Sniper_23
Members-
Δημοσιεύσεις
135 -
Εγγραφή
-
Αξιολογήσεις
0%
Content Type
Προφιλ
Περιοχές Συζητήσεων
Κατάστημα
Αγγελίες
Calendar
Everything posted by Sniper_23
-
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
ο μονος λογος να μην ανεβαζει παραπανω στροφες ειναι το περριτο βαρος που αποκτουν τα κομματια που περιεχει οπως πιστονι στροφαλος κλπ. ελαφρωνοντας τα στη σωστη αναλογια μπορεις να το επιτυχεις. δεν υπαρχουν ορια στους κινητηρες. να στο πω παρα πολυ απλα, 25cc κινητηρες ανεβαζουν 29.000 στροφες, αυτο δεν ειναι πολυ πιο παραξενο? και ομως ειναι το πιο απλο πραγμα του κοσμου αν ρωτησεις καποιον μοντελιστη, υπαρχουν βενζινοκινητα που ανεβαζουν τριανταρες. με τη σωστη δουλεια ολα γινονται, ισως οχι σε ενα παπι που θα δωσεις καποια χρηματα, αλλα οταν η δουλεια του μοτερ ξεπερναει τα 3.000 ευρω αλλαζει κατι... τεσπα δες για τον κινητηρα γτ με βιαζει λιγο. thanks! (αν μπορει καποιος admin να το διαγραψει αυτο γτ μ εκανε resend. ευχαριστω και συγνωμη για το πρηξιμο) ο μονος λογος να μην ανεβαζει παραπανω στροφες ειναι το περριτο βαρος που αποκτουν τα κομματια που περιεχει οπως πιστονι στροφαλος κλπ. ελαφρωνοντας τα στη σωστη αναλογια μπορεις να το επιτυχεις. δεν υπαρχουν ορια στους κινητηρες. να στο πω παρα πολυ απλα, 25cc κινητηρες ανεβαζουν 29.000 στροφες, αυτο δεν ειναι πολυ πιο παραξενο? και ομως ειναι το πιο απλο πραγμα του κοσμου αν ρωτησεις καποιον μοντελιστη, υπαρχουν βενζινοκινητα που ανεβαζουν τριανταρες. με τη σωστη δουλεια ολα γινονται, ισως οχι σε ενα παπι που θα δωσεις καποια χρηματα, αλλα οταν η δουλεια του μοτερ ξεπερναει τα 3.000 ευρω αλλαζει κατι κ ετσι κ αλλιως σου μιλαω για στροφες σε στροφομετρο δυναμομετρου. εγω δεν υποστηριζω κατι, το δυναμομετρο ομως το υποστηριζει, οποτε μην κολλαμε σε αυτο το θεμα.... τεσπα δες για τον κινητηρα γτ με βιαζει λιγο. thanks! -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
πιστεψε με φιλε, δεν το χεις ακουσει το παπι μου απο κοντα, επισης δεν ειπα οτι ανεβαζει 22.500 αλλα οτι εκει εχει τον κοφτη η ηλεκτρονικη. για να ανεβουν ομως οι στροφες αυτες χρειαζονται πολλα κυβικα. μην νομιζεις ομως οτι δεν υπαρχουν dragster με μοτερ απο glx που να ανεβαζουν τετοιες στροφες, και ευελπιστω οτι με αυτη την επισκευη θα το καταφερω κ εγω. Επισης, οσον αφορα στα παπια παντα, (εννοειται οτι σε μεγαλα μοτερ εχει διαφορα το μπουζοκαλοδιο κλπ.) η μονη διαφορα που μπορεις να πετυχεις ειναι η καλυτερευση της καυσεως ωστε να μην μαυριζει το μπουζι κλπ. προσωπικα, δεν μου εχει χρειαστει κατι τετοιο και το παπι βγαινει περιπου 200+ κυβικα. μεχρι τωρα, σε στροφομετρο δυναμομετρου εχει δειξει 17.000 στροφες. επισης δεν μου απαντησες για το μοτερ. να περιμενω κατι η οχι? -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
