TN97

1. Όχι 2. Όχι 3. Άστο να αδειάσει τελείως, κλείστο, βάλτο στιν πρίζα και άστο μέχρι να φουλάρει. 4. .... 5. Ναι, τα ίδια.

Χάλια μαύρα... Πλέον όλα τα SE μου φαίνονται τα ίδια.

Ακόμα καλύτερος πίνακας είναι ο εξής: http://www.eaee.gr/web/index.php?sec=24&ctg=82

Πόσο αξιόπιστη είναι μία εταιρεία εκτός Φιλικού Διακανονισμού;

Τι εννοείς λέγοντας «μηδενική»;

Εχμ, δικό μου ήταν το τελευταίο quote που έκανες :p

Το αυτοκίνητο είναι ένας ζημιογόνος κλάδος για πολλές ασφαλιστικές. Υπάρχουν πολλοί αστάθμητοι παράγοντες, κάθε ατύχημα είναι διαφορετική περίπτωση. Τα ατυχήματα είναι πραγματικά πολλά και συχνά το ασφάλιστρο είναι χαμηλότερο από όσο θα έπρεπε. Εν ολίγοις, είναι ένας κίνδυνος που ελέγχεται δύσκολα. Εκτός αυτού, μην ξεχνάς ότι πάντοτε υπάρχουν και κάποιοι (προς Θεού δεν εννοώ εσένα, έτσι?).... κουτοπόνηροι που προσπαθούν να κοροϊδέψουν τις ασφαλιστικές και για αυτό αυτές από την μεριά τους προσπαθούν να «κλειδώνουν» το σύστημα αποζημιώσεων όσο περισσότερο γίνεται ώστε να αποφεύγουν τέτοια φαινόμενα. Στο κοντινό μέλλον, αναμένεται να υπάρξει αύξηση των ασφαλίστρων στον κλάδο του αυτοκινήτου και κλείσιμο αρκετών εταιρειών, με ορισμένες από αυτές να είναι και ιδιαίτερα γνωστές (δεν θα αναφέρω εδώ ποιες είναι). Ήδη πάντως, σε ΠΟΛΥ γνωστή εταιρεία έχουν μπει από τον Μάιο ελεγκτές του Υπουργείου και έχουν δεσμεύσει τα περιουσιακά της στοιχεία. Εγώ προσωπικά, είδα ανανεωτήριο συμβόλαιο της εταιρείας αυτής, που ενημέρωνε τον πελάτη να καταθέσει τα ασφάλιστρα σε άλλο λογαριασμό από αυτόν που ήξερε (προσπαθούν να βρουν χρήματα από οπουδήποτε, μπας και σωθούν). Hint: Αποφεύγετε όσο μπορείτε τις «οικονομικές» εταιρείες. Η ασφάλιση είναι μεταφορά του κινδύνου, είναι επιστήμη και βασίζεται στον κλάδο της Στατιστικής και των Πιθανοτήτων. Το ασφάλιστρο είναι μαθηματική συνάρτηση και ΔΕΝ γίνεται να πέφτει από ένα όριο και κάτω, το οποίο όριο πολλές εταιρείες το έχουν περάσει εδώ και καιρό, εξού και τα προβλήματά τους.

