amelidis

Κανεις λαθος φιλε μου... Το Smart δεν τσαλακωνει! Οποιος εχει δει το επισοδειο του TopGear που κανουν το πειραμα και πετανε ενα Smart με 120χλμ/ωρα σε ενα τοιχο γνωριζει!! Φυσικα ανθρωπος δεν θα μπορουσε να εχει απιζησει (ουτε με smart ουτε με S-class) αλλα αυτο ηταν αποτελεσμα των δυναμεων G! Το Smart παντως ουτε λυγισε...

Μια φορα πηγα να κανω και εγω εργασια για τη σχολη μου και εγινε σεισμος.... Αντε να ξαναπαω τωρα! Ευκαρπια ημουν και εγω λοιπον, στην Ford Autopoint οπου τον σεισμο τον καταλαβα κανονικα! ;)

Photoshop πρεπει να ειναι... Εγω παντως βλεπω ενα Astra GTC με την μουρη του Grande Punto! Οχι οτι με χαλασε αλλα δεν με τρελανε

Το ιδιο πραγμα αντιμετωπισε φιλος με το Κ750i... Γρηγορα επιστροφη και αλλαγη με νεα συσκευη χωρις να το διαπραγματευτεις!! ;)

Μπα, ακομα δεν την εφτιαξα... Δεν βρηκα χρονο να παω! Απο βδομαδα ;)

2 ειναι τα Cayenne της Gemballa... Το ενα εχει μονο 600 αλογα κατω απο το καπω του ενω το δευτερο εχει μονο 750! ;)

Εγω που ειχα την Προεπιλογη απο καρτα SIM μου εσβησε τα Ελληνικα μονο απο τα μενου... Στα μηνυματα γραφω κανονικοτατα με ελληνικα! ;) Μικρο το κακο! Γνωμη μου παντως ειναι πως αμα το τηλεφωνο δουλευει καλα να μην το πειραξετε!

Γιατι συνεχιζουμε να ασχολουμεστε με τετοια νουφαρα ακομα δεν μπορω να το καταλαβω... Σε λιγο θα μας πει οτι ο Elvis ειναι ακομα ζωντανος και απηχθει απο εξωγηινους! :lol:

Ειπα 2-3 κακα πραγματα για το αυτοκινητακι μου και αμεσως να με τιμωρησει... :mad: :( Σημαδια Golfοποιησης λοιπον εμφανισε η Ιταλιδα! Ξαφνικα σημερα και ενω πηγα να κατεβασω το παραθυρο του συνοδηγου ακουστηκε ενας ανατριχιαστικος ηχος!! Το παραθυρο ειναι κολλημενο ελαχιστα πιο κατω απο την θεση που εχει οταν ειναι κλειστο (εχει μεινει μια χαραμαδα!) και δεν λεει να κουνηθει ουτε προς τα πανω , ουτε προς τα κατω... Το μονο πραγμα που κανει ειναι ο ιδιος ανατριχιαστικος ηχος μεσα απο την πορτα που προφανως ειναι ο ηλεκτροκινητηρας που κινει το κρυσταλλο!! Δεν ξερω αν αυτο το περιστατικο ειναι απλα για να επιβεβαιωνει τον κανονα η απλα ειμαι πολυ ατυχος εγω... Αυριο το πρωι λοιπον, γραμμη για το συνεργειο της Alfa για να βγει το πορισμα! Οριστε! Αυτα ειναι τα μικροπροβληματα που με εκνευριζουν αφανταστα... Μπορει μεν να μην ειναι σοβαρα αλλα αυριο το πιθανοτερο ειναι οτι θα πρεπει να χασω ολο το πρωινο μου για να το φτιαξω!!

Τωρα γινεσαι υπερβολικος...

