MPOMPIO

Σου ευχομαι να περασουν γρηγορα οι μερες. Κι οτι θες να ρωτησεις εδω. (Εχω κι εγω exclusive). Ti χρωμα το πηρες? Οι μικρες τιμες καταναλωσης 4,5 l /100 km - 7.5 l / 100 km γινονται οταν οδηγεις ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ συντηρητικα. Δηλαδη αλλαγες το πολυ μεχρι 3000 στροφες, και πολλα χλμ σε ευθειες με πεμπτη και με on το cruise control. Αλλιως ανεβαινοντας ανηφορες και με κρυο κινητηρα, εχω δει και εικοσαρια...

Παιρνεις ή βρισκεις video recorder dvd, το συνδεεις με το VHS player και βουαλα η νεα κοπια σε dvd. Δεν ξερω αν εγινα κατανοητος...

Αν σε δρομο με οριο ταχυτητας 80 δωσεις στο cruise control 80, μπορει ο υπολογιστης να δειξει και 4,5 στα 100 χλμ...

Συμφωνω με τους απο πανω. Γυρω στα 8,5 λιτρα μεσα στην πολη, και γυρω στα 6-7 λιτρα στην εθνικη. 10 λιτρα μεση καταναλωση δεν εχω δει ποτε. Κοιταξα σημερα με προσοχη και ειδα οτι φοραει τακακια με σημα της Πεζω. Νταξει ηξερα οτι το πατωμα ειναι ιδιο με του 307 αλλα και τα τακακια...

Eννοεις σβηνω, βγαζω το κλειδι, βαζω το κλειδι, βαζω μπροστα=reboot??? (μηπως σε εχω ξαναρωτησει?) και ΜΙΑ ΕΡΩΤΗΣΗ: Αν βαλω εξτρα τους μπροστα αισθητηρες παρκαρισματος, θα βλεπω και το εικονειδιο στην οθονη ή μονο μπιπ μπιπ θα ακουω παλι ??? (εχω το exclusive) Kαποιος απο εδω μεσα τους εχει βαλει νομιζω.

Aν δε θες 12μηνες, μαλλον δε γινεται. Επισης νομιζω οτι ειναι 149 συν οτι σου παρουν για τοποθετηση. Κι αυτα μαλλον ειναι γυρω στα 50 ευρω...

1) Oxi. Μονο τα ανεβαζεις κλειδωνοντας ταυτοχρονα το αυτοκινητο. 2)Πρωτη φορα ακουω κατι τετοιο. Και στο τεστ ντραϊβ και στο δικο μου δεν υπαρχει τετοιο προβλημα.

Σα να λεμε δηλαδη "παιδια τι αυτοκινητο να παρω;" Eγω θα σου προτεινα αυτο που εχω εγω. Ο,τι θα σου πουν οι περισσοτεροι δλδ. Eclusive. Oμως οι τιμες δεν ειναι διαφορετικες;

Tο exclusive που εχω εγω εχει τη C, οπως ολα τα exclusive, και νομιζω και τα sx dack. Για την Α δεν ξερω πολλα. Φανταζομαι θα ειναι η πιο απλη μορφη της C. Ας πουμε, η C σου δειχνει ταυτοχρονα ωρα, ημερομηνια, r/cd και υπολογιστη ταξιδιου ενω η Α οχι. Επισης υπαρχει νομιζω διαφορα στα γραφικα αλλα και στο οτι τα c-4 με τη C οθονη εχουν περισσοτερες δυνατοτητες. Ας πουμε στα top μοντελα, μπορεις να ρυθμισεις τη διαρκεια που θα μεινουν ανοιχτα τα φωτα οταν τα ανοιγεις με το τηλεχειριστηριο. Αυτη η δυνατοτητα σου δινεται μεσω της οθονης. Στα πιο απλα μοντελα η χρονικη διαρκεια δεν αλλαζει. Αν δεις φωτογραφιες δε θα καταλαβεις τις διαφορες. Εδω να φανταστεις οταν πηρα εγω το αυτοκινητο στην αρχη δεν ηξερα πια οθονη φοραγε. Διαβασα το μανιουαλ και καταλαβα. Πρεπει να λειτουργει η οθονη για να δεις τις διαφορες. Υπαρχουν και αλλοι δυο τυποι. Η μονοχρωμη και η εγχρωμη 7 ιντσων που παει με navigatore και τηλεφωνο μαζι και περιπου 3000 ευρω παραπανω...