το μηχανακι βγαινει στο τελος του μηνα ετοιμο, αλλα σε οσες δοκιμες εχουν γινει δουλευει σαν ελβετικο ρολοι. ο στροφαλος ειναι μονο για innova καθως εχει τεραστιο χωρο, λογω του 57,9 εργοστασιακου. ελευθερη ηλεκτρονικη εννοω οτι μαζι με το βολαν και τα πηνια των ρευματων δεν εχει ολοκληρωμενο κυκλωμα αλλα ενα απλο καλωδιο, που επιτρεπει σε σωστα στημενο παπι με δυνατο μοτερ να ανεβαζει τον εξωφρενικο αριθμο των 22.500 στροφων, οπως και το δικο μου. μπουζοπιπα και πολλαπλασιαστη δεν εχω καν σκεφτει να αλλαξω γιατι δεν υπαρχει κανενας απολυτως λογος. -
μισοοο λεπτο. τα reed ειναι το αντιστοιχο των βαλβιδων του τετραχρονου (reed valve system στα αγγλικα). οι θυριδες ειναι αυτες που αν δεν υπηρχαν δεν θα υπηρχε τιποτα. η μια θυριδα ειναι εκει που κουμπωνει το καρμπυρατερ και η αλλη εκει που κουμπωνει η εξατμιση. αρα καταλαβαινουμε οτι προκειται περι θυριδας εισαγωγης και θυριδας εξαγωγης. στα διχρονα λοιπον, εχει παρα πολυ μεγαλη σημασια η ροη καυσιμου/καυσαεριου να ειναι σταθερη. για να δουλεωει λοιπον απολυτωσ σωστα ενα μοτερ, πρεπει να ειναι η διατομη του λαιμου του καρμπυρατερ ιδια ακριβως με αυτην της θυριδας εισαγωγης. αντιστοιχα η διατομη της εξατμισης με την θυριδα εξαγωγης. τωρα, οσο συμμετρικα μεγαλυτερο ειναι αυτο το συνολο σημαινει οτι μεγαλυτερη τρυπα- μεγαλυτερη ευκολια ροης - καλυτερη αποδοση. η ηλεκτρονικη οριζει τον κοφτη οπως σωστα ειπες φιλε μου, και αν μιλαμε για ολο το συστημα ρευματων, οριζει την ταση και την ενταση του ρευματος που καταληγει στο μπουζι. Το ypvs (yamaha power valve system) ειναι ενα συστημα που οριζει την ροπη κρατωντας το reed εξαγωγης κλειστο μεχρι να θεωρησει οτι το μοτερ πρεπει να δουλεψει τη ροπη του. αυτο ειναι καλο, αλλα ειναι ακομα καλυτερο αν το κολλησεις αυτο, ωστε να δουλευει διαρκως. με αυτο τον τροπο, το μηχανακι νοιωθει οτι εχει ροπη συνεχως. ρε παιδια, να ξεκαθαρισουμε κατι. μην τα βαζετε ολα σε ενα κουβα. υπαρχουν πολυ καλυτερα δισκοφρενα απο τα εργοστασιακα. εννοειται οτι οταν μιλαμε για ενα μηχανακι οπως το z δεν νομιζω οτι καποιος θα εβαζε απλη αλουμινενια δισκοπλακα των 20 €, η τουλαχιστον το ελπιζω. με τα φρενα δεν παιζουμεεεεεε! γι αυτο, ρωτηστε ολους οσους ξερετε με δισκοφρενα braking και θα μαθετε αν ειναι ικανοποιητικα. ακριβα, δεν λεω, αλλα εχεις ομορφια, και τελειο φρεναρισμα. εγω και στο ιννοβα braking βαζω, και στο z το ιδιο. απλα τελεια. επ! τι κανεις φιλε? με θυμασαι? πριν λιγο καιρο μιλουσαμε για ιννοβα, τωρα εγω πηρα και z και θες κ εσυ... καλη κινηση, αλλα σκεψου το καλα πριν δωσεις το ιννοβα. ισως να το μετανοιωσεις, αρκει να χρειαστει να αλλαξεις συρματοσχοινο στο z και θα θελεις πισω το innova. γι αυτο τα κρατησα και τα 2
-
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
κοιτα φιλε αυτο π λεω παντα ειναι οτι με κλωτσιες ολα μπαινουν. το θεμα ειναι οτι πρεπει να φτιαξεις βασεις και πρεπει να βρεις καλο μαστορα να τις κανει, γιατι αν ο κινητηρας δν ειναι ευθυγραμμισμενος σε γωνια λειτουργιας θα σου εχει προβληματα οπως υπερβολικη ροη λαδιου η καθολου ροη λαδιου στην κεφαλη, μπερδεματα κ αλλα πολλα. επισης αν βαλεις το μοτερ αυτο, να σκεφτεις καλα αν θα το αφησεισ μαμισιο, γιατι για να σου πω την αληθεια, θελει καποια τσιμπηματακια για να τραβηξει σωστα. το μοτερ σου εσενα ειναι 50αρι? -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
