

tazio
Members-
Δημοσιεύσεις
1.402 -
Εγγραφή
-
Αξιολογήσεις
0%
Content Type
Προφιλ
Περιοχές Συζητήσεων
Κατάστημα
Αγγελίες
Calendar
Everything posted by tazio
-
Πολιτική μείωσης εργατικού δυναμικού σε εταιρείες τηλεπικοινωνιών
tazio replied to energetic's topic in Δημοσκοπήσεις
Επειδή ζούμε εδώ που ζούμε η δική μου θεωρία λέει ότι αυτοί που αναφέρεις έμειναν, διότι έχουν δόντι, άκρες,γλώσσα κ.λ.π. και στη πυρά πήγαν και αρκετοί ικανοί και εργατικοί απλά επειδή έπρεπε να μείνει χώρος = μισθός =ψήφος, για αυτούς που αναφέρεις. :) -
Αν ισχύει μόνο για τις ανανεώσεις των 5 ευρώ έχουμε αλλαγή προσφοράς ουσιαστικά (τυπικά δεν αλλάζει αυτό που λέει για διπλάσιο χρόνο ομιλίας για τη πρώτη ανανέωση κάθε μήνα) . Με αυτό το τρόπο προσπαθεί να πιέσει τους πελάτες της να πηγαίνουν σε ανανεώσεις των 10 ευρώ και άνω.
-
Πολιτική μείωσης εργατικού δυναμικού σε εταιρείες τηλεπικοινωνιών
tazio replied to energetic's topic in Δημοσκοπήσεις
Μήπως όμως με τις κινήσεις αυτές επιδεινώνουν ακόμα περισσότερο αυτή τη κατάσταση και αυτή την αβεβαιότητα; Ωραίο ανέκδοτο. :lol:;) Θυμάται κάποιος σε πια μεγαλοτράπεζα των Η.Π.Α. την εποχή που η δική τους "κρίση" ήταν πρώτη είδηση τα χρυσά αγόρια έπαιρναν μπόνους; Έχω μια απορία. Οι διευθυντές αυτοί άραγε δεν έχουν καμία ευθύνη για τις μειώσεις κερδών; Αν όχι τότε καλά κάνουν και προσπαθούν με αυτό το τρόπο να παραμείνουν στη κερδοφορία. Αν όμως έχουν ... . Αυτό το διαβάζω σε πολλά ποστ σε διάφορα θέματα. Μέγα σφάλμα. Η αντιπαλότητα δεν είναι δημόσιο εναντίον ιδιωτικού τομέα. Όσο πιο νωρίς το καταλάβουμε τόσο το καλύτερο. :) -
Το τι σημαίνει 30 μέτρα κάνε τον κόπο να διαβάσεις αυτά που αναφέρονται στο νήμα http://watchfunclub.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=188&sid=0fb65c8316bbc85779a294d449ab33ee . Τώρα για αυτού του τύπου τα ρολόγια αυτά μπορεί να μη σημαίνουν και τίποτα. Άλλο το τυπικό (νομικό) και άλλο το ουσιαστικό μέρος του πόσα μέτρα αντέχει. Το μόνο "G", για παράδειγμα, που είναι πιστοποιημένο καταδυτικό είναι το frogman αλλά έχουμε δει σε χέρια δυτών σχεδόν όλα τα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς να κάνουν καταδύσεις με διάρκεια. Για τη μπαταρία έχει απαντηθεί αλλού το ερώτημά σου. Εύκολη είναι η αλλαγή, αλλά για τη στεγανοποίηση που πρέπει να κάνεις μετά τι γίνεται; Αν μπορείς να τη κάνεις μόνος σου όλα καλά διαφορετικά πας σε τεχνικό. Αν είναι να πας σε τεχνικό και να πληρώσεις δώσε τα ίδια στο εξουσιοδοτημένο. Εκεί τουλάχιστον αν συμβεί κάτι μπορείς να τους κράξεις πιο εύκολα και ίσως βρεις το δίκιο σου πιο εύκολα.