Έχω την εντύπωση ότι ο δικηγόρος σου σφάλει. Στον κόσμο των ασφαλιστικών :p δεν υπάρχει «αντικειμενική» αξία, αλλά μόνο εμπορική, είτε η αξία που δηλώνεις εσύ στην ασφαλιστική σου (εντός κάποιων ορίων, βέβαια). Ο λόγος είναι απλός... Αντικειμενική αξία (δηλαδή τιμολογημένη), εκτός και αν το αμάξι σου είναι μίας ημέρας, δεν υπάρχει. Το αμάξι σου είναι τριών μηνών. Μέσα στους τρεις αυτούς μήνες, κανένας δεν μπορεί να ξέρει (εκτός από εσένα) ποια είναι η κατάσταση του αυτοκινήτου. Μπορεί π.χ. (σου εξηγώ πως σκέφτονται οι ασφαλιστικές) εν τω μεταξύ εσύ να το είχες στουκάρει, να το έφτιαξες με δικά σου έξοδα, μπορεί στο σημείο που σε τρακάρανε να υπήρχε και παλαιότερη ζημιά, κτλ κτλ κτλ. Εν ολίγοις, δεν υπάρχει αξιόπιστο κριτήριο, άρα ο μπούσουλας που έχουν οι ασφαλιστικές - και βάσει αυτού αποζημιώνουν - είναι η «εμπορική αξία». Έχε υπόψη σου ότι οι δικηγόροι συνήθως έχουν έναν... ενθουσιασμό σχετικά με τις δίκες και για αυτό συχνά υπερβάλλουν. Προσοχή, δεν σου λέω ότι ο δικός είναι απατεώνας ή κάτι παρόμοιο, προς Θεού. Απλά, τα αυτοκίνητα είναι διαφορετική κατηγορία από τα, ας πούμε, σπίτια όπου εκεί οι αποζημιώσεις δίνονται βάσει της αντικειμενικής αξίας αποκατάστασης. Με άλλα λόγια, εάν πας σε δικαστήριο, το πιθανότερο είναι ότι δεν θα δικαιωθείς.

Όχι, δικαιούσαι απλά να φτιάξεις το αμάξι σου.

Ναι ΟΚ, αλλά γιατί είναι σημαντικό να βγάζουμε φωτογραφίες με την μπροστινή κάμερα; Για να βλέπουμε τις φάτσες μας; :p

Καμία αντίρρηση, απλά θεωρώ ότι GPS σε μικρές οθόνες είναι μη-πρακτικό, τουλάχιστον για εμένα. Φυσικά και υπάρχουν άτομα που θα έπαιρναν ένα υποτιθέμενο Κ900 στα 700 ευρώ, πάντα σε συνάρτηση με την προώθησή του από τον κατασκευαστή, την κοινωνική οικονομική συγκυρία, κοκ. Παρόλαυτά, για μένα ακόμα και τα 500 ευρώ που κοστίζει το Κ850 παραείναι πολλά. Βρε Κώστα, κανείς δεν λέει ότι το πόσο θα κρατήσει η μπαταρία ενός κινητού δεν έχει να κάνει και με το πως το χρησιμοποιεί ο καθένας μας. Ωστόσο, τόσα χρόνια :p δεν έχεις καταλάβει ότι εγώ δεν είμαι όλη μέρα με το κινητό στο χέρι, άρα υπολογίζω ΚΑΙ τις ώρες αναμονής όταν αναφέρομαι στην αυτονομία ενός κινητού. Αυτή την στιγμή έχω το Κ530. Έχει 950άρα μπαταρία, θεωρητικά ίδιας χωρητικότητας με αυτήν του Ν95 σου. Μιλάω κατά μέσο όρο μισή ώρα την ημέρα, τα βράδια το κλείνω κτλ (την ξέρεις την χρήση που κάνω). Φόρτιση χρειάζεται κάθε 5-7 μέρες. Το Ν95 θα κρατήσει τόσο;

Μόνο για βιντεοκλήση.

Μικτή ασφάλιση (και μάλιστα καλού αυτοκινήτου) σε εταιρεία που είναι εκτός Φιλικού Διακανονισμού, πρώτη φορά ακούω. Δηλαδή πιστεύεις πραγματικά ότι εάν πάθει σοβαρή ζημιά το αυτοκινητό σου, θα αποζημιωθείς; Για να μην αναφέρω τί θα γίνει εάν προκαλέσεις ζημιά ή και σωματική βλάβη σε άλλον. Ξέρεις πόσος κόσμος έχει πάει στα δικαστήρια λόγω τέτοιων περιστατικών; Ο Νέος Ποσειδώνας είναι μια μικρή εταιρεία που ασχολείται σχεδόν αποκλειστικά με την ασφάλιση οχημάτων. Και επειδή έχει και πολύ χαμηλό ασφάλιστρο, αυτή την στιγμή δεν τα πάει και πολύ καλά. Αλήθεια, που διάβασες ότι είναι «η πρώτη εταιρεία στις αποζημιώσεις»; Πως ορίζεται η 1η θέση στις αποζημιώσεις, μιλάμε για ποσά ή για απαιτούμενο χρόνο;

