tazio

Γενικά δεν είμαι και πολύ των αλλαγών και ειδικά με τη Wind αρκετά υπομονετικός μέχρι τώρα. Ομολογώ ότι δεν έχω βγει χαμένος από αυτήν, αλλά. Αυτές οι αλλαγές επί αλλαγών στο τέλος κουράζουν. Ας αργήσουν να βγάλουν μια προσφορά ας τη σκεφτούν/προγραμματίσουν καλύτερα προκειμένου να μη κάνουν διαρκώς αλλαγές. Στο τέλος για να έχει κάποιος καρτοκινητό της Wind και να γνωρίζει τι πληρώνει/χρεώνεται θα πρέπει να είναι απόφοιτος μαθηματικής σχολής. Προσωπικά διέκοψα ή μετέφερα με φορητότητα, τρεις αριθμούς (όχι και τόσο βασικούς αλλά στους οποίους υπήρχε συνεχής κίνηση και ανανεώσεις χρόνου) και ταυτόχρονα τους έστειλα ένα e-mail στο οποίο τους εύχομαι να συνεχίσουν με κάποιους (όπως λέει και η διαφήμιση τους) τα πειράματα και τις διαρκείς αλλαγές και στο τέλος να μη γίνουν οι κάποιοι όλοι (όπως πάλι αναφέρει στη διαφήμισή τους) και αρχίσουν οι ομαδικές αποχωρήσεις. Δε ξέρω και δε με νοιάζει, αν τους ενόχλησα (μάλλον θα αδιαφορήσουν) αλλά θεωρώ ότι κάποια στιγμή πρέπει να αρχίσουμε να αντιδρούμε με πράξεις και όχι με λόγια.

Προ καιρού ήθελα μια απλή φωτογραφική για τη σύζυγο και της πήρα τη μικρή αδελφή της VG 120 την 110 (μικρότερο zoom 4Χ έναντι 5Χ ίδιο αισθητήρα αλλά με λιγότερα mp και δεν έχει hd video κάτι που θεωρώ δευτερεύον για φωτογραφική). Γρήγορη μηχανή εύκολη με αρκετά δυνατό φλας μια και θέλεις να φωτογραφίζεις και νύχτα και θα τη προτιμούσα από την 310. Την οποία 310 ομολογώ ότι δε την έχω δοκιμάσει αλλά και πάλι 50% διαφορά στη τιμή σε αυτή τη κατηγορία τη θεωρώ αρκετά μεγάλη. Αν ψάξεις μπορεί να τις βρεις φθηνότερα σε άλλα φυσικά καταστήματα.

Δε ξεφορτίζεται, το δέρμα όμως έχει λιπαρές ουσίες και καλό είναι να μην αγγίζουν τη μπαταρία και τα μεταλλικά μέρη του ρολογιού όταν την αντικαθιστούν. Αν δεις εσωτερικό ρολογιού πως έχει γίνει μετά από αλλαγές μπαταριών με τα δάχτυλα θα συμφωνήσεις μαζί μου. Όποιος δε βαριέται ας δει το παρακάτω βίντεο. Ερασιτέχνης, έστω και με τη τρέλα των "G", αλλά το προσέχει και ας μην έχει το μεγάλο κόστος σα ρολόι. Andy_K σεβαστό το κόστος ομολογουμένως.

Η Honda, Toyota, Sony, Nintendo, Panasonic κ.λ.π. έφτιαξαν αυτή την Ιαπωνία και της δίνουν πνοή. Εκτιμώ ιδιαιτέρως τους Ιάπωνες (σε αντίθεση με τους Κινέζους) αλλά σε ορισμένα πράγματα είναι, άστα να πάνε. Το να δουλεύουν οι εταιρείες μιας χώρας για άλλες εταιρείες άλλων χωρών δεν είναι απαραιτήτως κακό, ειδικά όταν έχεις υπομονή και κοιτάς το μέλλον. Μια (μπορεί και δυο αλλά δε θυμάμαι σίγουρα) από αυτές τις εταιρείες που ανέφερες έχει εργοστάσια παραγωγής στη Κίνα, το κέρδος δε κοιτά αντιπαλότητες και αν υπάρχουν τις εξαλείφει. Και όχι μόνο εμείς. Όχι ότι έχει σημασία, ούτε ότι θα μας κάνει να νοιώσουμε καλύτερα επειδή δε θα είμαστε μόνοι μας.