-
Νερό σαπούνι, μια παλιά οδοντόβουρτσα, προσεκτικές κινήσεις για να μη το γδάρεις και θα καθαρίσει μια χαρά. ;)
-
Στο προηγούμενο ποστ (πριν λίγες ημέρες) που είχες ρωτήσει πάλι για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είχες γράψει ότι έχει 60.000 χιλιόμετρα. Τώρα γράφεις 52.000 χιλιόμετρα. Αν δεν είναι λάθος κατά την εγγραφή του ποστ και πράγματι υπάρχει αυτή η διαφορά στα χιλιόμετρα, τότε με τώρα, θα σου έλεγα να φύγεις μακρυά. Για το θέμα αυτόματο, την ίδια απάντηση που είχα δώσει τότε θα δώσω και τώρα.
-
Απ΄όσο γνωρίζω όχι. Εκτός αν έχει αλλάξει κάτι πολύ πρόσφατα.
-
Μήπως άλλαξες λάστιχα πρόσφατα; Ο δρόμος που το διαπίστωσες αυτό μήπως είχε κλίση (οι περισσότεροι δρόμοι έχουν, έστω και μικρή, κλίση προς τα δεξιά για να υπάρχει ροή των ομβρίων υδάτων) προς τα δεξιά; Χαζές ερωτήσεις ίσως αλλά έτσι αρχίζει το ψάξιμο.
-
Ό,τι αφορά την δορυφορική, ψηφιακή πλατφόρμα της Νova
tazio replied to tsarm's topic in Digital Gadgets
Μόνο η ίδια η nova μπορεί να σε εξυπηρετήσει. Ειδικά αν είναι από τους νέους αποκωδικοποιητές στους οποίους η κάρτα είναι "παντρεμένη" με τη συσκευή. -
Πόσους θέλεις; :cool: Διατίθενται κανονικά, καμία δυσκολία εύρεσης. :)
-
Το λέω και θα το λέω διαρκώς. Αγορά αυτοκινήτου το οποίο δεν είναι αυτόματο δεν νοείται. Αν και το Yaris δεν είναι ακριβώς αυτόματο (με μετατροπέα ροπής δηλαδή) αλλά με αυτόματο συμπλέκτη. Αλλαγές μπορείς να κάνεις και χειροκίνητα (σειριακά) και κατά πάσα πιθανότητα, τον πρώτο καιρό μέχρι να το μάθεις, θα τις κάνεις ειδικά σε περιοχές με μεγάλες ανηφόρες. Μόλις μάθεις να χειρίζεσαι το κιβώτιο με το γκάζι δε θα θες να ξαναοδηγήσεις αυτοκίνητο με συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων, ειδικά μέσα στη κίνηση είναι απόλαυση. Προσπάθησε να το οδηγήσεις πριν αποφασίσεις και εννοείται ότι θα το πας για έλεγχο πριν τη τελική απόφαση.
-
Το πως και τα περί επιτοκίων στα εξήγησε αναλυτικότατα ο l3ft3r1s. Χωρίς να θέλω να σου επιβάλω κάτι θα σου πρότεινα να μη κάνεις χρήση αυτής της "διευκόλυνσης", εκτός αν υπάρχει ανάγκη ζωής και θανάτου που λέμε. Ουσιαστικά θα είσαι μέσα (τα 700 δεν είναι λίγα εκτός να έχεις μισθό 3000) κάθε μήνα. Αυτού του είδους οι "διευκολύνσεις" τον μόνο που συμφέρουν είναι οι τράπεζες. :)
-
Έχω συνηθίσει όταν ακούω ή διαβάζω κάτι να ψάχνω και τον αντίλογο, διότι θεωρώ ότι με αυτόν τον τρόπο κρίνω καλύτερα. Μπορεί να είναι και λάθος αυτός ο τρόπος σκέψης, αλλά όποιος δε βαριέται ας κάνει τον κόπο να διαβάσει τα γραφόμενα στο παρακάτω νήμα. http://grecomascara.wordpress.com/2011/01/28/%CE%BF-%CE%BA%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%BA%CE%BF%CF%84%CF%81%CF%8E%CE%BD%CE%B7%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%BF%CE%B9-%CE%B1%CE%BA%CF%84%CE%AF%CE%BD%CE%B5%CF%82-%CE%BB%CE%B5%CE%B7%CE%B6%CE%B5%CF%81/ Τα συμπεράσματα δικά σας.