Γεια σου φίλε laios23 1. Προσωπικά δεν προτιμώ τα ultra-slim μοντέλα για τους εξής λόγους: α) Τα βρίσκω μη-πρακτικά β) Έχουν σε αρκετές περιπτώσεις προβλήματα αξιοπιστίας 2. Αυτό θα ήταν ωραίο. ;) 3. Αδιάφορο για μένα, αλλά ΟΚ. 4. Ομοίως με 3. 5. Χμμμμ... GPS σε τόσο μικρών φυσικών διαστάσεων οθόνες; Θα βγάζουμε τα μάτια μας! :p 6. Αν είναι να ανέβει και άλλο το κόστος, δεν το θεωρώ καλή ιδέα. Δηλαδή πόσο θα κάνει ας πούμε το Κ900, 700 ευρώ; 7. Οι μπαταρίες των SE είναι μάλλον οι καλύτερες αυτή την στιγμή και σε αυτό συμβάλλει πολύ η σωστή διαχείριση ενέργειας που κάνουν. Ωστόσο δεν ξέρω κατά πόσο γίνεται να βγει μοντέλο με όλα όσα λες και να έχει και μία χωρητικότητας 1500 mAh...

1. Όχι 2. Μια μικρή εταιρεία. 3. Γιατί δεν την εμπιστεύονται οι άλλες εταιρείες.

Έτσι φαίνεται ;) Συμφωνώ απολύτως. Προσωπικά πάντα έβλεπα και βλέπω το κινητό ως εργαλείο, μία συσκευή που θα μου κάνει την ζωή πιο εύκολη. Στα πλαίσια αυτά, όχι, δεν θεωρώ ότι ένα smartphone θα με βοηθήσει στον τομέα αυτό, πάντα βάσει των δικών μου αναγκών. Εγώ θέλω ένα κινητό μικρό, ελαφρύ, αξιόπιστο, με καλή μπαταρία και full organizer δυνατότητες. Όχι τρελά πράγματα, απλά να μπορώ να φτιάχνω τον τηλ. κατάλογό μου όπως επιθυμώ, να βάζω όσες υπενθυμίσεις θέλω, να σημειώνω ό,τι επιθυμώ, και όλα τα συναφή. Ούτε οθόνες αφής, ούτε τρελές κάμερες, ούτε καταπληκτικές οθόνες. Μα, για αυτό... γκρινιάζω, μπας και γίνουμε πολλοί και «πείσουμε» (λέμε τώρα) την SE ότι δεν έχουν όλοι σαν βασικό κριτήριο αγοράς μίας συσκευής τα fancy σχέδια ή τις καταπληκτικές κάμερες ή τον κρυστάλλινο ήχο στην μουσική, ώστε να βγάλει καμιά συσκευή και για μας...

Καταλαβαίνω τι θες να πεις. Όταν μίλησα για Nokia, εννοούσα πως η SE καλά θα ήταν να έκανε κινήσεις όπως η Nokia, με άλλα λόγια να βγάζει ΚΑΙ bussiness μοντέλα, όπως κάνει η φινλανδική εταιρεία. Γιατί δεν παίρνω το 6233; Διότι και αυτό έχει πράγματα που δεν μου αρέσουν (επέτρεψέ μου να μην το αναλύσω). Γιατί δεν παίρνω Ser60; Για τους ίδιους λόγους που δεν παίρνω UIQ, συν το ότι επιθυμώ καλούς χρόνους αναμονής και ομιλίας. Το «original» λοιπόν όπως λες, το Ser60 δηλαδή, πολύ απλά δεν μου κάνει. Μόνο ο τηλ. κατάλογός του με ενδιαφέρει, και αυτό κρίνω ότι δεν είναι λόγος για να πάρω μία τέτοια συσκευή. Εν ολίγοις, πολύ απλά θέλω ένα bussiness phone από την SE, και δεν βρίσκω για ποιο λόγο «είναι παραπάνω από φανερό ότι δεν θα βρεις κάτι τέτοιο», όπως λες. Δυνατότητες έχει η SE, δεν της είναι κάτι δύσκολο... Ελπίζω να έγινα κατανοητός. :)