Oxi. Την εχουν τα vts και τα exclusive.

Μια και το ΄φερε η κουβεντα, αν χρειαστει ν΄αλλαξουμε λαστιχα, μπορουμε να τ΄αλλαξουμε οπουδηποτε ή μονο στη CITROEN; Eννοω με τους αισθητηρες τι γινεται; Πανε με τα λαστιχα μαζι, με τις ζαντες; ή το συστημα καταλαβαινει την απωλεια πιεσης με ασυρματους αισθητηρες; Στο μανιουαλ γραφει οτι μπορει οι αισθητηρες να δεχθουν ακομα και παρεμβολες απο εξωτερικες πηγες...

Ψαξε σε αλλο μπουκετο της NOVA Για την ακριβεια μπες στο Lifestyle στη θεση 1 Λογικα πρεπει να υπαρχει και στα Encrypted . Δεν το βρισκεις γιατι αλλαξε μαλλον συχνοτητα το συγκεκριμενο καναλι καποια στιγμη.

Eννοεις τα αθερμικα παρμπριζ ή τα πλαϊνα τζαμια ασφαλειας ;

Mια χαρα θα ειναι το χρωμα ρε συ αλεξιος. Φαντασου το με την αφεντια σου μεσα... Καλα χλμ σε σενα και σε οσους νεους C-4ακηδες δεν εχω πει γιατι ελειπα. Ανεβηκα μεχρι Συβοτα με το C-4 φυσικα αυτες τις μερες. Ενα πραγμα θα σας πω. Ξεχασα πως αλλαζουν ταχυτητες. Ολο το ταξιδι σχεδον με πεμπτη. Το οχημα απαιχτο...

Κατ΄αρχην δεν ειναι κακο να μπαινει το economy mode σε λειτουργια. Ισα-ισα καλο κανει στη μπαταρια. Εννοω οτι δεν την αφηνει να αδειασει. Οταν βαζεις μπροστα τη μηχανη αυτη επαναφορτιζεται. Μια ωρα με αναμμενα τα μεσαια και σβηστη μηχανη ειναι πολυ. Για καλο το λεω γιατι στο δικο μου (5πορτο exclusive) τις πρωτες μερες που επαιζα με το cd και με ανοιχτο διακοπτη, το economy μπηκε στο εικοσαλεπτο. Οσο για τα τσογλανια, μαλλον και κατι αλλο θα ειχαν σε λειτουργια. Το πιο πιθανο το διακοπτη, γιατι στα περισσοτερα αυτοκινητα ο διακοπτης εχει τρεις σκαλες (στη μεσαια λειτουργει συνηθως το ραδιοφωνο) ενω το c-4 εχει δυο. Ανοιχτο-κλειστο. Κατα τη γνωμη μου μην ανησυχεις. Απλα κανε μια καλη διαδρομη χωρις clima και radio-cd για να φορτισει η μπαταρια και μετα βλεπουμε.

Εγω τα χρησιμοποιω διαφορετικα. Το πρωτο το μηδενιζω οποτε βαζω βενζινη. Σημειωνω φυσικα τα δεδομενα (τουλαχιστο τωρα στην αρχη) και παρακολουθω. Το δευτερο το μηδενιζα στην αρχη καθε μερα. Στην ουσια αυτο δε λεει τιποτα μαλλον οποτε θα το μηδενιζω καθε εβδομαδα και βλεπουμε.

Προσωπικα δεν καταλαβαινω τι εννοεις...

Πηγα σημερα για τον πρωτο ελεγχο. Δεν ξερω αν εφταιγε η προηγουμενη κακη εμπειρια μου απο τη Ρενω αλλα σημερα το φχαριστηθηκα. Για αρχη εβαλαν τα κλασικα πλαστικα στο καθισμα και το τιμονι για να μην λερωσουν. Η Ρενω ΔΕΝ το εκανε. Εσφηξαν τα ψαλιδια, κοιταξαν λαδια και ΠΡΟΣΘΕΣΑΝ υγρα. Κοιταξαν φωτα και αερα στα λαστιχα. Ακομα και σπρεϋ στις πορτες εβαλαν. Ηταν ευγενικοι και συνεργασιμοι. Μιση ωρα μαζι με το περιμενε. Πρωτη φορα ηταν βεβαια, αλλα εμεινα ευχαριστημενος.