-
Ό,τι αφορά την δορυφορική, ψηφιακή πλατφόρμα της Νova
tazio replied to tsarm's topic in Digital Gadgets
Αν δε θυμάμαι τόσο λάθος οι δέκτες της nova (τουλάχιστον οι νέοι που παρέχει) δε παίρνουν άλλες κάρτες :mad: . Ίσως ο 990 να αποτελεί εξαίρεση μια και είναι σχετικά παλιός. Η πιο απλή και φτηνή, λύση είναι μια βόλτα σε καταστήματα που παρέχουν δορυφορικές υπηρεσίες σε αλλοδαπούς. Εκεί θα δεις αν ο δέκτης σου μπορεί να βάλει άλλη κάρτα πλην της nova. Αλλά ακόμα και αν δεν γίνεται αυτό σε αυτά τα καταστήματα υπάρχουν απλοί και φθηνοί δέκτες (πολύ καλύτεροι από τον panasat) ώστε να κάνεις τη δουλειά σου. Καλώς όρισες στο φόρουμ. :) -
Ό,τι αφορά την δορυφορική, ψηφιακή πλατφόρμα της Νova
tazio replied to tsarm's topic in Digital Gadgets
Κάλεσε τη nova και πες τους ότι θες να αγοράσεις μια κάρτα (συμβόλαιο θα κάνεις ουσιαστικά) για να ενεργοποιήσεις τον δέκτη σου. Κατά μεγάλο ποσοστό θα σου πουν να αγοράσεις τον νέο τους δέκτη για να βλέπεις τα hd κανάλια. Επέμεινε όμως ότι θες μόνο τη κάρτα. Καλύτερα θα ήταν, αν μπορείς φυσικά, να πας από την εταιρεία με το δέκτη σου υπό μάλης και να κάνεις το συμβόλαιο επί τόπου. Δε γνωρίζω αν τέτοιου είδους ενεργοποιήσεις μπορούν να γίνουν και σε καταστήματα της Forthnet ώστε να βρεις κάποιο κοντά σου και να εξυπηρετηθείς. -
Ας τη ξεχάσει τη τσάντα και το περιεχόμενο. Κυνικό ίσως αυτό αλλά είναι πραγματικότητα. Η μόνη πιθανότητα να βρεθεί (η οποία κάθε μέρα που περνά μειώνεται) είναι αν κάποιος τη βρει πεταμένη και τη πάει σε κάποιο Κ.Ε.Π. ή αστυνομικό τμήμα. Στο θέμα του κινητού τώρα. Ακόμα και να ζητήσει αναλυτική κίνηση κλήσεων κι έστω και βρει κάποιον αριθμό στην Αλγερία, τι θα κάνει; Η πιθανότητα ο κλέφτης ή αυτός που χρησιμοποίησε το κλεμμένο τηλέφωνο, να είναι λαθρομετανάστης είναι πολύ μεγάλη, αλλά ακόμα κι αν δεν είναι άκρη δε μπορεί να βρεθεί. Δε πιστεύω να δηλώνουν τηλέφωνα και διευθύνσεις που έχουν στη πατρίδα τους.