Το «ε και» έχει να κάνει με το ό,τι έχω βαρεθεί να βλέπω την SE να βγάζει παραλλαγές του Κ800 και του Κ610. Είναι το σκεπτικό που αναφέρεις, που εγώ το μεταφράζω ως «δεν έχω τίποτα καλύτερο να δείξω και ανακυκλώνω τα ίδια μοντέλα».

Μα και τα T650, K770, λεπτά είναι. ΟΚ μπορεί αυτο να είναι 1-2 χιλιοστά λεπτότερο (αν είναι τελικά)... Ε, και;

Αν είναι αληθινό, ποια η διαφορά με τα K770, T650, K800, K810;

Ο φίλος μου ο Κώστας (R.I.P.) έχει δίκιο σε όσα λέει και χαίρομαι που μετά από καιρό είδα μεγάλο post του :p Εγώ θα ήθελα να επισημάνω κάτι που παρέλειψα πριν, ότι δηλαδή προσωπικά επιθυμώ να βλέπω περισσότερα bussiness phones από την SE, στο στυλ της Nokia (βλέπε 6233). Δηλαδή, κινητά που δεν δίνουν τόση έμφαση στα megapixels ή στην αναπαραγωγή μουσικής, αλλά διέπονται από μία «σοβαρότητα», έχουν εύχρηστο πληκτρολόγιο, καλή ποιότητα κατασκευής και αξιοπιστία και τέλος, κάτι πολύ βασικό, βελτιωμένο τηλ. κατάλογο που να μπορώ να τον κάνω ό,τι θέλω, σε στυλ Ser60. Και πριν πει κανείς ότι μπορώ να πάρω ένα Pxxx ή ένα άλλο UIQ μοντέλο, θα απαντήσω ότι ούτε οι εφαρμογές με ενδιαφέρουν, ούτε οι οθόνες αφής με βολεύουν, ούτε επιθυμώ να κουβαλάω μία ογκώδη συσκευή μαζί μου. Με ενδιαφέρει να έχω ένα ΚΙΝΗΤΟ που να κάνει την ζωή μου εύκολη, ιδίως στην δουλειά μου. Η SE μπορεί να παρουσιάσει ένα τέτοιο κινητό, δεν το κάνει όμως. Έχει κολλήσει στα multimedia χαρακτηριστικά, πολλά μοντέλα της είναι εκνευριστικά δύσχρηστα και η υλοποίηση του τηλ. καταλόγου στα κινητά της είναι για... σφαλιάρες, τουλάχιστον για τα δικά μου γούστα. Για παράδειγμα, δεν αντιλαμβάνομαι γιατί δεν μπορώ να δω με μιας όλα τα νούμερα μίας επαφής με μία απλή πίεση του navi key προς τα μέσα. Ούτε αντιλαμβάνομαι γιατί εάν ένα όνομα έχει πολλούς χαρακτήρες δεν σκρολάρει, ούτε γιατί δεν μου δίνει την δυνατότητα να βάζω όσα τηλέφωνα θέλω σε μία επαφή και από όποιο είδος επιθυμώ εγώ. Τέλος, να μην αναφερθώ στην δημιουργία Ομάδων... Ας αφήσει λοιπόν η SE τα φρου φρου και τα αρώματα και ας βγάλει κανένα bussiness κινητό, γιατί και αγορά υπάρχει (η Nokia μοσχοπουλάει σε αυτό τον τομέα) και δυνατότητες έχει. Υ.Γ. Κώστα, έχεις κάνει και μεγαλύτερα posts :p

