jimarasss

φιλε παντσο ολα μα όλα τα λεφτα η μαλόσι!!!!! Μια απορία μόνο: Γιατι το τελικο της εξάτμισης βγαινει απο το πλαι και οχι απο πάνω?? Τελικά πόσο την πήρες?

ola mazi ta eides??:blink: pou?:confused:

έτσι ειναι τα περισσοτερα τωρα. Δεν εχουν δεικτη θερμοκρασιας. Μόνο λαμπακι το οποιο ανάβει σε προκαθορισμενο απο το εργοστασιο οριο θερμοκρασιας

aaaxxxaaaxaxax:lol: :lol: :lol::lol: :lol: :lol: :rotfl:

βγάζεις 120 κοντερίσια με ολα τα πραγματα αλαγμένα??? τοτε το μηχανακι σου δεν παει βήμα...;) κι εγω στο δικο μου 50άρι 100 βγάζω. (εκτος κι αν ενοεις ολα αλαγμενα κυλινδρο-εξατμιση-καρμπ.) Μηχανακι φιλου (Beta arc οχι gillera) με ολα τα πραγματα polini evolution πανω εβγαζε 150 μετρημενα με αμαξι.

στις Σέρρες υπαρχει μια παρομοια S-class 320. Ειναι το νεο αποκτημα ιδιοκτητη αλυσιδας μπουγατσατζιδικων.:happy: Σαν το ''τερας'' που ειχα δει πριν μερικους μηνες στο αυτοκινητοσρομιο δεν εχει...: http://www.imageshack.gr/thumbs/3mikv5dmr2gknmkvedmt.jpg Ορίστε και οι επιδόσεις: Η S 65 AMG έχει κινητήρα AMG V12 biturbo χωρητικότητας 6.0 λίτρων, απόδοσης ισχύος 612 hp και μέγιστης ροπής στρέψης 1000 Nm. Το συστατικό από το οποίο αποτελούνται τα όνειρα ενός οδηγού αγώνων κρύβεται στην επιτάχυνση της S 65 AMG: 0 - 100 km/h σε 4.4 δεύτερα. Μόλις από τις 1000 rpm, ο AMG V12 μεταδίδει ροπή 570 Nm στον στροφαλοφόρο άξονας. http://www.auto24.gr

καλά, ανάποδα θα τα βάλεις?:blink: ξεκίνα πρώτα απο τα μικρά και μετα φτάνεις και στο κυλινδροπίστονο. Το reed γιατι να το βάλεις απο τώρα. θα σου ειναι εντελως αχριστο. συμφωνώ απολυτα με τον leolipop. Βάλε μουλτιβαρ και καρμπυρατέρ. μπορεις να αλλαξεις και την εξατμιση με καποια καλυτερη.

Έ αρα δεν ειναι το dry αυτο στο λευκό μπουκαλι αλλα το bianco οπως εχω γραψει αναλυτικα ποιο πανω. επεισης, ολα τα μαρτίνι είναι vermouth και οχι μονο το κόκκινο!

??? Δηλαδή το κανονικο μαρτίνι σε ποιο μπουκάλι είναι???

το βγαζω μονο για κόντρες!!:lol: :lol: :lol: Πλάκα κανω:p απλα εχω το αμαξι εδω και 4 χρόνια κι ετσι το μηχανακι το παίρνω 2-3 φορες το μηνα και πάντα βράδυ

Βασικά τόσο καιρό και δεν εχω βάλει φωτο απο το δικό μου μηχανάκι. Τα παιδια απο Σέρρες μπορέι και να το έχουν δεί. Ορίστε λοιπόν: (του λειπουν κατι βίδες αλλα οκ...:) ) http://www.imageshack.gr/thumbs/djdzqxnw2m2gtcloz5yr.jpg http://www.imageshack.gr/thumbs/zaajvy0jngm2nzjyzjzm.jpg

μην αφησεις το runner για τιποτα 'mini'-girl!!:) θα το συνηθήσεις. Είναι η ferrari τών scooter!!!:lol: :lol: :lol:

SV2: Ελληνική είναι?? :respect:

47%:) βασικα λιγο πολυ ισχυουν τα εξης: υπαρχουν 3 γνωστα ''είδη'' μαρτίνι σε μπουκαλι (συνολικα 6!-->rosso, bianco, dry, rosato, d'oro, fiero). Το bianco, το rosso και το dry ειναι τα ποιο γνωστα. Σε αρκετα μαγαζια οταν ζητας μαρτινι dry σου βαζουν απο το αντιστοιχο μπουκαλι (το οποιο δεν εχει καμια σχεση με το κοκτειλ) που υποτηθεται οτι ειναι αυτο που ζητας. Κανονικα το dry γινεται απο 1μερος μαρτινι(bianco)+2μερη τζιν. υπαρχει και το extra dry 1μερος μαρτινι+3μερη τζιν τωρα με βοτκα,αν και κανονικα γινεται (ετσι το επινε ο james bond) λογικα το μπραμανι εκανε πειραματα ή του τελειωσε το τζιν:lol:

θεωρεις πταισμα να σου ραγισει το παρμπριζ χωρις λογο??:blink: :blink: :blink: απαραδεκτο για μενα:mad:

απο Ελλάδα ειναι τα βιντεο?? :confused: :worry:

το αλλο με τον Τοτο?? 200ΗΡ πλεον φιλαρακι ειναι λιγα!!! πολυ λιγα για να ανοικει ενα τετοιο αμαξι στο τοπικ αυτο πιστευω!:) ;)

