλούμενη οροφή. Η νέα της Hard Top πρόταση θα πραγματοποιήσει την πρώτη της επίσημη εμφάνιση στο διεθνές σαλόνι του Λονδίνου, το διάστημα από 18 έως 30 Ιουλίου 2006. Μέχρι στιγμής η ιαπωνική εταιρία δεν έχει δημοσιεύσει ιδιαίτερα στοιχεία γύρω από το συγκεκριμένο όχημα, σκοπεύει όμως να το προωθήσει σύντομα σε παραγωγή, καλύπτοντας όλες τις αγορές του πλανήτη. Συγκεκριμένα στην Ευρώπη θα διατίθεται με την ονομασία MX-5 roadster coupe, στην Ιαπωνία θα ονομάζεται Mazda roadster power retractable hard top ενώ στην Αμερική MX-5 (Miata) power retractable hard top. http://assets.in.gr/dgenesis/assets/content6/photo/big/dgEntity_48069.jpg [Η πρακτικότητα και η ασφάλεια που προσφέρει η σκληρή αναδιπλούμενη οροφή θα αποτελέσουν ένα σημαντικό ατού για την εμπορική επιτυχία του δημοφιλούς roadster της Mazda] πηγή: in.gr

Μπααα δεν νομίζω να το δούμε τόσο νωρίς. Μάλλον από Σεπτέμβριο.

Πολύ σωστά 21century ;) :D

Εγώ προσωπικά δεν θα έβαζα στο σπίτι μου κεραία, και ας μου διαβεβαίωναν ότι δεν θα είχα κανένα πρόβλημα ;). Εσύ θα την έβαζες? Αν και από τα λεγόμενα, βγάζω συμπέρασμα ότι μάλλον θα έβαζες… Φιλικά Άκης_Κ :)

Το έβαλε στήν MICROLAND 379.61 ευρώ ;) http://www.eml.gr/default.asp?pid=17&itm=3792&ct=97&la=1

Συμφωνώ και εγώ (για τα tdk). Τώρα χρησιμοποιώ μόνο Maxell και Verbatim :).

:) First full picture review: http://www.newmobile.nl/eur/en/news.php?news_id=c1f2da http://www.pbase.com/bengalboy/image/61894063.jpg

Όταν κοιτάζουμε ένα κινητό για αγορά, το πρώτο πράγμα που κοιτάμε είναι πόσο ακτινοβολία έχει (sar). Και αν το sar είναι υψηλό δεν το αγοράζουμε… Πόσο μάλλον να έχουμε μια κεραία κινητής τηλεφωνίας πάνω από το κεφάλι μας σε 24ωρη βάσει :wacko: :wacko:.

Κρίμα :(… (τι να πω είσαι γκαντέμης :O)

Εμένα μ’αρέσει που δεν έχει φλάς :happy: :happy:. Και μακάρι (κατά την γνώμη μου) να μην έβαζαν σε κανένα κινητό (φλάς) :O.

Γιατί :O ???

Αυτό λέω κ εγώ!! :cry: :lol: :lol:

Lamborghini Murchielago: Ακόμα πιο δυνατή... :drool: http://assets.in.gr/dgenesis/assets/content6/photo/big/dgEntity_47930.jpg [Με 60 επιπλέον ίππους, η Murcielago LP640 κοιτά στα μάτια πλέον τη Ferrari Enzo] Με το κίτρινο αμάξωμα να στέκεται ελάχιστα εκατοστά πάνω από την άσφαλτο, δεν οδηγείς Lamborghini αν θες να κινείσαι διακριτικά :grin:. Στον τομέα "γυρίσματος κεφαλιού", λίγα αυτοκίνητα μπορούν να συναγωνιστούν το ιταλικό αυτοκίνητο. Τελευταία όμως η ιταλική εταιρεία με έδρα το Μιλάνο έχει αποκτήσει προβλήματα. Με την "τρέλλα" που υπάρχει στις αυτοκινητοβιομηχανίες τελευταία, το κορυφαίο μοντέλο της εταιρείας, η Murcielago έχει δεχτεί κριτικές ότι υπολείπεται του ανταγωνισμού. Λογικό είναι, αφού μπορείς να αγοράσεις μία BMW σειράς 5 με περισσότερους από 500 ίππους. Με "μόλις" 580 ίππους η Murcielago σίγουρα δεν μπορεί να χαρακτηριστεί "ακατανίκητη", οπότε η εταιρεία απάντησε με την Murcielago LP640. Οι εξωτερικές αλλαγές περιλαμβάνουν νέα μπροστινή αεροτομή, μεγαλύτερη απόληξη της εξάτμισης, φέρνοντας το σχεδιασμό της, στα επίπεδα της μικρότερης Gallardo. Ωστόσο η πιο σημαντική αλλαγή βρίσκεται κάτω από το καπό. Εκεί που βρισκόταν ο V12 των 6,2 λίτρων με απόδοση 580 ίππους, τώρα έχει τοποθετηθεί ένας επίσης V12, 6,5 λίτρων με απόδοση 640 ίππους, δημιουργώντας ένα από τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα παραγωγής. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 340χλμ./ώρα, ενώ τα πρώτα 100χλμ./ώρα καλύπτονται από στάση σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα. Η εταιρεία, όντας περήφανη για τον κινητήρα τον έχει σε κοινή θέα, χάρη στη διάφανη πίσω πόρτα. Από κάθε άποψη, ο V12 είναι ένα εκπληκτικό δείγμα τεχνολογίας και χάρη στο μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων και τον κόφτη να επεμβαίνει κοντά στις 8.000σ.α.λ., ο ήχος είναι αντίστοιχα άγριος με την εμφάνισή του. Στο εσωτερικό υπάρχουν επιλογές για δέρματα, ανθρακονήματα ή μεταλλικές επενδύσεις, αλλά και τα καθίσματα, τους χρωματικούς συνδυασμούς, ακόμα και τις... ραφές. Υπάρχει ακόμα και μία ρομβοειδής επένδυση για τα καθίσματα και το χώρο πίσω από τα καθίσματα με την ονομασία Q-citura. Η Lambo είναι εξαιρετικά άνετη, θυμίζοντας GT αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1950 και 1960. Προσφέρει επίσης καλή ηχομόνωση. Στο δρόμο, η επιπλέον ιπποδύναμη είναι άμεσα εμφανής. Ωστόσο, χάρη στις νέες ρυθμίσεις της ανάρτησης και τις αναβαθμίσεις στο τιμόνι, το αυτοκίνητο φαίνεται να συγχωρεί περισσότερο από ποτέ. Η απόκριση στο γκάζι είναι ομαλή και υπάρχει περισσότερη πληροφόρηση από τα βασικά όργανα κι ιδιαίτερα το pedal των φρένων, που είναι ακόμα πιο εντυπωσιακή με τα προαιρετικά κεραμικά φρένα που κοστίζουν επιπλέον 12.000 ευρώ. Για τη βέλτιστη επιτάχυνση από στάση η Lamborghini έχει εξελίξει ένα νέο σύστημα "εκτόξευσής" παρόμοιο με εκείνο των BMW και Ferrari. Με το πάτημα ενός διακόπτη η Lamorghini ελέγχει τις στροφές του κινητήρα, το σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης, ώστε να κάνει την καλύτερη δυνατή εκκίνηση, όπως τα μονοθέσια της F1. Ωστόσο αυτό το σύστημα είναι διαθέσιμο μόνο με το προαιρετικό ημιαυτόματο κιβώτιο e-shift, οπότε όσοι επιλέξουν το χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα έχουν στη διάθεσή τους το gadget. Από το 2007, την πρώτη πλήρη χρονιά παραγωγής, μόλις 400 LP640 θα κατασκευαστούν, περιλαμβάνοντας 250 roadster εκδόσεις. Οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν στην Αγγλία το καλοκαίρι, αν και οι τιμές που δεν έχουν οριστικοποιηθεί ακόμα, θα είναι ακριβότερες από το σημερινό μοντέλο. Εκτιμάται ότι θα ξεκινούν από τα 280.000 ευρώ στην Αγγλία, 15.000 περισσότερα από το σημερινό μοντέλο. Βέβαια, για τους παραδοσιακούς πελάτες της Lamborghini αυτά είναι λεπτομέρειες, αφού πρόκειται για "ελάχιστο" επιπλέον ποσό σε σχέση με τη μοναδικότητα και την ισχύ που θα αποκτήσουν, όντας από τους λίγους "βασιλιάδες" των δρόμων. http://assets.in.gr/dgenesis/assets/content6/photo/big/dgEntity_47931.jpg [Νέα, μεγαλύτερη κι ακόμα πιο επιβλητική απόληξη της εξάτμισης, αποτελεί μέρος του "άγριου" πίσω μέρος της.] Φωτογραφίες: Photo 01 • Photo 02 • Photo 03 • Photo 04. • Πηγή: in.gr