Ανταποδίδω τα θετικά σχόλια. Είναι και δική μου χαρά να συζητάω με άτομα όπως εσύ, που δεν φανατίζονται. :) Η πλατφόρμα της Nokia, το Ser60, εξελίσσεται συνεχώς. Για παράδειγμα, δες το Ν95 και το Ν80. Θα δεις βήματα προόδου σε πολλούς τομείς. Στο UIQ τι βλέπουμε; Μα δεν το είπα και πριν, ότι αναφέρομαι στο service που παρέχεται στα SE κινητά, τώρα. SE κινητό έχω, άρα με απασχολεί η τωρινή κατάσταση. Γεγονός: Αυτή την στιγμή υπάρχουν ελλείψεις σε ανταλλακτικά στην Omnitech όσο και σε διάφορα (αν όχι σε όλα) τα service points. Και οι ελλείψεις αυτές δεν αφορούν μοντέλα που δεν πούλησαν ιδιαίτερα όπως π.χ. το Κ610 (που είχα) αλλά μοντέλα που... μοσχοπούλησαν, όπως το Κ800. Επέτρεψέ μου να μην αναφερθώ με λεπτομέρειες, ωστόσο. Όπως και να'χει εγώ προσωπικά θεωρώ ότι η SE έχει φτάσει ένα «κρίσιμο σημείο». Τουτέστιν, βρίσκεται σε μία φάση που κάνει καλές πωλήσεις, ωστόσο έχει αδυναμία να τις υποστηρίξει. Επίσης, εάν έχει κανείς την υπομονή και την θέληση να δει την κατάσταση χωρίς φανατισμούς, ίσως δει ότι η SE σιγά-σιγά αλλά σταθερά ρίχνει την ποιότητά της και αυτό δεν είναι καθόλου τυχαίο. Από εδώ και πέρα λοιπόν, είτε θα κάνει ένα άλμα προς τα μπρος, είτε θα κολλήσει και κάποια στιγμή θα απαξιωθεί. Εύχομαι το 1ο, όχι μόνο επειδή το 1ο μου κινητό ήταν το Ericsson S868, αλλά και γιατί πάντα την συμπαθούσα και τα δύο τελευταία τηλέφωνά μου SE είναι. Σαν καταναλωτής, με συμφέρει να υπάρχουν και εναλλακτικές επιλογές πέραν της Nokia και η SE έχει βγάλει πραγματικά καλά κινητά. Στις πωλήσεις, δεν υπάρχει τίποτα σημαντικότερο από το να ακούς τον πελάτη. Αυτό είναι νόμος. Η Nokia λοιπόν πάντα ακολουθούσε αυτό τον νόμο, αλλά επίσης ΠΑΝΤΟΤΕ παράλληλα έβγαζε και μοντέλα που τα έφτιαχνε όπως ήθελε αυτή ώστε να προσπαθήσει να κατευθύνει το αγοραστικό κοινό. Η SE από την άλλη, θεωρώ ότι δεν «ακούει» τόσο καλά τον κόσμο. Έχει κολλήσει στις fun δυνατότητες και δεν κοιτάει να παρουσιάσει και κάτι το διαφορετικό. Ακόμα και η Motorola, κυκλοφορεί μοντέλα που πατάνε στο Linux, η Samsung βγάζει το ένα smartphone μετά το άλλο, ενώ στα sliders της έχει φτάσει σε τέτοια σημεία τυποποίησης και ποιοτικού ελέγχου που χαίρεσαι να τα πιάνεις... Καμία σχέση με τις πλαστικούρες που - κακά τα ψέμματα - κυκλοφορεί σε πολλές περιπτώσεις η SE. Όλα αυτά τα λέω, γιατί θέλω να δείξω ότι εξέλιξη δεν είναι μόνο να ανεβάζεις τα megapixels, να αλλάζεις το λειτουργικό ή να βάζεις touch keys στην οθόνη. Εξέλιξη είναι επίσης να βελτιώνεις την αξιοπιστία σου (εδώ η SE έχει αρχίσει να ολισθαίνει), να υποστηρίζεις τους πελάτες σου χωρίς να τους βγάζεις την Παναγία και να είσαι σε θέση να κυκλοφορείς διαφορετικά μοντέλα που να καλύπτουν διαφορετικές ανάγκες. Ειδικά στο τελευταίο, η SE το έχει ξεφτυλίσει. Αυτή την στιγμή υπάρχει στην αγορά το K530, το W660, το W880, το W610, το Κ550, το Τ650 και όλα, πρακτικά, είναι το ίδιο τηλέφωνο μιας και «πατάνε» στο Κ610. Ο κόσμος που θα επιλέξει κάποιο από αυτά, δεν θα το κάνει με γνώμωνα τί χρειάζεται αλλά απλά ποιο είναι πιο κοντά στο πορτοφόλι του και ποιο του αρέσει περισσότερο εμφανισιακά... Τέσπα, σταματάω εδώ. Απλά ένα hint: Ο κ. Eldar Murtazin που αρθρογραφεί στο mobile-review, παραδοσιακά είχε μία... συμπάθεια στην SE. Διαβάζοντας κανείς τα τελευταία του reviews, π.χ. για το Κ850 και το W960, θα δει όχι και τόσο ευμενή σχόλια (για να το θέσω ευγενικά). Για μένα, εάν ακόμα και αν ένας τύπος όπως ο Eldar φτάνει στο σημείο αυτό, κάτι δεν πάει καλά.