πωω! ποσο καιρο εχω να μπω εδω μεσα??? δεν ξερω κανεναν! ελεος! τεσπα παιδια οποιος εχει αποριες για honda ευπροσδεκτες οι ερωτησεις, και περισσοτερο για innova και glx. για οσους δν με θυμουνται η δν με ξερουν εχω ενα innova 60mm με 64mm στροφαλο, βολαν και πηνια απο glx και ελευθερη ηλεκτρονικη. sorry που θα σε στενοχορησω αλλα δν υπαρχει μονο μια κεφαλη cdi... γι αυτο μην εισαι σιγουρος. Η κεφαλη που λεει ο αλλος πιθανοτατα ειναι η πιο μεγαλη π βγαινει, την ειχαμε βαλει σε ενα glx και οι βαλβιδες ειναι σχεδον ιδιες με της takegawa. επισης ειναι ανοιγμενες τερμα και γυαλισμενες θυριδες και εδρες απο το εργοστασιο και εχει χωρο για μεγαλυτερο εκκεντροφορο, τον οποιο ομως δεν θα χρειαστεις γτ βγαινει γεμισμενη με ενα αντιστοιχο του fuego f200. -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
δεν καταλαβες φιλε τι εννοω. εννοειται οτι παει καλα αλλα το θεμα ειναι οτι σε ενα dinamik ποτε δεν θα εχεις την αποδοση που θα επρεπε... ενω σε ενα z ειναι πολυ διαφορετικο... -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
sorry posa kivika einai to papi sou"? -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
βασικα σε διχρονο ειναι πολυ δυσκολο να γινει. επισης δεν δινει το ιδιο, και αν μου βρεις dinamik 70 που να ειναι οχι γρηγορο, αλλα γρηγορο για τα κυβικα του θα σε παραδεχτω. ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ ΣΤΟ ΠΟΔΙ... ρωτα με για λεπτομερειες... Α) Τσεκαρε μηπως ειναι ανοιχτο το τσοκ (αερας) Β) μπουζι Γ) Καθαρισμα καρμπυρατερ Δ) Ηλεκτρονικη.... αν δεν σου φτανουν πες το! Ο ασπρος καπνος αν εχει μπλε αποχρωση ειναι λαδακι... -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
ξερω ποια λες ρε φιλε. βρισκεις και στην ελλαδα. φερνουν οντως περισσοτερο αερα αλλα μπουκωνει το καρμπυρατερ. αν τελικα καταφερει να δουλεψει, δινει παρα πολυ λιγο... -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
δεν κανουν δουλεια φιλε αυτα που λες... ισα ισα μπουκωνουν τα καρμπυρατερ.... -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
οχι ρε παιδια δεν εχω ξεφυγει ακομα.... αφτο που λετε ουσιαστικα ειναι μια χοανη που βαζει πιο πολυ αερα μεσα... δεν κανει τιποτα. εγω μιλαω για κανονικο turbo οπως των αυτοκινητων... στην εξατμιση με σκαστρα και απ'ολα, οχι ανεμιστηρακια στο καρμπυρατερ.... αυτο που περιγραφετε οχι απλως δεν βοηθαει, σε κοροιδευουν και στο δρομο αν σε δουν... οσο για το cbr οπως σωστα λετε η ομορφια ειναι υποκειμενικη, η δικη μ γνωμη ειναι πως δεν εχει ταυτοτητα αυτο το μηχανακι... οι μισοι το λενε μηχανη, οι αλλοι παπι, επειδη εχω οδηγησει και απλο και πολυ πειραγμενο, οοοοσο καλα και να πηγαινει, παντα θα επρεπε να πηγαινει καλυτερα.... και το βαρος δεν ειναι τρομερο, δεν αποτελει σοβαρη δικαιολογια... γυρω στα 100 + κιλα ειναι αν θυμαμαι καλα... οτι βγαζουν καλα χιλιομετρα ειναι αληθεια, αλλα θα προτιμουσα -20 τελικη για να νιωσω λιγο νευρο... -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