Τώρα η Apple, παλαιότερα εταιρεία αθλητικών ειδών, στη Βραζιλία αν θυμάμαι σωστά, πιο παλιά άλλες παρόμοιες ειδήσεις ... . "Εργασιακός μεσαίωνας", υπήρχε και θα υπάρχει, και θα τολμήσω να πω ότι δυστυχώς θα αυξάνεται και σε άλλες χώρες. @ dgeorge4 οι Κινέζοι πέρα από τα φτηνά εργατικά χέρια βασίζονται σε κάτι που δε μπορεί να τους αντιμετωπίσει κανείς. Στην πληθυσμιακή, αριθμητικά, υπεροχή. Μη θεωρείς δεδομένο ότι οι Ιάπωνες δίνουν μεγαλύτερη αξία στη μονάδα που λέγεται άνθρωπος. Ότι προσφέρουν καλύτερες συνθήκες ζωής δε σημαίνει ότι σέβονται τη μονάδα περισσότερο από άλλους.

Δε κινδυνολόγησα, απλά επισήμανα κάτι που θεωρώ ότι πρέπει να γίνεται, όπως είναι η στεγανοποίηση, ειδικά σε ρολόγια όπως είναι το touch, τα οποία έχουν μια σχετική οικονομική αξία. Αν μιλούσαμε π.χ. για Q&Q θα έλεγα ότι δε πειράζει αν αλλάξουμε μπαταρία και σε ψιλικατζίδικο ή μόνοι μας (είναι πιο εύκολο απ΄ότι δείχνει). Δεν αντιλέγω ότι ο τεχνίτης που σου έκανε τις αλλαγές στα ρολόγια σου είναι, κατά τα λεγόμενά σου, σωστός, αλλά καταστήματα Γερμανός υπάρχουν παντού και σαφώς και δε μπορούμε να γνωρίζουμε αν είναι όλοι αντίστοιχα σωστοί. Σχετικά με τον "περίεργο" λόγο της λειτουργίας των συσκευών (αν κι εδώ μιλάμε για ρολόγια και όχι για τηλεχειριστήρια) μετά την αλλαγή μπαταρίας, αν διαβάσεις καλύτερα αυτό που έγραψα θα δεις ότι δε λέω πως δε θα δουλεύουν, αλλά ότι "θα το έκανα αν δε με ένοιαζε αν θα δουλεύουν μετά από λίγες ημέρες". :)

Και αν δε του κάνουν έστω μια υποτυπώδη στεγανοποίηση, που λογικά δε θα του κάνουν μια και δεν είναι ρολογάδικο, υπάρχει η πιθανότητα να αρχίσει να βάζει υγρασία π.χ. και το φτηνό να κοστίσει στο τέλος ακριβότερα. Αλλαγές μπαταρίας σε καταστήματα τέτοιου τύπου τα οποία δεν είναι καταστήματα επισκευής ωρολογίων και ρολογάδικα μαζικής επισκευής (ξέρετε αυτά που οι "τεχνίτες" πιάνουν τη μπαταρία με τα δάχτυλα και όχι με πλαστική λαβίδα κ.λ.π. ) προσωπικά θα έκανα μόνο σε ρολόγια τα οποία δε θα με ένοιαζε αν λίγες ημέρες μετά την αλλαγή έπαυαν να λειτουργούν. :) Andy_K, πόσο είναι το κόστος για αλλαγή στην αντιπροσωπεία;