Πιάνεσαι από 2 μοντέλα και κρίνεις το τιμολόγιο μίας εταιρείας που αν μη τι άλλο έχει ένα κάρο προτάσεις στον τομέα των smartphones. Ιδού π κατάλογος από το Πλαίσιο: http://www.plaisio.gr/productlist.aspx?catalog=10&category=69975716 Όπως θα δεις, η Nokia λανσάρει smartphones από 235 ευρώ (Ε50) και φτάνουν τα 850 (Ε90). Άρα; Άρα, για μένα, έχει την δυνατότητα να ρίχνει το κόστος. Η SE από την άλλη έχει το P1 στα 500 ευρώ ως φθηνότερο. Αν κάνω λάθος, διόρθωσέ με.

Επέτρεψέ μου να διαφωνήσω. Η Nokia και εξελίσσεται, και πλέον δεν βγάζει τα ίδια κινητά με άλλα καπάκια, όχι στον βαθμό που το κάνει η SE πάντως. Και μπορεί να βγάζει και αυτή πολλά μοντέλα, αλλά μπορεί να τα υποστηρίζει, να παρέχει ανταλλακτικά, χώρια του ό,τι έχει δικές της μονάδες παραγωγής, κάτι που - επαναλαμβάνω - δεν ισχύει στην περίπτωση της SE. Και μην ξεχνάς ότι η Nokia έχει και μία γαμάτη πλατφόρμα, το Ser60,την οποίο και εξελίσσει συνέχεια, συν το ότι κατεβάζει συνέχεια το κόστος στα smartphones της. Εν ολίγοις, το ό,τι η Nokia έχει μία στρατηγική, δεν σημαίνει ότι πρέπει να την ακολουθήσει και η SE... Καλώς ή κακώς, η SE δεν έχει τις δυνατότητες της Nokia. Αυτό δεν λέει τίποτα... Περιστασιακά πολύς κόσμος επιλέγει μία εταιρεία (κάτι σαν τους αναποφάσιστους στις εκλογές :p) αλλά όταν μία εταιρεία δεν μπορεί να υποστηρίξει τους πελάτες της (και η SE δεν μπορεί), κάποια στιγμή οι ζημιές θα είναι περισσότερες από τα κέρδη.

Συγγνώμη, αλλά από που ως που είμαι «greeklishόφιλος»; Με έχεις δει να γράφω ποτέ σε greeklish;