Ας μην μπουμε παλι στο τρυπακι να βρουμε τι προβληματα εχει βγαλει το καθε γερμανικο μοντελο της οποιασδηποτε αυτοκινητοβιομηχανιας... Οπως ειπα, ολα τα αυτοκινητα θα βγαλουν καποιο προβλημα!! Το θεμα ειναι το πως αντιμετωπιζεται απο το εργοστασιο... Σε οτι αφορα το βυσματακι, επιμενω πως ειναι και αυτο κατασκευαστικη ατελεια... Πρωτον, το προβλημα συνηθως εμφανιζεται σε 3θυρες 147 και GT και πολυ λιγοτερο σε GTV, 156 κλπ! Οταν το καθισμα του συνοδηγου απαιτειται να κινηται εκατομυρια φορες για να μπουν και να βγουν οι επιβατες στο πισω καθισμα, η συνδεσμολογια του αεροσακου θα επρεπε να ειναι πολυ πιο... "μελετημενη"! (εμενα το καλωδιο ειναι ελευθερο και απλα υπαρχει ενα βυσματακι το οποιο ειναι καλημενο με μονωτικη ταινια...) Ακομα δεν ειναι κατι που εμφανιστηκε μεμονομενα σε 2-3 αυτοκινητα αλλα οπως θα εχεις διαπιστωσει και απο το Alfisti.gr ειναι γενικοτερο! Στα του μεταβλητου τωρα... Επειδη λοιπον αναφερθηκες συγκεκριμενα σε εμενα θα σου πω οτι ακολουθησα ΕΠΙ ΛΕΞΗ τις οδηγιες που δινει ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ της Alfa Romeo για τις αλλαγες λαδιων!! Ξερεις και εσυ και εγω, και μπορω το επιβεβαιωσω με σκαναρισμα, οτι στο βιβλιαρακι για τα Service του αυτοκινητου αναφερει αλλαγες λαδιων καθε 20.000χλμ! Αν μου ελεγε αλλαγες καθε 500χλμ θα τα αλλαζα τα λαδια καθε 500χλμ... αν μου ελεγε αλλαγες καθε 1000χλμ θα τα αλλαζα καθε 1000 χλμ! ;)

Αν βρεις κατι παραπανω, πες μας και εμας... Και εγω το εψαχνα παλια αλλα δεν καταφερα τιποτα!

Σε αυτο εχει δικιο ο nomikosas... Ειναι ορισμενες βλαβες που ειναι πολυ γνωστες στην Alfa Romeo και στις περισσοτερες των περιπτοσεων η λυση ειναι κατι παραπανω απο ευκολη! Το θεμα ειναι οτι η Alfa επιλεγει να της αγνοησει... (η τουλαχιστον ετσι καταλαβα εγω!) Κλασσικο παραδειγμα αυτο με τους αεροσακους στις θεσεις των συνοδηγων! Ενα ακομα πιο σοβαρο ειναι ο μεταβλητος χρονισμος των βαλβιδων για τους TwinSpark κινητηρες! Υπαρχουν παιδια που εχουν αλλαξει 4 και 5 φορες τον μεταβλητο τους... Αν αναλογιστομε της ηλικια των TwinSpark αλλα και το οτι η αξιοπιστη λυση που λυνει το προβλημα δια παντως ηρθε μολις πριν απο 1 χρονο τοτε θα ελεγα οτι μαλλον αργησε!! ;) Ας μην παρεξηγηθω... Προβληματα υπαρχουν σε ολες τις αυτοκινητοβιομηχανιες και σε ολα τα μοντελα ειτε αυτα ειναι Alfa, ειτε BMW, ειτε Porsche! Το θεμα ειναι σε τι βαθμο αντιμετωπιζονται απο την ιδια την αυτοκινητοβιομηχανια...