@ CyberAngel1 αν βάλεις μια φωτογραφία, ή έστω αναφέρεις πιο μοντέλο είναι, ίσως πάρεις κάποια απάντηση που θα σε βοηθήσει. Απορία. Βιβλίο οδηγιών δε πήρες κατά την αγορά; @ SpyrosTsat λογικό αφού δε το φοράς να ξεκουρδίζει, δε παθαίνει τίποτα. Μόνο φρόντιζε όταν ρυθμίζεις ημερομηνία να μη το κάνεις όταν η ώρα είναι μεταξύ 21:00 και 03:00 Φτιάχνε πρώτα την ημερομηνία και μετά την ακριβή ώρα αν το ρυθμίζεις βράδυ.

Αυτό αλλάζει εύκολα και άμεσα. Καλεί τη τράπεζα ή πάει σε κάποιο υποκατάστημα και ακυρώνει την εντολή. Θεωρώ ότι η καλύτερη λύση είναι να επικοινωνήσει ο xrele με την εταιρεία και να προσπαθήσει να επιτύχει κάποιο διακανονισμό. Ας τους πει ότι δε γνώριζε κ.λ.π. μήπως και πετύχει κάποια έκπτωση, ποτέ κανείς δε ξέρει τι μπορεί να κερδίσει.

Εκφράζω μόνο μια απορία, χωρίς να θέλω να βγω εκτός θέματος ούτε και να κάνω το θέμα μπάχαλο, η Frog δεν έχει το ίδιο καλές χρεώσεις όπως η Q ;

Μάλλον θα πρέπει να βρεις ειδικό χαράκτη αργυροχρυσοχόο που να έχει τα μηχανήματα και να γνωρίζει να κάνει τέτοια εργασία. Το ζήτημα είναι, αν είσαι θα σίγουρος για τη δουλειά του μια και θα έχει μια μόνο ευκαιρία να πετύχει αυτό που θέλεις γιατί αν δε πετύχει πετάς τη κάσα του αναπτήρα. Αν δε θυμάμαι τόσο λάθος η Zippo έχει σειρά αναπτήρων με ενισχυμένες κάσες (μεγαλύτερο πάχος) για να μπορεί να γίνεται χάραξη.

Αν είσαι Αθήνα κάνε μια βόλτα από στοά Φέξη. Εκεί είχα βρει εγώ, όταν χρειάστηκα, κάτι αντίστοιχο.

mol τα αναλώσιμα (ζιπέλαιο, πέτρες, φυτίλια κ.λ.π. ) τα βρίσκεις σχεδόν σε όλα τα καταστήματα ειδών καπνιστού. Για όποιο άλλο πρόβλημα έχεις ή σου παρουσιαστεί δεν είναι ανάγκη να ψάχνεις e-bay κ.λ.π.. Κάνε μια βόλτα από τις αντιπροσωπείες (http://www.zippogreece.gr , http://www.zippo.gr , είμαστε η μοναδική χώρα στον πλανήτη που έχουμε δυο αντιπροσώπους :confused::blink::lol: ) και θα στο λύσουν χωρίς ή με ελάχιστο, κόστος. Αυτοί οι αναπτήρες είναι ίσως το μοναδικό αντικείμενο που αγοράζουμε με εγγύηση εφ΄όρου ζωής.