Λαμια-Αντιρριο (ποτε δεν καταλαβα γιατι γραφεται με δυο ρο) ειναι 4 ωρες στο πολυ χαλαρο. Ριο-Κυλληνη ειναι μια ωρα και κατι στο χαλαρο επισης. Για στασεις εδω ειπαμε αστο καλυτερα. Μη μ΄αναγκασεις να γινω κακος :X . Αλλωστε θα δεις και μονος σου οτι δεν αξιζει τιποτα. Κρατα τις ωρες και το χρημα για αλλου. Μην ξεχασεις να εισαι στο λιμανι μια ωρα πριν φυγει το πλοιο. Ζακυνθο πηγα το 3ημερο του Αγ. πνευματος. Ειχα ξαναπαει 3-4 φορες. Μεγαλη εντυπωση μου εκαναν οι τιμες τους. Αν δηλαδη ενας καφες με μικρο νερο εχει 5 ευρω, ή μια μεριδα πατατες δηθεν τηγανητες σε πιατακι του καφε εχει 3 ευρω, στη Σαντορινη ή σ΄ενα "αλλο" νησι τι πρεπει να ζητανε :rtfm: Μην παραληψεις ν΄αναιβεις στη Μποχαλη και να πας στο Κερι. Για τις Σπηλιες και τα υπολοιπα γνωστα θα τα ξερεις. Δεν εχω παει ποτε στο "Ναυαγιο". Ξερω οτι εχει απιθανη παραλια αλλα κουναει πολυ και και σχεδον παντα το καραβακι που σε παει εκει. Ωχ! ξεχαστηκα παλι κι αρχισα να γραφω... Ο,τι χρειαστεις ρωτα. Εχω γυρισει σχεδον ολη την Ελλαδα.

Φιλε NRG δε νομιζω η συγκεκριμενη διαδρομη να απαιτει διανικτερευση. Αν θες ομως για υπνο, ουζακι, καφε, καλα ταβερνακια, εκτος απ΄τη Ναυπακτο υπαρχουν πολλα ψαροχωρια Μαραθιας. Αγιοι Παντες, Τριζωνια (το νησακι) και το πανεμορφο Γαλαξειδι. Για μετα την Πατρα δε θα σε συμβουλευα να σταματησεις καπου... Ας μη συνεχισω...

Τονυ συμφωνω απολυτα.

Eννοεις το σωληνακι που διωχνει την υγρασια του κλιματιστικου. Λοιπον ακου ενα κολπο για να μην εχεις καθολου τετοια υγρασια. Καποιος το εχει γραψει και παλιοτερα αν δεν κανω λαθος. Ενα-δυο λεπτα πριν φτασεις στον προορισμο σου, σβησε τον κλιματισμο και αφησε μονο το βεντιλατερ να δουλευει. Ετσι στεγνωνουν τα κλιματιστικα μερη και δε μαζευει μουχλα μικροοργανισμους κλπ. Καθαριζεις κατα καποιο τροπο το A/C κανοντας και οικονομια