Γεια σου ρε Xourxoulitse... :up: ;) Αψογος! Σ'ευχαριστω

Και εγω ακουσα ενα πολυ ομορφο τραγουδακι σημερα σε ενα beach bar της Χαλκιδικης και δεν ξερω ποιο ειναι... Τα στοιχεια που εχω ειναι οτι ειναι ελληνικο, τα φωνητικα ειναι γυναικεια, σε στυλ πηγαινε προς το εντεχνο και θυμαμαι να αναφερει την φραση "Αχ βρε καρδουλα μου.." Αν το καταλαβε κανεις θα εκτιμουσα την βοηθεια! :)

Απλα βαλε το χερι σου κατω απο το καθισμα του συνοδηγου, θα πιασεις ενα καλωδιο και "παιξ'το" λιγακι... Το πιθανοτερο ειναι οτι αυτο το καλωδιο δεν κανει καλη επαφη! Εγω ετσι το εκανα να σβησει πριν απο 2 μερες!

Porsche θυμιζει.. Αυτο ειναι γνωστο! Οπως επισης και τα μπροστινα του φωτα ειναι πολυ γνωριμα (λεγε με Ford Focus II) ;)

:blink: :blink: Μας πεθανες τωρα... Παντως ηταν αποτελεσματικοτατο!! Μυθε ποσο σου στοιχησαν οι αμορτησερομετρηση και η φρενομετρηση?? Οταν τα δοκιμασεις μην ξεχασεις να μας πεις τα αποτελεσματα...

Ουτως η αλλως δεν χωρουσα καθολου να ξεπαρκαρω... Ειχα προπονηση στο γηπεδο και μολις τελειωσα το ντουζ και πηγα να φυγω αντικρισα το τερας!! Και μετα πηγαινα και ρωτουσα σαν χαζος "Συγνωμη, μια ασημι Lamborghini ειναι δικιας σας?? Γιατι με κλεινει και δεν μπορω να φυγω..." Επρεπε να δεις αντιδρασεις! Edit: Να και η φωτο...http://img103.imageshack.us/img103/4628/lambo1477yx.th.jpg

Τωρα πως να σου εξηγησω... Δεν βρηκα και καμια φωτο απο τον τεμπελη!! Πρεπει να ψεκασεις στο σημειο που ενωνεται με την βαση του! Στο σημειο δηλαδη στο οποιο γυριζει οταν θελεις να τον ανεβασεις! Εκει ειναι το σημειο που ακουμπουν τα πλαστικα και τριζουν! Αν βρεις καμια φωτο βαλ'την και θα σου δειξω ακριβως!

Αυτο με τα 192 αλογα στις χαμηλες στροφες πρεπει να ειναι δυνατοτερο απο αυτο με τα 231 αλογα... Εχει σιγουρα υχηλοτερη τιμη μεγιστης ροπης απο το Cosmo! ;)

Φυσικα και κυκλοφορουν... Γνωριζω τουλαχιστον δυο Gallardo τις οποιες εχω δει με τα ματια μου! Μια ασημι η οποια καποια στιγμη με ειχε "κλεισει" και δεν μπορουσα να ξεπαρκαρω την 147 μου, και μια κιτρινη την πετυχα στον περιφερειακο...! Και απο τις δυο εχω φωτος!

Το συστηνω ανεπιφυλακτα... Στον τεμπελη που εβαλα, και στο αφρωδες υλικο πανω απο τον μεντεσε της πορτας του οδηγου που εβαλα εκανε θαυματα!! ;)

:p :p Εγω παντως και στα πλαστικα που το εβαλα εκανε φανταστικη δουλεια... ;) Συγκεκριμενα στον τεμπελη εβαλα στον οποιο μολις επεφτε λιγο βαρος ετριζε.. Τωρα ειναι αθορυβος! :)

Δεν τριζει οπως πριν...(αλλα ενταξει σε ολα τα αυτοκινητα ολο και κατι θα κανει τσικ!) Η διαφορα ειναι θεαματικη!! Το WD40 ειναι ενα υγρο σε σπρει το οποιο εκτος των αλλων μειωνει σε μεγαλο βαθμο τις τριβες! Δεν ειναι γρασσο ομως... Εντελως διαφανο ενδεικνυται για τα πλαστικα τα οποια ερχονται σε επαφη!