BMW Z4 Μ Coupe :p http://assets.in.gr/dgenesis/assets/content6/photo/big/dgEntity_47829.jpg [Η κορυφαία Ζ4 M Coupe θα πλαισιωθεί από τη "βασική" τρίλιτρη έκδοση με το λανσάρισμα του μοντέλου. Οι τιμές της κορυφαίας έκδοσης ξεκινούν στην Αγγλία από τα 62.000 ευρώ.] Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από τότε που οι αυτοκινητοβιομηχανίες δήλωναν πως η κατηγορία των μικρών coupe έχει πεθάνει. Η Ford σταμάτησε την παραγωγή του Puma, αλλά και του Cougar, η VW είχε από πιο νωρίς καταργήσει το Corrado και η Opel δεν παρουσίασε τον άμεσο αντικαταστάτη του σχεδιασμένου από τον Bertone, Astra Coupe. Ωστόσο "μια ημέρα" είναι μεγάλη χρονική περίοδος στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά αν κοιτάξει κανείς στην αγορά των αυτοκινήτων σήμερα, θα διαπιστώσει αρκετές αλλαγές. Μόνο το μήνα Μάιο έχουν ανακοινωθεί τρία νέα μικρά coupe, συμπεριλαμβανομένης της "βασικής" έκδοσης της Porsche Cayman και του νέου Audi TT. Ωστόσο το τρίτο μοντέλο φαίνεται να είναι πιο σημαντικό και ίσως πιο εντυπωσιακό και το Auto Express βρέθηκε πίσω από το τιμόνι της. Υποδεθχείτε την αισθησιακή BMW Z4 M Coupe, που είχε αποκαλυφθεί στην περασμένη έκθεση της Φρανκφούρτης, υποσχόμενη να είναι όπως αρμόζει σε ένα αυτοκίνητο κατασκευασμένο από το τμήμα "Μ" του εργοστασίου. Στους αγγλικούς δρόμους θα κυκλοφορήσει τον Αύγουστο, σε δύο εκδόσεις, μία 3,0 λίτρων και η έκδοση Μ με εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 3,2 λίτρων και απόδοση 343 ίππων, όσους και στη σημερινή M3. Το πρωτότυπο μοντέλο σίγουρα έδειχνε εντυπωσιακό, αλλά και η έκδοση παραγωγής καταφέρνει να γυρίσει πολλά κεφάλια. Είναι αρμονικά σχεδιασμένη, με όμορφο τελείωμα στην οροφή, ειδικά αν συγκριθεί με την "επαγγελματική" προκάτοχό της, τη Ζ3 Μ Coupe. Ωστόσο ορισμένοι -πιο φανατικοί- ίσως δυσαρεστηθούν επειδή το αυτοκίνητο δεν δείχνει τόσο επιθετικό, ειδικά στο μπροστινό μέρος. Το εσωτερικό είναι όμορφα σχεδιασμένο και με πολύ καλό φινίρισμα. Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας ήταν εξοπλισμένο με δερμάτινες επενδύσεις που θυμίζουν ανθρακονήματα και δορυφορικό σύστημα πλοήγησης. Τα τύπου bucket καθίσματα είναι άνετα και στηρίζουν σωστά το σώμα, αλλά μάλλον οι υψηλόσωμοι οδηγοί δεν θα αισθανθούν πολύ άνετα. Το ίδιο ισχύει και για την πρακτικότητα, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς πως η BMW στοχεύει σε πελάτες που θα χρησιμοποιήσουν το αυτοκίνητο και για διακοπές, αλλά και για τις καθημερινές τους μετακινήσεις. Ωστόσο, ένας τομέας στον οποίο η BMW δεν έκανε εκπτώσεις είναι η οδηγική εμπειρία. Στο ρελαντί ο βαθύς ήχος από την εξάτμιση και ο μεταλλικός ήχος του εξακύλινδρου σε σειρά κινητήρα ακούγονται φανταστικοί. Η απόκριση στο γκάζι είναι άμεση και το μοτέρ "στροφάρει" μέχρι και την απίστευτη τιμή των 8.000σ.α.λ. Σε υψηλές ταχύτητες οι αεροδυναμικοί θόρυβοι μένουν εκτός του θαλάμου των επιβατών, όπου εισέρχεται ο ήχος από την εξάτμιση. Σίγουρα δεν μπορείς να το χαρακτηρίσεις σαν πολιτισμένο, αλλά ο ήχος που θυμίζει ταξίδι με αεροπλάνο ταιριάζει στο χαρακτήρα του. Το υδραυλικά υποβοηθούμενο τιμόνι είναι ακριβές, σωστά ζυγισμένο και πληροφορεί απόλυτα τον οδηγό. Όταν πιεστεί, το αυτοκίνητο αποδεικνύεται συμμετοχικό, "αγνό" και ενθουσιώδες, ενώ είναι και πιο εύκολο στο όριο, καθώς συγχωρεί πιο εύκολα, "ντροπιάζοντας" λιγότερο σε σχέση με την αυθεντική M Coupe. Γεγονός είναι πως η μόνη κριτική που έχουμε αφορά στην απόκριση του γκαζιού που δεν βρίσκεται σε αντιστοιχία εκείνης του τιμονιού και των φρένων. Αν και δεν πρόκειται για μεγάλο πρόβλημα στις υψηλές ταχύτητες, εντούτοις στις χαμηλές ταχύτητες απαιτείται εξοικείωση ώστε να οδηγηθεί ομαλά. Το αμάξωμα του coupe είναι εξαιρετικά άκαμπτο και η τροποποιημένη ανάρτηση εξαιρετικά σφιχτή στα άσχημα οδοστρώματα, αλλά το αυτοκίνητο παραμένει σταθερό. Συνολικά, η κλειστή Ζ4 αποδεικνύει γιατί τα coupe επέστρεψαν για τα καλά στα υποψήφια αυτοκίνητα των αγοραστών. Η οροφή δεν πρόσθεσε μόνο πόντους στην εμφάνιση, αλλά μετέτρεψε ένα καλό αυτοκίνητο σε πολύ καλό. Φωτογραφίες: Photo 01 • Photo 02 • Photo 03 • Photo 04 • Photo 05 • Photo 06 • Photo 07. • Πηγή: in.gr