κ εγω θα παρω μια 1000 σε κανενα χρονο... σορρυ που θα προσβαλλω καποια ατομα, αλλα εχω πειστει οτι τα cbr 125 εν πανε ποτε οπως θα επρεπε... εχω ενα ξαδερφακι που στην 4η δημοτικου ειχε cr 125 και εκανε πιστες κανονικα και γυριζε με σουζα ολο το χωριο... το 1.5 ιππος δεν παιζει απλα δεν στεκει. ασχετα τι λεει ο ιδιοκτητης. αυτα ειναι αλογα φραπεδοσυζητησης. τα αλογα φαινονται πανω στο δυναμομετρο. πες διαδρομη στροφαλου και οταν λες honda ννοεις γνησιος??? δεν νομιζω να βγαινει τριγωνικος... εδω συμφωνω με τον siamo ... σκεψου λιγο οτι τα λιφαν ειναι πολυ πιο καινουρια.... ρε παιδια ξερει κανεις απο τι μηχανακι ειναι η κεφαλη η 3v Ηοndα? οσο για το turbo εξαρταται απο παρα πολλα πραγματα αλλα σε γενικες γραμμες οταν ενα turbo δουλευει πιεση 1 bar θεωρητικα διπλασιαζεται ο κυβισμος και η αποδοση εκτοξευεται... αλλα πιο πολυ μετραει η ροπη που δινει... -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
nai re file ipologise omos mono tin 4valvidi... eixa k ego glx kai me 4valvidi.. ksero ti leo... kai me 5o stadio ekk? einai k kamposa xil. ta 70 xil den einai k liga... -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
i aftonomia den eksartatai mono apo to poio kaiei pio poli. eksartatai kai apo to megethos tou ntepozitou... etsi k allios to modenas leei 60 ego eipa apo 50-70... alla se genikes grammes tha kaiei poli perissotero apo ergostasiako 2t... pistepse me eixa k ego glx... -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
τα glx καινε πολυ αν τα πειραξεις ποσο μαλλον αν τα κανεις 57 mm και με 4 βαλβιδη κ 5ο εκκεντροφορο... θα ρουφαει τη βενζινη σα νερακι... τα μαμα modenas ομως θα τα χεις για πρωινο σε μικρη αποσταση... κ εμενα το ιννοβα μαμα εβγαζε 200 χιλιομετρα το ντεποζιτο αλλα τωρα το κατεβαζει μονορουφι... modenas ειπες πως εχεις e? παει καλα? αν βαλεις την εργοστασιακη θα σου κοψει, και αν ειναι τα κυβικα σου ανεβασμενα οπως λες θα εχει και προβληματα. δοκιμασε να βαλεις ενα ετοιμο τελικο. θα σου στοιχισει παραπανω αλλα θα εχεις το επιθυμητο αποτελεσμα. λαστιχα βαλε metzeler, δεν ειναι παντα το ακριβοτερο καλυτερο. επισης στο καρμπ. βαλε μια χοανη. δεν θα σου κοψει γιατι ειναι σχεδιασμενη να δινει επιπλεον παροχη και οχι να κοβει, κ δεν θα εχεις και προβληματα. αν θες να δουλεβει ομως σωστα πρεπει σε τακτικα διαστηματα να την καθαριζεις. Ποσα κυβικα ειναι το μηχανακι? εισαι ικανοποιημενος απο αποδοση? το καρμπυρατερ αν το εχεις ελευθερο μετα απο μια ταχυτητα μπουκωνει λογω υπερβολικης παροχης... με τη χοανη δεν θα εχεις προβλημα, αρκει να δεις ο λαιμος της να μπαινει ακριβως στην μπουκα του καρμπυρατερ! εγω βεβαια ποτε δεν εβαλα κανενος ειδους φιλτρο... μπορειτε να το δειτε και στο βιντεο -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