Ειμαι απο Θες/νικη αλλα μενω :mad: Πατρα. Εχω κανει τη διαδρομη απειρες φορες απο τοτε που ο Μπραλος ηταν χωματοδρομος και περναγες μεσα απ΄το ομονυμο χωριο... Μεχρι το Μραλλο στα ηπαν. Ειδικα αν πας νορμαλ, μεχρι 100-120, ο δρομος παει μονος του. Απο κει και περα ο δρομος ειναι ισως ο πιο τρελος που υπαρχει. Μοναχικες στενες ευθυειες, μπερδεμενες με συνεχομενες κλειστες αναποδες τυφλες στροφες που απειλουνται απο κατολισθισεις και φορτηγα τερατα απο την κοντινη παραγωγη βοξιτη. Ο,τι πρεπει δηλαδη για οδηγικη απολαυση που λεει κι ο Θεοφραστου. Μονο που παιζει ο παραγωντας κουραση. (οσο να΄ναι θα΄χεις κανει τοσα χλμ.) Κι ενα βασικο. Αν φυγεις πρωι απο πανω (το πιο λογικο) θα εχεις στη δυσκολη διαδρομη (εκει κατα το Γαλαξειδι) ολο τον ηλιο φατσα δικο σου. Μεχρι να δυσει στο Ιονιο θα σου σπασει τα νευρα γιατι μια θα ειναι πισω σου και μια αναμεσα στα ματια σου (οι τρελες στροφες που λεγαμε). Αν δε βιαζεσε παρε το φερυ για Ριο. Δεν εχει κινηση πια και ειναι στη μιση τιμη. 4,5 νομιζω με 10 της γεφυρας. Ετσι θα δεις και καλυτερα τη γεφυρα. Απο Ριο, αν βιαζεσε παρε την περιφερειακη της Πατρας και βουρ για Κυλληνη ολο ευθεια. Εδω προσοχη!!! Ο δρομος ειναι ο,τι χειροτερο εχει κατασκευαστει απο Ελληνα. Οχι απο οποιονδηποτε, αλλα απο Ελληνα. Υποτιθεται οτι ειναι η εθνικη που σε παει απο Αθηνα στην Ολυμπια (το γνωστο κεντρο του κοσμου για περσι τουλαχιστο) και εχει ολα τα κακα που μπορει να φανταστει καποιος για ενα δρομο. Απο κακο οδοστρωμα, ασχημες κλισεις, μεχρι τρομερα επικινδυνες διασταυρωσεις καθε 4-5 χλμ. Ο θεος που πιστευεις να σε φιλαει απο τα τρακτερ και τα καθε ειδους αγροκτηνοτροφικα που μπαινουν οπως, οπου και οποτε θελουν οι οδηγοι τους. Μπρρρρρ... Στην Κυλληνη τα περισσοτερα πλοια ειναι ωραια και καινουργια και το ταξειδι, σχεδον μια ωρα περνα ευχαριστα μιας και σπανια ο καιρος εδω ειναι κακος. Στη Ζακυνθο οι δρομοι ειναι στενοι με καλο οδοστρωμα αλλα παρα πολλες στροφες και θελει λιγη προσοχη με τους διαφορους που νοικιαζουν οτιδηποτε και βγαζουν το Λαουντα απο μεσα τους στις διακοπες Αν πας σιγα ολα θα πανε καλα. Συγνωμη για το μακροσκελες. Εγραψα οσο πιο λιγοτερα μπορουσα. Καλα να περασετε Αν εχω χρονο αργοτερα (ειμαι στη δουλεια τωρα) θα σου γραψω και στασεις για καφε...

Τι ειναι αυτα που ακουω ρε παιδια... Τονι 78 πρεπει να τους το ξαναπας. Υπαρχουν και επιπεδοι δρομοι μες στην πολη για να το ελεγξεις και να το ξαναπας. Το δικο μου παει ευθεια. Τι θα πει "ακολουθει την κλιση του δρομου" Σ΄ενα παλιο Σουιφτ που ειχα μετα απο τρακαρισμα για να κανουμε σωστη ευθυγραμιση, ρυθμιζε ο μαστορας απο κατω, καναμε βολτα, ξαναρυθμιζε ο μαστορας, ξανα βολτα, 3-4 φορες για να ισιωσει το τιμονι. Αυτα το 1990. Μηπως πρεπει να κανετε και τωρα το ιδιο; Εννοω αν δεν υπαρχουν τωρα τα καταλληλα μηχανηματα... Να τους το ξαναπας. Καινουργιο αυτοκινητο...

Mια παρομοια λιμνουλα ειχα βρει στο Μεγκαν που ειχα πριν το C-4. Ειχε "ξεκουμπωσει" το λαστιχο που εστελνε νερο στα πισω πιτσιλιστηρια... Το πατακι στον ηλιο για στεγνωμα, και τη μοκετα την πλακωσα με το πιστολακι για τα μαλλια. Μακαρι να ΄ναι αυτο. Ειναι η πιο μικρη βλαβη που μπορω να φανταστω... Περαστικα.