REDversion :) http://imgs.idnes.cz/telefony/A060611_JM_MOTO_GABBANA_REDRAZR_24_N.JPG http://imgs.idnes.cz/telefony/A060611_JM_MOTO_GABBANA_REDRAZR_26_N.JPG Φωτογραφίες: • Photo 01 • Photo 02 • Photo 03 • Photo 04 • Photo 05 • Photo 06 • Photo 07.

Το έχει στο Expansys στην τιμή τών 379.95 ευρώ :) http://www.expansys.com.gr/product.asp?code=137015

Εμένα προσωπικά μου αρέσει :).

After the Canary and the new SCPL this is the third new Motorola device that has leaked into the open. The device looks to be a slider variant of the Canary and shows the new distinct slim design Motorola has come up with. The new device looks ready to hit the market, but the expectation is that we will not see it in the shops before the end of this summer. The info rumored about this newer capri model is given below: • Rubbery metal surface material like the V3x and PEBL • 2.2 megapixel camera with flash and video. • Same size as SLVR, but significantly fatter. • MicroSD/Transflash slot. • Updated Motorola Linux UI. • Redesigned keypad (bears resemblance to the Samsung D800 model). http://www.fs-newmobile.com/images/news/jun_2006/motorola_capri_02.jpg http://www.fs-newmobile.com/images/news/jun_2006/motorola_capri_01.jpg http://www.fs-newmobile.com/images/news/jun_2006/motorola_capri_03.jpg http://www.fs-newmobile.com/images/news/jun_2006/motorola_capri_04.jpg http://www.fs-newmobile.com/images/news/jun_2006/motorola_capri_05.jpg

Και εγώ Ρόδο ψηφίζω :).