ναι θα σου κοψει..... οταν λες χειροποιητη, στην εφτιαξε εξατμισας η την αγορασες τ σ ειπαν οτι ειναι χειροποιητη? σορρυ που θα σε πληγωσω, αλλα δεν παιζει σε καμια περιπτωση αυτονομια 100 χλμ... με αυτα που λες, 50- στην καλυτερη 70 χιλ. θα κραταει... λοιπον φιλε δεν θελω να στην πω η κατι τετοιο αλλα μερικα πραγματα που δεν στεκουν πρεπει να τα λεμε... δεν γινεται να σου δωσει 1,5-2 ιππους μια εξατμιση... ελεος δλδ... οι ενενηνταρες (cub 90) ειναι εργοστασιακες 4 ιππους... δλδ αν βαλεις μια εξατμιση ανεβαινει κατα το μισο της εργοστασιακης ιπποδυναμης??? οσο για το ποια εξατμιση να διαλεξετε για glx με τα χιλια sebring. η χρυσοταμπελη ειναι η παλιοτερη που υπαρχει, και οι μαυροταμπελες ειναι τα ιδια απο αποδοση και ηχο. το μονο π πρεπει να κοιταξετε ειναι κατω απο το σημα να λεει χαρακτο sebring made in austria. γιατι υπαρχουν πολλες μουφες. η γνησια κοστιζει απο 90-110 € αν τη βρεις πιο φτηνα να υποψιαστεις;) ναι θα σου κοψει..... οταν λες χειροποιητη, στην εφτιαξε εξατμισας η την αγορασες τ σ ειπαν οτι ειναι χειροποιητη? σορρυ που θα σε πληγωσω, αλλα δεν παιζει σε καμια περιπτωση αυτονομια 100 χλμ... με αυτα που λες, 50- στην καλυτερη 70 χιλ. θα κραταει... 57mm narita πιστονι, εκκεντροφορος fuego f200 3ο σταδιο ανοιγμενες θυριδες 28 keihin karb. συμπλεκτης στο ποδι και ρευματα kitaco για glx με ελευθερη ηλεκτρονικη για 20.000+ στροφες. Τωρα θα αλλαξω δισκους και θα κανω κατι πατεντες ακομα, και αργοτερα θα γινει 67 mm με 34αρι καρμπυρατερ και 5ο σταδιο takegawa εκκεντροφορο... και το καλοκαιρι σκεφτομαι για turbo, να ναι καλα ο siamos π βοηθαει!!! -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
καλησπερα παιδια μετα απο καιρο επιστρεφω στο φορουμ... και για να αρχισω ενεργα, γινεται να βαλεις ποδια, εξ'αλλου, η φιλοσοφια του πειραγματος ειναι "με κλωτσιες ολα μπαινουν"... οσοι θετε να ακουσετε το μηχανακι μου τωρα που βγηκε (ατελες ακομα ομως) μπειτε εδω: και εδω : (θα ανεβασω κι αλλα συντομα) -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
paidia oi excel mou den katalavainoun tipota... me 1.75 lastixo pou exo tora, oli mera bades, lakous klp den exoun tipota... -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
μεχρι 600 ευρω εγω θα σου προτεινα αυτα που ειχα πει και στον στρογγυλουλη. 56 χιλιοστα με 56 στροφαλο κεφαλη cdi lifan fuego f200 3ο σταδιο (δεν χρειαζεται μεγαλυτερο, οτι πιο μεγαλο δεν ειναι παντα οτι πιο καλο) και ρευματα και ενα 30αρι koso ενα 4αρι σασμαν glx και πετας... μετα βεβαια θες αναρτησεις μεγαλυτερες και ψαλιδι πίσω, κατα προτιμηση απο innova για να μπορεις να το ξεκινας... μαζι με 12v πλεξουδα που χρειαζεσαι θα σου παει περιπου 500-550 ευρω... Φιλε kou αξιζει να βαλεις κεφαλη οσα χιλιοστα και να ειναι το μηχανακι σου. θα δεις μεγαλη διαφορα. οσο για τις πατεντες πρεπει να μπορεις να οδηγησεις το μηχανακι σου με συμπλεκτη στο ποδι... το φυγοκεντρικο ειναι χωρισμενο σε 2 κομματια που περιστρεφονται ανεξαρτητα. αν κολληθουν αυτα τα 2 κομματια εχεις αυτοματα τον συμπλεκτη στο ποδι και μειωμενο πατιναρισμα. αν τωρα κοψεις το φυγοκεντρικο και το κανεις τριγωνικο ( εδψ θελει πολυ προσεκτικη δουλεια ακριβειας) σχεδον εκμηδενιζεται το πατιναρισμα. μετα βαζεις καινουριους εργοστασιακους δισκους με σκληρα ελατηρια και πανω απο καθε ελατηριο μια ροδελα ωστε να ειναι πιο κλειστο αρα πιο σκληρο ακομα το ελατηριο. αν βρεις μηχανικο να ξερει καλα να κανει αυτα που σου ειπα (στο 2ο μερος θελει συγκεκριμενο παχος ροδελας και θελει πολυ ψαξιμο) το μηχανακι σου δεν θα πατιναρει καθολου... -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