-
Μάγος είσαι;:lol: Ότι άλλο και να φτιάξεις θέλει πολύ δουλειά για να σταθεί και να ενημερωθεί. Αν σε ενδιαφέρει καθαρά η επισκεψιμότητα και όχι ο συνδυασμός ποιότητας επισκεψιμότητας. Η απάντηση επ ουδενί δεν είναι ειρωνική. :)
-
To e-men δε γράφει για εγγύηση αντιπροσωπείας το e-oro γράφει. Η απόφαση δική σου. Για επιβεβαίωση κάνε κι ένα τηλέφωνο, όπως έγραψε ο VIWOW, στην αντιπροσωπεία. Η διαφορά τιμής είναι της τάξης του 20% περίπου. Μέσα σε αυτό το +20 υπάρχει η εγγύηση αντιπροσωπείας. Προσωπικά θα προτιμούσα να έχω το κεφάλι μου ήσυχο. Για το συγκεκριμένο μοντέλο δε γνωρίζω αλλά σε ένα από τη σειρά touch που είχα δε μου έχει δώσει και της καλύτερες εντυπώσεις. Πολλά προβλήματα. Στο τέλος στην αντιπροσωπεία μου είπαν μη το φοράς στο νερό αν δε θες να βάζει υγρασία. Ανακύκλωσα τη μπαταρία και εκπαραθύρωσα το υπόλοιπο. :lol: Αυτό φυσικά δε σημαίνει πως επειδή μου έτυχε προβληματικό ρολόι όλα έχουν προβλήματα.
-
@ parafron4 Αυτά που θέλεις τα θέλει πιθανόν το 99% του παγκόσμιου πληθυσμού ανεξαρτήτως ηλικίας και φύλλου και τα επιτυγχάνει πιθανόν το 1% που περισσεύει. Το ζήτημα δεν είναι τόσο απλό γιατί για να τα πετύχεις όλα αυτά πρέπει να είσαι αυτόνομος, να παράγεις ώστε να μην εξαρτάσαι. Τάδε έφη Ζαρατούστρα. :lol:
-
Απ΄ότι συμπεραίνω αυτή η τακτική των τραπεζών αφορά μόνο μια τράπεζα και μάλιστα σε μια συγκεκριμένη περίπτωση που σου είπαν και δεν την βεβαίωσες εσύ. Υποθέτεις ότι δεν είναι τακτική μόνο της συγκεκριμένης τράπεζας. Θεωρητικά αυθαίρετη υπόθεση από τι στιγμή που δεν υπάρχει ικανός αριθμός περιπτώσεων που να σε επιβεβαιώνουν. Πριν βιαστούμε να πανικοβάλλουμε (ας αφήσουμε αυτή τη δουλειά στους δημοσιογράφους :lol: ) ή έστω να ενημερώσουμε για κάτι που ακούσαμε καλό θα ήταν να το διασταυρώνουμε τουλάχιστον. Ειδικά τέτοιες εποχές που οποιαδήποτε αλλαγή σε ότι έχει σχέση με οικονομικά είναι στη κόψη του νήματος. Η συγκεκριμένη τράπεζα είχε (μέχρι πριν λίγα χρόνια) τη μεγαλύτερη διείσδυση καρτών στη χώρα μας (πάνω από 1,5 εκατομμύρια κάρτες), αν αυτή η διείσδυση παρέμεινε ως είχε (δεν έχω διαβάσει τα τελευταία δυο χρόνια τις αλλαγές) πιθανόν να έχει πρόβλημα και να προσπαθεί να το διορθώσει. Γενικότερα πάντως (το έχω βάλει παλαιότερα το link) οι Ελληνικές τράπεζες έχουν πρόβλημα. http://www.businessinsider.com/these-are-the-20-banks-most-exposed-to-the-european-sovereign-debt-crisis-2010-11#1-national-bank-of-greece-20
-
Πιθανόν να εννοεί πως σε περίπτωση καταστροφής της κάρτας να μη του δώσουν νέα στο ίδιο πακέτο. Αν είναι αυτό τότε προχώρα, δεν έχει σχέση το ένα με το άλλο. Και να χαλάσει δηλώνεις απώλεια πληρώνεις το κόστος αντικατάστασης και παίρνεις νέα στο ίδιο πακέτο που έχεις.
-
Καμία σχέση το ένα με το άλλο.