φιλε μου τα διπλωματα που αφορουν τα μηχανακια ειναι 3: 1) ''αδεια οδηγησης μοτοποδηλατου'' μεχρι 50cc 2) ''Α1'' μεχρι 33,5ΗΡ 3) ''Α'' απεριοριστο η αν θελετε κι αλλιως: - έως 50cc από 16 ετών με υπογραφή γονέα (ή από 18 άνευ υπογραφής) δίπλωμα από την τροχαία - από 18 ετών δίπλωμα κατηγορίας Α(μικρό) για μοτοσυκλέτες ισχύος έως 25 kw(= 33,5 hp) ή με αναλογία ισχύος προς βάρος 0,16kw/kg(=0,21hp/kg) - από 21 ετών ή μετά από 2 χρόνια από την απόκτηση διπλώματος κατηγορίας Α(μικρό), δίπλωμα κατηγορίας Α(μεγάλο) ανεξαρτήτως ισχύος και βάρους οποιος μπορει ας μου αποδειξει με στοιχεια το αντιθετο. ΤΕΛΟΣ;)

ok.δεν υπαρχει προβλημα.δεν χρειαζεται να συμφωνισουμε. εγω σας μιλαω με παραδειγματα (οπως και ο leolipop που σας ειπε τι λεει το υπουργειο το ιδιο) κι εσεις μου λετε για θεωριες και εξωγηινους...:wacko: καθηστε με τα 125cc...:lol: there is no problem

δεν ξερω πως το σκεφτεσαι και μπερδευεσαι ετσι...:confused: Δεν εχουν σχεση τα κυβικα λεμε!!!! Και να σου θεσω προσωπικο παραδειγμα: ειχα γνωστο που με Α1 οδηγουσε yamaha XT500 (500cc) του 1985 και ηταν νομιμος γιατι τα KW της μηχανης που οπως σωστα λες ηταν λιγοτερα απο αυτα που επιτρεπονται. Αρα θεωριτικα παντα μπορεις να οδηγεις μεχρι και 1000άρα αν εχει λιγοτερα KW ή ιππους απο αυτους που οριζει ο νομος

ειδες να μοιαζουν σε κανενα σημειο του πισω μερους οι 2 αυτες bmw??? μην τρελενεσαι;)

μαλλον μπερδευεσαι;) ;)

ναι ρε παιδια. με 2 βγαινει. δεν ξερω τι μπορει να παιζει με τη συγκεκριμενη. http://www.imageshack.gr/thumbs/2iuhdk0cntzfnd1zkmoj.jpg

φιλε μου αν καταλαβα καλα λες οτι αν εχεις δηπλωμα Α1 δεν μπορεις να οδηγησεις πανω απο 125?:blink: :blink: αυτο που λες ειναι τελειως μα τελειως λαθος!!!!;) . η κατηγορια Α1 παει με τους ίππους και οχι με τα κυβικα και ειναι περιπου 33 ιπποι. Αρα λογικα η V-storm εχει παραπανω απο 33 ιππους και εισαι παρανομος ενω το beverly λιγοτερους απο 33 και εισαι νομιμος με το Α1.

ΕΤΡΕΧΕ ΜΕ 250 ΧΛΜ ΣΤΗΝ Ε.Ο ΣΕΡΡΩΝ - ΠΡΟΜΑΧΩΝΑ ΒΟΥΛΓΑΡΟΣ ΠΟΥ ΣΥΝΕΛΗΦΘΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΘΗΚΕ ΣΤΟ ΑΥΤΟΦΩΡΟ Δεν πίστευαν στα μάτια τους, οι άνδρες της Τροχαίας Σερρών, όταν σε μπλόκο στην Εθνική Οδό Σερρών – Προμαχώνα, είδαν έκπληκτοι, σαν «σίφουνας» να περνάει από μπροστά τους, μία Φεράρι, που έτρεχε με 250 χιλιόμετρα την ώρα, με προορισμό τις κοντινές παραλίες της Χαλκιδικής. Όταν ακινητοποίησαν το όχημα, η ένδειξη στο ραντάρ της τροχαίας έδειχνε … 250 χιλιόμετρα, σε σημείο του δρόμου που η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν ξεπερνάει τα 90 χιλιόμετρα την ώρα. Να σημειωθεί, πως το κομμάτι αυτό της Ε.Ο, δεν δεν χαρακτηρίζεται ως αυτοκινητόδρομος, αλλά επίσης βρίσκονται σε εξέλιξη εκτεταμένα έργα. Ο 35χρονος Βούλγαρος επιχειρηματίας συνελήφθη και οδηγήθηκε την Παρασκευή (26/5) στο αυτόφωρο, το οποίο του επέβαλε υψηλό πρόστιμο, ενώ του αφαιρέθηκαν από την τροχαία οι πινακίδες, η άδεια κυκλοφορίας και το δίπλωμα για διάστημα ενός μήνα. Όσο για την … πέτρα του σκανδάλου, την κόκκινη Φεράρι, φυλάσσεται, έξω από το κτίριο της Αστυνομικής Διεύθυνσης Σερρών, μέχρι να την παραλάβει και πάλι ο ιδιοκτήτης της. Στο μεταξύ, στις υπηρεσίες της Τροχαίας Σερρών, «προκαλεί πονοκέφαλο» η ευρεία χρήση συσκευών «αντιραντάρ» από Βούλγαρους και Ρουμάνους οδηγούς που εισέρχονται από τον Προμαχώνα. Από την αρχή του χρόνου έχουν εντοπιστεί περισσότερες από 150 περιπτώσεις χρήσης τέτοιων συσκευών. πηγή: http://www.infoserres.gr