apokleietai na exei spasei to sasman toso efkola. to diko mou toso ..... pou exei faei den exei pathei tipota k me ena burnout na spasei? kati me tin alisida i tous diskous paizetai... oso gia tis patentes gia na min patinarei tha sas tis anafero argotera gt tora den boro... prepei omos o mixanikos pou tha tis kanei na kserei... -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
αυτο το πραγμα κατ'αρχην δεν ειναι τουρμπινα, απλα ρουφαει πιο πολυ (και καλα) αερα για το καρμπυρατερ. δεν δινει τιποτα. το innova για να μην πατιναρει θελει καποιες πατεντες οι οποιες μπορει να σου κοστισουν απο τιποτα εως και 300 ευρω. εξαρταται απο το ποσο καλα μπορεις να το οδηγησεις. αν θες να σου πω τις πατεντες αυτες στειλε μου πμ. οσο για το θεμα των εκκεντροφορων οσο μεγαλυτερο ειναι το σταδιο τοσο πιο ψηλες στροφες βγαζει τη δυναμη του το μηχανακι. -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
57,9 ειναι η διαδρομη του innova και δεν μπαινει στο καρτερ αυτο. υπαρχουν κατι κινεζικα καρτερ στα οποια η τρομπα λαδιου παιρνει κατευθειαν απο το στροφαλο κινηση και δεν χρειαζεται πειρακι και μπορεις να βαλεις μεγαλυτερο στροφαλο. -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
εγω πιστευω πως το injection στα μηχανακια δεν ειναι προχωρημενο ως τεχνολογια για να εφαρμοστει σε παπακια. το crypton ειναι κακασχημο. εξατμιση βαλε takegawa η daytona ειναι ασχημη και δεν δινει τοσο οσο αλλη. η takegawa to καρμπυρατερ το βγαζει σε συνεργασια με την mikuni, εγω προτεινω keihin... -
[MOTO] Μηχανάκια Honda: GLX, Astrea κ.α.
Sniper_23 replied to exosceleton's topic in My Cars and Bikes
Φιλε kou καλως ηρθες... κατ'αρχην το 80-100 χλμ ειναι χαζο γιατι το θεμα δεν ειναι ποσα χλμ πιανεις αλλα το ζορισμα που παιρνει ο κινητηρας. ενα μηχανακι με μακρυ σασμαν οπως το innova χτυπαει ανετα τα 80 με 2α αλλα θα ανεβασει πολλες στροφες... το θεμα ειναι να μαθεις να ακους το μηχανακι. να καταλαβαινεις ποτε θελει να αλλαξεις ταχυτητα χωρις να ανεβασει στροφες αλλα και χωρις να ζοριστει γιατι μετα θα πατιναρει. εγω προσωπικα οταν το εστρωσα 2η φορα δεν το εστρωσα με τα χιλιομετρα αλλα μεχρι να καψει 4 ντεποζιτα βενζινη. 5ο σταδιο fuego? εγω εχω βρει μεχρι 3ο... εγω φοραω 57mm κυλινδροπιστονα narita εκκεντροφορο 3ο σταδιο fuego f200 keihin 28 καρμπυρατερ και κατι πατεντες οπως συμπλεκτη στο ποδι και ενα 38 γραναζι πισω... και παει πολυ καλα... stroggyloulis cub90 και οχι glx90. ειναι το καλυτερο μηχανακι που ειχε βγαλει η honda απο αξιοπιστια και με παρα πολυ καλη αποδοση για τα 90 κυβικα του.