Αυτό που γράφεις είναι μετατόπιση ευθύνης προς αυτούς τους οποίους έχουν εκλέξει, κατά πάσα πιθανότητα, αυτοί που φωνάζουν για το "δικαίωμα" να μην έχουμε υποχρεώσεις (δεν απευθύνομαι προσωπικά προς εσένα). Για να έχουμε όμως δικαίωμα να μιλάμε πρέπει να είμαστε σωστοί αναλαμβάνοντας τις δικές μας ευθύνες και υποχρεώσεις μας. Εκτός αν θεωρούμε πως σε αυτό το ρημάδι που κατοικούμε και θέλει να λέγεται κράτος, έχουμε μόνο δικαιώματα και καμία υποχρέωση. Ακόμα και το λάθος μας (π.χ. να επιλέξουμε ένα συμβόλαιο που δεν ήταν αυτό που είχαμε ανάγκη) είναι δικαίωμα, αρκεί μετά να μη ζητάμε να λύσουν άλλοι το πρόβλημα που μας δημιούργησε αυτό το λάθος. Για να μην είμαι και εντελώς εκτός θέματος, λέω ότι είμαι εναντίον της εφαρμογής του Τειρεσία γενικά και αόριστα προς όλους όσους δε πληρώνουν. Υπάρχει η δυνατότητα να ξεχωρίσουν οι εταιρείες ποιος είναι συστηματικά κακοπληρωτής και ποιος όχι και αναλόγως να πράξουν.

Απ΄όσο γνωρίζω και η Michelin συμφωνεί μαζί σου. :lol::) Αν επιτρέπεται, σε τι αυτοκίνητο;

Τι εννοείς χαλαρώνει ο μηχανισμός; Βγαίνει από τη κάσα;

Αν θες γίνε πιο συγκεκριμένος στο πρόβλημα που υπήρξε για να καταλάβουμε, διότι πολλά γράφονται απ΄όλους μας εδώ μέσα.

Το "όχι ιδιαίτερα ακριβό" είναι σχετικά ανάλογα τη τσέπη του καθενός. Αν θες γίνε πιο συγκεκριμένος στο ποσό που θέλεις να δαπανήσεις.

Μάλλον δεν είναι έτσι όπως το έγραψες. Από 30/04 και μετά ισχύουν τα νέα πακέτα προς όλη τη Wind & Q. Η συμπληρωματική παράγραφος κάτω από τους πίνακες αναφέρεται σε όσους έχουν ενεργοποιήσει στις 3/4, και όσους ενεργοποιήσουν μέχρι 30/4. Τους κάνει "δώρο", αν μπορώ να το πω έτσι, τη δυνατότητα να καταναλώσουν τα λεπτά και sms όχι μόνο προς f2g όπως ήταν όταν επέλεξαν το πακέτο τους αλλά όπως θα είναι μετά την αλλαγή προς όλη τη Wind & Q.

Σε ευχαριστώ. Μπορεί να μείωσε το χρόνο ομιλίας αλλά από τι στιγμή που είναι προς όλη τη Wind & Q γίνεται καλύτερη η προσφορά.

Ευχαριστώ, αλλά δώσε και κάποιο link για να το δούμε και να δούμε και ποιον αριθμό θα πρέπει να καλέσουμε για ενεργοποίηση, διότι στο 1265 δεν υπάρχει τέτοια επιλογή.

Έχεις απόλυτο δίκιο λάθος διατύπωση έκανα. Αντί να γράψω σκέτο όριο, έγραψα πιστωτικό όριο. :O

Γίνεται αλλαγή πιστωτικού ορίου σε χρεωστική κάρτα;

Θα σου πρότεινα να μη τα αλλάξεις αλλά να τα αφήσεις όπως είναι. Οι αλλάγή εμπρός/πίσω έλεγαν ότι καλό είναι να γίνεται περίπου στις 15.000 χιλιόμετρα. Με υποθετικό κύκλο ζωής των ελαστικών τις 30.000 χιλιόμετρα να βρίσκονται δηλαδή κάπου στη μέση της ζωής τους. Ακόμα και να έχουν ικανό βάθος πέλματος το να έχουν αρχίσει να ξεραίνονται είναι αρκετά πιθανό και το να προσαρμοστούν στις νέες τους υποχρεώσει δε θα είναι και το πιο καλό. Το να βρεθείς να κυνηγάς την ουρά σου (αν δε το κάνεις για παιχνίδι) είναι κάπως κρύο πράγμα.

Το γράφει κάπου στην ιστοσελίδα της αυτό; Γιατί έψαξα αλλά δε το βρήκα.